Le Quartier Bel-Air Sud

Le 16 novembre 2005, au lendemain de son lancement, notre blog relayait l'invitation du conseil de quartier à une réunion publique dans l'école Montempoivre. L'ordre du jour était :

1 - Présentation de la restructuration du zoo de Vincennes

2 - Débat sur les projets des commissions

• Solidarité - Questionnaire sur les loisirs des séniors
• Civisme/Propreté
• Voirie/Urbanisme - Lancement de la concertation sur le plan de déplacement
• Animation

Le 19 novembre, nous revenions sur cette réunion, l'interêt du public pour l'approche écologique et pédagogique du projet, mais aussi ses interrogations et ses inquiétudes sur la réussite du Partenariat Public Privé (P.P.P.) censé le financer.

Le 20 novembre, nous abordions le Plan de Déplacements de Paris (PDP) dont les objectifs et les enjeux étaient d'imaginer l'évolution des 10,5 millions de déplacements effectués quotidiennement à Paris.

Agir pour la qualité de l’air et la santé publique, rendre la ville plus belle et plus agréable à vivre et accroître la vitalité économique étaient déjà au coeur des préoccupations.

À l'origine, les fontaines permettaient l'accès de la population à l'eau potable. Au 19e siècle sont apparues des fontaines de prestige, purement décoratives, dans un style architectural classique. Après 1945, des fontaines plus originales, œuvres d'artistes aux styles très variés et s'incluant dans des projets d'urbanisme moderne ont été créées. Connaissez-vous celles du 12e ?

Onzième coup d'oeil :  

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Où se situe cette fontaine ?

Notre précédent coup d'oeil :

Ce visage, vous l'avez probablement reconnu, orne la fontaine qui se trouve au centre de la halle Beauvau de la place d'Aligre.

Depuis 1846, l'eau jaillit par les deux robinets de cette borne en fonte et s'écoule dans le bassin qui l'entoure.

Le 6 juillet dernier, la halle Beauvau a été victime d'un incendie accidentel qui a été rapidement maitrisé par les pompiers, mais a entraîné sa fermeture jusqu'au 1er octobre et la mise au chômage technique des personnes qui travaillent dans les 17 commerces du marché.

La décision de construire ce marché fût prise en 1877 et le chantier fût confié à  l'architecte Nicolas-Samson Lenoir. Le marché prit alors le nom de Saint Antoine, puis celui de Beauvau, en l'honneur de Gabrielle-Charlotte de Beauvau Craon, dernière abbesse de Saint Antoine.

Concédé à la Ville de Paris par décret impérial du 30 janvier 1811, il a été reconstruit en 1843 par Marc-Gabriel Jolivet, architecte de la Ville de Paris

[MAJ] En raison de l'état d'urgence et du plan Vigipirate niveau alerte attentat, la Mairie du 12e annonce l'annulation de la rencontre prévue demain 104 rue de Reuilly. Cette rencontre sera reportée à une date ultérieure dans les meilleurs délais.

En juillet 2014, l’Hôtel de Ville lançait l’appel à propositions Du vert près de chez moi, invitant les Parisiens à recenser les lieux qui pourraient accueillir de la végétalisation au plus près de chez eux : mobilier urbain, murs, espaces délaissés, etc., conformément à l’objectif de mandature de créer 200 points végétalisés de proximité.

Plus de 1500 contributions ont été déposées entre juillet et septembre 2014. En février 2015, les 209 points (dont 19 dans le 12e) retenus ont été dévoilés.

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Parmi les 4 propositions du conseil de quartier Bel-Air Sud, seule celle qui concerne l'espace minéral situé au 104 rue de Reuilly fait partie des lauréats.

Ce lieu présente une surlargeur de trottoir et offre une vue sur l'allée Vivaldi et au loin sur la tour Eiffel (cliquez sur l'imagée ci-contre). Il est très fréquenté par les élèves des écoles avoisinantes qui y prennent leur déjeuner quand il fait beau en s’asseyant par terre.

La Coulée Verte René Dumont est proche et accessible par un escalier, mais malheureusement aucune signalétique ne l'indique aux gens de passage dans le quartier.

