Le Quartier Bel-Air Sud

Depuis le 9 novembre et jusqu'au 28 juin 2016, le Musée national de l’histoire de l’immigration présente une exposition pour comprendre le rôle et les enjeux contemporains des frontières dans le monde et retracer les histoires singulières de ceux qui les traversent aujourd’hui.

Photographies, cartes, objets, œuvres d’art, articles de presse, vidéos, témoignages, œuvres littéraires et récits de migrants, composent un parcours thématique qui offre des clés de compréhension et propose aux visiteurs d’explorer ces problématiques contemporaines dans le monde et plus particulièrement en Europe et en France.

En savoir plus sur le parcours de l'exposition

Vendredi 27 novembre le musée organise :

. à 14h30, une visite guidée de l'exposition Frontières par Yvan Gastaut commissaire scientifique de l'exposition

. à 19h00, la 4e rencontre sur l'actualité de l'immigration : Comment penser la frontière ? Débat entre Régis Debray et Benjamin Stora (plus d'infos)

Entrée libre dans la limite des places disponibles. Inscription conseillée.

L'église du Saint-Esprit annonce que sa Kermesse de Noël 2015 aura lieu les 27, 28 et 29 novem­bre sur le thème de l’Afrique. Elle se tien­dra dans les cryp­tes de l’église : 186 av. Daumesnil et 7 rue Cannebière.

Nombreux stands à décou­vrir et ani­ma­tions pour les grands et les petits. Signalons en par­ti­cu­lier :

• une représentation théâtrale le vendredi 27 novembre à 20h30,
• un spectacle de magie le samedi 28 novembre à 15h30 et une soirée dansante à 21h00 « Aux rythmes africains »
• une conférence par le dessinateur Bruno le dimanche 29 novembre à 16h

Par ailleurs, pour se res­tau­rer :

• bar, vin chaud (le vendredi à partir de 17h et le samedi 11h-13h et 17h-18h)
• buffet le samedi : huîtres, saumon, crêpes
• déjeuner le dimanche à 13h (s’inscrire à l’accueil - 12 € et 7 € pour les moins de 15 ans).

Retrouvez ici tout le pro­gramme

Initialement prévue trois jours après les attentats meurtriers de vendredi 13, la séance de novembre du Conseil de Paris a été reportée d'une semaine pour laisser place à une séance d'hommages, de recueillement, et d'affirmation de notre identité collective et notre attachement à nos libertés.

Aujourd'hui lundi 23, et demain mardi 24 novembre 2015, les 163 conseillers de Paris (dont 10 élus du 12e) se retrouvent pour s'exprimer et voter sur les quelques 530 projets de délibérations et les propositions de vœux et d'amendements à l'ordre du jour.

Nous avons noté deux délibérations sur lesquelles une communication de la Maire est attendue :

» 2015 DDEEES 207 : Projet d’élaboration du Contrat de Revitalisation du Commerce et de l’Artisanat. Modalités de la concertation.

» 2015 DEVE 149 : Rapport Développement Durable - Communication de la Maire de Paris.

Des délibérations initialement annoncées ont semble-t-il été reportées pour alléger l'ordre du jour :

2015 DLH 441 : Lutte contre les marchands de sommeil et l'habitat insalubre

2015 DEVE 137 : Autorisation donnée à la Maire de Paris de prendre toute décision relative à la réalisation du programme "100 hectares : végétalisation du bâti et développement de l’agriculture urbaine".

2015 SG 42 : Aménagement des berges de Seine - Liaison Bastille/Tour Eiffel (1e, 4e, 7e, 12e) - Approbation du bilan de la concertation préalable et approbation du projet.

Concernant plus particulièrement le 12e arrondissement, nous avons noté :

» 2015 DJS 385 : Dénomination Alain Mimoun attribuée au centre sportif 15, rue de la Nouvelle Calédonie (12e).

.. ainsi que de nombreuses subventions aux associations dont l'action culturelle et sociale est si bénéfique à la vitalité de nos quartiers.

Comme d'habitude, vous pourrez suivre les délibérations en video directe à partir de 9h00 sur Paris.fr

Et pour vous aider à localiser nos 10 élus du 12e, voici un document qui indique leur place dans l'hémicycle :

Cliquez pour agrandir

Alors qu'en France, plus de 80 % des ménages possèdent au moins une automobile, à Paris, ils sont moins de 40%.

Dans une ville dense comme Paris, dotée d'un réseau de transport hors pair, dont les foyers sont en moyenne constitués de 1,9 personne (contre 2,4 en moyenne française), rien d'étonnant à ce que nombre d'habitants renoncent à posséder une voiture dont le coût de possession serait démesuré par rapport à l'usage qu'il en feraient. Les modes de transport alternatifs qui s'offrent aux parisiens pourraient bien en convaincre encore davantage.

