Le Quartier Bel-Air Sud

Organisée par le ministère de la Culture et de la Communication la 20ème édition de la Nuit européenne des musées aura lieu, samedi 18 mai 2024.

Pour les amoureux de culture et les curieux, c’est l’occasion très agréable de voir ou
de revoir dans une ambiance différente des collections et des expositions
accessibles gratuitement dans tous les musées qui participent à l’opération.

Rendez-vous sur cette page pour connaître le programme parisien.

Dans le 12e :

• à la Cinémathèque française - 51 rue de Bercy
  
  
  • Accès gratuit à l'exposition L'Art de James Cameron de 18h à minuit : réservation en ligne obligatoire

• 

  • Démonstration de maquillage avec les étudiants de l'ITM – L'École du maquillage de 19h à 22h
  • Cinéquiz au Café Lola de 20h à 22h
  • Votre photo-souvenir dans la peau de Terminator de 18h à 23h
  • Accès gratuit au Musée Méliès de 18h à minuit : réservation en ligne obligatoire

• au Palais de la Porte Dorée de 19h30 à 23h00

Carte blanche à Pierre Rigal : Pour la 20e Nuit européenne des musées, revivez un match de football historique, laissez-vous surprendre dans le Musée national de l’histoire de l’immigration et vivez le Palais au rythme d’une danse effrénée !

• au Grand Palais Immersif - 110 rue de Lyon
  Ouverture de 19h à minuit (dernier accès à 23h)

Le Grand Palais Immersif est spécialisé dans les expositions numériques.

Visite spectaculaire d'« Artificial Dreams », une exposition-performance qui dresse un panorama de la création artistique assistée par l’IA et les algorithmes.

Réservation en ligne obligatoire pour obtenir la gratuité / Téléchargement de billets gratuits dans une limite de places disponibles

Le 12 janvier dernier, par l'article Vers une surélévation de Saint Michel de Picpus, nous vous avons informés du projet d'agrandissement et de surélévation de l’ensemble scolaire Saint-Michel de Picpus dont une première version avait été soumise à la Commission du Vieux Paris en janvier 2020.

En avril 2021, la Commission du Vieux Paris avait émis de fortes réserves sur le dessin et la couleur proposés du projet révisé qui lui avait été présenté.

Lors de sa séance du 7 mars 2024, la Commission du Vieux Paris a constaté que le nouveau projet (confié à l'architecte François Laroche et faisant l'objet de la demande de Permis de Construire PC 075 112 23 V0063) permettait de ne pas densifier le site et de limiter la surélévation à un étage.

Vue d’insertion du projet (© François Laroche architecte)

Elle a enregistré avec satisfaction l’évolution du projet et a lèvé sa résolution.

L'oeil du quartier poursuit inlassablement ses promenades dans le 12e arrondissement. Il découvre ou redécouvre certains lieux. Bien connaitre son quartier et le faire connaitre aux autres est un moyen de bien y vivre.

Savez-vous précisément où il se trouve aujourd'hui ?

Dix-huitième coup d'oeil : 

Ou se trouve l'Oeil du Quartier ?

Notre précédent coup d'oeil

Cette photo représente les douves qui longent la façade du Ministère des Finances boulevard de Bercy.

Vous ne les avez peut-être jamais vues alors que vous passez probablement souvent devant :

• en métro par la ligne 6 (entre Bercy et Quai d'Austerlitz)
• en voiture en direction du quai de la Rappée ou du 13e arrondissement
• à vélo (mais la piste cyclable est située sur la gauche de la chaussée)

Aéroport de Paris (ADP) a déposé une demande d'autorisation ministérielle portant sur le projet de création, à titre expérimental, du vertiport (hélistation) de Paris-Austerlitz, situé à hauteur de la Cité de la Mode et du Design (13e) et à son ouverture à la circulation aérienne publique.

Cette expérimentation a pour objet de tester un nouveau mode de transport utilisant des aéronefs électriques dénommés “e-VTOL” (« electric Vertical Take-off and Landing » en anglais, soit des aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical) afin d’évaluer à terme sa pertinence et son acceptabilité dans un contexte urbain dense.

