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22/02/2013

Pollution urbaine : quelles mesures faut-il prendre ?

Il fallait s'y attendre ! Avec l'anticyclone dont nous avons bénéficié en début de semaine, Airparif n'a pas tardé à annoncer un nouvel épisode de pollution aux particules fines et à recommander aux automobilistes de réduire leur vitesse.

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La Commission Européenne a récemment dénoncé le non respect par Paris des limitations en matière d'émission de particules polluantes dans l'air, énnoncées dans les Plans de Protection de l'Atmosphère (PPA). Les effets de la pollution urbaine sur la santé sont reconnus au plus haut niveau.

On ne peut qu'approuver la démarche qui consiste à "limiter les dégats" en protégeant les parisiens en période de crise, mais quelles mesures crédibles prendre pour inverser la tendance ?

Celles proposées par le Maire dans sa communication (à télécharger ici)  au conseil de Paris de novembre 2012 ?

  • abaisser de 80 à70 km/h la vitesse maximale sur le périphérique. On a appris depuis que Le gouvernement est d'accord sur le principe et va étudier la faisabilité de la mesure. La Ville de Paris réitère son souhait de voir appliquer cette mesure avant l’été.
  • multiplier les zones 30 (voir ci-dessous les zones 30 actuelles).

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  • inciter l'usage de la voiture électrique. La contribution des 1700 Autolib' est sympathique, mais la mise en avant de son impact écologique prête à sourire).
  • interdire de circulation les véhicules les plus polluants

Celles que les élus parisiens n'osent pas, refusent de prendre ou qui ne sont pas de leur pouvoir ?

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Toutes ces mesures ont de bonnes chances d'être désapprouvées par certains lobbies ou certaines tendances politiqiues. Alors,  à l'approche des élections municipales, il faut malheureusement s'attendre à ce qu'aucune ne soit prise et que les plus "soft" se retrouvent clairement annoncées dans les programmes des candidats.
 
Et de votre côté, quel prix seriez-vous prêts à payer l'amélioration effective de l'air que nous respirons ?

14/02/2013

Braderie de printemps à l'église du Saint-Esprit

La Braderie de Printemps de la paroisse se tiendra :

samedi 16 février 2013 (14h30-19h30)
et dimanche 17 février 2013 (10h30-12h30 et 15h00-19h00)

dans la Grande Crypte de l'Eglise du Saint-Esprit (186 av Daumesnil et 7 rue Cannebière).

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Vous y trouverez des stands de vêtements pour tous, de linge de maison, de livres d'occasion, de jouets, de cartes postales anciennes, de petite brocante... à des prix plus qu'intéressants !

Allez-y nombreux en famille et avec vos enfants.

Depuis août 2010, la paroisse organise également une Braderie Permanente solidaire :

Tous les mardis de 9h à 12h et tous les jeudis de 16h à 19h, au pre mier étage du clocher, escalier de droite. On peut s’y vêtir pour quelques euros, pour tous les âges.

12/02/2013

Les trésors cachés du 12e (5)

parisSi les résidents comme les touristes de passage fréquentent et apprécient les grands classiques de l'arrondissement (Promenade plantés, Viaduc des arts, Bercy village, bassin de l'Arsenal ...) beaucoup plus rares sont ceux qui s'aventurent dans ces lieux qui font le charme de la vie dans le 12e.

Ainsi en est-il de la rue de la Durance :

Curieuse artère que la rue de la Durance. Elle commence au carrefour avec la rue de la Brèche aux Loups comme une rue normale, puis au croisement avec la rue Taine...,

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...elle se réduit en un étroit boyau auquel on accède par un petit escalier et se termine en ruelle et par un autre escalier qui aboutit sur le boulevard de Reuilly. La partie piétonne est très verte par le fait que des avancées sous forme de jardins se trouvent devant les bâtiments d’habitation.

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Ancienne rue des Trois-Chandelles ouverte à la fin du XVIIIe siècle sur la commune de Bercy, la voie prend son nom actuel en 1877 en référence à la rivière Durance.

11/02/2013

Avis de recherche

Le conseil de quartier Bel-Air Sud prépare une nouvelle exposition sur les grilles du métro de la place Sans-Nom, exposition dans laquelle les animaux seront à l'honneur.

