Le Quartier Bel-Air Sud

Lecteurs de Bel-Air Sud et d'au delà,
nous vous adressons pour 2019,
nos meilleurs voeux de santé
et de bonheur de vivre dans ce quartier.

1971 - Groupe de pèlerins Zen de Torao Yazaki
Crédits photo : Yoigoshi

Ainsi se termine la treizième année pleine de la vie de ce blog au cours de laquelle nous vous avons proposé 264 articles et sur lesquels vous avez formulé 291 commentaires sur les sujets les plus divers concernant de près ou d'un peu plus loin Bel-Air Sud.

Nous en avons parcouru la liste et avons choisi de vous rappeler douze d'entre-eux afin de vous inciter à les relire et poster le cas échéant les commentaires qu'il vous inspirent.

• Végétalisation urbaine : place aux réussites
• Panneaux JCDecaux : enfin débarrassés !

• Vitesse excessive : les ralentisseurs sont-ils la solution ?
• Edifices disparus : Le Pavillon des Eaux et Forêts

• Exactement ce qui conviendrait à la place de la Nation
• Touristes en perdition sur la Coulée Verte

• Se détendre à la Gare de Lyon
• Six mètres avant Paris 12e

• Des lignes nommées désir
• Le stationnement 2RM payant, ça marche !

• Ouverture au public du TEP Braille : enfin du nouveau
• La petite Ceinture se prépare à nous recevoir

Perché on ne sait où, le Père Noël contemple notre quartier afin de préparer sa tournée.

Rappelons tout d'abord ce que répète à l'envie l'Association de Sauvegarde de la Petite Ceinture et de son Réseau Ferré (ASPCRF) : la Petite Ceinture n'est pas une ligne désaffectée, mais une ligne faisant partie du réseau ferré national et actuellement inexploitée. Elle est l'objet d'un Protocole cadre entre la Ville de Paris, SNCF-Réseau et SNCF-Mobilités sur la Petite Ceinture ferroviaire (2015 DU10), qui permet à la ville de l'ouvrir au public après mise en sécurité.

Dans le 12e, une portion de 1 670 mètres, située entre la villa du Bel-Air et la rue des Meuniers, sera rendue accessible aux Parisiens et aux visiteurs à l'été 2019.

Le respect du lieu et de sa biodiversité faisant un excellent ménage avec les contraintes budgétaires, c'est un aménagement léger qui est prévu. Ne vous attendez-donc pas à trouver quelque chose de comparable à la Coulée Verte René Dumont traitée comme un parc paysager ni à une similitude avec la partie de la Petite Ceinture située dans le 15e traitée un peu comme la High-Line de New York. Il s'agit ici d'adapter l'espace pour créer un sentier ferroviaire comme on a pu l'entendre dans des discours récents.

L'ouverture de la section comprise entre la passerelle des Meuniers et le square Charles Péguy est annoncée pour le 1er trimestre 2019. Des travaux d'accessibilité et de sécurisation sont en cours en particulier au niveau de la passerelle des Meuniers où nous avons pris les photos ci-dessous.

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L'aménagement se poursuivra ensuite sur Bel-Air Nord avec en particulier l'accès villa du Bel-Air et l'escalier qui assurera rue du Sahel, la jonction avec la Coulée Verte René Dumont.

En 2016, l'un des projets gagnants du budget participatif (810 votes) avait pour titre De l'art dans mon quartier : des rues hautes en couleurs. En argumentaire introductif, on peut lire :

Notre 12e recèle d’artistes, de trésors cachés et d’œuvres en tout genre. La mise en valeur du patrimoine et le développement artistique de l’arrondissement permettent : d’égayer et de redécouvrir nos rues ; de créer du lien social entre les habitants ; de renforcer l’identité des lieux, le respect du cadre de vie… et cela de façon pérenne.

Doté d'un budget prévisionnel de 150 000 euros il regroupait 8 sous-projets d'ambitions et d'implantation diverses dans l'arrondissement :

• De l'art dans le quartier Bel-Air Sud
• Avenue Daumesnil : du Street Art sur le chemin des écoles
• Un Banc "Art qu'en Ciel" sur la Promenade Plantée
• Qui était Jean Morin ?
• Restaurer la pyramide de la rue Marie Laurencin
• Perspectives artistiques pont Proudhon et rue Coriolis
• Anamorphose sur l'escalier de la rue de Bercy
• Offrons un nouveau visage aux murs du 12ème

Deux années sont passées et chacun peut constater que ces projets peinent pour la plupart à se concrétiser. En particulier le premier d'entre-eux qui, moyennant un budget de 40 000 euros, prévoyait l’installation dans l’espace public du quartier d’une oeuvre d’art disponible dans les réserves de la ville. Validé en commission ad hoc ce projet a bénéficié comme d'autres d'un enterrement de première classe lors de la réunion tenue le 8 mars 2018 (voir le compte-rendu).

