Contact
14/03/2013
Ce n'est pas la catastrophe annoncée
Annoncé dès 2006, le comblement du souterrain de la porte de Charenton a provoqué l'ire de Jean-Marie Brétillon (Maire de Charenton-le-Pont) qui y voyait une « catastrophe » :
2000 véhicules empruntent chaque jour ce souterrain, cela va provoquer d'énormes problèmes de circulation. D'un point de vue économique, nous ne pouvons pas nous le permettre ! Les entreprises qui se sont installées à Charenton l'ont fait aussi pour des raisons d'accessibilité. Contrairement à ce que semblent croire les tenants du tramway, celui-ci ne pourra pas supplanter totalement la voiture (Source).
Cliquez pour agrandir
La pétition lancée par le Maire de Charenton a certes recueilli quelques 5000 voix, mais n'a pas réussi à faire changer de cap la municipalité parisienne et les ingénieurs en charge du projet T3.
Le souterrain a été définitivement fermé à la circulation en juin 2010. Si les chantiers de comblement, puis de réalisation de la plateforme ont créé bien des difficultés aux automobilistes, aucune voix ne s'élève depuis la mise en service du tramway, pour déplorer une situation "cartastrophique". Il faut dire qu'avec l'autoroute A4, la ligne 8 du métro et la ligne de bus 24, la ville de Charenton est plutôt bien reliée à la capitale par des transports en commun.
Tout le monde s'accorde aujourd'hui pour reconnaître, à la porte de Charenton comme ailleurs, l'amélioration apportée par le Tramway tant pour les facilités de transport que pour la qualité du paysage urbain.
À la jonction du bois de Vincennes et du futur quartier Bercy-Charenton, la porte de Charenton s'apprête à devenir un lieu majeur de l'est parisien.
07:30 Publié dans Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : paris
Commentaires
Faut pas exagérer ! vous dites , " Tout le monde s'accorde pour reconnaitre l'amélioration apportée par le tramway "
SAUF MOI !
moins de stations par rapport au PC !
Personnes agées , enfants, handicapées doivent marcher plus longtemps pour rejoindre une station du T3 !
Parfait pour les piétons, quand il pleut, avec le vent, la neige !
ou meme en plein soleil ? Parfait ? vraiment ?
C'est super confortable , vous trouvez ? Quel progrés ? ? ?
Quant aux stations, hyper mal protégées des memes intempéries !
Et encore mieux , la station "baron-le-Roy" située en plein no man'land qui ne mène nulle part si ce n'est un grillage de part et d'aute sur plus d'1 km !
Sans parler du manque d'information à la station du T3 , rien
n'indique où se trouvent les correspondances BUS !
Et si vous sortez à prte de charenton le dimanche, vous marchez sur 100 métres pour decouvrir que le bus 87 ne circule pas le dimanche ! Rien d'autre à faire que demi-tour à Porte de vincennes ! Charmant dimanche en transport en commun ! Que de temps perdu !et d'enervement accumulé !
Le T3 est assez beau, ouais, mais n'est utile que sur des longs trajets ! Comme un TGV !
Quid pour les petits trajets ? PLUS RIEN !
Sans parler que si on veut aller porte de Montreuil, en partant de David Neel, ( 2 stations) , changement obligatoire à pte de vincennes ( 15 mn minimum) ce qui fait 30 mn pour parcourir 2 Km en Tram ! Je rève .........???????? . NON !
Franchement, les riverains des marechaux sur le 12 éme ne sont vraiment pas gatés en transport en commun !
Vous pouvez m'affirmer le contraire ? j'attends vos arguments !
Écrit par : marie deschamps | 28/03/2013
marie deschamps est une sale pute
Écrit par : vc12 | 30/03/2013
Les commentaires sont fermés.