Le covoiturage (comme Bla Bla Car) ou la location entre particuliers (comme OuiCar ou Koolicar) sont plus destinés à des parcours interurbains que de quelques kilomètres en agglomération,

L'autopartage convient davantage au besoin des parisiens. Après Autolib' qui sans avoir révolutionné la circulation parisienne a tout de même séduit quelques 80 000 abonnés actifs, la Ville de Paris facilite l'accès des automobilistes occasionnels à de nouveaux services.

Ainsi, il y a quelques jours, Paris inaugurait le Service de Véhicules Partagés (SVP) qui consacre 226 places de stationnement en surface (destinées à 4 véhicules à essence, 42 hybrides rechargeables, 131 hybrides essence-électricité et 49 véhicules électriques VP+VU) à cinq entreprises sélectionnées dans le cadre d’un appel d’offres : Communauto, Zipcar, Ubeeqo-Matcha, Bluecarsharring et IER. Ces places complètent l'offre existante de ces loueurs qui se trouve actuellement seulement dans des parcs concédés.

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À la différence d'Autolib' qui est un système d'autopartage en trace directe ( le véhicule peut être rendu dans une autre station que la station de départ), ces systèmes proposent des véhicules en autopartage en boucle (le véhicule est rendu dans la station de départ).

Dans le 12e, 3 stations sont déjà localisées :

• 3 av Emile Laurent
• 114 rue de Reuilly
• 24 rue du Fg Saint-Antoine

et 5 sont en projet :

• 11 av du Gal Laperine
• 1 rue du Charolais
• 11 rue de Pomard
• 6 rue de Lyon
• 112 bd Diderot

Véhicule de la Mairie de Paris en autopartage interne
(cliquez pour agrandir)

Selon l'ADME, en milieu urbain et périurbains, les services d’autopartage pourraient représenter 10 % des flux de circulation en 2030 et 30 % des flux de voyageurs en 2050.

Le designer Antoine Fenoglio disait récemment (Télérama 3432) : J'ai l'impression que la résolution des problèmes d'environnement va passer par cet appétit des jeunes générations pour la non-propriété. Il est beaucoup plus vertueux de créer un service de location de voitures électriques en ville que d'essayer de fabriquer une bagnole avec du plastique recyclé.

Le 16 novembre 2005, au lendemain de son lancement, notre blog relayait l'invitation du conseil de quartier à une réunion publique dans l'école Montempoivre. L'ordre du jour était :

1 - Présentation de la restructuration du zoo de Vincennes

2 - Débat sur les projets des commissions

• Solidarité - Questionnaire sur les loisirs des séniors
• Civisme/Propreté
• Voirie/Urbanisme - Lancement de la concertation sur le plan de déplacement
• Animation

Le 19 novembre, nous revenions sur cette réunion, l'interêt du public pour l'approche écologique et pédagogique du projet, mais aussi ses interrogations et ses inquiétudes sur la réussite du Partenariat Public Privé (P.P.P.) censé le financer.

Le 20 novembre, nous abordions le Plan de Déplacements de Paris (PDP) dont les objectifs et les enjeux étaient d'imaginer l'évolution des 10,5 millions de déplacements effectués quotidiennement à Paris.

Agir pour la qualité de l’air et la santé publique, rendre la ville plus belle et plus agréable à vivre et accroître la vitalité économique étaient déjà au coeur des préoccupations.

À l'origine, les fontaines permettaient l'accès de la population à l'eau potable. Au 19e siècle sont apparues des fontaines de prestige, purement décoratives, dans un style architectural classique. Après 1945, des fontaines plus originales, œuvres d'artistes aux styles très variés et s'incluant dans des projets d'urbanisme moderne ont été créées. Connaissez-vous celles du 12e ?

Onzième coup d'oeil :  

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Où se situe cette fontaine ?

Notre précédent coup d'oeil :

Ce visage, vous l'avez probablement reconnu, orne la fontaine qui se trouve au centre de la halle Beauvau de la place d'Aligre.

Depuis 1846, l'eau jaillit par les deux robinets de cette borne en fonte et s'écoule dans le bassin qui l'entoure.

Le 6 juillet dernier, la halle Beauvau a été victime d'un incendie accidentel qui a été rapidement maitrisé par les pompiers, mais a entraîné sa fermeture jusqu'au 1er octobre et la mise au chômage technique des personnes qui travaillent dans les 17 commerces du marché.

La décision de construire ce marché fût prise en 1877 et le chantier fût confié à  l'architecte Nicolas-Samson Lenoir. Le marché prit alors le nom de Saint Antoine, puis celui de Beauvau, en l'honneur de Gabrielle-Charlotte de Beauvau Craon, dernière abbesse de Saint Antoine.