Ils recherchent des photos des lions de la fontaine Daumesnil lors de leur départ (le 17/01/2012) ou de leur retour de restauration (le 13/06/2012). Comme par exemple :

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Si vous êtes en possession de telles photos, merci de contacter belairsud@noos.fr

Atout Livre se diversifie ...

logo.JPGEn vous promenant rue Raoul, vous aurez peut-être constaté que l'ancienne boutique La Cantine Régale (à côté de l'agence Foncia) est en cours de réaménagement.

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parisEn vous approchant, vous avez pu découvrir que la librairie Atout Livre, qui fait la fierté de notre quartier, annonce discrètement l'ouverture pour début mars  d'un magasin à l'enseigne Couleur Papier.

Il ne fait guère de doute que l'information aura davantage de visibilité et de contenu quand approchera la date d'ouverture.

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... mais preuve qu'Atout Livre n'abandonne pas son métier de base, il nous invite jeudi 14 à 19h30 à rencontrer Iain Levison, l'auteur-baroudeur américano-sino-écossais d' Un petit boulot, Tribulations d'un précaire, Arrêtez-moi là ! dont les romans sont publiés aux éditions Liana Levi, coll. Piccolo.

07/02/2013

Portes ouvertes à Elisa Lemonnier

parisLe Lycée polyvalent Elisa Lemonnier (20, av Armand Rousseau) organise ses journées portes ouvertes 2013 :

  • vendredi 8 février de 14h00 à 18h00
  • samedi 9 février de 10h00 à 13h00

Une occasion pour vous et vos enfants de découvrir le lieu et les formations qui y sont proposées :

  • la filière générale (Seconde Générale, Bac Économique et Social)
  • la filière tertiaire : (BAC Pro et BTS)
  • le secteur Coiffure (CAP et Bac Pro)
  • le secteur Esthétique cosmétique (CAP, Bac Pro et BTS)
  • le secteur Mode (Bac Pro et BTS)

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Credit photo : Archiguide

08:09 Publié dans Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris

05/02/2013

Réunion-atelier sur l'avenir de la Petite Ceinture

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Dans le prolongement de l'étude réalisée en mars 2012 par l'APUR (voir ici), des visites in-situ organisées le 18 janvier par RFF, et du site participatif qui a reçu une participation considérable ...

... la Mairie du 12e organise jeudi 7 février à 19h00 une réunion-atelier publique sur le futur de l'ancienne ligne de train à l'horizon 2020.

Transport, fret, loisirs ou réserve de biodiversité ? Telle est la question essentielle qui alimente le débat.

De la porte de Charenton à la porte de Vincennes, l'APUR suggère Préservation de la biodiversité et aménagement urbain. Deux orientations dont la compatibilité relève du défi.

parisSi la Petite Ceinture doit, à l'image de la Promenade Plantée devenir un lieu de promenade, il est indispensable de soigner la qualité de ses liaisons avec les quartiers traversés. Nous pensons que pour contribuer à la qualité de vie des parisiens, les espaces verts urbains doivent offrir des cheminements piétons que l'un peut prendre quotidiennement pour aller prendre le métro ou faire ses courses.

À Bel-Air Sud, la liaison avec le jardin Péguy, amorcée en 2008 par le sentier nature (qui ne fait pas partie de la petite ceinture et contrairement à elle appartenait à la ville quand il a été aménagé) trouvera tout son sens quand il débouchera sur la Petite Ceinture et permettra de rejoindre l'avenue Daumesnil.

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Dans le quartier de Bercy l'avenir de la Petite Ceinture est directement lié à la réalisation du faisceau ferroviaire Lyon-Austerlitz et au plan d'urbanisation de Bercy-Charenton. Un cheminement piéton est néanmoins envisagé dans le plan guide.

Une réunion publique de synthèse de la concertation parisienne se tiendra jeudi 14 février 2013 à partir de 16h30 à la Mairie du 4e.

01/02/2013

École Boulle : ne manquez-pas les événements 2013

Après quatre ans de travaux (17 800 m² de locaux rénovés et 7 400m² supplémentaires, des travaux qui auront coûté en tout près de 86 millions d’euros), l’école Boulle (9-21 rue Pierre Bourdan), sera à l’honneur en 2013.

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Alors qu’à l’origine, elle formait des professionnels de l’ameublement (ébénistes, menuisiers, tapissiers…), elle devient en 1969, Ecole supérieure d’arts appliqués et s’oriente aujourd'hui vers les métiers de l’aménagement, du design, et de la bijouterie.

