Le Quartier Bel-Air Sud

Catherine Baratti-Elbaz (Adjointe à la Maire du 12e, chargée de la voirie et des déplacements) a lu pour nous le rapport de l'enquête publique concernant la rénovation du Zoo. Elle le commente sur son blog personnel. Nous vous en recommandons la lecture : c'est ici.

Pour mémoire, notre dernier article sur ce sujet se trouve ici.

Du 7 au 9 octobre 2011, la ville de Paris organise les 4e Journées Parisiennes de l'Energie et du Climat.

Dans notre quartier, la Semidep qui participe à ces journée, organise demain samedi 8 Octobre à partir de 14h30 une visite de l'immeuble du 25 rue de Toul.

Difficile de passer à côté de cet immeuble à la façade bardée de bois et de loggias et balcons vert fluo ! L’immeuble de la rue de Toul associe une architecture ludique à une réelle qualité vie dans des logements lumineux et à une véritable performance environnementale. La récupération des eaux de pluie pour arroser le jardin partagé, l’utilisation du solaire pour l’eau chaude sanitaire, la minimisation des consommations (éclairages et chaufferie), ainsi que la performance de l’enveloppe thermique en font un bâtiment très vertueux du point de vue environnemental.

Rendez-vous sur place à 14h30 (durée 1h30)

Demain samedi 8 octobre 2011 aura lieu la première Journée Nationale de l'Accessibilité.

Première à solliciter l'association Jaccede pour une opération de ce type, c'est de la Mairie du 12e que sera donné le "Top départ" de cette journée qui a pour objectifs de :

• Évaluer le niveau d’accessibilité des établissements recevant du public (Mairie, bureau de poste, commerce, restaurant, banques etc.)
• Aller à la rencontre des commerçants et les sensibiliser à l’importance de l’accessibilité
• Mettre gratuitement à la disposition du public les informations sur les bonnes adresses accessibles via le site www.jaccede.com.

C'est samedi 8 octobre que les premières rames de métro de la ligne 8 rejoindront La Pointe-du-Lac à Créteil.

Cette extension de la ligne Créteil-Balard, prolongée de 1,3 km et dont la réalisation a démarré en 2008, permettra de desservir le sud du Val-de-Marne. Le coût de l’opération s’élève 83 millions d’euros.

Le nouveau terminus permettra de rejoindre Paris en moins de 30 minutes, à raison d’un métro toutes les deux minutes.

L'association ARVEM nous invite à participer à son Vide Greniers d'automne qui se tiendra Samedi 8 octobre de 8h00 à 18h30 sur le côté pair du boulevard de Picpus (entre la rue Marsoulan et la rue du Rendez-vous). Les vendeurs sont exclusivement des particuliers.

Comme chaque fois vous serez probablement très nombreux pour ce moment de convivialité et de bonne humeur.

Nées en 1999 dans le Quartier Montorgueil, les Puces du Design se déroulaient depuis 2007 Quai de la Loire. Elles s’installent cet automne place des Vins de France à Bercy Village.

Les 6,7, 8 et 9 octobre, dès le jeudi après-midi, les Puces du Design vous convient en accès libre et gratuit pour chiner le meilleur du design du 20° siècle auprès de la centaine d'antiquaires spécialisés venus pour l'occasion de toute l'Europe.

Cliquez pour agrandir

Les Puces du Design sont tout à la fois :

• un rendez-vous incontournable pour les amateurs de design
• un lieu de balade idéal pour flâner et porter un regard nouveau sur les antiquités
• une bonne adresse pour acheter des pièces exceptionnelles et historiques

Retrouvez toutes les infos sur le site www.pucesdudesign.com

Pour cette nouvelle série, l'Oeil du quartier vous emmène tantôt au musée, tantôt au concert. Il vous soumet des tableaux et des extraits musicaux qui devraient vous rappeler une rue de l'arrondissement.

Saurez-vous identifier ces rues ?

Du 5 au 16 octobre, la coopérative De Rue et De Cirque installe ses chapiteaux sur la pelouse de Reuilly.

Le Village de cirque, c'est le cirque de création, celui que l’on appelle nouveau, contemporain. L'édition 2011 propose 7 spectacles à découvrir en 2 semaines. Des propositions familiales, tendres.

Programmes détaillés et réservations sur cette page.

Ils se rendent à Nevers, à Auxerre ou à Laroche Migenne. Les plus enviables vont à Rome ou à Venise. Depuis décembre 2008, ils se sont vu imposer la gare de Paris-Bercy.

Sans concertation avec les collectivités territoriales, la SNCF et RFF ont récemment annoncé l'arrivée définitive des trains Teoz en provenance de l'Auvergne en gare de Paris Bercy dès le 11 décembre prochain. Cette décision, justifiée par la saturation de la gare de Lyon a suscité la colère des élus auvergnats qui affirment :

Si nous laissons faire, la ligne Clermont-Paris sera la seule grande ligne de France à ne pas arriver dans l’une des six grandes gares parisiennes. Comment pourrons-nous demain nous battre dans la rude concurrence économique avec les autres territoires ?

Pour apaiser les tensions, une réunion s'est tenue le 15 septembre, à Paris, entre les élus auvergnats, Guillaume Pepy, président de la SNCF, et Hubert du Mesnil, président de Réseau ferré de France (RFF).

Les élus auvergnats ont obtenu qu’une expertise indépendante soit menée sur le niveau de saturation de la gare de Lyon à Paris. L'enquête devra déterminer si elle est saturée au point qu’il faille transférer les arrivées et départs des trains Paris-Clermont en gare de Bercy.

Les conclusions de cette expertise devrait être connues à la fin de l'année, tout au plus début 2012.

Bien sûr, la gare de Paris-Bercy ne correspond guère à ce que l'on attend d'une gare parisienne, en particulier lorsque l'on "monte à Paris" pour la première fois.

Bien sûr, l’accès aux métros (lignes 6 et 14) se situe à… plus de 200 mètres du parvis de la gare et il n’y a aucune connexion directe aux RER.

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Bien sûr, malgré de récents efforts d'aménagements, la gare de Paris-Bercy reste d'une accessibilité bien médiocre et est dotée de bien peu de services.

L'immense salle d'attente est quasiement vide,
Seulement accessible par un escalier, les voyageurs restent en bas
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

Pourtant, la SNCF promet de la rendre « plus confortable et fonctionnelle avec plus de 2 millions d’euros » de travaux d’amélioration engagés cette année et en 2012. Des commerces seront rajoutés et le premier étage refait ». 

Pourtant, une étude est engagée pour anticiper le percement de souterrains pour rapprocher de la gare de Bercy l’accès aux lignes de métro 6 et 14. Échéance avancée : 2014 au lieu de 2017 ! Investissements prévus : 20 millions d’euros.

Cependant, si le développement de la gare de paris-Bercy est un atout certain pour le 12e, on peut déplorer que chaque fois, des usagers se la voient imposer alors que les équipements et services indispensables ne sont qu'à l'état de lointains projets.