Pour les besoins de l'expérimentation, les aéronefs utiliseraient les routes aériennes existantes le long du boulevard périphérique parisien et sur la Seine, entre la porte de Bercy et le quai d’Austerlitz, pour rejoindre l’héliport d’Issy-les-Moulineaux.

L’expérimentation se déroulerait de mai à décembre 2024, soit avant, pendant et après les jeux olympiques et paralympiques prévus à Paris durant l’été 2024.

En novembre dernier, une enquête publique a été organisée en préalable à cette demande pour laquelle le 15 novembre dernier, le Conseil de Paris a émis un avis négatif quasi unanime et le 2 février dernier, le commissaire enquêteur a rendu un avis défavorable.

Le 4 avril dernier, Le gestionnaire aéroportuaire français ADP et l’allemand Volocopter, ont confirmé leur engagement à faire voler les appareils électriques durant les Jeux Olympiques de Paris, ne serait-ce que pour faciliter ses prochaines levées de fonds.

 « Nous sommes très optimistes sur nos chances de pouvoir voler à Paris pendant les Jeux Olympiques, même si l’obtention d’une certification complète peut prendre encore plusieurs semaines ou plusieurs mois », a affirmé Dirk Hoke, directeur général de Volocopter.

Or, pour le moment, cette expérimentation est suspendue à la certification de l'appareil par l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA).

« Dans le meilleur des cas, ils seront homologués pour transporter des passagers commerciaux. Si cela n'est pas le cas, nous sommes quasiment sûrs d'avoir une homologation pour transporter des passagers non-payants, un pilote plus un passager mais nous n'aurons pas droit au service commercial » explique-t-il.

Le ministère des Transports doit également donner son accord.

Symboles incontournables de l'élégance parisienne, les immeubles "haussmanniens" ont été construits le long des nouvelles voies percées par le préfet Georges Eugène Haussmann entre 1850 et 1870.

L'immeuble haussmannien d'origine comporte les caractéristiques suivantes :   

• une façade alignée sur celle des immeubles voisins, proportionnelle à la largeur de la rue,
• 6 étages maximum, 
• Une façade en pierres de taille, 
• un balcon filant au deuxième et cinquième étage, 
• des fenêtres de tailles uniformes

Jusqu'en 1860, seule une partie du 12e actuel se trouvait à Paris intra-muros, c'est pourquoi la grande majorité des immeubles dits haussmanniens qui s'y trouvent ont été bâtis après le départ d’Haussmann, entre 1870 et 1920. Ce sont des immeubles post-hausmanniens ou art nouveau qui ont bénéficié des modifications du cahier des charges réglementant l’architecture haussmanienne.

On trouve principalement ces immeubles dans le quartier de la Gare de Lyon (ou ils ont été construits sur l'emplacement de la prison Mazas), à proximité de la barrière du Trône (bd de Picpus notamment) et à Bel-Air Sud sur le côté impair du bd de Reuilly (entre la place Félix Eboué et la place Sans-Nom).

On attribue souvent à l'immeuble haussmannien le qualificatif bourgeois. C'est une erreur puisque leurs habitants présentaient à l'origine, une grande diversité sociale :

• au 1er, appelé aussi l’entresol, se trouvent les appartements réservés aux marchands, propriétaires des magasins du rez-de-chaussée.
• le deuxième étage, l’étage noble était réservé aux plus aisés (l’apparition de l’ascenseur date de 1870).
• les 3ème et 4ème étages étaient plutôt destinés aux petits bourgeois.
• le cinquième étage est en retrait et accueillait les classes sociales plus modestes.
• le sixième ou dernier étage était celui des chambres de bonne attribuées aux domestiques.

Une savoureuse récupération :

Sur la page consacrée au 64 av du Dr Netter du site de FRES architectes, on lit à propos de cet immeuble commandé par Elogie et livré en août 2017 :

Il s’agit d’intégrer un immeuble contemporain de logements dans le tissu parisien d’immeubles en pierre de taille.

Le bâtiment respecte la volumétrie environnante et réinterpréte la façade haussmannienne avec des matériaux d’aujourd’hui. La façade présente un aspect minéral, en béton, complété par des fenêtres en bois qui lui confèrent un caractère domestique.