Le Quartier Bel-Air Sud

L'un des plus dense, mais l'un des moins accessible aux personnes à mobilité réduite

Le métro parisien dont la première mis en service date du 19 juillet 1900 compte aujourd’hui 16 lignes et 320 stations. Il se distingue par la plus forte densité du monde, mais son point faible est l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

Seulement 3% du réseau (9 stations sur 303) du métro parisien est accessible aux utilisateurs de fauteuils roulants. A titre de comparaison, 18% du réseau de métro à Londres est accessible aux personnes à mobilité réduite, 82% à Barcelone et 88% à Tokyo, souligne APF France Handicap.

La loi dd 11 février 2005 sur le handicap ne fixe aucune date limite pour l'accessibilité du métro car les travaux y sont difficiles sur les lignes anciennes, à la différence du réseau de bus, qui a atteint 100 % des bus adaptés aux personnes en fauteuils roulants en 2024 et qui de ce fait est considéré comme le moyen de transport de "substitution" pour les personnes handicapées.

Un coût prohibitif pour le rendre accessible :

Selon Valérie Pécresse, présidente (LR) de la région Île-de-France, rendre toutes les lignes de métro parisien accessibles aux personnes à mobilité réduite nécessiterait un investissement évalué entre 15 et 20 milliards d'euros étalés sur vingt ans de travaux.

Valérie Pécresse a annoncé que la région est prête à s’engager à hauteur de 30 % et se tourne vers l’État et la Ville de Paris pour les deux tiers restants.

Elle ajoute que les travaux pourraient commencer par la ligne 6 qui est la plus simple à rendre accessible en raison de sa grande partie aérienne. Pour cette ligne uniquement, il faudrait débourser entre 600 et 800 millions d'euros.

Qu'en est-il du Tramway ?

Mise en service le 16 décembre 2006 entre le pont du Garigliano et la Porte d'Ivry, la ligne T3 transporte vingt-cinq millions de voyageurs durant sa première année d'exploitation, avec en moyenne 100 000 voyageurs chaque jour de semaine et 70 000 les week-ends, chiffres en croissance constante les années suivantes. Son prolongement jusqU'à la Porte de Vincennes a été mis en service le 15 décembre 2012.

L'expérience que nous avons du T3 nous a permis de constater la parfaite accessibilité de ce mode de transport et l'effet bénéfique de son introduction dans notre quartier qui comme partout, s'est accompagné d'un apaisement et d'une requalification de l'espace public.

Par sa fréquentation le tramway prouve qu'il répond parfaitement aux attentes des usagers.

Combien ça coûte ? La construction de la ligne T3 entre le pont du Garigliano et la porte de  La Chapelle (environ 23 km) a nécessité un investissement d'environ 900 M€ soit à peu près 50 M€/km.

Vous rappelez-vous du Tramway des gares ?

En 2007, Denis Baupin (adjoint à Bertrand Delanoë en charge des transports) et candidat à la Mairie de Paris plaidait pour un tramway visant à relier les six grandes gares parisiennes par le biais d'un tracé circulaire, empruntant de grands axes de circulation. Selon cette même étude, la ligne circulaire proposerait quarante-trois stations sur son tracé dont vingt-neuf d'entre elles offriraient une correspondance avec une station de métro ou une gare RER.

Selon l'étude de la RATP réalisée en 2005 à la demande de la municipalité, il pourrait transporter près de 250 000 voyageurs par jour, pour un coût de réalisation estimé alors entre 500 et 550 millions d'euros.

Et plus récemment du Tramway 'Rives de Seine' ?

Cette ligne de tramway sur la rive droite de la Seine était une proposition de campagne de l'écologiste Christophe Najdovski au premier tour des municipales de 2014 et reprise par Anne Hidalgo au deuxième tour.

Coût du projet estimé par l’AFP en décembre 2013 : 850 M€.

... et s'il y avait une alternative ? 

