Le Quartier Bel-Air Sud

Vendredi 9 Mars à 19h30, la librairie Atout Livre (203 bis avenue Daumesnil Paris 12) reçoit Dominique Viel pour son livre :

Ecologie de l’apocalypse.
L'homme peut-il être sauvé ?
(Editions Ellipses)
L’auteur explore sans concession le labyrinthe des voies possibles pour éviter le pire : la disparition de l’humanité, désormais une perspective plausible. La question nucléaire est abordée sans a priori, certains espoirs quant aux énergies renouvelables sont réévalués.
L’ultime réponse à la question posée est un appel plein de bon sens à la mobilisation générale pour l’émergence de la nouvelle «intelligence écologique» et l’invention d’un nouveau paradigme économique.

Vous connaissez son nom, mais curieusement, on ne mentionne jamais ses prénoms.

Il s'agit du baron Benoît Prosper Sibuet, général de brigade du Ier Empire, né le 9 juin 1773 à Belley, Ain, France et tué en Silésie, près de Loewenberg, le 29 août 1813.

La dénommination de la rue Sibuet a fait l'objet d'un décrêt le 10 août 1868. Elle faisait précédemment partie du sentier Saint-Antoine, voie tracée sur le plan cadastral de 1812. La partie de cette voie qui s'étendait entre la rue de Picpus et le chemin de fer de Vincennes a été dénommée rue de Toul en 1893.

La gestion des plaques signalétiques des rues parisiennes est pour le moins curieuse : parfois elles nous renseignent sur les dates et la qualité des personnes qu'elles honorent, parfois comme ici, "on nous cache tout, on nous dit rien" !

Quand on vous dit Bel-Air, vous pensez :

à Bel-Air, l'un des quatre quartiers administratifs du 12ème, celui dans lequel vous résidez ?

à l'avenue du Bel-Air qui va de l'avenue de Saint-Mandé à la place de la Nation ?

à la station de métro Bel-Air (ligne 6) située bd de Picpus ?

à l'avenue de Bel-Air qui commence route de la Tourelle pour finir à la porte du Bel-Air ?

à la porte du Bel-Air que la nomenclature officielle des voies de Paris situe au débouché de l'avenue de Bel Air sur la chaussée de l'Etang, en bordure du bois de Vincennes ?

à l'arrêt d'autobus Bel-Air (ligne 62) situé en bas de la rue Louis Braille ?

à la Villa du Bel-Air commençant au 102 bis avenue de Saint-Mandé et finissant sentier de la Lieutenance ?

à la Cour du Bel-Air dont l'entrée est située 56 rue du Faubourg Saint-Antoine ?

ou, si vous connaissez bien l'histoire de notre arrondissement :

à l'ancienne gare Paris-Bel-Air de la ligne de la Bastille (qui était située rue du Sahel) ?

à la propriété du Bel-Air édifiée en 1687 à Saint-Mandé par Jacques Petitmaire, gouverneur de la ménagerie du roi (source : Dictionnaire du Paris disparu d'Alfred Fierro).

Comme vous l'avez constaté, les lieux qui portent Bel-Air dans leur dénomination sont nombreux et situés de manière assez diffuse.

C'est cette constatation qui a incité les élus du 12ème à demander à la RATP de modifier le nom de l'arrêt d'autobus 62.

La réponse a été positive : la modification devrait être effective quand le 62 cèdera la place au 64 (courant avril, selon les dernières annonces). Gageons que nul ne s'étonnera de sa nouvelle dénomination : Louis Braille.

La Mairie du 12e et la Direction de la Voirie et des Déplacements (DVD) nous font savoir que l'expérimentation très positive des contresens cyclables (depuis septembre 2005), permet d'en prévoir l'extension dans les quartiers verts et les zones 30.

Sont concernés à Bel-Air sud : la rue de la Vega, la rue de Toul (entre le bd de Picpus et la rue Louis Braille) ainsi que le sentier de Montempoivre.

