Le Quartier Bel-Air Sud

Pour faire vivre la facette dialogue de ce blog qui s'affirme blog citoyen d'information et de dialogue des habitants du quartier et au-delà, nous vous invitons chaque mois à nous faire part des réflexions que vous inspire une question.

La question du mois de mars 2023 :

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Depuis six mois, les 2 roues motorisés
doivent payer leur stationnement.

Quel premier bilan
pouvez-vous tirer de cette décision ?

Le bois de Vincennes, abrite certes d'innombrables richesses naturelles, mais également des lieux dignes d'intérêt que tout au long de cette série l'Oeil du quartier va visiter et vous inviter à identifier.

Saurez-vous les reconnaître ?

Vingt-septième coup d'oeil : 

Où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette photo représente la structure métallique qui supporte l'ascenseur se trouvant au centre du Grand Rocher du Parc Zoologique de Paris.

Véritable emblème du Parc Zoologique depuis sa création en 1934 par Charles Letrosne et partie intégrante du paysage environnant, le Grand Rocher est constitué d’une armature métallique recouverte de béton projeté et abrite un château d’eau !

Un escalier de 352 marches serpente jusqu’au sommet, tantôt en extérieur, tantôt en intérieur. Pendant près de 50 ans, un élévateur emmenait les visiteurs jusqu’au belvédère du sommet pour offrir une vue unique sur Paris. Le Grand Rocher a été restauré dans les années 1990, mais il est fermé aux visiteurs depuis 2008.

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Nous regrettons vivement que le Muséum d'Histoire Naturelle auquel appartient le Parc Zoologique de Paris ait remplacé le logo représentant le Grand Rocher par une image beaucoup plus classique.

 Le MNHN souhaite réhabiliter le rez-de-chaussée de cette cathédrale de béton… avec le soutien financier du public. Un appel aux dons vient ainsi d’être lancé pour récolter 100 000 euros, sur les 900 000 euros hors taxes prévus au budget de ces travaux.

Aujourd'hui, ce n'est pas un peintre en particulier qui retient notre attention, mais un monument emblématique du douzième arrondissement qui a inspiré nombre d'entre-eux : la Gare de Lyon.

La gare de Lyon telle que nous la connaissons a été construite par Marius Tourdoire entre 1895 et 1902. Elle est entrée en service à l'occasion de l'exposition universelle de Paris. Elle a été inaugurée le 6 avril 1901.

En 1910, le peintre Eugène Galien-Laloue (1854-1941) en brossait ce tableau.

Autre temps, autre style :

Cinquante ans plus tard, en 1960, le peintre Nereo Foresti (fils de l'artiste classé Arnaldo Foresti) en faisait une représentation impressionniste avec de généreux coups de pinceau (tableau signé du pseudonyme Nereus)

En 1989, c'est Bernard Buffet (1928-1999) qui lui applique son style si particulier sur une grande toile (113,8 x 145,4 cm) et le titre : La gare de Lyon et l'horloge.

Ambiance nettement contemporaine pour cette aquarelle hyperréaliste réalisée en 2015 par le peintre savoyard Didier Robin : aquarelle , acrylique et huile sur toile.

Et pour finir, cette toile réalisée par Manuel Leonardi en 2019 :

Ce soir lundi 6 mars à 19h00, se tiendra le premier conseil du 12e arrondissement de l'année 2023. 

L'ordre du jour initial qui comporte une trentaine de délibérations, dix voeux et trois questions orales est téléchargeable sur cette page. À l'heure ou nous publions, nous n'avons pas connaissance d'un ordre du jour complémentaire.

Comme de coutume, une part importante des délibérations (20/30) concerne des subventions dont la seule lecture du titre ne permet pas de juger de l'intérêt ni parfois même de connaître la structure bénéficiaire. Exemple :

2023 DAC 1 Subventions, d'un montant de 457 500 euros - Convention et avenants, pour dix structures relevant du secteur des arts de ta rue, de l'espace public et du cirque.

Nous avons noté par ailleurs :

La délibération 2023 DAC 91 et le voeu V122023-007 relatifs à occupation du Bois de Vincennes par l'association "We Love Green" pour l'organisation annuelle d'un festival de musiques actuelles écoresponsable.

