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03/04/2023
Trottinettes en libre service : moins de 7,46 % de participation et 89 % de Non
Comme on pouvait s'y attendre, le vote organisé par la Mairie de Paris sur l'avenir des trottinettes en libre service n'a déplacé que peu de parisiens. La participation de 7,46% (103 084 votants) est comparable à celle observée pour le Budget Participatif (142 122 votants en 2022).
En votant non à 89 %, les votants se sont prononcés en faveur de l'arrêt des trottinettes en libre service à Paris. C'est ce qu'a confirmé la Maire de Paris hier soir vers 23 heures en se félicitant d'une belle victoire de la démocratie locale et en annonçant que les conventions avec les opérateurs s'arrêteront au 1er septembre 2023. Tous les détails sur cette page de Paris.fr
| ARDT | EXPRIMÉS | POUR | CONTRE |
|---|---|---|---|
| Paris Centre * | 7267 | 1034 (14,23%) | 6233 (85,77%) |
| 5eme | 3616 | 436 (12,06%) | 3180 (87,94%) |
| 6eme | 3089 | 346 (11,20%) | 2743 (88,80%) |
| 7eme | 3284 | 373 (11,36%) | 2911 (88,64%) |
| 8eme | 2678 | 302 (11,28%) | 2376 (88,72%) |
| 9eme | 3608 | 449 (12,44%) | 3159 (87,56%) |
| 10eme | 4377 | 553 (12,63%) | 3824 (87,37%) |
| 11eme | 6211 | 725 (11,67%) | 5486 (88,33%) |
| 12eme | 7414 | 797 (10,75%) | 6617 (89,25%) |
| 13eme | 7530 | 753 (10%) | 6777 (90%) |
| 14eme | 7170 | 839 (11,70%) | 6331 (88,30%) |
| 15eme | 11407 | 1054 (9,24%) | 10353 (90,76%) |
| 16eme | 6576 | 541 (8,23%) | 6035 (91,77%) |
| 17eme | 6775 | 807 (11,91%) | 5968 (88,09%) |
| 18eme | 7588 | 846 (11,15%) | 6742 (88,85%) |
| 19eme | 6485 | 670 (10,33%) | 5815 (89,67%) |
| 20eme | 7566 | 731 (9,66%) | 6835 (90,34%) |
* On notera que c'est à Paris Centre, secteur où est élue Anne Hidalgo
que le Oui obtient le résultat le plus élevé et le Non le plus faible
Pour notre part, nous nous sommes rendus sur le lieu de vote du 12e où nous avons constaté une organisation remarquable et avons voté comme nous l'avions annoncé en faveur de la poursuite des trottinettes en libre service à Paris.
Comme on pouvait s'y attendre, ce sont principalement les mécontents qui se sont déplacés pour voter. Très peu de satisfaits et d'indifférents ont ressenti la nécessité de traverser l'arrondissement un jour de marathon pour atteindre l'unique lieu de vote à leur disposition (aucune possibilité de vote en ligne ou de procuration).
Reste que cette votation ne reposant sur aucune disposition légale, n'est rien d'autre qu'une consultation. La décision prise aura inévitablement des conséquences économiques (800 emplois chez les opérateurs) et politiques (les jeunes à la fois principaux utilisateurs et électeurs convoités pour les élections de 2026).
Par ailleurs, cette décision porte un nouveau coup à l'image de Paris, auprès des visiteurs (professionnels et touristes). Après l'arrêt d'Autolib', le fonctionnement très insatisfaisant de Vélib' et des transports en commun surchargés et peu fiables, Paris va donc devenir la seule capitale européenne à complètement interdire les trottinettes en libre-service.
08:39 Publié dans Démocratie locale, Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : paris
Commentaires
Ce vote exprime bien l'exaspération des piétons parisiens qui ne supportent plus les incivilités des pratiquants des mobilités dites douces, incivilités commises en toute impunité. Il faut immatriculer ces engins de toutes sortes et demander à la police de sévir
Écrit par : BHB | 07/04/2023
Je suis stupefait par la betise des votants. J'ai voté oui. Je n'arrive pas à comprendre leur decision. Si il s'agissait de probleme de civilité, il suffaisait de faire un peu de prévention, d'éducation, et de controle via la technique de la trotinette.
Le meme vote avec tout les vehicules aurait donné la meme chose. Trop d'incivilités pour les voitures, allez hop dehors. Vous avez vu comment conduisent les vélos ? Dehors. C'est trop débile.
Écrit par : relou | 09/04/2023
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