Le juge des référés a rejeté vendredi le recours de la société Clear Channel contre l'attribution à JCDecaux du contrat d'affichage et de vélos.

14.100 vélos répartis sur 1000 stations devraient être en place dès la mi-juillet.

Vous pouvez lire ici le communique de la Ville de Paris.

Après celles de Charonne (20ème) et celle de Bievre Montsouris (13ème et 14ème), la troisième Traverse, appelée Ney-Flandre a été inaugurée le 15 février dans les 18ème et 19ème arrondissements.

Les Traverses sont des bus de quartier créés par la Ville de Paris avec le concours de la RATP et du Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF). Elles desservent les lieux au coeur de la vie locale : marchés, services publics, espaces verts, équipements sportifs, culturels ou de santé... Parfaitement adaptés aux rues étroites, les micro-bus sont accessibles aux personnes à mobilité réduite et roulent au Diester.

La création d'une Traverse a été proposée par la quasi-totalité des conseils de quartier du douzième lors de la concertation sur le PDP (Plan de Déplacements de Paris).
Le principe en est retenu dans le Projet de PDP adopté par le conseil de Paris du 12 février :

Développer les liaisons de proximité :
Pour répondre aux besoins de déplacements de proximité, notamment des personnes handicapées et des enfants, la création de dessertes supplémentaires, sous la forme de "Traverses", permettra de désservir le coeur des quartiers, en particulier leurs équipements de proximité.

Lors de sa séance du du 5 février 2007, le conseil du 12ème arrondissement a adopté un vœu relatif à la création d'une ligne de bus de quartier déposé par la majorité municipale :

Répondre aux besoins de déplacements de proximité est une réelle nécessité, notamment pour les personnes âgées, les personnes handicapées ou encore les enfants. A cet effet, la création de services de bus de quartier, desservant le cœur des quartiers ainsi que leurs équipements de proximité, est une solution très pertinente à ce besoin et peut également permettre d’éviter des situations d’isolement.

. Considérant que les Traverses constituent des réponses pertinentes dans les secteurs où la qualité de la desserte doit être améliorée,

. Considérant également les fortes demandes des conseils de quartier du 12e qui se sont exprimés en ce sens lors de la consultation sur le PDP,

Le conseil du 12ème arrondissement émet le vœu que soit créée une ligne de bus inter-quartiers permettant de relier entre eux les quartiers du 12ème et desservant les équipements de l'arrondissement.

Les animateurs des commissions Voirie-Déplacements des 7 conseils de quartier ont prévu de se réunir début mars pour mettre en commun leurs réflexions sur un tel projet et commencer à définir l'esquisse de cette Traverse.

Nous vous invitons à nous formuler sans tarder (en déposant un commentaire ou en nous écrivant) vos souhaits et propositions pour pour qu'elle réponde à vos attentes.

Nous vous en avons parlé il y a quelques mois, le quotidien Metro précise ce matin :

En août, 400 bornes seront installées dans les équipements municipaux et les jardins par SFR qui vient de remporter le contrat.

Dimanche 4 février, le photographe Gil Fornet nous a fait l'amitié de venir saisir quelques instants du rendez-vous Circul'Livre de la place Sans-Nom.
Nous vous présentons sur l'album ci-contre quelques unes de ses photos.

Comme nous, vous avez probablement découvert Gil Fornet lors de l'exposition Passé Intérieur qu'il a présentée en novembre dernier au Centre d’Animation Montgallet avec le soutient de l'association Graine de Partage. Vous pouvez retrouver à cette adresse les photos de cette remarquable exposition.

Sur son site, nous avons également remarqué celles prises dans une école du 12ème tout comme celles des rencontres en Roumanie.

Créée en janvier 2002, l’association Le 12ème Art a pour vocation de proposer des manifestations culturelles au sein du 12ème arrondissement : visites guidées avec une conférencière agréée, soirées musicales, repas à thème en musique (gastronomie française, spécialités étrangères) concours de boules, de belote, exposition de peinture, animations sportives … Parallèlement, elle organise des actions de solidarité, et plus particulièrement en faveur du Telethon.

