Le Quartier Bel-Air Sud

Ce soir mardi 23 mai 2022 à 19h00, les conseillers du 12e arrondissement se retrouveront en Salle des Fêtes de la Mairie pour la séance préalable au prochain conseil de Paris.

L'ordre du jour initial qui a été publié hier dans la soirée est téléchargeable sur cette page. Il comporte 52 délibérations (dont 28 subventions), 10 voeux et 6 questions orales.

On a tout particulièrement noté la délibération 2023 DU 33 qui concerne l'approbation de la concertation sur la révision du PLU et à laquelle sont rattachés 3 voeux et 2 questions orales. On compte sur ceux qui ont déposé ces textes pour nous informer sur leur contenu et leur destinée.

On s'interroge sur le contenu de la délibération 2023 DVD 13 Stationnement de surface : écartement du droit d'opposition.

Rappel : le conseil est ouvert à toutes et tous

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La question du mois de mai 2023 :

En juillet 2020, la Mairie de Paris a sélectionné 3 opérateurs autorisés à exploiter chacun 5000 trottinettes en libre service

En avril 2023, la Ville de Paris a décidé de na pas renouveler cette autorisation et d'interdire ce mode de transport après le 31 août 2023.

Faites-vous partie des 400 000 personnes
qui utilisent ces trottinettes chaque mois ?

Leur disparition va-t-elle vous manquer ?

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La question du mois d'avril 2023 :

La Maire de Paris avait mis en bonne place de son programme électoral l'engagement de faire de Paris la ville du quart d'heure, c'est à dire la ville de la proximité où l’on trouve tous les services dont on a besoin
à moins de 15min à pied de chez soi.

Percevez-vous les premiers effets
des actions entreprises
dans ce domaine ?

Quels services aujourd'hui éloignés
voudriez-vous avoir
à moins de 15 minutes de chez vous ?

Comme on pouvait s'y attendre, le vote organisé par la Mairie de Paris sur l'avenir des trottinettes en libre service n'a déplacé que peu de parisiens. La participation de 7,46% (103 084 votants) est comparable à celle observée pour le Budget Participatif (142 122 votants en 2022).

En votant non à 89 %, les votants se sont prononcés en faveur de l'arrêt des trottinettes en libre service à Paris. C'est ce qu'a confirmé la Maire de Paris hier soir vers 23 heures en se félicitant d'une belle victoire de la démocratie locale et en annonçant que les conventions avec les opérateurs s'arrêteront au 1er septembre 2023. Tous les détails sur cette page de Paris.fr

* On notera que c'est à Paris Centre, secteur où est élue Anne Hidalgo
que le Oui obtient le résultat le plus élevé et le Non le plus faible

Pour notre part, nous nous sommes rendus sur le lieu de vote du 12e où nous avons constaté une organisation remarquable et avons voté comme nous l'avions annoncé en faveur de la poursuite des trottinettes en libre service à Paris.

Comme on pouvait s'y attendre, ce sont principalement les mécontents qui se sont déplacés pour voter. Très peu de satisfaits et d'indifférents ont ressenti la nécessité de traverser l'arrondissement un jour de marathon pour atteindre l'unique lieu de vote à leur disposition (aucune possibilité de vote en ligne ou de procuration).

Reste que cette votation ne reposant sur aucune disposition légale, n'est rien d'autre qu'une consultation. La décision prise aura inévitablement des conséquences économiques (800 emplois chez les opérateurs) et politiques (les jeunes à la fois principaux utilisateurs et électeurs convoités pour les élections de 2026).

Par ailleurs, cette décision porte un nouveau coup à l'image de Paris, auprès des visiteurs (professionnels et touristes). Après l'arrêt d'Autolib', le fonctionnement très insatisfaisant de Vélib' et des transports en commun surchargés et peu fiables, Paris va donc devenir la seule capitale européenne à complètement interdire les trottinettes en libre-service.

Il ne se passe pas de jour sans qu'un membre de l'exécutif municipal parisien ne rappelle son engagement à diminuer la part modale de l'automobile dans les déplacements intra-muros au profit des piétons, des mobilités actives et de celles décarbonées.

Introduites à Paris en 2019 dans le plus grand désordre en raison de l'absence de règles ayant anticipé leur arrivée et d'infrastructures adaptées à leur stationnement, les trottinettes électriques en libre service ont néanmoins aussitôt bénéficié d'un indéniable succès.

