Le Quartier Bel-Air Sud

Alors que se met en place une commission inter-conseils de quartiers consacrée au bois de Vincennes (*), il nous a paru utile de vous rappeler les circuits sportifs à votre disposition dans le bois (source Paris.fr).

Le bois de Vincennes offre une large palette d'activités pour les amateurs de sport. Les fans de course à pied ou de jogging peuvent tester leur endurance sur un circuit sportif spécialement aménagé pour la remise en forme. Espaliers, poutre, barres fixes et saute-mouton vous attendent sur le parcours Daumesnil. Une version courte de 1400 mètres et 14 agrès est réservée aux débutants. Une seconde boucle, plus ardue, longue de 2400 mètres, vous entraîne à travers le bois sur 18 agrès.

Deux circuits sportifs pour vous entrainer en plein air. Vous y trouverez des plans inclinés pour faire vos abdos, des espaliers, sauts d'obstacles, barres parallèles...

Le départ se situe au niveau de l'avenue Daumesnil, à 250 mètres de l'angle de l'avenue de Saint-Maurice en allant vers le château de Vincennes.

Le circuit avenue Daumesnil:  » Consulter le document au format pdf

Un autre circuit près de la piste cyclable avenue des Tribunes: » Consulter le document au format pdf 

(*) Comme toutes les commissions des conseils de quartiers, elle est ouverte à tous les habitants qui souhaitent s'impliquer sur le sujet. Ecrivez-nous, nous transmettrons.

La Fête des mobilités, initiée par l’association ESCAPADE Liberté Mobilité, se déroulera Mercredi 29 avril 2009 de 10h à 18h dans le cadre de la 1ère Journée Européenne de la Solidarité Intergénérationnelle, au Carrefour de la Patte d’Oie, Bois de Vincennes, Paris 12ème.

La Fête des mobilités est le lancement d’un projet porté par un collectif d’associations qui vise à prévenir l’isolement des personnes âgées ou handicapées. La Fête des Mobilités en reliant les individus, facilite toutes les mixités intergénérationnelles.

Elle rassemblera dans le Bois de Vincennes, à Paris, jeunes et seniors, personnes à mobilité réduite et valides, résidents des communes voisines pour partager en plein air des activités et animations artistiques, créatives, sportives organisées par une vingtaine d’associations et des bénévoles.

Cette journée a pour objectifs de :

• développer les liens de mixités intergénérationnelles,
• donner le coup d’envoi des actions de citoyenneté et de convivialité à pérenniser tout au long de l’année,
• renforcer la fonction sociale d’un espace naturel en ville,
• sensibiliser le public et mobiliser les bénévoles.

PROGRAMME DE LA JOURNEE (sous réserve de modification)

• ARVEM Présentation d’activités loisirs, animation de la vie des quartiers
• Ça se visite Balade, présentation du programme de témoignages «femmes au travail»
• Centre social de la CAF du 12ème Mobilisation bénévole, animation de quartier, atelier, buvette, sandwiches. Démonstration de Capoeira
• Circu'Livre Présentation de l’opération. Aide aux personnes désireuses de créer des nouveaux points d’échanges
• Compagnie Les Toupies Présentation du projet Chrysalide, atelier de pratique artistique
• Délidémo « Prête-moi ta plume » jeu de lecture et d’écriture de textes, avec le public qui participe et s’exprime, aidé par l’oiseleur (il écrit) et le bateleur (il fait parler)
• ESCAPADE Liberté Mobilité Balades en milieux naturels pour les personnes handicapées et/ou âgées dans le Bois de Vincennes. Accompagnement avec jeux et animations
• Fédération des Malades et Handicapés Information et documentation sur les services d’accompagnement administratif et juridique des personnes en situation de handicap
• France Bénévolat - Passerelles & compétences Information sur les différentes possibilités d’implication bénévole,
• Présentation des interventions bénévoles dans les associations
• 1 Heure avec Toi Atelier chanson (éléments de technique scénique et vocale) suivi d’un spectacle réalisé sur place, présenté par les stagiaires de l’atelier
• Les mains agiles Atelier d’activités manuelles, fabrication d’objets en peluches, papier...
• Le Plazz’arts Atelier photo sur les activités de la journée pour une expo à venir
• Sans Tambour Ni Trompette Démonstration de combat à l’épée faite par des comédiens cascadeurs-maîtresd'armes. Participation du public
• Toi & Moi Initiation et balade en tandem, sportif et moins sportif ensemble
• Cinéma itinérant inter-quartiers film sur les relations société-handicaps, personnes handicapées

