Le Quartier Bel-Air Sud

L'Opéra Bastille aura cette année 33 ans. Seuls les plus-que-quadra peuvent avoir connu le bâtiment qui occupait sa place antérieurement. À cet emplacement de 1859 à 1984 se trouvait en effet la gare de la Bastille également connue sous le nom de gare de Paris-Bastille. 

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(*) L'annonce sur le fronton de la gare de l'exposition coloniale à Nogent permet de dater la photo ci-dessus à 1907.

Mise en service en 1859, la gare de la Bastille desservait alors La Varenne-Chennevières. En 1872, la ligne est prolongée vers Sucy-en-Brie, en 1874 vers Boissy-Saint-Léger, en 1875 vers Brie-Comte-Robert et en 1892 vers Verneuil-l'Étang.

La gare abritait de nombreux commerces en son sein, dont un coiffeur et un grand restaurant “Les Voûtes”.

Le départ du dernier train à vapeur de Paris-Bastille est donné le 14 décembre 1969, à 0 h 50. Peu après, dans les années qui ont suivi, le début de la ligne de Vincennes a été démantelé pour faire place au Réseau Express Régional (RER).

Après l'arrêt de l'activité ferroviaire, le bâtiment voyageurs de la gare de la Bastille sert de lieu d'exposition artistique et de marchés à la brocante.

Sa démolition débute en 1984, afin de permettre la construction de l'opéra Bastille inauguré 5 ans plus tard.