Heureusement, les nombreuses dispositions prises depuis cette époque ont permis de leur donner une existence légale (dans le code de la route notamment), d'en réguler le nombre à 15 000, de créer des emplacements dédiés à leur stationnement, d'en limiter la vitesse maximale et d'en brider automatiquement la vitesse dans certaines zones, d'interdire leur usage par des mineurs. Récemment, les opérateurs ont annoncé avoir immatriculé leurs trottinettes afin d'aider les forces de police à verbaliser les infractions.  D'autres communiquent sur leur aptitude à empêcher désormais les trajets à deux personnes.

Elles demeurent néanmoins associées à la mise en danger des piétons, aux trottoirs encombrés, au non-respect du Code de la route, à une vitesse de conduite dangereuse, et à une augmentation du nombre d’accidents.

Le contrat des trois opérateurs autorisés (Tier, Dott et Lime) arrive à échéance et la ville de Paris envisage de ne pas le renouveler. Afin d'associer les parisiens à sa décision, la Maire de Paris organise dimanche 2 avril une votation citoyenne nous invitant à répondre à la simple question : "Pour ou contre les trottinettes en libre-service à Paris ?"

Nous nous posons nous aussi des questions ...

Pourquoi seulement les trottinettes ? Ce que l'on reproche aux trottinettes (stationner et circuler sur les trottoirs en faisant courir des risques aux piétons), ne pas respecter le code de la route (arrêt au feu, sens interdit) se constate tout autant, voire davantage des vélos et des autres EDP (Engin de Déplacement Personnel).

Pourquoi seulement celles en libre service ? Lors de vos déplacements piétons, vous observerez que non seulement les vélos (Vélib' compris) circulant sur les trottoirs sont plus nombreux que les trottinettes, mais que ceux appartenant à des particuliers sont majoritaires. 

Nous avons également noté que les trottinettes et vélos négligemment abandonnés en plein trottoir avaient quasiment disparu au profit des espaces de stationnement dédiés (ce qui est probablement favorable à leur rotation).

Pourquoi les interdire plutôt que de continuer à prendre des mesures comme celles qui ont montré leur efficacité ? Leur immatriculation par la préfecture nous semble une mesure urgente qui pourrait être généralisée à tout ce qui roule dans l'espace public. Vélos compris.

Que va devenir cette ville si ceux qui la gouvernent ne sont pas capables de l'adapter aux nouveautés que proposent des entreprises créatives qui répondent aux aspirations des habitants ?

Interdire n'est en aucun cas la solution. C'est pourquoi nous voterons "pour" (si toutefois nous parvenons à atteindre l'unique bureau de vote du 12e) et réclamons à nos élus de prendre  toutes les mesures permettant d'intégrer ce mode de transport urbain sans pénaliser les autres et sans qu'il soit la cause d'insécurité et d'accidentologie.

Voila trois mois que les conseillers de Paris ne s'étaient pas retrouvés dans la salle du conseil de l'Hôtel de Ville. La dernière séance remonte en effet au 13 décembre 2022. Ce matin donc, à 9h00, Anne Hidalgo ouvrira la première séance de l'année 2023 qui devrait se poursuivre jusqu'à vendredi 17.

Cette première journée sera dominée par deux temps forts :

• La dénomination du quai Valéry Giscard d'Estaing (7e) : 2023 DU 25.
• Un débat autour de la communication sur l'organisation de la votation citoyenne relative aux trottinettes en libre-service : 2023 DDCT 28. Six voeux sont rattachés à cette délibération.

Les conseillers délibèreront ensuite sur près de 400 projets et 130 voeux que comporte l'ordre du jour dont :

2023 DDCT 12 : Subvention l’association PIMMS de Paris au titre de l’année 2023 et avenant à la convention d’objectifs suite au changement de nom de l'association.

2023 DAJ 3 : Octroi de la protection fonctionnelle à Madame Anne HIDALGO, Maire de la Ville de Paris.

Concernant spécifiquement le 12e arrondissement :

2023 DU 46 : Approbation du bilan de la concertation préalable relative à la modification de la Zone d’Aménagement Concerté (ZAC) Bercy-Charenton (12e).

2023 DAC 341 : Cession à titre gratuit de l’orgue de tribune de l’église Saint-Nicaise de Rouen en vue de son implantation dans l’église du Saint-Esprit (12e).

Le grand orgue de l'église Saint-Nicaise de Rouen

2023 DLH 48 : Location de l'immeuble 23, boulevard Soult (12e) à la RIVP - Bail emphytéotique.

2023 DSOL 37 : Subvention (319.068 euros) et avenant à la CPO avec l’association Relais 59 pour le fonctionnement global de son centre social au titre de l’exercice 2023.

2023 DFA 7 : Convention d’occupation du domaine public pour l’occupation et l’exploitation de l’établissement dénommé Le Grand Bleu (12e) - Avenant n° 2.

