Le Quartier Bel-Air Sud

Le Premier Ministre Manuel Valls a nommé Benjamin Stora, historien spécialiste du Maghreb, à la tête de la Cité nationale de l'histoire de l'immigration, en remplacement de l'ancien ministre Jacques Toubon, lui-même désigné défenseur des droits par le président de la République le 9 juillet, pour succéder à feu Dominique Baudis.

Benjamin Stora en 2008 (Source Télérama)

Dans son communiqué, Manuel Valls précise : 

La nomination d’un historien à ce poste constitue un tournant dans l’histoire de la CNHI.[...] La Cité nationale de l’histoire de l’immigration joue un rôle essentiel dans la cohésion sociale et républicaine de la France. Son projet scientifique et culturel doit permettre de faire évoluer les regards et les mentalités sur l’immigration en France, et notamment grâce à la reconnaissance de la place des étrangers dans l’histoire nationale.

Le 25 février 2005, Jacques Toubon avait été nommé président du groupement d’intérêt public de la Cité nationale de l’histoire de l’immigration. Lors du changement de statut de ce musée, le 2 février 2007, il est nommé président du conseil d'orientation de l'Établissement public du Palais de la Porte Dorée pour une durée de trois ans et est reconduit dans ces fonctions en février 2010, puis en mars 2013.

A l'origine, la fête était organisée dans les casernes pour les pompiers eux-mêmes et leurs familles. Il y avait des jeux, des spectacles de théâtre, des démonstrations de gymnastique, des orchestres évidemment, et parfois aussi l'élection de la Madelon des pompiers.

Et puis un certain 14 juillet 1937, alors que la fête battait son plein à la caserne de Montmartre, des passants envieux auraient tapé à la porte et la caserne aurait laissé entrer une foule curieuse et vite enthousiaste. Ce fut un succès. Dès l'année suivante, les casernes des autres arrondissements parisiens faisaient de même. Depuis le bal des pompiers s'est imposé. Un bal guinguette comme on l'aime en France (Source Arte.TV).

Dans le 12e, les Pompiers de la Caserne Chaligny ouvrent leurs portes au public pour leurs deux bals : celui de la nuit du 13 au 14 juillet et celui de la nuit du 14 au 15 juillet (de 21h à 04h du matin).

Caserne Chaligny
57 boulevard Diderot/26 rue de Chaligny
75012 Paris
Métro : Reuilly-Diderot

Lundi 7 et mardi 8 juillet 2014, le conseil de Paris tiendra sa dernière séance avant les vacances.

Vous pouvez consulter ici l'ordre du jour du conseil municipal et là celui du conseil général et, comme d'habitude, vous pourrez suivre les délibérations en video directe à partir de 9h00 sur Paris.fr

Depuis le 1er janvier, nous avons publié plus de 150 articles (sans compter la vingtaine concernant les élections), soit une moyenne de 6 par semaine. Comme chaque année, en cette période estivale, nous allons réduire un peu le rythme de nos publications pour mieux rebondir à la rentrée.

Nous vous souhaitons des vacances aussi agréables et bénéfiques que possible. Mais un scoop peut toujours 'tomber'. Alors, pour être sûr de ne manquer aucune information, inscrivez-vous sans plus tarder à notre 'NewsLetter' (colonne de droite), qui sera diffisée un vendredi sur deux durant cette période.

C'est nouveau : depuis quelques semaines, Catherine Baratti-Elbaz, Maire du 12e, publie son agenda sur le site internet de l'arrondissement.

Nous saluons cette démarche de transparence qui répond par avance à la fréquente question que font les élus ?

L'agenda de la Maire ne fait pas encore l'objet d'un accès permanent clairement balisé sur le site de la Mairie, mais nous vous conseillons de conserver l'adresse de cette page pour en suivre les mises à jour.

Comme il y a un an, l'espace public est occupé ce matin par des sportifs et du bruit assourdissant sans qu'aucune information préalable n'ait été communiquée par les autorités municipales. Les explications ici.

Vous êtes en colère ? faites-le savoir !

