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05/12/2024
Place Félix Eboué : Encore bien des inconnues
Comme tant d'autres, nous avons dénoncé ici l'énorme erreur (*) que constitue à nos yeux le bouleversement en cours de la place Félix Eboué. Si nous connaissons désormais l'absurde schéma de circulation et commençons à en percevoir les désastreux effets, il reste d'importants aspects du projet sur lequel rien n'a encore été dévoilé alors qu'ils présentent un fort potentiel d'insatisfaction des habitants :
. le choix du mobilier urbain (**),
les assises ?
les réceptacles à déchets ?
des bornes à bouteilles ?
les kiosques (presse et citoyen) ?
un (ou des) points d'eau sont-ils prévus ?
la colonne Morris qui était côté est (et où se trouve désormais une chaussée) sera-elle reposée, et où ?
. des matériaux et des finitions
le pavage (ou non) du centre ?
les bordures de zones végétalisées ?
. de la signalétique.
la repose de panneaux d'orientation des automobilistes, des cyclistes et des piétons est-elle prévue (les pré-existants ou de nouveaux) ?
. et aussi
prévoit-on des potelets ?
le cheminement des non voyant est-il pris en compte ?
comment seront ramassées les ordures côté sud de la place. Prévoit-on de régler le problème au moyen un Trilib' à proximité ?
... et enfin, on peut s'étonner que sur cette place prétendue reconfigurée pour que s'attardent les Parisiens, on les oblige à faire 300 mètres pour trouver la première sanisette.
(*) Erreur politique d'abord puisque cette opération quasiment imposée le jour même du lancement d'un simulacre de concertation ne répond qu'à la demande d'une partie très spécifique de la population qui la pratique quotidiennement.
Erreur urbanistique puisque le schéma retenu va nuire aux déplacements et particulièrement ceux des transports en communs et des services d'urgence ainsi qu'aux livraisons.
Erreur écologique puisque la moitié des habitations périphériques va subir un flux de circulation plus important et plus rapproché que précédemment et que la circulation est concentrée côté nord renforçant ainsi l'ilôt thermique actuel.
(**) nous nous référons au volume 3 du Manifeste pour l'esthétique parisienne annoncé en juillet 2021 et publié en juin 2022. Curieusement (?), ces documents dont dont la valeur règlementaire n'a jamais été précisée ne sont plus accessibles sur Paris.fr. Vous pouvez les télécharger ici.
08:09 Publié dans Citoyenneté, Démocratie locale, Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (10) | Tags : paris
Commentaires
Merci pour cet article. Améliorer la ville ne peut se faire sans ses habitants. Malheureusement une fois de plus ce sont les oubliés de l’histoire.
Écrit par : Pascal | 06/12/2024
Bravo de nous donner les éléments pour comprendre la supercherie.
Il y a de nb commerces quu ne peuvent pas vivre qu avec la clientèle de quartier, ne serait ce que les voûtes Daumesnil.
Empêcher la circulation correspond à les asphyxié.
Écrit par : Pompom | 06/12/2024
il est très dangereux de se déplacer a pied autour de cette place , feuilles mortes ( ou sont les 50000 employés municipaux? ) , les pavés lisses très glissants , ces bancs ( tombaux ) dangereux pour les enfants , c'est vrai que notre avis a etait demandé … mais les dés sont déjà jetés et ces pauvres chauffeurs de bus ( articulés ) et SAMU et livreurs pour les commerçants , dépanneurs et taxis …les particuliers ont quitté la capitale trop de "surmulots " bonne fête de fin d'année ou " bel hiver" !
Écrit par : Bogart | 06/12/2024
Quid de l'avenir des rues Lamblardie et Docteur Goujon ?
Jean-Alain
Écrit par : MOREAUX | 06/12/2024
Quant est il des commerces de la rue de CHARENTON. Ce quartier TAINE/CHARENTON si dynamique avant travaux ?
Écrit par : Ferraz | 06/12/2024
Cette place était bien pratique et avec des enfants j’ai toujours pu passer d’un côté à l’autre
Désormais c’est une catastrophe les vélos sont dans tous les sens !!! De vrais dangers
Sans parler aux bus qui ne peuvent plus passer
Que dire du (non)sens de circulation. Encore un édile qui n’a aucun sens pratique
Écrit par : J’aime Paris mais | 06/12/2024
Que d'argent dépensé pour un si piètre résultat !
La maire du 12ème arrondissement devra rendre des comptes !
Écrit par : Robert Diers | 09/12/2024
Ils et elles ont décidé sans nous .... nous en subirons et en subissons déjà les effets ...
Ils et elles prétendent détenir la vérité
Jamais ils ne reconnaissent leurs erreurs.
Jamais ils n'écoutent la majorité des usagers. Seuls sont consultées de prétendues associations de cyclistes qui ne regroupent qu'une extrême minorité
Écrit par : Marie-Noëlle | 09/12/2024
Pour mettre une petite note dissonante dans ce concert de critiques, il faut bien sûr attendre la fin des travaux pour juger de l'ensemble, mais je suis tout à la fois piétonne, cycliste et conductrice et je ne vois pas les problèmes invoqués. il faut bien sûr faire attention car le plan change les habitudes et il nécessite un temps d'adaptation. Les piétons ont toujours des passages protégés, les bus tournent et pour les vélos, la place est beaucoup plus sécurisée.
par ailleurs, les rues piétonnes n'ont jamais nui au commerce, bien au contraire, contrairement à ce qui est indiqué dans une note.
Bien à vous et continuez à faire vivre ce blog, même s'il m'agace parfois, mais c'est la vie!
Écrit par : Brigitte | 13/12/2024
Bonjour Madame.
Vous avez raison, il faut attendre maintenant la fin des travaux.
Quant à moi, je pense que la circulation automobile sera ralentie et par la même plus polluante.
S'assoir au milieu sur les bancs au milieu de la pollution ne me semble pas une bonne solution.
Écrit par : Diers | 13/12/2024
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