La question reste ouverte et vos commentaires ne manqueront pas de contribuer à la réflexion de chacun.

Comme chaque année à la même époque, les Banques Alimentaires mobilisent la grande distribution et ses clients. La collecte est prévue sur 3 jours. Elle aura lieu :

Vendredi 22, samedi 23
et
dimanche 24 novembre 2024

Les clients seront invités à offrir des produits tels que conserves de fruits de légumes et de poisson, huiles, café et sucre, sans oublier les produits-plaisir : chocolat, thé et biscuits.

Ces produits sont indispensables pour compléter les dons quotidiens des producteurs, des enseignes de la grande distribution et de l’Union Européenne et de l’Etat. Elle permet à tout un chacun de participer aux actions de lutte contre l’exclusion en France.

En 2023, la Collecte Nationale des Banques Alimentaires a permis de récolter près de 10 121 tonnes de denrées alimentaires, soit l’équivalent de 20 millions de repas. 

Avec 2,4 millions de personnes en situation de précarité alimentaires, la Collecte Nationale est tout particulièrement cruciale cette année.

Des bénévoles seront aux portes de nombreux supermarchés. Il vous suffira, de compléter vos achats avec un ou plusieurs produits que vous leur remettrez en sortant.

Pour participer en rejoignant les bénévoles, prenez contact avec la Banque Alimentaire proche de chez vous et déposez une candidature spontanée. Deux ou trois heures peuvent faire la différence.

Banque Alimentaire de Paris et Ile de France
15 av Jeanne d'Arc - 94117 Arcueil
Tél : 01 47 35 92 02

L'oeil du quartier poursuit inlassablement ses promenades dans le 12e arrondissement. Il découvre ou redécouvre certains lieux. Bien connaitre son quartier et le faire connaitre aux autres est un moyen de bien y vivre.

Savez-vous précisément où il se trouve aujourd'hui ?

Trente-septième coup d'oeil : 

Ou se trouve l'Oeil du Quartier ?

Notre précédent coup d'oeil

Ce fronton a pour adresse le 41 rue de Bercy. En fait, il fait face à la place Ginette Hamelin ainsi dénommée en 2003 soit évidemment bien après la construction du 41 rue de Bercy.

L'immeuble sur lequel il se trouve a été construit en 1880. En 2017, il a été préempté par la ville qui en a confié la réhabilitation et la gestion à la RIVP.

Si le charmant Bacchus qui orne ce portail, témoinage de la période vinicole du quartier, il est plus difficile d'interpréter la présence du panier de poissons sur la gauche du tonneau.

Ce matin mardi 19 novembre à 9h débutera à l'Hôtel de Ville la cinquième séance de 2024 du Conseil de Paris. Elle se poursuivra mercredi 20, jeudi 21 et vendredi 22. L'ordre du jour, comporte plus de 400 projets de délibérations et 188 voeux.

Fondée en 2009, lors de la conférence européenne sur la réduction des déchets, la Semaine européenne de la réduction des déchets (SERD) a pour but de sensibiliser les Européens à la question des déchets. En France, la SERD a lieu cette année du 16 au 24 novembre. Elle est coordonnée par l'ADEME.

Le site de la Mairie du 12e consacre une page aux actions mises en place dans l'arrondissement dans le cadre de la SERD. Parmi ces actions, nous avons choisi de conjuguer recyclage et utilité sociale en mettant un accent particulier sur la collecte de jouets organisée par ecosystem au profit de 66 associations à but non lucratif, dont l'objectif est de porter secours et assistance aux personnes en difficultés. 

Apportez tous les jouets que vos enfants n’utilisent plus : peluches, poupées, jeux de société, jeux vidéo, voitures télécommandées, instruments de musique, trottinettes … Vérifiez qu’ils sont bien complets et en bon état et déposez-les dans l'un de ces lieux !

• CPA Maurice Ravel, 6 avenue Maurice Ravel
• Mairie du 12e arrondissement, 130 avenue Daumesnil