Autorisé ou interdit, sur chaussée ou sur trottoir, gratuit ou payant, en infraction ou toléré, acceptable ou gênant, le stationnement des deux roues motorisés (2RM) reste un sujet majeur de débat.

Pour tenter d'y voir clair au delà des passions que le sujet suscite, nous nous sommes penchés sur le Bilan des déplacements 2012 (pdf 7 Mo), le dernier publié par la Mairie de Paris.

À la page 3 de ce document se trouve un tableau indiquant la répartition des 8 500 000 déplacements qui sont effectués chaque jour à Paris. Nous le reproduisons ci-dessous.

Cliquez pour agrandir

Une fois passée l'agréable surprise de voir que la part des déplacements à vélo est supérieure à celle en 2RM, nous avons converti ce tableau en valeurs absolues (cliquer sur l'imagette à droite) dont il ressort que quotidiennement sont effectués à Paris :

• 181 480 déplacements en 2RM
• 839 880 déplacements en voiture

Soit : 2,15 déplacements en 2RM pour 10 en voiture

Examinons maintenant les chiffres relatifs aux places de stationnement en voirie. On comptait fin 2012 :

• 42 000 places destinées aux 2RM
• 147 812 places dédiées aux automobiles

Soit : 2,85 places de stationnement 2RM pour 10 d'automobile

Nouvelle surprise, on constate que contrairement à une idée reçue, les 2RM sont proportionnellement mieux dotés en places de stationnement que les automobilistes.

Où est donc le problème ?

Premièrement : les parkings 2RM sont très inégalement répartis. Depuis des années, on crée des parkings 2RM aux emplacements supposés en nécessiter le plus. Ces prévisions s'avèrent souvent fausses ou instables. En page 31 du Bilan des déplacements, on découvre que même les parkings supposés les plus fréquentés sont parfois loins de la saturation. 

Bd de Picpus, un espace bien mal utilisé (Cliquez pour agrandir)

Deuxièmement : les motards ne font aucun effort pour rechercher les places disponibles et ont la fâcheuse habitude de se garer au plus près de leur destination. Quand un automobiliste a réussi à trouver une place à 200 ou 300 mètres de sa destination, il est satisfait. Alors, pourquoi n'en serait-il pas de même des motards ?

Avenue Daumesnil (Cliquez pour agrandir)

Troisièmement : les 2RM bénéficient non seulement de la gratuité du stationnement, mais également de tolérance aux infractions. Imaginez un instant ce que serait la situation si on avait débarrassé l'espace public parisien de ces affreux potelets, que le stationnement des automobiles était gratuit et la tolérance aux infractions semblable à celle dont bénéficient aujourd'hui les 2RM.

On cherche encore les raisons pour lesquelles les 2RM devraient être traités différemment des autres véhicules à moteur thermique.

Alors, que faire ?

Comme on le fait déjà pour le stationnement réservée aux PMR (2 % des places) il faut définir un ratio de places destinées aux 2RM et les répartir le plus uniformément possible parmi les places de stationnement automobile.

Dans les années 2005, avec l'appui des élus et des conseils de quartier, la DVD a procédé au recalibrage de rues dont la largeur n'autorisait pas le stationnement bilatéral. On est passé à côté de l'excellente configuration aujourd'hui mise en oeuvre dans certaines rues comme la rue Sidi Brahim ou la rue des Marguettes (voit photo ci-contre).

Comme on ne peut guère détruire les parkings existants (et encore moins réduire des trottoirs excessivement élargis), il faut se résoudre à en ajouter, ce qui se fera nécessairement au détriment des places pour les voitures. Les dernières solutions mises en oeuvre pour le faire rapidement et à moindre coût semblent donner satisfaction.

Il restera enfin à inciter les motards à utiliser ses parkings qui leurs sont destinés. Nous ne voyons pas comment atteindre ce but sans se résoudre à soumettre les 2RM à la règle commune en instituant un stationnement payant (adapté à la surface occupée sur l'espace public) et verbalisant les infractions sans davantage de tolérance que pour les automobilistes.

La Maire de Paris a exprimé des positions fluctuantes sur le sujet. Ne pas le traiter durablement au cours de cette mandature serait une marque de faiblesse.

