Le Quartier Bel-Air Sud

Cette série de l'Oeil du quartier vous invite à porter votre regard sur les édifices remarquables de notre arrondissement : nous vous soumettons les photos de bâtiments connus ou plus confidentiels ; à vous de les identifier, nous dire si vous en connaissez l'architecte et nous faire partager votre appréciation les concernant.

Quel est cet édifice ? En connaissez-vous l'architecte ? Qu'en pensez-vous ?

Notre précédent coup d'oeil :

Est-il besoin de préciser qu'il s'agissait de la Gare de Lyon ?

Ouverte officiellement au public le 12 aout 1849, la gare de Lyon (I) n'est alors qu'un bâtiment de planches (baptisé l'Embarcadère) qui faisait face à la Maison d'arrêt dite "prison Mazas".

En 1855, la gare de Lyon (II) fut construite sur des plans de François-Alexis Cendrier (1803-1893) comme terminus des lignes de la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (P.L.).  Cette gare est détruite partiellement par un incendie lors de la Commune de Paris en 1871 et reconstruite à l'identique.

En 1900, les voyageurs visitant l'Exposition universelle de Paris arrivent dans une nouvelle gare de Lyon (III) à 13 voies, dessinée par l'architecte Marius Toudoire (1852-1922). Elle dispose désormais d'une façade sur la place Diderot et d'un beffroi, haut de 67 mètres que l'on appelle Tour de l'Horloge.

Marius Toudoire fut également l'architecte de la gare Saint-Jean de Bordeaux (1889 à 1898) et de la gare de Toulouse-Matabiau (1903 à 1905).