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29/04/2011
Que penser des nouveaux tarifs Vélib' ?
Le tarif de l'abonnement Vélib' était trop simple ! 1 € pour un jour, 5 € pour une semaine, 29 € pour un an. Quelle que soit la formule choisie, les 30 premières minutes de chaque trajet étaient gratuites.
Frappé par le syndrome des offres de téléphone mobile, le conseil de Paris a adopté la délibération qui, a partir de début mai institue un tarif complexe présenté ainsi sur le site Vélib' :
Bientôt, encore plus de Véliberté avec les nouveautés Vélib' ! (24/03/2011)
À l'approche de ses 4 ans et de ses 100 millions de trajets effectués, la Mairie de Paris fait évoluer Vélib' pour vous offrir encore plus de Véliberté, de confort, de simplicité. Les abonnés annuels, qui représentent plus de 76% des utilisateurs, se verront proposer non plus un tarif unique, mais des offres diversifiées et une tarification à la baisse pour des publics spécifiques. Des nouvelles formules d'abonnement adaptées à vos besoins, des démarches en ligne plus rapides, un réabonnement automatique, une nouvelle carte Vélib' pour gagner du temps...
Plus simplement et plus explicitement :
Le tarif du ticket journalier passe de 1€ à 1,70€, le ticket 7 jours passe de 5 à 8€ avec dans les deux tarifs, le maintien des 30 minutes offertes.
L'abonnement annuel Vélib’Classique reste à 29 euros avec 30 minutes offertes.
Trois nouvelles formules ont vu le jour : Vélib’Passion (39 euros l'année), Vélib’ pour les Jeunes de 14-26 ans (29 euros) et Vélib’ Jeunes Boursiers et insertion professionnelle (19 euros), avec 45 minutes offertes.
Ce tarif inspire plusieurs remarques :
- l'évolution du prix des tickets de courte durée (60 à 70% d'augmentation) accentue l'intérêt de l'abonnement annuel.
- l'augmentation de la durée d'utilisation gratuite est réservée aux jeunes et aux boursiers. Il aurait été plus pertinent de l'accorder à ceux qui utilisent Vélib' au quotidien en alternative à d'autre modes de transport et en particulier à ceux qui ont à parcourir les plus grandes distances (habitants de la périphérie).
- le tarif Passion apparaît un peu comme la version luxe de la carte Vélib', à comparer à la carte Gold.
N'aurait-t-il pas été plus juste de créer une carte sénior offrant 45 mn pour 29 € afin d'encourager les moins jeunes qui pédalent moins vite que leurs cadets ?
07:58 Publié dans Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : paris
Commentaires
Des remarques très pertinentes que je partage tout à fait. La Mairie a privilégié la communication en direction des publics jeunes plutôt que le bon sens. Les grands usagers du vélo, quand ils l'utilisent quotidiennement pour des trajets professionnels n'ont-ils pas tendance au bout d'un certain temps à acquérir leur propre bicyclette? Avez-vous des tendances, des statistiques sur ce phénomène ? Ma remarque n'est le résultat que de mes observations. Donc à portée limitée.
Bon week end.
Écrit par : lise | 29/04/2011
Effectivement, en tant qu'utilisateur de vélib pour mon trajet travail/domicile qui fait 40 mn, j'avais l'habitude de faire une pause de 2 mn et de reprendre mon vélib donc l'abonnement gratuit de 45 mn ne change pas grand chose. J'ai finalement ressorti mon vélo avec lequel je mets moins de 30 mn sans problème de borne sans vélo ... ou sans emplacement libre.
Je continue à utiliser le vélib pour les trajets dans Paris, il reste très pratique dans son utilisation occasionnelle. La ville devrait maintenant travailler sur des axes cyclables vraiment sécurisés et confortables, ce qui permettrait aux utilisateurs les plus sensibles à l'agressivité automobile de les emprunter.
Écrit par : gbailly | 02/05/2011
vélib c est super
1 cycliste de droite prêt à retourner sa veste
Écrit par : anxo | 17/05/2012
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