Le Quartier Bel-Air Sud

L'Oeil du quartier a été attiré par les emblèmes qui ornent certains édifices publics et mobliers urbains. Parfois simples graphismes, parfois véritables oeuvres d'art, ils tendent aujourd'hui à être remplacés par de médiocres panneaux sérigraphiés.

Ce viaduc ne devait pas avoir d'appui dans la Seine pour ne pas gêner la navigation déjà perturbée par le pont d'Austerlitz voisin. Il prendra la forme d'une très longue passerelle à deux arcs, suspendue par des poutrelles à treillis.

Construit de novembre 1903 à décembre 1904 par la Société de construction de Levallois-Perret, l'ouvrage possédait alors la plus grande portée des ponts parisiens avec 140 m (devancée désormais seulement par le pont Charles-de-Gaulle).

Jeudi 7 juin, à 19h30, Christophe Najdovski candidat EELV dans la 8e circonscription et Florence de Massol, sa suppléante, organisent une rencontre-débat avec avec Pascal Canfin, ministre délégué au développement.

Le thème : Gouvernement, Assemblée : les écologistes en action

Le lieu : l'école 57 A rue de Reuilly

Cette année encore le  Paris Jazz Festival vous fera vibrer tous les week-ends sous le signe de tous les jazz : piano, funk, latino, big bands !

Fidèles à la politique d’ouverture qui anime l’équipe du Paris Jazz Festival, les concerts du Delta permettrons de croiser les propositions surprenantes, festives, et les figures majeures du jazz d’aujourd’hui, qu’elles viennent de l’hexagone, d’Europe, mais aussi d’Afrique et du reste du Monde.

Les concerts sont gratuits, seule l'entrée au parc est payante :

Plein tarif : 5 € - tarif réduit (7 à 25 ans) : 2,75 €

Découvrez les programmes de Juin

WEEK-END 1 : JAZZ, PEINTURE, LITTÉRATURE…
Samedi 9 juin
16H00 DANIEL HUMAIR QUARTET
Dimanche 10 juin
15H00 JEAN-FRANÇOIS ZYGEL
" LA MUSIQUE DES MOTS "
21H00 GAMBLIN JAZZE, DE WILDE SEXTETE

WEEK-END 2 : TOUJOURS PLUS À L’EST
Samedi 16 juin
16H00 HADOUK TRIO
18H00 TRIO KORNAZOV / CODJIA / TAMISIER
Dimanche 17 juin
13H30 OIHANA QUARTET
16H00 BIRELI LAGRENE

WEEK-END 3 : TROMPETTES
Samedi 23 juin
16H00 ENRICO RAVA QUINTET " TRIBE "
18H00 AIRELLE BESSON & NELSON VERAS
Dimanche 24 juin
13H30 502 TRIO
16H00 IBRAHIM MAALOUF

WEEK-END 4 : HOMMAGE AUX GRANDS
Samedi 30 juin
16H00 DUKE & THELONIOUS

La Grande Campagnie des Musiques à Ouïr
18H00 FURROW, A COLE PORTER TRIBUTE
Dimanche 1 juillet
13H30 CMDL QUARTET
16H00 SIMONE SINGS NINA

Retrouvez ici le programme détaillé

Trop fort, Vincent Bolloré ! Alors qu'Autolib' a été inauguré le 5 décembre 2011, c'est mercredi 9 mai 2012 qu'il réunissait la presse pour dresser le bilan non pas de 5, mais déjà de six mois d'exploitation.

Non content de surexploiter de façon risible les colonnes de son gratuit Direct Matin pour vanter Autolib', il réussit à prendre les devants d'une presse sceptique en annonçant que : le service de voitures électriques en libre-service mis en place dans la région parisienne, pourrait être rentable un peu plus vite que prévu.

À l'appui de cette affirmation (au conditionnel tout de même) il évoque les 15 000 abonnements (dont seulement un peu plus de 5000 annuels), les 1740 voitures en service fin mai, et les 500 stations (soit 3 ou 4 bluecar par station).