Faute d'explication officielle, comment ne pas penser que des projets votés ont du être abandonnés parce que d'autres non souhaités avaient ponctionné le budget qui leur était réservé ?

En 2015, le projet Les oeuvres d’art investissent la rue lauréat du BP2014 a bénéficié d'un budget certainement justifié (voir les réalisations en bas de cette fiche) de 3 millions d'euros.

Au BP2018, Sortir les œuvres d’art des réserves, un projet similaire à celui déposé en 2016 dans le 12e, bien que non gagnant, a reçu 10963 votes.

Tout récemment, le 9 novembre dernier, la ville a lancé l’appel à projets « Embellir Paris », dédié aux artistes français et étrangers. Les artistes ont jusqu'au 7 janvier pour déposer leur projet pour les 20 sites qui ont été identifiés. Y verra-t-on autre chose que du street-art ?

Bd de Clichy : La Quatrième Pomme, de Franck Scurti

Voici un site qu'il serait facile d'embellir
pour le plus grand plaisir des passants

Nous avons retrouvé dans nos archives cette photo prise avenue Michel Bizot (au niveau du numéro 91) le 3 novembre 2003 pour signaler un défaut de chaussée consécutif à un chantier (DansMaRue n'existait pas encore).

Cette image, nullement exceptionnelle, fait apparaître la voie ferrée sur laquelle circulait un tramway et qui est restée emprisonnée dans la chaussée comme c'est le cas en nombreux lieux parisiens. Dans le cas présent, il s'agissait de rails du 123/124, la ligne Cours de Vincennes/Porte de Saint Cloud qui empruntait cette voie jusqu'au 14 mars 1937. Le lendemain, les autobus livrés par Renault prenaient la relève.

Tramway 123/124 Cours de Vincennes en hiver 1937

Ce plan représente le réseau de tramway parisien en 1923 :

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 Deux observations concernant notre secteur :

- la ligne 123/124 rejoignait la rue Proudhon via la rue de Wattignies et à la différence du bus 64, ne desservait pas la place Félix Eboué.

- le réseau ne couvrait pas le secteur actuel des boulevards extérieurs et de la zonz militaire sur laquelle a été construit le périphérique.

Ce n'est pas vraiment une actualité brûlante puisque c'est en juin dernier que l’Office du Tourisme et des Congrès de Paris (OTCP) a publié son enquête annuelle de fréquentation culturelle des musées et monuments parisiens. Il est néanmoins intéressant de connaître la situation de notre arrondissement face aux poids lourds parisiens.

En 2017, le Top 5 des sites parisiens les plus visités a été : la cathédrale Notre-Dame-de-Paris (12 millions de visiteurs), la Basilique du Sacré-Cœur (dix millions), le musée du Louvre (plus de huit millions), la tour Eiffel (6,2 millions) et le Centre Pompidou (3,3 millions).

Parmi les 62 sites étudiés, trois sont situés dans le 12e. Par ordre de fréquentation :

• Le Parc Zoologique de Paris : 659 550 entrées

Le PZP, premier site du 12e cité figure en 22e position au niveau parisien. Cette situation enviable cache cependant une fréquentation en baisse (-13,1 % par rapport à 2016), loin de celle espérée et surtout de celle nécessaire pour assurer l'équilibre du partenariat public-privé (PPP) dans lequel il est engagé. Voir ici.

• Le Palais de la Porte Dorée : 420 470 entrées

Situé au 29e rang parisien, le Palais de la Porte Dorée bénéficie en 2017 d'une hausse de fréquentation de 27 % par rapport à 2016, un résultat qui provient sans nul doute de la qualité et l'attractivité de sa programmation sans rien renier de sa vocation.

Rappelons que l'Établissement public du Palais de la Porte Dorée regroupe le Musée National de l'Histoire de l'Immigration (MNHI) et l'Aquarium Tropical. En 2014, le MNHI totalisait 110 743 entrées et l'Aquarium 263 518.

• La Cinémathèque Française : 380 000 entrées

Au 32e rang parisien, la fréquentation de la Cinémathèque est en hausse de près de 10% par rapport à 2016.

