Le Quartier Bel-Air Sud

Comme vous, nous l'espérons, l'oeil du quartier prend quelques jours de vacances. Il est allé voir comment l'on vivait dans d'autres villes du monde.

Saurez-vous reconnaître ces villes à l'examen des photos que nous publions ?

Quatrième destination :

Ou se trouve aujourd'hui l'Oeil du quartier ?

Notre précédente destination :

C'était bien à Londres (un tel bus et un tel taxi n'existent nulle part ailleurs), que se trouvait l'oeil du quartier.

Située à environ 400 km de Paris, Londres a pris, sur les transports, l'architecture ou le commerce, des options qui sont souvent comparées à celles prises par Paris.

Mais, la principale caractéristique de Londres est l'absence d'intra-muros : le Grand Londres existe administrativement depuis 1965. Il rassemble 7,5 millions d'habitants sur 1600 km2 (à comparer aux 2,2 millions d'habitants de Paris sur 105 km2).

Londres fait ces jours-ci l'actualité avec le lancement du Barclay’s Cycle Hire.

Le 9 août 2007, Ken Livingstone (le maire travailliste de Londres de l'époque) déclarait: "J’ai vu fonctionner le système parisien de vélos en libre service, j’en ai discuté avec le maire de Paris. C’est un succès populaire incontestable. J’ai demandé à la direction des Transports de la Ville d’étudier le dispositif parisien et de faire des propositions adéquates pour Londres".

Vendredi 30 juillet 2010, Boris Johnson (l'actuel maire conservateur de Londres), lui-même cycliste pratiquant, a lancé le Barclay’s Cycle Hire : 6.000 vélos disponibles dans environ 400 emplacements répartis dans le centre de la capitale accessibles dans des conditions très semblables à celles de Vélib'.

A Londres, le cycliste décontracté, qui irait travailler en tenue de ville, ou même dont le vélo aurait des garde-boues, est très rare. Les déplacements à vélo restent plutôt sportifs.

Souhaitons que le Barclay's Cycle Hire soit un succès qui entraîne une amélioration du réseau cyclable londonnien.