Il annonce par ailleurs que début mai, les voitures avaient été utilisées 118 000 fois, ce qui, rapporté à la mise en service progressive des véhicules correspond à environ une utilisation par jour et par voiture. De nouvelles formules d'abonnement ont récemment été lancées pour "doper" la demande.

Vincent Bolloré espère 30 000 abonnements annuels d'ici la fin de l'année et 80 000 à l'horizon 2018, nombre qui devrait assurer la rentabilité du projet. À 144 € par an plus 5 € la demi-heure d'utilisation, on comprend que les 52% des foyers parisiens qui ne possèdent pas de voiture hésitent à s'engager. Rappelons que les utilisateurs occasionnels ont souvent intérêt à recourir au taxi.

Que voit-on objectivement quand on se promène dans notre quartier ?

Les stations Autolib' dans le 12e (Source)

Le nombre de stations est tel (43 dans le 12e) que chacun a pu les observer. Les voitures semblent désormais en nombre suffisant dans les stations. Bien rares par contre sont celles que l'on voit en circulation. Et s'il est fréquent de voir des employés Autolib' s'affairer aux stations, il reste exceptionnel de voir un usager prendre ou déposer une Bluecar.

Bons joueurs, les loueurs de voitures saluent la volonté politique de faire évoluer l'offre de mobilité à Paris mais affirment être, eux aussi, des acteurs du partage de l'automobile et revendiquent des facilités pour stationner en ville.

Il est vrai qu'Autolib' bénéficie d'un avantage considérable : la mise à disposition de milliers de places de stationnement sur l'espace public. Considérable quand on réalise qu'Autolib' est une délégation accordée à une entreprise privée. Aviez-vous remarqué qu'à la différence de Vélib', le logo de la Ville ne figure pas sur les stations Autolib' ?

Rappelons nous enfin que, si la rentabilité espérée par Bolloré n'est pas atteinte au bout de sept ans, les communes concernées risquent de devoir renflouer le dispositif.

Le contrat de délégation de service public prévoit en effet d'indemniser Bolloré si les pertes atteignent 60 millions d'euros.

L’affichage associatif est réglementé par l'article L581-13 du code de l’environnement :

Sous réserve des dispositions du présent chapitre, le maire détermine par arrêté et fait aménager sur le domaine public ou en surplomb de celui-ci ou sur le domaine privé communal, un ou plusieurs emplacements destinés à l’affichage d’opinion ainsi qu’à la publicité relative aux activités des associations sans but lucratif.

La surface minimale est déterminée par un décret du 25 février 1982 : pour Paris, 12 mètres carrés plus 5 mètres carrés pour 10 000 habitants au-delà de 10 000 habitants.

Un voeu déposé par le groupe EELVA au conseil de Paris du 14 mai dernier a mis en évidence que l’espace public parisien manque cruellement de lieux d’informations pour les associations et de lieux d’expression libre pour tous les Parisiens. En effet, la Ville de Paris ne respecte pas la règlementation qui impose une surface de plus de 1 130 m2 de panneaux alors que Paris ne dispose que de 145 m2. Par ce voeu, les éluEs écologistes ont demandé que la Ville de Paris se mette en conformité avec la loi en mettant à disposition des Parisiens des panneaux en nombre suffisant. Le voeu a été adopté.

Pour des motifs financiers, la Ville de Paris n'a pas reconduit en 2012 le marché public qui la liait à la société Publilégal. Celle-ci gérait depuis 2005 la mise à disposition gratuite pour les associations parisiennes de 289 vitrines d’affichage à Paris (ou panneaux d’affichage sous verre), apposées notamment sur les murs de certaines écoles. Publilégal assurait en particulier le système de réservation des emplacements auprès des associations, l’affichage dans les panneaux et le renouvellement des affiches. Cette décision aura malheureusement pour effet de réduire la visibilité des associations auprès du grand public.

Certaines mairies d'arrondissement : le 13e, le 19e, ont annoncé des mesures de reprise en mains locale de la gestion des panneaux associatifs. Espérons que la mairie du 12e prendra rapidement une mesure semblable.

