Le Quartier Bel-Air Sud

Au Budget Participatif 2015, le Conseil de Quartier Vallée de Fécamp avait déposé un projet titré Sécurisation du carrefour Charenton, Wattignies, Taine et dont le but était de sécuriser les déplacements des piétons au carrefour des rues de Charenton, Taine et Wattignies, en élargissant le trottoir à l'angle des rues Taine et Wattignies.

Avec 684 votes favorables, ce projet a fait partie des lauréats. Il était doté d'un budget de 250 000 euros et a effectivement été réalisé en octobre 2016.

Les photos ci-dessous témoignent de son état entre juin 2015 et juin 2022.

juin 2015

septembre 2016                               août 2017

juin 2022

Depuis cette date, la mise en accessibilité PMR des bus 87 et 77 a conduit à en déplacer l'arrêt Charenton-Wattignies pour créer un quai bus adapté et le doter d'un Abribus. Cela a également conduit à modifier le sol du trottoir pour créer une rampe d'accès.

De plus, comme nous l'a signalé une lectrice, on se retrouve avec un accès à l'abribus normalement destiné au passage de fauteuils mais qui leur est totalement inaccessible.

Enfin, la Ville a accordé aux commerçants riverains des droits de terrasses qui réduisent encore l'espace disponible pour le cheminement des piétons.

Cette histoire n'a d'autre but que de mettre en évidence pourquoi, en l'absence de plan prévisionnel des besoins de voirie sur un minimum de 5 à 10 ans, on se retrouve un peu partout avec des espaces urbains hostiles aux piétons qui les parcourent.

Cette rubrique se propose de mettre en lumière les architectes dont les oeuvres marquent le 12e arrondissement. Architectes à l'origine de monuments classés, Starchitectes internationaux ou signatures largement reconnues, ils ont contribué à l'identité de nos quartiers.

Des exemples :

• Roger TAILLIBERT (1926-2019), un architecte à qui l'on doit de nombreux équipements sportifs dont en particulier : 

• • la piscine Roger Le Gall (bd Carnot) réalisée en 1967 et qualifiée alors d'expérimentale.

• • et à l'ouest de Paris, son oeuvre la plus emblématique, réalisée entre 1969 et 1972 : le Parc des Princes

• Jean-Michel WILMOTTE (1948-), un architecte urbaniste et designer dont on peut quotidiennement admirer le mobilier urbain créé pour équiper la ligne de tramway T3.

On n'oubliera pas de rappeler que ses bureaux sont situés dans le 12e au 68 rue du Faubourg St Antoine.

• Pierre SIRVIN (1924-2007), fils de Paul Sirvin, architecte lui aussi a notamment créé en 1991 avec Michel Guerrier :
  • la Maison de la RATP quai de la Rapée

Trois personnages parmi les quatre qui sont honorés par ces rues ou lieux ont en commun une activité principale qui a marqué leur biographie. Le quatrième apparaît ici comme un intrus.

Savez-vous qui n'a pas sa place ici et pourquoi ?

Deuxième coup d'oeil : 

Quel personnage vous semble mal placé ?

Notre précédent coup d'oeil :

En 1981, le parvis de la Gare de Lyon a été dénommé place Louis Armand.

La place rend hommage à Louis Armand (1905-1971). Ingénieur à la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (dont dépendait la gare de Lyon). Il créa en 1943 le réseau de résistance cheminote Résistance-Fer et sera directeur général de la SNCF en 1949.

C'est lui l'intrus puisque les 3 autres sont des peintres :

André Derain (1880-1954)

Antoine Vollon (1833-1900)

Pierre-Joseph Mousset (1850-1894)

Pour faire vivre la facette dialogue de ce blog qui s'affirme blog citoyen d'information et de dialogue des habitants du quartier et au-delà, nous vous invitons chaque mois à nous faire part des réflexions que vous inspire une question.

La question du mois d'avril 2023 :

La Maire de Paris avait mis en bonne place de son programme électoral l'engagement de faire de Paris la ville du quart d'heure, c'est à dire la ville de la proximité où l’on trouve tous les services dont on a besoin
à moins de 15min à pied de chez soi.

Percevez-vous les premiers effets
des actions entreprises
dans ce domaine ?

Quels services aujourd'hui éloignés
voudriez-vous avoir
à moins de 15 minutes de chez vous ?