Pour célébrer la fin des travaux de l’école supérieure d’arts appliqués Boulle, la Mairie de Paris a décidé de réaliser une inauguration de grande envergure : l’année Boulle qui associe des événements artistiques et culturels variés :

  • exposition Mon école Boulle, à partir du 14 janvier sur les murs des rues de Rivoli, Lobau et François Miron (4e), puis itinérante dans Paris tout au long de l’année,
  • exposition L’art et la matière du 6 au 26 février, à la Mairie du 12e, en partenariat avec les maisons Lelièvre et Kurkdjian,
  • les 11, 12 et 13 avril, c'est l'école elle-même qui ouvrira exceptionnellement ses portes pour son inauguration, offrant au plus grand nombre, visites guidées et ateliers créatifs.
  • la première vente aux enchères à l’Hôtel de Ville, le 28 mai, au profit de la communauté éducative de Boulle et en partenariat avec Artcurial et le Fonds de dotation des Ateliers de Paris
  • grande exposition historique à l’Hôtel de Ville de septembre à novembre, sur Boulle dans l’histoire du faubourg St Antoine.
Filmé le 17 septembre 2012 par l'agence Mosquito, ce petit film vous plongera en quelques minutes dans l'esprit Boulle :

29/01/2013

À propos des ordures ménagères

À Paris, l’organisation de la collecte des déchets des ménages et assimilés relève de la Direction de la Propreté et de l'Eau. Dans le 12e, comme dans les 2e, 5e, 6e, 8e, 9e, 14e, 16e, 17e, et 20e cette collecte est assurée par les services municipaux. Dans les autres arrondissements, elle est réalisée par des entreprises privées (Veolia propreté couvre les 7e et 13e arrondissements, Pizzorno-Dragui le 15e, Derichebourg les 1er, 3e, 4e, 10e, 11e, 18e, 19e).

viewmultimediadocument.jpegDans le 12e, les horaires sont les suivants :

  • bacs verts : tous les jours entre 17h30 et 22h50
  • bacs à couvercle jaune : lundi et jeudi ou mardi et vendredi ou mercredi et samedi, selon les secteurs entre 17h30 et 22h50
  • bacs à couvercle blanc : vendredi entre 7h30 et 13h30 (à l'exception des rues d’Aligre, Cote, Beccaria et la place d’Aligre qui sont collectées, le lundi matin entre 7h30 et 13h30).

Retrouvez sur Paris.fr la rubrique Ordures ménagères, Tri

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Credit-Humberto de Oliveira - Le Parisien

La quantité de déchets produits par habitant (519 kilos en 2011) a diminué de plus de 11% en dix ans et pourrait encore chuter de 7% d’ici à 2015, si les objectifs fixés par la Ville sont tenus.

Le Parisien du 18 janvier nous apprend que nouveau marché d’enlèvement des ordures ménagères, qui sera soumis au prochain Conseil de Paris, prévoit, à l'horizon 2019, de passer à une collecte sur six jours et non plus sept. Le ramassage n'aurait plus lieu le dimanche jour où, avec 65.000 tonnes, le volume de déchets est le plus faible. On suppose que cette disposition sera également adoptée par les services municipaux. Dès 2015, des expérimentations pourraient voir le jour.

08:12 Publié dans Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : paris

28/01/2013

Ce soir : la ville entre en gare de Lyon

parisAutrefois considérées comme de simples lieux de passage, les gares dont l'emplacement au centre des villes est très convoité, s'inscrivent aujourd'hui au coeur du projet urbain. La gare de Lyon ne fait pas exception à la règle.

Le documentaire La Ville entre en gare, réalisé par Maud Gangler et Pierre Lalanne est diffusé ce soir lundi 28 janvier sur France 3, à 20h45 (durée : 1h55) en apporte la preuve.

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Télérama écrit au sujet de cette émission : Les gares ne sont plus des bulles où le vacancier/travailleur en transit patiente comme (et où) il peut en attendant son train. Elles deviennent des morceaux de villes traversés par des centaines de milliers de consommateurs potentiels, à qui l'on propose de plus en plus de commerces et de services. Ce reportage documentaire bien informé se concentre sur la gare de Lyon, énorme noeud ferroviaire parisien d'où partent et reviennent les TGV pour le centre-est et le sud de la France, tandis que les RER A et D assurent tant bien que mal les liaisons franciliennes. En cours de rénovation, la gare de Lyon est un bon exemple des compromis à ménager entre conservation du patrimoine, confort des voyageurs, contraintes techniques et horaires liés à un trafic toujours plus dense, et nouveaux besoins.