Le Centre universitaire de Vincennes, dit également Centre universitaire expérimental de Vincennes, a été créé à l'automne 1968 sur décision du ministre français de l'éducation nationale Edgar Faure avec pour objectif de répondre aux conséquences universitaires du mouvement étudiant de mai 1968.

Il y a 50 ans, le 7 décembre 1968, le général de Gaulle signait le décret de création de ce  qui devint en 1971 l'université de Paris 8.

Nous vous invitons tout d'abord à relire ce que nous écrivions ici il y a dix ans.

Vincennes vers 1976 © Jean-Louis Boissier

Depuis notre précédent article consacré à la Fac de Vincennes, l'information historique disponible sur internet s'est considérablement enrichie. On dispose notamment d'un plan qui en précise l'emplacement exact.

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Mieux, le site Vincennes ’70s consacré aux arts à la faculté de Vincennes de 1969 à 1980 fourmille de documents et de videos d'époque qui enchanteront nos lecteurs nostalgiques de leurs études dans cette université pareille à nulle autre.

Destruction en août 1980 (cliquez pour agrandir)

Si vous souhaitez approfondir le sujet sur internet, rappelez vous que l'appellation officielle de cette université était à l'époque : Centre universitaire expérimental de Vincennes

La paroisse du Saint Esprit organise une kermesse de Noël (7 rue Cannebière et 186 av Daumesnil :

• vendredi 30 novembre 2018 de 14h30 à 19h
• samedi 1er décembre 2018 de 11h à 19h
• dimanche 2 décembre 2018 de 14h30 à 18h

Vous y trouverez : Brocante, Artisanat, icônes, crêpes, bijoux fan­tai­sie, produits régionaux, livres neufs et d’occa­sion, vaisselle, vin, foie gras et cho­co­lats, etc. 

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Voila huit mois que le premier kiosque presse nouveau modèle a été installé par Médiakiosk place Edouard Renard. Comme nous l'avions indiqué ici, parmi les 25 kiosques presse que compte le 12e arrondissement, 10 doivent être remplacés par le modèle dont le design extérieur a été confié à matali crasset et l'agencement intérieur à In Store Concept.

La Mairie du 12e avait relayé le planning prévu par Mediakiosk pour cette opération dont la fin était annoncée pour fin septembre-début-octobre. À ce jour seuls 3 des 10 kiosques nouveau modèle annoncés, sont en place et ouverts à la vente :

• 2 Place Edouard Renard : ouvert le 30/03/2018
• 12 Avenue du Trône
• 246 Avenue Daumesnil

On attend le remplacement de ceux situés :

• 71 Avenue Ledru Rollin (angle rue de Charenton)
• 88 Boulevard Diderot (angle rue de Chaligny)
• 1 Boulevard de Reuilly (métro Dugommier)
• 257 Avenue Daumesnil (angle av Michel Bizot)
• 23 ter Boulevard Diderot ()
• 19 place Félix Éboué (c'est le kiosque actuellement fermé qui était de l'autre côté du Bd de Reuilly)
• Bd de Bercy (c'est le kiosque de la place du Bataillon du Pacifique-métro Bercy, déposé pour travaux)

Le but avoué de cette opération est de relancer les ventes de presse à Paris, en recul, et améliorer les conditions de travail des kiosquiers. On ne sait si des progrès sont déjà perceptibles, mais les kiosquiers comme les clients apprécient à juste titre le confort que leur apportent ces kiosques.

Sans reprendre les critiques caricaturales qui ont accompagné leur présentation : des Poubelles géantes, des kiosques au look de sanisette, nous jugeons pour notre part ces kiosques inesthétiques, massifs et en particulier d'une trop grande hauteur. 

Estimons-nous gâtés cependant. Anne Hidalgo aurait pu choisir ce modèle :

Quelle qu'en soit l'issue, cette opération n'est non plus guère satisfaisante du point de vue de l'espace public parisien et de la lisibilité des points de distribution de la presse. Loin de rationaliser le visuel des kiosques, on introduit un modèle supplémentaire tout en conservant des kiosques des années 70 en structure d'acier inox et les kiosques Davioud petit modèle comme :

• 116 Rue du Faubourg Saint Antoine (square Trousseau)
• 46 Avenue du Général Michel Bizot (devant terminus bus 87)

Pire, aucune enseigne ou signalétique commune ne permet au visiteur de passage de les repérer. On peut rapprocher cette situation de celle des bouches de métro dont nous dénoncions ici ou là l'absence d'unité.