Le Quartier Bel-Air Sud

Comme nous vous l'avions annoncé précedemment, dans le cadre du programme Mobilien, le Conseil de Paris a voté des aménagemements destinés à améliorer la qualité du service assuré par le bus 62. Nous reproduisons ci dessous des extraits du projet de délibération DVD 2005 0257 :

La ligne 62 (Porte de Saint-Cloud – Cours de Vincennes) se caractérise par un niveau de fréquentation particulièrement important d’environ 54 000 voyageurs par jour, ce qui la classe au deuxième rang du réseau 2 parisien en terme de trafic voyageurs juste après la ligne PC1 et devant les lignes PC2 et PC3. Le trafic voyageurs s’est d’ailleurs encore accru de 3% entre 2003 et 2004.
.........les objectifs sont les suivants :
d’une part,
- accompagner la RATP dans le projet de restructuration de la ligne qui sera présenté au Syndicat des Transports d’Ile de France, prévoyant son dédoublement et la mise en service de matériel roulant plus capacitaire ;
- mettre en place un système performant de priorité des bus aux carrefours (cf. delibération DVD 2005-0044 votée le 24 mai 2005).
et d’autre part,
- améliorer le confort et l’accessibilité pour tous en aménageant des points d’arrêt,
- accroître la desserte et les correspondances en créant de nouveaux points d’arrêt,
- faciliter la gestion des livraisons et des arrêts minutes,
- résoudre certaines difficultés ponctuelles du bus par la mise en place de quelques couloirs de bus.
Cette première série de mesures fera l’objet d’une évaluation en 2007 avant d’envisager une deuxième phase d’aménagement si necessaire.

...........
Les études sur le terrain ont montré la récurrence du stationnement illicite de véhicules sur les zigzags aux points d’arrêt. Cela a pour conséquence d’empêcher les bus de se positionner correctement, rendant difficiles - voire impossibles pour les usagers en fauteuil roulant - les montées et descentes de voyageurs. Ainsi, afin de dissuader le stationnement illicite sur les zigzags bus, il est prévu lorsque la configuration urbaine le permet :
- d’aménager des quais bus au droit de certains points d’arrêt sous la forme d’avancées de trottoirs dans la continuité d’un alignement de stationnement.
- de coupler au quai bus si besoin est une aire de livraison confortable ou bien une aire de stationnement deux roues.
...........
Par ailleurs, l’ensemble des aménagements réalisés sera compatible avec la perspective d’un remplacement des bus 62 simples en bus articulés à l’horizon fin 2006.

Dans le XIIème arrondissement :
• l’aménagement de quatre quais bus au droit des points d’arrêts suivants : Daumesnil Felix Eboué, Bel Air, Hôpital Trousseau, Avenue de Saint Mandé ;
• La création de deux nouveaux point d’arrêt (1 dans chaque sens) au droit du parc de Bercy ;
• La création d’un couloir de bus peinture sur le bd de Reuilly dans le sens allant vers le Cours de Vincennes
• La création d’un couloir de bus peinture sur la rue Joseph Kessel dans le sens allant vers le Cours de Vincennes
...........