Le Quartier Bel-Air Sud

Alors que la presse et les réseaux sociaux débordent d'articles et de réflexions sur l'explosion du vélo à Paris et les bienfaits des pistes cyclables tactiques, nous avons choisi de poser notre regard sur la piste cyclable du quartier située sur le côté pair du boulevard Soult et plus précisément entre la porte de Montempoivre et la porte Dorée.

Malgré ses huit ans, elle nous semble rassembler bien des qualités :

• Bidirectionnelle sur un large trottoir laissant aux piétons toute la place souhaitée.
• Bien distincte par sa couleur (sable) et repérable par les non voyants grâce à un fil d'Ariane continu
• Soigneusement sécurisée au niveau des croisements avec les piétons : marquage au sol et bandes podotactiles.

• Adoptant un matériau particulier éveillant l'attention au niveau de l'entrée de la cité scolaire Paul Valéry.

• Pourvue du mobilier urbain bien placé (bancs et corbeilles)
• Permettant une intermodalité aisée avec le tramway T3a grâce au voisinage de bornes d'accroche vélo et de stations Vélib'.

Nous voyons trois raisons à tant de qualités :

• une largeur de trottoir très confortable
• une réalisation effectuée dans le cadre de travaux neufs et non comme souvent une opération ponctuelle s'accommodant de l'existant
• la présence d'un architecte coordinateur, en l'occurence Antoine Grumbach dans le cadre de l'extension de la ligne de tramway T3 entre 2008 et 2012.