Le Quartier Bel-Air Sud

Les unes, emblématiques de notre arrondissement, figurent dans tous les guides. Les autres sont moins visibles, voire subjectives. À nos yeux, toutes sont des pépites du quartier.

Saurez-vous les reconnaitre ?

Dixième coup d'oeil : 

Cliquez pour agrandir

Que représente cette photo et où se trouve cette pépite ? 

Créé en 1887, ce passage piéton relie le Cours de Vincennes (au niveau du numéro 100) au 47 rue la rue de la Voûte.

Le passage de la Voûte vers 1910

Jacques Hillairet nous explique dans le XIIe et son histoire : Les plans de 1730 indiquaient un chemin allant depuis le chemin des Marais (actuelle avenue Daumesnil) jusqu'au "Milieu du Monde" (actuel carrefour av de Saint-Mandé/ av Dr Netter) que la commune de Saint-Mandé appela rue de la Voûte du Cours.

Jacques Hillairet précise que ce nom de Voûte du Cours doit être dû à ce que dans ce chemin débouchait un passage traversant sous une voûte le Cours de Vincennes.

Le passage de la Voûte ne passe plus aujourd'hui "sous" le Cours de Vincennes, mais y conduit moyennant un double escalier qui permet de rejoindre la station de métro porte de Vincennes (ligne 1) et celle du tramway T3a. 

L'étalement des investissements au cours de la mandature et parfois même d'une mandature à l'autre est économiquement nécessaire, mais conduit souvent à des incohérences qu'on aurait aimé éviter.

C'est particulièrement évident quand on confronte le tracé des pistes cyclables et l'emplacement des stations Vélib'. Petit tour du quartier :

Place Sans-Nom : le choix contestable d'une piste à double sens du côté impair du boulevard de Picpus s'accorde on ne peut plus mal avec l'implantation côté pair de la station Vélib' 12038.

Avenue Daumesnil (à côté du Monoprix) : la station 12010 est implantée en bordure droite de la contre-allée automobile alors que la piste cyclable se trouve à l'opposé sur chaussée principale.

Boulevard de Reuilly: devant le numéro 53, la station 12037 est bien isolée car la piste cyclable comme tous les parkings P2R/2RM sont de l'autre côté.

Rue de Reuilly : au numéro 116 (à côté de la bouche de métro et de la Sociéte Générale), la station Vélib' 12036 n'est guère loin du parcours de la piste cyclable sur trottoir, mais néanmoins bien difficile d'accès.

Rue du Sahel : la station 12022 (au niveau du numéro 29) est bien située par rapport à la piste cyclable de la Coulée Verte René Dumont, mais elle en est malheureusement déparée par une haie d'arbustes et une clôture.

Porte Dorée : devant le 1 place Edouard Renard, voilà une station (la 12032) bien implantée pour les cyclistes circulant en direction du centre de Paris. Pour ceux circulant dans le sens opposé, s'ils ne veulent pas traverser, il leur faut rejoindre la 12041 devant le Parc Zoologique.

Boulevard Soult : au niveau du numéro 38, la station 12042 est parfaitement implantée le long de la piste cyclable qui passe devant le Lycée Paul Valery? Rien d'étonnant puisque l'ensemble a été réalisé par un architecte unique dans le cadre d'un projet urbain cohérent.

Une disposition exemplaire vue rue Guynemer (6e)

Certains ne manqueront pas de rappeler qu'il est obligatoire de mettre le pied à terre pour rejoindre un parking vélos hors voie circulée, mais il est évident que de pareilles implantations constituent autant de tentations à ne pas le faire. 

Le plan vélo et le changement d'opérateur Vélib' offraient des occasions de correction de certaines anomalies. Malheureusement cela ne semble pas être d'actualité. La bonne méthode ne serait-elle pas d'établir un schéma directeur de l'espace public à 10 ou 15 ans avec obligation pour les investissements futurs à s'y conformer ?

Voici quasiment six mois que le kiosque à journaux précédemment situé au niveau du 53 boulevard de Reuilly a été déplacé sur le trottoir opposé. Nous avions réagi à chaud ici. Nous déplorions de le voir quitter un voisinage de commerçants de quartier mais espérions le voir entamer une nouvelle vie à la sortie du métro. Perdu ! il n'a pas ouvert depuis son arrivée.

Il y a quelques jours (le 13 février), le quotidien Le Parisien nous apprenait qu'à Clichy, un ancien kiosquier qui avait dû fermer boutique faisait son retour dans son kiosque avec cette fois la casquette Lulu dans ma rue. Pourquoi une pareille histoire ne serait-elle pas possible dans notre quartier ?

L’association Lulu dans ma rue propose un service de conciergerie solidaire basée sur le recours aux services de proximité assuré par des micro-entrepreneurs dits «Lulus» dont près de la moitié est bénéficiaire du RSA.

L'un de nos lecteurs s'interrogeait sur la possibilité pour un Lulu de contribuer au lien social dans le quartier. Cet article de WE Demain, à lire ici, lui apporte des réponses.

