Le Quartier Bel-Air Sud

Comme nous nous y étions engagés en novembre dernier, nous nous sommes rendus mardi 31 mars 2009 sur le port de Bercy à la rencontre du Voguéo de 08h46 en provenance de Maisons-Alfort (Ecole Vétérinaire) dont il était parti 23 minutes plus tôt.

• côté ponctualité : la précision d'une horloge. Il est vrai que les encombrements sur la Seine sont rares.
• côté activité : des quatre passagers à bord, deux sont descendus et sont partis en direction de la passerelle Simone de Beauvoir, aucun n'est monté et le Vogueo est reparti avec les deux passagers restant en direction de la Gare d'Austerlitz.

Ce constat ne semble pas accréditer le chiffre de 1000 passagers transportés chaque jour (durant les 75 premiers jours) annoncé par Voguéo.

Nous avons bien noté que cette expérimentation, d'une durée de deux ans et sept mois jusqu’au 31 décembre 2010, doit permet d'évaluer entre autres la clientèle, l'offre et la régularité, en préfiguration d’un service de transport fluvial plus complet et ambitieux qui pourrait voir le jour vers 2010.

Nous continuons à penser qu'une expérimentation frileuse qui n'offre pas aux passagers visés un service attractif est un investissement dont bien peu d'enseignements pourront être retirés.

Et puisque notre parallèle avec Vélib' n'a pas semblé convaincre certains d'entre vous, nous osons aujourd'hui une comparaison avec les vaporetto de Venise :