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15/06/2009

Quoi de neuf dans le métro ?

Il n'est peut-être pas inutile de rappeler que notre arrondissement est desservi par 5 lignes et 18 stations de métro. Parmi ces 5 lignes, se trouvent la plus ancienne (la ligne numéro 1 ouverte le 19 juillet 1900) et la plus récente (la ligne 14 "Meteor" mise en service le 15 octobre 1998).

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Si les grands projets dont on parle concernent désormais davantage Paris Métropole que Paris intra-muros, nous ne devons pas ignorer ceux plus modestes qui peuvent améliorer le quotidien de certains d'entre-nous :

Prolongation de la ligne numéro 8 :

La ligne 8  va s’étendre à Créteil - Parc des Sports. La première pierre a été posée en avril et la mise en service est prévue à l’automne 2011.

D’une longueur de 1,3 km, ce prolongement, qui desservira quelque 10 000 habitants (dans un périmètre de 750 m) et 6 000 emplois, permettra d’atteindre les portes de Paris en moins de 30 minutes. Selon les estimations, cette 301e station du métro devrait être empruntée quotidiennement par environ 14 500 voyageurs.

Les précédentes étapes de la ligne 8 ont été :

• 1942 : jusqu’à Charenton-École
• 1970 : jusqu’à Maisons-Alfort-Stade
• 1972 : jusqu’à Maisons-Alfort-Les Julliotes
• 1973 : jusqu’à Créteil-l’Échat
• 1974 : jusqu’à Créteil-Préfecture

Automatisation de la ligne numéro 1 :

La RATP et Siemens ont signé un contrat de 30,8 millions d’euros pour l’automatisation intégrale de la Ligne 1 du métro (Château de Vincennes- La Défense). C'est Siemens a déjà réalisé l’automatisation de la ligne 14, mise en service en octobre 1998.

« Les systèmes d’automatismes fournis par Siemens Transportation Systems permettront d’assurer sur cette ligne, dès fin 2010, une vitesse commerciale accrue et de s’adapter presque instantanément à la demande, aux flux quotidiens de voyageurs, comme aux événements exceptionnels », annonce la RATP.

Pour la première fois au monde, une ligne de cette importance passera en automatisme intégral, sans interruption de trafic pour les voyageurs.

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A la station Bérault, on peut déjà voir les quais équipés de portes palières telles qu'elle seront généralisées aux 25 stations de la ligne.

Lire également sur ce sujet : La ligne 1 du métro sera automatique (Le Parisien).

Commentaires

Le 12ème est effectivement particulièrement bien desservi : cinq lignes de métro (et même sept en comptant la 2 et la 9 à Nation), deux lignes et trois stations de RER, et en prime, un arrêt de Vogueo !
Cordialement.

Écrit par : Juntos | 19/06/2009

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