La publication sur le site de notre mairie d'arrondissement du Trombinoscope des élus (voir ici) nous a donné l'occasion de rapprocher les délégations accordées par la Maire du 12e à ses adjoints à celles en vigueur durant la précédente mandature.

Consultez ici notre tableau comparatif (pdf 66 ko).

De nouveaux sujets font leur apparition :

• Budget participatif
• Vie étudiante
• Transports
• Biodiversité
• Agriculture urbaine
• Qualité de l'espace public
• Végétalisation de l'espace public
• Grands projets

Les domaines de compétence ci-dessous ne sont plus mentionnés. Dans les précédentes délégations certains termes relevaient de la formulation et sont de toute évidence inclus dans des nouvelles. Certaines délégations semblaient taillés à la mesure de leur destinataire. Nous avons indiqué en rouge les domaines qu'on aurait aimé voir attribués.  

• Conseil de la jeunesse
• Citoyenneté
• Accueil des habitants
• Commerce et artisanat
• Soutien à la création
• Dynamique locale
• Economie sociale et solidaire
• Handicap
• Relation ville-hôpital
• Tranquilité publique
• Jardins partagés (sont-ils du domaine des Espaces Verts, de la Vie associative ou de la Solidarité ?)
• Tri et collecte des déchets
• Animation culturelle
• Manifestations culturelles
• Urbanisme (probablement inclus dans le nouveau Grand Projets)
• Relations avec les communes voisines

Nous ne doutons pas  que l'usage nous renseignera rapidement et précisément sur les domaines de compétence de chacun.

On notera enfin que des adjoints à la maire sont nommés Référents de quartier (disposition ayant existé précédemment mais tombée en désuétude). Pour Bel-Air Sud, la délégation revient à David GRÉAU.

Pour plus de transparence dans les missions de l'exécutif, la Maire de Paris a décidé de mettre en ligne les feuilles de route transmises à chaque adjoint et qui détaillent les missions précises quelle leur donne dans le cadre de son programme.

Ces documents nous permettent d'entrevoir quelles seront les priorités déclinées au niveau des arrondissements. Découvrez-les ici sur Paris.fr.

Le 5 avril dernier, les conseillers de Paris réunis en séance extraordinaire ont élu Anne Hidalgo, Maire de Paris et ses 21 adjoints.

Aujourd'hui lundi 19 et demain mardi 20 mai 2014 ils tiennent la première séance productive de la mandature.

Bien décidé à frapper les esprits en mettant à l'ordre du jour quelques unes des priorités sur lesquelles il s'était fait élire, l'exécutif parisien s'est offert jeudi dernier une conférence de presse pour les rappeler par la voix de Bruno Julliard, premier Adjoint à la Maire. Les thèmes suivants, s'ils ne font pas encore l'objet de délibérations, seront présentés sous forme de voeux :

• Sobriété budgétaire et probité
• Le logement, priorité des six prochaines années
• Plan de lutte contre la pollution : "En finir avec le diesel"
• Faire confiance aux parisiens pour construire l'avenir
• Une administration parisienne plus efficace

Cette page de Paris.fr vous éclairera sur chacun de ces thèmes.

Sur les ordres du jour du Conseil municipal et du Conseil général, nous avons relevé les délibérations qui concernent directement notre arrondissement :

» 2014 DU 1005 : Aménagement 2-6 rue Gerty Archimède (12e) - Réalisation d’un programme de bureaux et d’un équipement public sportif - Cession d’une emprise foncière.

» 2014 DVD 1028 : Extension du tramway T3 à Pont du Garigliano et à Nation. Insertion urbaine de lignes et liaisons à haut niveau de service. Délégation à la Maire de Paris en matière de marchés publics correspondants.

De nombreuses délibérations concernent des subventions accordées à des associations sportives, culturelles ou tournées vers la petite enfance, qui contribuent à la vitalité de notre arrondissement.

Notons enfin la délibération 2014 SGCP 1004 qui, entre autres, fixe les indemnités des élus.

Comme d'habitude, la retransmission en video et en direct de la séance est accessible ici à partir de 9 heures.