Le 12ème Art vous propose samedi 24 février 2007 à 15h00 une visite de l'exposition sur Saint-Simon et les Saint-Simoniens. Cette exposition se tient sur un des sites parisiens de la Bibliothèque Nationale de France, la Bibliothèque de l'Arsenal, dans le 4ème arrondissement. Elle sera guidée par un des deux commissaires de l'exposition : Nathalie Coilly, conservateur à la Bibliothèque de l'Arsenal.
Etant donné la configuration des locaux, le groupe doit être impérativement limité à 15 personnes.
Inscrivez-vous vite en téléphonant au : 06 15 99 20 96

Prochaines animations :

24 mars 2007 : Les Tombeaux Royaux de Saint-Denis (conférence-vidéo)

2 juin 2007 : Louis XIV à Versailles (conférence-vidéo)

6 octobre 2007 : un rallye dans Paris

Prix des cotisations 2007 :
. Adhérent : 25,00 €
. Adhésion couple : 40,00 €
. Adhésion étudiant, chômeur : 13,00 €

Le 12ème Art recherche des bénévoles pouvant animer des conférences, promenades en art ou histoire, et éventuellement des concours de belote.

Coordonnées du 12ème Art
Maison des Associations
«Le 12ème Art»  Boîte N°18
181 avenue Daumesnil
75012 PARIS.
Tel : 06 15 99 20 96
le12eart@free.fr

Depuis qu'elle a cessé de voir circuler des trains, la Petite ceinture est l'objet de nombreuses convoitises. Pour ménager l'avenir et éviter que ce formidable espace soit morcelé, le Plan Local d'Urbanisme a maintenu son classement en Zone Urbaine de Grands Services Urbains.

Aucun projet ne peut être envisagé sans dialoguer avec Réseau Ferré de France (RFF) qui est propriétaire des terrains de la Petite Ceinture.

Le dialogue qui a effectivement eu lieu entre la Ville de Paris et RFF a conduit le 15 juin 2006 à la signature d'un protocole qui ouvre la voie à différent types d’aménagement :

la réalisation de sentiers de promenade le long du rail visant à faire découvrir la richesse de la flore et de la faune des friches ferroviaires,

sur les sur-largeurs, l’aménagement d’espaces ponctuels de type «jardin partagé», dans le respect de la charte «Main verte»

la préservation de certains espaces, visités uniquement lors de visites à caractère naturaliste

la mise en place de location de vélo-rails

Les conditions du protocole sont les suivantes :

réversibilité des aménagements pour le public garantissant la possibilité d’un retour éventuel à un usage ferroviaire,

aménagements envisagés dans une démarche de développement durable, à des fins pédagogiques et récréatives.

préservation du caractère champêtre et de la végétation spontanée qui s’est développée, spécifique aux friches ferroviaires. L'entretien de ce lieu préservera l'aspect naturel du site et favorisera l’enrichissement de la biodiversité.

Depuis 2 ans, les Conseils de Quartier Saint Blaise et PLaine-Lagny (20ème) réfléchissent à l'utilisation réversible de la voie ferrée et de ses abords à des fins ludique, récréative, culturelle ...

Ils ont le projet d'utiliser la voie ferrée pour faire rouler des Vélos-Rail.

Après avoir contacté différents organismes, associations et les élus du 20ème, ils ont rencontré (23 janvier 2007) les Conseils de Quartier Bel-Air Nord et Bel-Air Sud pour envisager un éventuel parcours allant de la Flèche d'Or (au niveau de la rue de Bagnolet) vers la Seine (ou au moins jusqu'à la gare Claude Decaen).

L'objectif serait de faire connaitre ce concept aux habitants de l'est- parisien grâce à une opération pilote un week-end d'otobre/novembre. En fonction de l'engouement de la population les initiateurs pourraient faire progresser ce projet.

Les conseillers du 12ème et du 20ème ont promis de se revoir très prochainement. Nous aimerions avoir d'ores et déjà votre sentiment sur ce projet.