INFORMATIONS PRATIQUES

Entrée libre

Plan d'Accès

Navettes à partir de : 

. la gare RER de Joinville le Pont, niveau bas,
. la gare routière Métro château de Vincennes,
. la porte de Charenton, boulevard Poniatowski

ESCAPADE Liberté Mobilité 
Tél. : 01 42 88 84 06 
Mail :  info@escapade.asso.fr

Alors que sur le boulevard Soult apparaissent chaque jour de nouveaux chantiers, des riverains ont attiré notre attention sur un arbre remarquable référencé par la ville qui se trouve au niveau du numéro 27.

Il s'agit d'un micocoulier de Provence (Celtis australis) planté en 1906 et qui présente aujourd'hui une quinzaine de mètres de haut et une circonférence de 2,50 mètres.

Il y a environ un an, un deuxième micocoulier planté la même année se trouvait devant le numéro 45 du boulevard Soult. Il a été abattu probablement pour une raison sanitaire, mais qui n'a pas paru évidente aux riverains. On comprend leurs inquiétudes pour le rescapé qui doit affronter jusqu'en fin 2012 les travaux du Tramway.

Bien qu'il soit plutôt rassurant de le voir, sur les plans de voirie, encerclé de manière unique, nous pensons que des dispositions protectrices supplémentaires seraient bienvenues :

• une palissade décorée en son honneur ?
• une médaille d'information autour de son tronc ?
• vos propositions ?

Les conseillers de quartier seraient bien inspirés de déposer un voeu en sa faveur et pourquoi pas de proposer un investissement pour le mettre en valeur.

La barrière de Picpus [actuelle place Sans-Nom ndlr] était un bâtiment carré, d'un rez-de-chaussée et d'un attique, dont chacune des quatre faces était ornée d'un péristyle de quatre colonnes doriques supportant un fronton triangulaire. Sa construction [sur les plans de Claude Nicolas Ledoux ndlr], estimée à 15 000 livres, revint en fait à 75 000 livres, quoiqu'on eût supprimé les perrons extérieurs, les terrasses et le couronnement initialement prévu. Elle ne dut du reste pas être bien faite car des réparations s'imposèrent en pluviose de l'an III [janvier 1795 ndlr].

Un guide de Paris publié en 1857 dit à son sujet :

Source : Le XIIe arrondissement et son histoire de Jacques Hillairet aux Editions de Minuit (1972).

Cette description nous montre que si la requalification de la place Sans-Nom n'est malheureusement pas encore inscrite au budget parisien, elle est somme toute plus agréable à vivre qu'elle n'a été.

Parti de la place Sans-Nom en avril 2004, Circul'Livre fête ce mois-ci ses cinq ans d'existence.

Vous venez régulièrement échanger des livres et des des paroles sur un ou plusieurs des trente et quelques points Circul'Livre parisiens ? Alors, qui mieux que vous peut parler de Circul'Livre à ceux qui ne connaissent ou ne pratiquent pas encore.

Nous vous invitons à tout leur dire en rédigeant un commentaire.

Les 17,18 et 19 avril 2009, Les Paris Bike Days vous accueilleront pour leur première édition au Parc Floral de Paris.