Concédé à la Ville de Paris par décret impérial du 30 janvier 1811, il a été reconstruit en 1843 par Marc-Gabriel Jolivet, architecte de la Ville de Paris

[MAJ] En raison de l'état d'urgence et du plan Vigipirate niveau alerte attentat, la Mairie du 12e annonce l'annulation de la rencontre prévue demain 104 rue de Reuilly. Cette rencontre sera reportée à une date ultérieure dans les meilleurs délais.

En juillet 2014, l’Hôtel de Ville lançait l’appel à propositions Du vert près de chez moi, invitant les Parisiens à recenser les lieux qui pourraient accueillir de la végétalisation au plus près de chez eux : mobilier urbain, murs, espaces délaissés, etc., conformément à l’objectif de mandature de créer 200 points végétalisés de proximité.

Plus de 1500 contributions ont été déposées entre juillet et septembre 2014. En février 2015, les 209 points (dont 19 dans le 12e) retenus ont été dévoilés.

Cliquez pour voir la carte en plein écran

Parmi les 4 propositions du conseil de quartier Bel-Air Sud, seule celle qui concerne l'espace minéral situé au 104 rue de Reuilly fait partie des lauréats.

Ce lieu présente une surlargeur de trottoir et offre une vue sur l'allée Vivaldi et au loin sur la tour Eiffel (cliquez sur l'imagée ci-contre). Il est très fréquenté par les élèves des écoles avoisinantes qui y prennent leur déjeuner quand il fait beau en s’asseyant par terre.

La Coulée Verte René Dumont est proche et accessible par un escalier, mais malheureusement aucune signalétique ne l'indique aux gens de passage dans le quartier.

La Mairie du 12e nous propose de nous retrouver sur place :

mercredi 18 novembre à 16h30 au 104 rue de Reuilly

avec les services de la Direction des Espaces vers et de l’Environnement (DEVE) afin de définir au mieux la végétalisation de ce site. Il importera à nos yeux de profiter de l’espace disponible pour accompagner l’usage qu’il suscite déjà en faisant de ce lieu un point de « respiration » et de détente sur la rue de Reuilly.

Pas évident cependant de venir à ce rendez-vous avec des propositions concrètes, n'ayant aucune idée du budget que la ville prévoit de consacrer à ce lieu.

Aujourd'hui lundi 16 novembre 2015, les 163 conseillers de Paris (dont 10 élus du 12e) devaient se retrouver pour s'exprimer et voter sur les quelques 590 projets de délibérations et les propositions de vœux et d'amendements à l'ordre du jour.

En raison des attentats meurtriers qui ont frappé Paris vendredi soir et du deuil national proclamé par le Président de la République, le Conseil de Paris initialement prévu sur trois jours, est reporté d'une semaine et se réduira aujourd'hui à un hommage solennel des conseillers aux 129 victimes. À 12 heures, les élus se joindront à la minute de silence nationale.

En notre nom et au nom des habitants du quartier Bel-Air Sud qui nous suivent et avec lesquels nous partageons tant de valeurs, nous nous associons avec émotion à cet hommage.

Dimanche, ce blog lancé le 15 novembre 2005, aura 10 ans.

Le seul commentaire qui nous vienne à l'esprit est cette expression de l'immense Pierre Desproges : Etonnant, non ?

Habitants de Bel-Air Sud, quartier périphérique d'un arrondissement périphérique, la place de la Bastille constitue pour nous le point d'entrée au centre de Paris. C'est la raison pour laquelle nous avons choisi le trajet Bel-Air Bastille pour comparer les différents modes de déplacement à notre disposition. Pour cela, nous nous sommes fiés aux données fournies par Google Maps. Voici les résultats (à l'heure où nous avons rédigé cet article) :

En voiture : Vous passez naturellement par la place sans-Nom, la place Félix Eboué puis n'avenue Daumesnil et la rue de Lyon. Il vous faudra 11 minutes pour parcourir ces 3,3 km. Ce chiffre de prend pas en compte le temps (et le coût) de stationnement.

En transport en commun : cela vous prendra 21 minutes (dont 8 de marche pour rejoindre la ligne 8 à la station Daumesnil) et il vous en coutera 1,70 €. Aucun d'entre-nous ne s'étonnera de ne pas se voir proposer le bus 29 pour effectuer ce parcours.

À pied : Google Maps vous emmène rue de Santerre, puis rue de Picpus jusqu'à la rue du Faubourg Saint Antoine que vous suivrez jusqu'à la Bastille. Comptez 37 minutes pour parcourir les 3,1 km

À vélo : Google Maps vous fait suivre le même chemin qu'en transports en commun : boulevard de Picpus et de Reuilly jusqu'à la place Félix Eboué puis avenue Daumesnil et rue de Lyon. Vous effectuerez ce parcours de 3,3 km en 11 minutes.

Ayant pris en compte la durée et le coût de ce trajet, il reste à évaluer ce qui est bon pour notre santé, notre environnement et pour la qualité de notre vie de parisien. Nous vous laissons juges.