2023 DDCT 12 Attribution d'une subvention l'association "PIMMS" de Paris au titre de l'année 2023 et avenant à la convention d'objectifs suite au changement de nom de l'association.

Un budget a certainement été prévu pour actualiser la signalétique

2023 DFA 7 Convention d'occupation du domaine public pour l'occupation et l'exploitation de l'établissement dénommé Le Grand Bleu dans le 12ème arrondissement de Paris - Avenant No2.

2023 DLH 48 Location de l'immeuble 23, boulevard Soult, dans le 12ème arrondissement de Paris, à la RIVP - Bail emphytéotique.

2023 DU 46 Approbation du bilan de la concertation préalable relative à la modification de la Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) Bercy-Charenton, dans le 12e arrondissement de Paris.

On suivra également avec intérêt les discussions relatives à deux voeux présentés par l'opposition municipale :

-> V122023-005 Vœu relatif au réaménagement de la place Felix Éboué, présenté par Valérie Montandon et les élus du groupe Changer Paris du 12e

-> V122023-008 Vœu relatif aux JOP 2024 dans le quartier Bercy, présenté par Françoise Marcin et les élus du groupe Changer Paris du 12e.

Notons pour finir notre satisfaction de voir enfin la Mairie du 12e annoncer les dates des prochains CA : mardi 23 mai 2023 et mardi 20 juin 2023.

Dimanche 5 mars, place Félix Eboué, les coureurs n'auront pas le temps de s'arrêter au kiosque citoyen pour y prendre ou déposer un livre. C'est entre autres ce qui fait la différence avec vous.

Les organisateurs vous attendent à partir de 11h00 devant le kiosque citoyen pour partager gratuitement avec vous les livres que d'autres ont apporté.

Vous avez probablement remarqué ces édicules EDF en briquettes et céramiques qui se trouvent notamment sur les boulevards de ceinture (Reuilly, Picpus, Charonne ...).

Il y a très exactement 20 ans, en février 2003, lors de l'une de ses marches exploratoires, la commission PLU du conseil de quartier avait noté leur charme et déploré leur absence d'entretien.

Source photo : commission PLU de février 2003

Si certains sont de toute évidence encore en service et correctement entretenus, d'autres semblent abandonnés. À plusieurs reprises des conseils de quartier (du 11e et du 12e entre autres) ont interpellé leur Mairie dans l'espoir de les voir mis en valeur et reconvertis. Ils se sont à chaque fois vu répondre qu'ils appartenaient à EDF et que la ville n'avait aucun pouvoir sur ces édicules.

On aimerait au moins en connaître le nombre et les emplacements (leur zone d'occupation apparaît sur les plans des open-data parisiennes, mais aucun repère ne les identifie). On aimerait aussi connaître leur rôle et l'avenir que leur prévoir EDF. Jamais nous n'avons entendu ou lu la moindre communication les concernant ! 

En novembre 2006, la Commission du Vieux Paris consultée sur le projet de démolition de celui situé boulevard de Picpus (au niveau de l'école Saint-Michel de Picpus) écrivait :

Cet édicule, à usage de poste de transformation et appartenant à EDF, appartient à la production en série soignée et dessinée d'après le modèle de l'architecte-voyer de la ville de Paris, Camille Formigé, en 1900. Il comporte encore une frise de grès signée Gilardoni, industriel marseillais connu pour sa production de tuiles mécaniques. Ce type de petits bâtiment public qui participe du mobilier urbain mis en place sous le Second Empire et la IIIe République est en train de disparaître et il serait judicieux de pouvoir en conserver quelques spécimens.

La Commission du vieux Paris a formé un voeu en faveur de la conservation du poste de transformation EDF, dessiné par l'architecte Camille Formigé (à frises en grès décoratif signées Gilardoni) et situé sur la voie publique, Boulevard de Picpus (12è arr.). La Commission de vieux Paris a souhaité qu'EDF dresse un inventaire exhaustif des transformateurs subsistants et propose la reconversion d'un certain nombre de ces édicules afin d'éviter leur obsolescence et leur disparition du paysage.

Q'est-il advenu de ce voeu ?

Dimanche 5 mars 2023, va se dérouler la 30e édition du Semi-marathon de Paris.

