Le Quartier Bel-Air Sud

Pour les uns, hypermarché est synonyme de perte de temps, fausses bonnes affaires, ambiance inhumaine, fatigue inutile, incitations à surconsommer ... pour les autres c'est : prix bas, large choix, fraicheur liée au débit, étiquetage rigoureux, horaires étendus ...

Mais pour les uns comme pour les autres, hypermarché rimait jusqu'il y a peu avec courses pour la semaine nécessairement effectuées en voiture.

La desserte du centre commercial Bercy 2 par la ligne T3 du tramway offre une nouvelle approche de la question. Il n'est pas rare en effet de voir des passagers munis d'un caddy de marché descendre du tramway à la station Baron Le Roy et se diriger vers Bercy 2.

Peu après, en empruntant le trottoir rénové de la rue du général de Langle de Cary, elles accèdent au centre commercial par l'entrée piétonne spécialement aménagée de ce côté (il en existe depuis toujours une autre située place de l'Europe côté Charenton).

 

Deux étages plus haut, elles accèdent (enfin !) au magasin Carrefour et ses 12 000 m2 de surface de vente.

On reste perplexe sur la pertinence de la règlementation qui a forcé les hypermarchés à s'installer hors des centres ville. Si elle a permis au petit commerce de conserver une partie de sa clientèle de quartier (en particulier les personnes seules et les personnes âgées), elle a conduit un grand nombre de citadins à se déplacer en voiture pour réaliser une grande part de leurs courses alimentaires. Le bilan écologique tout comme l'effet destructeur du tissus urbain sont évidemment désastreux.

Selon l’Insee, les ménages achètent 66,6 % de leurs produits alimentaires dans les hypermarchés (plus de 2 500 m²) et les supermarchés (plus de 400 m² et moins de 2 500 m²).

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Mais depuis quelques années, grâce au formidable développement des supérettes et moyennes surfaces (le seuil d’autorisation pour l’ouverture d’une surface commerciale a été élevé de 300 à 1000 m²), nombre de parisiens reviennent à faire leurs courses dans les commerces de proximité.

Parallèlement, avec le Grand Paris qui se prépare et le développement des transport, les hypermarchés de la périphérie seront bientôt au centre ville. Avec le T3, Bercy 2 anticipe cette évolution pour les habitants du 12e.