La Mairie du 12e nous propose de nous retrouver sur place :

mercredi 18 novembre à 16h30 au 104 rue de Reuilly

avec les services de la Direction des Espaces vers et de l’Environnement (DEVE) afin de définir au mieux la végétalisation de ce site. Il importera à nos yeux de profiter de l’espace disponible pour accompagner l’usage qu’il suscite déjà en faisant de ce lieu un point de « respiration » et de détente sur la rue de Reuilly.

Pas évident cependant de venir à ce rendez-vous avec des propositions concrètes, n'ayant aucune idée du budget que la ville prévoit de consacrer à ce lieu.

Aujourd'hui lundi 16 novembre 2015, les 163 conseillers de Paris (dont 10 élus du 12e) devaient se retrouver pour s'exprimer et voter sur les quelques 590 projets de délibérations et les propositions de vœux et d'amendements à l'ordre du jour.

En raison des attentats meurtriers qui ont frappé Paris vendredi soir et du deuil national proclamé par le Président de la République, le Conseil de Paris initialement prévu sur trois jours, est reporté d'une semaine et se réduira aujourd'hui à un hommage solennel des conseillers aux 129 victimes. À 12 heures, les élus se joindront à la minute de silence nationale.

En notre nom et au nom des habitants du quartier Bel-Air Sud qui nous suivent et avec lesquels nous partageons tant de valeurs, nous nous associons avec émotion à cet hommage.

Dimanche, ce blog lancé le 15 novembre 2005, aura 10 ans.

Le seul commentaire qui nous vienne à l'esprit est cette expression de l'immense Pierre Desproges : Etonnant, non ?

Habitants de Bel-Air Sud, quartier périphérique d'un arrondissement périphérique, la place de la Bastille constitue pour nous le point d'entrée au centre de Paris. C'est la raison pour laquelle nous avons choisi le trajet Bel-Air Bastille pour comparer les différents modes de déplacement à notre disposition. Pour cela, nous nous sommes fiés aux données fournies par Google Maps. Voici les résultats (à l'heure où nous avons rédigé cet article) :

En voiture : Vous passez naturellement par la place sans-Nom, la place Félix Eboué puis n'avenue Daumesnil et la rue de Lyon. Il vous faudra 11 minutes pour parcourir ces 3,3 km. Ce chiffre de prend pas en compte le temps (et le coût) de stationnement.

En transport en commun : cela vous prendra 21 minutes (dont 8 de marche pour rejoindre la ligne 8 à la station Daumesnil) et il vous en coutera 1,70 €. Aucun d'entre-nous ne s'étonnera de ne pas se voir proposer le bus 29 pour effectuer ce parcours.

À pied : Google Maps vous emmène rue de Santerre, puis rue de Picpus jusqu'à la rue du Faubourg Saint Antoine que vous suivrez jusqu'à la Bastille. Comptez 37 minutes pour parcourir les 3,1 km

À vélo : Google Maps vous fait suivre le même chemin qu'en transports en commun : boulevard de Picpus et de Reuilly jusqu'à la place Félix Eboué puis avenue Daumesnil et rue de Lyon. Vous effectuerez ce parcours de 3,3 km en 11 minutes.

Ayant pris en compte la durée et le coût de ce trajet, il reste à évaluer ce qui est bon pour notre santé, notre environnement et pour la qualité de notre vie de parisien. Nous vous laissons juges.

Pour faire vivre la facette dialogue de ce blog qui s'affirme blog citoyen d'information et de dialogue des habitants du quartier et au-delà, nous vous invitons chaque mois à nous faire part des réflexions que vous inspire une question.

La question du mois de novembre : 

Faut-il réduire le stationnement résidentiel
au profit de l'activité économique
et des livraisons ?

Comme chaque année en cette saison, les 10 hectares de la Pelouse de Reuilly se couvrent des plus grands chapiteaux que sont le cirque Phénix, le cirque Pinder et le cirque Arlette Gruss. Pour sa part, Alexis Gruss a installé son chapiteau sur la pelouse de Saint-Cloud (16e).