Ce parcours de 21,097 km se situe en grande partie dans notre arrondissement. Plus de 40 000 personnes devraient y participer.

Les zones départ et arrivée fonctionneront en simultané (départ de 08h à 11h30 et arrivée à partir de 09h). L'accès au départ par le nord de la place de la Bastille sera restreint.

Le quartier de la Bastille et le bois de Vincennes y tiennent une place de choix. Entre 10h et 13h, votre rue en sera peut-être le théâtre.

Le semi-marathon de Paris, c’est aussi et surtout l’occasion pour toutes les générations de profiter pleinement de l’ambiance d’un événement sportif, mais également de ses nombreuses animations.

Et dans moins d'un mois, dimanche 2 avril, ce sera le tour de son grand frère : le Marathon de Paris.

Le bois de Vincennes, abrite certes d'innombrables richesses naturelles, mais également des lieux dignes d'intérêt que tout au long de cette série l'Oeil du quartier va visiter et vous inviter à identifier.

Saurez-vous les reconnaître ?

Vingt-sixième coup d'oeil : 

Où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette sculpture se trouve dans la partie du bois de Vincennes appelée Pelouse de Fontenay.

Il s'agit en fait du socle d'un monument curieux élevé en hommage à Ludwig van Beethoven par le sculpteur José de Charmoy et demeuré inachevé en raison de la mort de l'artiste, mort au cours de la guerre de 1914-1918. Les quatres génies ailés et fort musculeux représentent quatre oeuvres majeures du compositeur allemand.

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Un décret du Président de la République, daté du 20 décembre 1909, avait prévu son installation au parc du Ranelagh, à Paris. Mais des complications administratives priveront la capitale de son monument, qui sera finalement installé à Vincennes, sur la pelouse Fontenay.

Beethoven devait y être représenté allongé, buste dénudé, arborant une moue pensive, probablement créatrice... Mais José de Charmoy décède en 1914, sans avoir terminé le statue.

Chaque année, la Collecte Nationale des Restos du Coeur permet de compléter les sources d’approvisionnements et d’offrir une alimentation équilibrée plus diversifiée aux personnes accueillies par les Restos. Cette année, la 38e collecte nationale aura lieu vendredi 3, samedi 4 et dimanche 5 mars 2023.

L’année dernière, la générosité des donateurs et l’énergie des 83 000 bénévoles mobilisés ont permis de collecter 8 700 tonnes de denrées et produits.

Le défi cette année est d'atteindre voire dépasser les 9 000 tonnes soit l’équivalent de 9 millions de repas supplémentaires pour les plus démuni ! 

Devenez bénévole d'un jour !
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Au début du 20e siècle, l'expansion du réseau de la RATP avait rendu nécessaire la construction de sous-stations d'alimentation électrique pour assurer le bon fonctionnement du métro.

Entre 1900 et la Seconde Guerre mondiale, 36 sous-stations électriques sont construites à Paris dont en 1931, celle dénommée Daumesnil située 45 rue de Toul (12e).

À l'origine, cet édifice était celui de la Station Daumesnil et de l'administration du service des Sous-stations. Il est aujourd'hui affectée à RATP Infrastructures qui y regroupe des postes de redressement et des services techniques et sociaux.

RATP infrastructures a été créé le 1er janvier 2020, dans le cadre de la transformation des ingénieries à la RATP. Le département Ratp Infrastructures assure les missions de gestionnaire d’infrastructure du réseau d’Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens, définies à l’article L2142-3 du Code des Transports et de gestion technique du réseau du Grand Paris définies aux articles 20 et 20-2 de la loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris. Il est responsable de l’aménagement, de l’entretien et du renouvellement de l’infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d’interopérabilité et de continuité du service public qui rassemble 206km de lignes de métro, 117km de ligne de RER, 368 stations et gares.

Photographié depuis la Coulée Verte René Dumont, ce bâtiment impeccablement entretenu appartient à la RATP. Il occupe le quadrilataire Bd de Picpus, rue de Toul et sentier de Montempoivre.

L'incontournable Paris Brise Art, dont l'étendue des connaissances dans l'espace parisien et le temps n'est plus à démontrer nous racontait que l'ancienne sous-station Daumesnil avait accueilli un temps le musée des sous-stations de la RATP dont on ne sait ce qu'il est devenu.