Le 23 janvier dernier l'ouverture de son huitième kiosque parisien était salué par Paris.fr. La place Félix Eboué verra-t-elle bientôt l'ouverture du neuvième ?

La Petite Ceinture, son passé et son avenir est décidément un sujet très présent sur ce blog ces temps-ci. Après avoir rappelé la semaine dernière les échéances annoncées par la Mairie du 12e concernant son ouverture au public puis en début de semaine l'impressionnant chantier dont elle avait été l'objet il y a 130 ans, c'est aujourd'hui l'Association Sauvegarde Petite Ceinture (ASPCRF) qui retient toute notre attention en publiant lundi un article riche en informations et en réflexions sur son avenir.

Sous le titre Ouverture au public de tronçons de la Petite Ceinture d’ici 2020 : le saut vers l’inconnu, les auteurs qui ont intégré le Protocole cadre entre la Ville de Paris, SNCF-Réseau et SNCF-Mobilités sur la Petite Ceinture ferroviaire (2015 DU10), insistent sur le contexte difficile et les principales caractéristiques des aménagements prévus par la Mairie de Paris. En voici le sommaire :  

Dimanche 4 mars 2018, va se dérouler la 26e édition du Semi-marathon de Paris. Le départ aura lieu à partir de 9h00 sur l'Esplanade du Château de Vincennes. L'arrivée aura lieu également sur l'esplanade du château de Vincennes.

Ce parcours de 21,1 km se situe en grande partie dans notre arrondissement. Entre 10h et 13h, votre rue en sera peut-être le théâtre.

Le semi-marathon de Paris, c’est aussi et surtout l’occasion pour toutes les générations de profiter pleinement de l’ambiance d’un événement sportif, mais également de ses nombreuses animations.

Et dans à peine plus d'un mois, dimanche 8 avril, ce sera le tour de son grand frère : le Marathon de Paris.

Les unes, emblématiques de notre arrondissement, figurent dans tous les guides. Les autres sont moins visibles, voire subjectives. À nos yeux, toutes sont des pépites du quartier.

Saurez-vous les reconnaitre ?

Neuvième coup d'oeil : 

Cliquez pour agrandir

Que représente cette photo et où se trouve cette plaque ? 

Un de nos lecteurs prénommé Alain, postait ici il y a quelques jours un message signalant la disparition de la boite aux lettres située avenue Daumesnil sous le pont de la Petite Ceinture :

Et une disparition de plus dans le quartier...une sympathique boite aux lettres située sous le pont entre le 268 et le 266 bis avenue Daumesnil n’est plus ! Sans aucune information, sans prévenir ! Plus rien !

Le phénomène n'est pas nouveau puisque déjà en 2010, Jacqueline signalait des disparitions similaires :

. au métro Porte Dorée, angle bd Soult/av Daumesnil,
. en haut de la rue du Colonel Oudot,
. sur le mur de l'école maternelle du 253 bis av Daumesnil (angle Daumesnil/Toul)

La vertigineuse chute du trafic postal (-22% entre 2009 et 2014) pourrait expliquer cette diminution des boites à lettres à condition toutefois de considérer la collecte et l'acheminement du courrier comme une opération à vocation commerciale et non une obligation de service public, ce qui n'est pas le cas.

Reste la question principale : Où sont les boites aux lettres ?

La géolocalisation des boites aux lettres parisiennes (et probablement pas que) étant disponible en Open Data, de nombreux sites internet comme BoiteJaune et applications smartphone comme Où est la boîte ? savent répondre à cette question.

Cliquez pour accéder à la carte interactive

Ces applications étant collaboratives, elle permettent de signaler les boites qui disparaissent ...

Comme on le sait, la Petite Ceinture est une ligne circulaire de 32 kilomètres mise en service entre 1852 et 1857 el et dont le service régulier voyageurs s'est arrêté en 1934. 

Ce qu'on sait moins c'est qu'entre 1886 et 1888, elle a été l'objet d'un impressionnant chantier. Cette photo de l'avenue de Saint-Mandé aux alentours des années 1870 est une occasion de nous en rappeler. Regardez !

Cliquez pour agrandir

Regardez bien. Ce qui frappe, en dehors de la faible urbanisation des lieux, c'est que le pont par lequel la Petite Ceinture franchit l'avenue est au niveau des contre-allées alors qu'aujourd'hui il les surplombe de 5 mètres.

Cliquez pour agrandir

En 1886, un chantier de rehaussement de la ligne a été mené pour supprimer les passages à niveaux. Réalisés dans le délai très court de 32 mois, sans dévier la ligne et sans interrompre la circulation de 130 à 170 trains de jour et de nuit, les travaux ont été terminés pour l'ouverture de l'Exposition Universelle de 1889.

Cliquez sur l'imagette pour découvrir le déroulement des travaux.

Une section particulièrement spectaculaire de cette surélévation est visible rue de la Voûte où le pont repose sur un dernier ouvrage de maçonnerie puis débouche directement sur le pont du cours de Vincennes, avec lequel il forme un ensemble continu de 130 m de long.

