Le Quartier Bel-Air Sud

Après quatre ans de travaux (17 800 m² de locaux rénovés et 7 400m² supplémentaires, des travaux qui auront coûté en tout près de 86 millions d’euros), l’école Boulle (9-21 rue Pierre Bourdan), sera à l’honneur en 2013.

Cliquez pour agrandir

Alors qu’à l’origine, elle formait des professionnels de l’ameublement (ébénistes, menuisiers, tapissiers…), elle devient en 1969, Ecole supérieure d’arts appliqués et s’oriente aujourd'hui vers les métiers de l’aménagement, du design, et de la bijouterie.

Pour célébrer la fin des travaux de l’école supérieure d’arts appliqués Boulle, la Mairie de Paris a décidé de réaliser une inauguration de grande envergure : l’année Boulle qui associe des événements artistiques et culturels variés :

• exposition Mon école Boulle, à partir du 14 janvier sur les murs des rues de Rivoli, Lobau et François Miron (4e), puis itinérante dans Paris tout au long de l’année,

• les traditionnelles portes ouvertes de l’école les 1er et 2 février

• exposition L’art et la matière du 6 au 26 février, à la Mairie du 12e, en partenariat avec les maisons Lelièvre et Kurkdjian,

• les 11, 12 et 13 avril, c'est l'école elle-même qui ouvrira exceptionnellement ses portes pour son inauguration, offrant au plus grand nombre, visites guidées et ateliers créatifs.

• la première vente aux enchères à l’Hôtel de Ville, le 28 mai, au profit de la communauté éducative de Boulle et en partenariat avec Artcurial et le Fonds de dotation des Ateliers de Paris

• grande exposition historique à l’Hôtel de Ville de septembre à novembre, sur Boulle dans l’histoire du faubourg St Antoine.

Comme on le sait, le Mairie de Paris engage des investissements et des actions dont l'objectif annoncé est de réduire la pollution automobile. Citons entre autres :

• le remplacement des bus PC par la ligne de tramway T3
• la mise en place de Vélib'
• le lancement d'Autolib"
• les encouragements financiers en faveur du vélo électrique
• la mise en place de dispositifs de reglementation du stationnement des autocars de tourisme

Comment alors ne pas être abasourdi qand on apprend que la SNCF vient de renforcer son offre iDBUS en ouvrant depuis le 24 janvier une ligne Paris-Bercy Lyon-Perrache.

iDBUS est une filiale de la SNCF, exploitant depuis le 23 juillet 2012 un réseau de lignes d'autocars desservant initialement quelques villes européennes. 

Cliquez pour agrandir

Les offres IDBUS actuelles quotidiennes sont de :

• Paris-Bercy <> London Victoria Coach Station : 8 A/R
• Paris-Bercy <> Bruxelles Midi : 9 A/R quotidiens
• Paris-Bercy <> Amsterdam Stadionplein : 4 A/R
• Paris-Bercy <> Lille Europe : 4 A/R
• Paris-Bercy <> Milan autostazione : 3 A/R
• Paris-Bercy <> Turin autostazione : 3 A/R
• Paris-Bercy <> Lyon Perrache : 3 A/R

L'Oeil du quartier vous entraîne pour quelques semaines à la découverte des horloges de l'arrondissement. On en rencontre sur des édifices publiques comme sur des lieux de culte. Tantôt simple instrument de mesure du temps, tantot oeuuvre d'art, nous les avons photographiées. Saurez-vous les identifier .

À Paris, l’organisation de la collecte des déchets des ménages et assimilés relève de la Direction de la Propreté et de l'Eau. Dans le 12e, comme dans les 2e, 5e, 6e, 8e, 9e, 14e, 16e, 17e, et 20e cette collecte est assurée par les services municipaux. Dans les autres arrondissements, elle est réalisée par des entreprises privées (Veolia propreté couvre les 7e et 13e arrondissements, Pizzorno-Dragui le 15e, Derichebourg les 1er, 3e, 4e, 10e, 11e, 18e, 19e).

Dans le 12e, les horaires sont les suivants :

• bacs verts : tous les jours entre 17h30 et 22h50
• bacs à couvercle jaune : lundi et jeudi ou mardi et vendredi ou mercredi et samedi, selon les secteurs entre 17h30 et 22h50
• bacs à couvercle blanc : vendredi entre 7h30 et 13h30 (à l'exception des rues d’Aligre, Cote, Beccaria et la place d’Aligre qui sont collectées, le lundi matin entre 7h30 et 13h30).

Retrouvez sur Paris.fr la rubrique Ordures ménagères, Tri

Credit-Humberto de Oliveira - Le Parisien

La quantité de déchets produits par habitant (519 kilos en 2011) a diminué de plus de 11% en dix ans et pourrait encore chuter de 7% d’ici à 2015, si les objectifs fixés par la Ville sont tenus.

Le Parisien du 18 janvier nous apprend que nouveau marché d’enlèvement des ordures ménagères, qui sera soumis au prochain Conseil de Paris, prévoit, à l'horizon 2019, de passer à une collecte sur six jours et non plus sept. Le ramassage n'aurait plus lieu le dimanche jour où, avec 65.000 tonnes, le volume de déchets est le plus faible. On suppose que cette disposition sera également adoptée par les services municipaux. Dès 2015, des expérimentations pourraient voir le jour.

Autrefois considérées comme de simples lieux de passage, les gares dont l'emplacement au centre des villes est très convoité, s'inscrivent aujourd'hui au coeur du projet urbain. La gare de Lyon ne fait pas exception à la règle.

Le documentaire La Ville entre en gare, réalisé par Maud Gangler et Pierre Lalanne est diffusé ce soir lundi 28 janvier sur France 3, à 20h45 (durée : 1h55) en apporte la preuve.

Télérama écrit au sujet de cette émission : Les gares ne sont plus des bulles où le vacancier/travailleur en transit patiente comme (et où) il peut en attendant son train. Elles deviennent des morceaux de villes traversés par des centaines de milliers de consommateurs potentiels, à qui l'on propose de plus en plus de commerces et de services. Ce reportage documentaire bien informé se concentre sur la gare de Lyon, énorme noeud ferroviaire parisien d'où partent et reviennent les TGV pour le centre-est et le sud de la France, tandis que les RER A et D assurent tant bien que mal les liaisons franciliennes. En cours de rénovation, la gare de Lyon est un bon exemple des compromis à ménager entre conservation du patrimoine, confort des voyageurs, contraintes techniques et horaires liés à un trafic toujours plus dense, et nouveaux besoins.