Le Quartier Bel-Air Sud

Ce n'est assurément pas un carrefour situé au coeur du quartier, mais comme il est entouré de nombreux logements, du groupe scolaire Armand Rousseau, du Lycée professionnel Elisa Lemonnier et du cimetière de Saint-Mandé (c'est ICI), il mérite que l'on s'intéresse à lui. C'est ce qu'avait fait dès 2006 la commission Voirie du conseil de quartier sur le signalement d'une participante qui avait remarqué une traversée piétonne très mal sécurisée.

Fin 2007, la commission suggéra un tracé au sol contraignant et demandait la pose d'un parking 2 roues, ce qui fut fait en 2008, mais non l'avancée de trottoir également proposée.

Google StreetView mai 2014

Sur le compte-rendu de la commission voirie du 28 septembre 2010 on lit :

Carrefour Messimy/Rousseau/Lefébure : Le manque de visibilité de la traversée piétonne est signalé depuis 2005 (les véhicules remontant l'avenue A. Rousseau ne voient pas les piétons qui s'apprêtent à traverser en raison de l'angle de l'avenue et du stationnement qui précède le passage piéton).

Comme l'avait demandé la commission, un tracé des voies de circulation a été effectué pour pacifier la circulation. Ce tracé tout à fait convaincant, est resté provisoire depuis 2007. Sa pérénisation en un terre-plein central serait bienvenue et permettrait de solutionner le problème de la traversée piétons.

Présenté au BP 2013 avec un projet de la DVD disproportionné avec la demande initiale chiffré à 200 000 euros, il n'a évidemment pas été retenu.

Lors de travaux CPCU de 2014, le P2R a été supprimé et jamais reposé malgré nos demandes ce qui rend la traversée aussi peu sécurisée que dix ans auparavant !

Situation au 28 septembre 2018

Présenté ensuite aux BP2015, 2016 et 2017 (voir ici) sous forme d'un projet ramené à 10 000 euros où il a été retenu dans le cadre du budget regroupé Le 12e aux piétons qui n'est plus mentionné dans la base de suivi des réalisations.

Nous sommes en octobre 2018. Nous avons récemment constaté le tracé provisoire expérimental vient enfin d'être pérennisé, mais le P2R n'a toujours pas été reposé et l'avancée de trottoir chiffrée à 10 000 euros n'a pas été budgetée. Décourageant !