En attendant, la ville de Paris renvoie vers :

• l'outil SIMPA et ses améliorations annoncées, qui reste réservé aux internautes et qui, s'il constitue un bon répertoire des associations, manque singulièrement de support pour assister les associations qui souhaitent s'inscrire.
• les panneaux lumineux gérés par JCDecaux
• les panneaux des conseils de quartier

La mairie du 12e de son côté a ouvert une page Facebook sur laquelle associations comme particuliers peuvent s'exprimer ainsi qu'ActuAsso12, un espace de publication dont le fonctionnement abscons risque de rebuter nombre de bonnes volontés.

De tous côté fleurissent des initiatives prédendant servir la communication. Il n'est pas sûr cependant, que tant d'actions plus ou moins redondantes servent vraiment la cause des associations.

Rappelons enfin que notre blog, ouvert aux annonces associatives du quartier et aux libres commentaires des lecteurs, reste un moyen d'information et d'expression accessible à tous.

Et si, samedi, vous traversiez le Cours de Vincennes pour rendre visite à nos voisins du conseil de quartier Plaine-Lagny (20e) ?

Ce quartier avec lequel nous partageons entre autre intérêts la mise en oeuvre du GPRU et le succès de Circul'Livre organise Samedi 2 juin 2012 à partir de 15h30 au Square Sarah Bernhardt, une fête aux couleurs du Brésil avec de nombreuses animations. Tous les détails en cliquant sur l'affiche

Ce n'est ni dans notre quartier, ni même dans notre arrondissement, mais juste de l'autre côté de la Seine. Nous ne saurions trop vous conseiller de la franchir (à pied ou à vélo par la passerelle Simone de Beauvoir, ou par le bus 64) pour découvrir les Frigos qui ouvrent leurs portes au public samedi 2 juin de 14h00 à 22h00 et dimanche 3 juin de 14h00 à 20h00.

Construit dans les années 1920, terminal ferroviaire et entrepôt frigorifique, puis friche industrielle à partir des années 1970, le bâtiment a été investi par de nouveaux occupants dans les années 1980. Devenant la résidence d'artistes et d'artisans pour la qualité de ses volumes et de son isolation thermique et phonique.
Les Frigos ne sont pas un squat car depuis toujours les occupants et les propriétaires successifs ont contracté des conventions d'occupation en échange de loyers. 

Tout est dit sur l'affiche. Il vous suffit de cliquer.

L'Oeil du quartier a été attiré par les emblèmes qui ornent certains édifices publics et mobliers urbains. Parfois simples graphismes, parfois véritables oeuvres d'art, ils tendent aujourd'hui à être remplacés par de médiocres panneaux sérigraphiés.

Lancés en avril 2008 par Eau de Paris en partenariat avec cinq organismes spécialisés, le programme des « Parcours de l’eau à Paris » a pour objectif de proposer une redécouverte de Paris et de ses quartiers avec l’eau comme fil conducteur. Des éléments majeurs du patrimoine hydraulique parisien comme la Maison du Fontainier, les Regards des Sources du Nord ou encore les grands réservoirs de stockage bâtis à l’époque de Belgrand font partie du programme.

Les Parcours retracent l’histoire de l’eau à Paris depuis les Romains qui ont conduit, au IIe siècle, les premières eaux de sources à Paris par l’Aqueduc de Lutèce jusqu’aux installations les plus modernes actuellement en fonctionnement.

Ainsi, mercredi 30 mai à 10h30 le parcours propose une visite organisée par le Centre des Monuments Nationaux : Le Bassin de l'Arsenal, un port de plaisance dans Paris

Partez à la recherche d’une île disparue et de l’ancien bras mort de la Seine, fortifié à partir de Charles V, il fut plus tard aménagé à tour de rôle pour le commerce ou les besoins militaires. Aujourd’hui, transformé par la Ville de Paris et la Chambre de Commerce et d'Industrie, l’aménagement de cet ouvrage à permis de doter la capitale d'un véritable port de plaisance.

Distance : 2 Km
RDV : Place de la Bastille, sur les marches de l’Opéra Bastille
Tarifs : Gratuit