Cliquez pour agrandir

De très nombreux projets immobiliers et urbains sont engagés dans notre arrondissement. La Mairie de Paris en est elle-même maitre d'ouvrage ou accompagne certains acteurs publics (RATP, la SNCF, AP-HP, EPARUDIF) ou privés (MK2, Hotel Meninger …)

Cet article ne porte aucun jugement sur les projets eux-mêmes, mais tente de compiler par ordre chronologique les dates annoncées de leur réalisation et de leur livraison. Nous ne revenons pas sur les projets déjà livrés ou en voie de l’être.

Sauf mention particulière entre parenthèses, les dates proviennent du dossier de Presse : Les projets 2018 pour le 12e (téléchargeable sur cette page du site de la Mairie du 12e).

Eté 2018 :

• place de la Bastille : début des travaux d’aménagement
• place de la Nation : début des travaux d’aménagement
• Debergue : début des travaux d’extension du jardin et de construction logements et crèche (99 berceaux)
• Petite Ceinture : premiers travaux d’aménagement pour l’ouverture à la promenade.

Fin 2018 :

• Crèche de 25 places (construite à partir de bâtiments modulaires) sur le site de l’hôpital Trousseau

en 2018 : 

• Gymnase-Pont porte de Saint-Mandé : lancement des travaux
• Daumesnil-Gare de Lyon : premiers travaux de démolition
• Bercy-Charenton : signature du protocole Ville de Paris / SNCF, création de la ZAC (précédemment annoncée pour le printemps 2017) et désignation d’un aménageur.
• Rue du Fg Saint-Antoine : aménagement entre octobre 2018 et été 2019 (présentation de 18/12/2017)

en 2019 :

• Petite Ceinture : début de l’année, ouverture entre rue des Meuniers et Charles Péguy
• Petite Ceinture : fin du printemps, ouverture entre Charles Péguy et Villa du Bel-Air
• Caserne de Reuilly : premières livraisons (crèche de 66 berceaux, moitié du jardin et près de 300 logements familiaux et étudiants).
• Lycée Paul Valéry reconstruit : livraison fin 2019 (présentation du 06/12/2016)
• Sorbonne Nouvelle  : fin des travaux 1er trimestre pour accueil des étudiants à la rentrée 2019 (présentation du 10/02/2016)
• Hôtel Meininger : livraison
• Lamblardie Rothschild : livraison de la crèche de 66 places (Tweet de Lunise Marquis du 14/02/2018)

en 2020 :

• Caserne de Reuilly : l’opération sera livrée dans sa totalité au premier semestre *.
• Place Félix Eboué : résidence Emergie livrable au 3e trimestre
• 9-11 rue de Toul : livraison en fin d’année probable (d’après présentation du 28/03/2017)

en 2022 :

• Collège « ex-Paul Valéry » : livraison prévue dans l’année (présentation du 06/12/2016)

Projets pour lesquels nous n'avons pas connaissance des échéances :

• MK2 Nation

Notre dernier tour d'horizon des mouvements des commerces du quartier remonte à 2016 (mars et octobre). Si aucun événement majeur comme l'arrivée d'une nouvelle enseigne d'envergure n'a eu lieu depuis, nous tentons néanmoins de suivre les petits changements successifs qui façonnent au fil du temps l'offre commerciale de notre quartier.

Ainsi, nous avons repéré avenue Daumesnil en partant de la place Félix Eboué :

Côté pair :

• au 184, la Clinique du cheveu a fermé. Pas d'annonce concernant une éventuelle reprise
• au 188, Men's coiffure le 9e salon de coiffure sur cette partie de l'avenue a pris la place d'un dépôt-vente.
• au 210, la minuscule boutique Le Bayon a changé de propriétaire et est devenu un point service (clés et autres)
• au 260 Myrlène a passé la main à TAN'NAT toujours dans la mode féminine
• au 260 Optique Dorée (qui était auparavant un Grand Optical), arbore désormais l'enseigne Krys
• au 278 la boutique Banque Populaire qui était réduite à un distributeur DAB est fermée et en travaux. A suivre ...

Côté impair : 

• au 261 : Immo Conseil à la place de Point d'Encre qui n'a jamais ouvert
• au 269 : Le Four, une pizzeria différente à la place de Planète Pasta

Avenue Michel Bizot :

• au 114, l'enseigne Histoire d'un Regard est remplacée par CYCLED, une agence d'architecture et décoration
• au 114, Sophie Chips Sport a cessé ses activités et la boutique n'a pas tardé à être reprise. Elle est actuellement en travaux.
• au 116 Rien n'a bougé depuis la fermeture de Dog Récré,

Boulevard de Reuilly :

• au 58, l'épicerie fine à l'enseigne Bouche à laquelle avait succédé le QG électoral de Valerie Montandon, est désormais occupé par une onglerie à l'enseigne NailBar

Notons que ce type d'activité est en fort développement : déjà présente au 184 avenue Daumesnil (Miya Beauté) elle vient également d'ouvrir sous l'enseigne Misa Nails au 27 rue Louis Braille où elle a remplacé Ordi Docteur.

Si vous avez observé des mouvements qui nous ont échappé ou si vous avez eu vent d'ouvertures prochaines, les commentaires sont à votre disposition pour nous les signaler.