Une fête qui met à l’honneur tous les vélos et toutes ces pratiques. Une fête qui s’adresse à tous les pratiquants ; que l’on fasse du vélo tous les jours, seulement en week-end ou de temps en temps en vacances.

Une fête qui permet d’essayer sur de vrais chemins et parcours son futur vélo.

... une fête dont il ne faut pas dissimuler la dimension commerciale que prouve l'impressionnante liste d'exposants.

... une fête dont l'accès vous coûtera 8 euros (ou moins, voir ici)

Le Front de Gauche pollue l'espace public en pratiquant un large affichage sauvage. C'est d'autant plus regrettable qu'il est représenté dans notre quartier par un élu de Paris en bonne place au conseil d'arrondissement.

   

En voyant ce beau terrain de sports,  vide la plupart du temps, inaccessible derrière ses grilles closes, comment deviner qu'il est ouvert à tous ?

C'est pourtant le cas depuis le début de l'année. Si l'information est dissimulée dans une page intérieure du site internet de notre arrondissement et n'a pas été l'objet d'un rappel dans la dernière Lettre d'information (à laquelle nous vous conseillons néanmoins de vous abonner), elle n'en est pas moins exacte.

Nous regrettons que cet acquit à mettre à l'actif de nos élus ne soit pas davantage connu des intéressés. C'est pourquoi, en ce début de vacances de Pâques, il nous a paru utile de vous rappeler que :

Le terrain d'éducation physique situé au 24 rue Louis Braille est en libre accès, toute l'année, y compris pendant toutes les vacances scolaires.

   

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Dites à vos enfants, dites à vos voisins, dites aux enfants de vos voisins que Louis Braille est ouvert à tous, car si l'information reste assez confidentielle, elle n'en est pas moins exacte et publique !

Ils s'arrachent vos silhouettes et contribuent involontairement à la pollution de l'espace public. Ils, ce sont les clubs minceur de notre quartier (voir ci-dessous) qui, par l'intermédiaire d'officines de distribution, recouvrent à longueur de semaines, nos pare-brises de prospectus.

Leur âpre concurrence les incite à user et abuser de ce mode de communication. C'est ainsi que, le vent et l'incivilité de certains aidant, nos caniveaux et nos trottoirs sont jonchés de ces prospectus.

Rien ne vous interdit d'y croire ...

• Slim Price : 56 av de Saint-Mandé 75012 PARIS
• Fitness First : 17 av du Dr Arnold Netter 75012 PARIS
• Fitness Price : 16 rue Louis Braille 75012 PARIS

Comme nous nous y étions engagés en novembre dernier, nous nous sommes rendus mardi 31 mars 2009 sur le port de Bercy à la rencontre du Voguéo de 08h46 en provenance de Maisons-Alfort (Ecole Vétérinaire) dont il était parti 23 minutes plus tôt.

• côté ponctualité : la précision d'une horloge. Il est vrai que les encombrements sur la Seine sont rares.
• côté activité : des quatre passagers à bord, deux sont descendus et sont partis en direction de la passerelle Simone de Beauvoir, aucun n'est monté et le Vogueo est reparti avec les deux passagers restant en direction de la Gare d'Austerlitz.

  

Ce constat ne semble pas accréditer le chiffre de 1000 passagers transportés chaque jour (durant les 75 premiers jours) annoncé par Voguéo.

Nous avons bien noté que cette expérimentation, d'une durée de deux ans et sept mois jusqu’au 31 décembre 2010, doit permet d'évaluer entre autres la clientèle, l'offre et la régularité, en préfiguration d’un service de transport fluvial plus complet et ambitieux qui pourrait voir le jour vers 2010.

Nous continuons à penser qu'une expérimentation frileuse qui n'offre pas aux passagers visés un service attractif est un investissement dont bien peu d'enseignements pourront être retirés.

Et puisque notre parallèle avec Vélib' n'a pas semblé convaincre certains d'entre vous, nous osons aujourd'hui une comparaison avec les vaporetto de Venise :