Cirque Pinder : depuis le 6 novembre et jusqu'au 24 janvier 2016, 5000 places sont disponibles à chaque soirée dans ce gigantesque chapiteau. Au programme, les animaux de la ménagerie, les acrobates ... À l'approche de Noël, le cirque met les bouchées doubles: sapins enneigés, illuminations d'envergure et Père-Noel géant attendent les petits et grands. Plus d'infos

Cirque Phénix : à partir du 14 novembre et jusqu'au 10 janvier 2016. Comme à son habitude, le cirque Phénix permet de découvrir ce qui se fait de mieux dans l'univers du cirque sans animaux.

Cette année, 50 artistes (acrobates, équilibristes, jongleurs, moine Shaolin...) proposent une nouvelle création intitulée "Le petit Dragon". L'histoire d'un enfant aux qualité physiques et mentales hors du commun qui, devenu grand, décide de consacrer sa vie au changement du destin de son peuple. Plus d'infos

Cirque Arlette Gruss : Du 20 novembre au 13 décembre, il fête ses 30 ans avec au menu de ses spectacles  : acrobates, jongleurs, fauves, éléphants... et un incroyable ballet de motos avec les FMX Riders. Plus d'infos

Comme prévu par la délibération 2015 DVD 16 approuvée par le conseil de Parie en mai dernier, les zones limitées à 30 km/h vont bientôt être plus nombreuses dans la capitale.

D'ici la fin de l'année en effet, elles seront étendues à l’hyper-centre de Paris (les quatre premiers arrondissements) et à certains quartiers des 8e, 11e, 12e, 13e, 17e et 20e.

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Dans le 12e, la ville va consacrer 600 000 € HT aux aménagements en zone 30 de tout ou partie des rues Crémieux, Parrot, Reuilly, Ravel, Bercy et Lyon.

Avec ces nouveaux quartiers, 30 % du territoire parisien sera bientôt concerné par une zone 30 (contre 22 % aujourd'hui). Seuls les grands axes conserveront (pour combien de temps encore ?) la limitation actuelle de la vitesse à 50 km/h.

Rappelons également que les zones 30 entrainent de fait la création de nouveaux doubles sens cyclables.

À ceux qui pestent contre cette disposition, Christophe Najdovski (ajoint à la Maire de Paris en charge des déplacements) rappelle qu'entre une ville limité à 50 et une ville majoritairement à 30 c'est une différence de seulement 1,5 km/h en ce qui concerne la vitesse moyenne.

Et comme, 30 km/h, c'est parfois beaucoup trop pour garantir la sécurité des piétons, de nouvelles zones de rencontre limitées à 20 km/h seront également crées sur les axes étroits pour favoriser leur circulation.

Dans notre quartier, sont concernées en particulier les rues où la largeur des trottoirs oblige parfois les piétons à cheminer sur la chaussée. Exemples : la rue Sibuet, le passage Chaussin, le rue Victor Chevreuil ...

30 km/h, c’est évidemment bon pour la sécurité, mais c'est aussi :

- bon pour la santé car cela contribue à diminuer la pollution de l'air et le bruit
- bon pour le commerce de proximité car favoriser les déplacements doux permet de revivifier la vie économique des quartiers concernés
- bon pour les automobilistes eux mêmes : un trafic fluide est toujours préférable à une alternance de pointes de vitesse entre deux feux rouges.

30 km/h enfin, c’est bon pour la ville car une ville apaisée est une ville favorable au bien être, aux rencontres et au lien social entre ses habitants.

Ces aménagements effectués, il restera toutefois à faire respecter les limitations de vitesse par les automobilistes comme les motocyclistes. Mais ça, c'est une autre histoire ...

La 40e édition du Salon Marjolaine se tiendra au Parc Floral de Paris du samedi 7 au dimanche 15 novembre 2015.

Organisé par Spas, le salon Marjolaine est d'abord un marché. C'est même le plus grand et le plus ancien marché bio de France avec 550 exposants, représentatifs de tous les secteurs de l’éco-consommation et de la protection de l’environnement.

Marjolaine, c'est aussi 30 ciné-conférences avec plus de 80 intervenants, enseignants, chercheurs, écrivains, réalisateurs, nouveaux entrepreneurs… pour mieux comprendre les enjeux sanitaires, agronomiques, écologiques et sociaux qui conditonnent notre futur.

Horaires : 10h30-19h00 - nocturne 21h00 le vendredi 15

Le Bio et le respect de l'environnement ont toutefois un prix :