2023 DAC 91 : Avenant à la convention d’occupation du domaine public avec l’association We Love Green pour l’organisation annuelle d’un festival de musiques actuelles écoresponsable dans le Bois de Vincennes.

Comme d'habitude, vous pourrez suivre les délibérations en video directe à partir de 9h00 sur Paris.fr

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La question du mois de mars 2023 :

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Depuis six mois, les 2 roues motorisés
doivent payer leur stationnement.

Quel premier bilan
pouvez-vous tirer de cette décision ?

Ce soir lundi 6 mars à 19h00, se tiendra le premier conseil du 12e arrondissement de l'année 2023. 

L'ordre du jour initial qui comporte une trentaine de délibérations, dix voeux et trois questions orales est téléchargeable sur cette page. À l'heure ou nous publions, nous n'avons pas connaissance d'un ordre du jour complémentaire.

Comme de coutume, une part importante des délibérations (20/30) concerne des subventions dont la seule lecture du titre ne permet pas de juger de l'intérêt ni parfois même de connaître la structure bénéficiaire. Exemple :

2023 DAC 1 Subventions, d'un montant de 457 500 euros - Convention et avenants, pour dix structures relevant du secteur des arts de ta rue, de l'espace public et du cirque.

Nous avons noté par ailleurs :

La délibération 2023 DAC 91 et le voeu V122023-007 relatifs à occupation du Bois de Vincennes par l'association "We Love Green" pour l'organisation annuelle d'un festival de musiques actuelles écoresponsable.

2023 DDCT 12 Attribution d'une subvention l'association "PIMMS" de Paris au titre de l'année 2023 et avenant à la convention d'objectifs suite au changement de nom de l'association.

Un budget a certainement été prévu pour actualiser la signalétique

2023 DFA 7 Convention d'occupation du domaine public pour l'occupation et l'exploitation de l'établissement dénommé Le Grand Bleu dans le 12ème arrondissement de Paris - Avenant No2.

2023 DLH 48 Location de l'immeuble 23, boulevard Soult, dans le 12ème arrondissement de Paris, à la RIVP - Bail emphytéotique.

2023 DU 46 Approbation du bilan de la concertation préalable relative à la modification de la Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) Bercy-Charenton, dans le 12e arrondissement de Paris.

On suivra également avec intérêt les discussions relatives à deux voeux présentés par l'opposition municipale :

-> V122023-005 Vœu relatif au réaménagement de la place Felix Éboué, présenté par Valérie Montandon et les élus du groupe Changer Paris du 12e

-> V122023-008 Vœu relatif aux JOP 2024 dans le quartier Bercy, présenté par Françoise Marcin et les élus du groupe Changer Paris du 12e.

Notons pour finir notre satisfaction de voir enfin la Mairie du 12e annoncer les dates des prochains CA : mardi 23 mai 2023 et mardi 20 juin 2023.

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La question du mois de février 2023 :

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Êtes-vous tenté d'habiter
dans l'un des quartiers*
encore en projet
ou en cours de construction ?

* Bercy-Charenton, Gare de Lyon-Daumesnil ...

Vous l'avez probablement remarqué sur notre article de vendredi dernier : l'intégration du Budget Participatif à la plateforme Décider pour Paris s'accompagne de l'abandon de la notion de projets au profit de celle d'idées.

Ce changement de terminologie est loin d'être anodin. Il ouvre la porte à des propositions vagues, non chiffrées, voire fumeuses et pouvant être très éloignées de ce que l'on attend d'un projet d'investissement comme devait l'être initialement le budget participatif. Le résultat devrait être une forte augmentation des propositions initiales dont peu se retrouvent au vote.

Notons par ailleurs que la plateforme Décider pour Paris semble vouloir faire oublier le terme Budget Participatif puisqu'il n'apparaît plus que comme un cas particulier des idées citoyennes. De plus, il n'est plus possible de consulter l'historique des Budgets Participatifs antérieurs et leur degré d'avancement !

Il faut néanmoins s'attendre une fois encore à l'autosatisfaction municipale alors que la comparaison avec l'année 2022 s'avère bien peu évidente.

Dimanche 29 janvier 20h00 : 1378 idées dont 133 concernant le 12e ont été enregistrées dans Décider pour Paris. Comme les années précédentes, un flot de propositions sont déposées dans les dernières heures, voire les dernières minutes et continuent à être déposées au delà de l'heure limite (*).

Au niveau qualitatif, les trois thèmes qui se détachent (parmi les douze possibles) sont, dans l'ordre : le Cadre de vie, l'Environnement et la Solidarité.

(*) Ce matin 08h00, les chiffres sont respectivement 1476 et 194. Etonnant non ?