Le Quartier Bel-Air Sud

Nous espérons que vous avez passé des vacances agréables et profitables.

Comme vous et vos enfants, notre blog effectue aujourd'hui sa rentrée bien qu'il n'ait en vérité pas tout à fait fermé :

• nous avons publié 15 articles en juillet et 14 en août
• vous avez formulé 26 commentaires en juillet et 16 en août.

Vous craignez d'avoir manqué une information ? Il est encore temps de lire ces articles :

• Les baraques foraines investissent l'espace public
• La question du mois (C'est un portrait robot)
• De Scootlib' à Cityscoot
• La Fondation Lebaudy avenue Daumesnil
• Une piste cyclable nécessaire, mais un tracé déplorable, en particulier place Sans-Nom
• Le MK2 Nation remplacé par un hôtel (Une information inquiétante rectifiée par le Directeur Général de MK2)
• L'ensemble Fécamp, Edouard Robert Tourneux
• Les paysagistes à l'honneur : le parc de Bercy
• Au bois de Vincennes sans ma voiture
• Quoi de neuf dans le commerce avenue Daumesnil ? Quelle évolution depuis 2008 ?

Vous pouvez aussi parcourir la liste des publications d'été : ici celle de juillet et là celle d'aôut.

bonne rentrée !

Depuis 2008, nous avons l'habitude d'observer une à deux fois par an les 125 locaux commerciaux situés avenue Daumesnil entre la place Félix Eboué et la porte Dorée et de noter leur évolution.

Notre dernier regard sur ces commerces date de février 2015. On ne note aujourd'hui que très peu de changements :

Côté pair :

- au 184 : le salon Miya Beauté remplace Assu 2000

- au 190 : le local laissé libre depuis le départ du cabinet Lefebvre est en travaux. A suivre ....

- au 252 : le Petit Traiteur Pékinois a changé de direction et pratique des horaires élargis.

- au 270 : la brasserie Le chemin des Marais est désormais nommée Au Bois Doré. Le nom sonne bien dans le quartier mais il ne nous fait pas oublier la précédente dénomination qui rappelait celle de l'avenue Daumesnil avant 1864.

- au 270 également, le fleuriste Daumesnil Fleurs s'appelle désormais Paris Fleurs.

- au 256 bis la Boucherie Debray a rénové sa façade et abandonné l'enseigne Boucherie du Centre

Côté impair :

- au 269 : le restaurant rapide Little Sushi a laissé sa place à Planète Pasta

- au 277 : le magasin de chaussures Mandrily a changé de siècle :

Pour prendre un peu de recul, nous avons plongé dans nos archives et avons comparé la situation d'aujourd'hui (août 2015) à celles de juin 2008. Le graphique ci-dessous montre l'évolution des 125 commerces classés selon leur domaine d'activité :

Typologie des commerces de l'avenue Daumesnil
entre la place Felix Eboué et le porte Dorée
Evolution entre juin 2008 et aujourd'hui
(Cliquez pour agrandir)

Le point le plus remarquable est l'accroissement des commerces d'alimentation qui passent de 13 à 23.

On note une enseigne supplémentaire dans le domaine de la santé et une d'optique.

Les chutes les plus importantes concernent les commerces d'Habillement-Bijouterie (-5),  d'immobilier (-3), de téléphonie (-3), de Parfumerie Beauté (-1), des agences de voyages (-1) et de presse (-1)

Le nombre de Cafés-Hôtels-Restaurants, de salons de coiffure de sociétés de service et d'entreprises de bâtiment reste stable.

Le nombre de commerces en recherche d'occupant reste du même ordre.

Comparé à 2008, les commerces de l'avenue Daumesnil sont aujourd'hui davantage tournés vers la vie quotidienne des habitants. C'est particulièrement évident entre Michel Bizot et la porte Dorée. On est tenté de corréler cette évolution au déplacement du marché de la porte Dorée.

Quoi qu'il en soit, c'est une bonne nouvelle pour le quartier. 

En juillet et août, comme vous, nous le souhaitons, l'oeil du quartier prend quelques jours de vacances. Cette année, pour se rendre dans différentes villes de France et d'Europe, il profite des incomparables qualités du train.

Savez-vous dans quelles villes se trouvent ces gares ?

Neuvième destination de l'été 2015 : 

Ou se trouve aujourd'hui l'Oeil du quartier ?

Notre précédent coup d'oeil :

C'est bien à Lisbonne que se trouvait l'Oeil du quartier la semaine dernière. Cette gare est la gare du Rossio qui est située au coeur de la capitale portugaise en limite des quartiers de Baixa et du Barro Alto.

Construite en style manuélin a été inaugurée en 1890. Elle est l'oeuvre de José Luis Monteiro. Elle a été classée à l'inventaire des monuments historiques en 1971.

Longtemps le point de départ des destinations les plus lointaines tels que les trains grandes lignes et internationaux. Depuis le développement du trafic banlieue en direction de ouest de l'agglomération et de Sintra, elle assure désormais uniquement le trafic de banlieue en particulier en direction de Sintra.

Depuis 1998, année de l'exposition universelle, c'est la gare Lisbonne Oriente qui est la principale gare de Lisbonne. Elle a été conçue par l'architecte Achille Santiago Calatrava qui est également l'architecte de la gare de Lyon Saint Exupéry.

En matière de transports en communs, il y a assurément d'autres priorités que la desserte du bois de Vincennes.

Pourtant avec ses 995 hectares et ses nombreux centres d'intérets, le bois de Vincennes mérite mieux que ce qui est à la disposition des personnes sans voiture ou qui s'efforcent de ne pas l'utiliser.

Cliquez pour agrandir

Le métro (lignes 1 et 8) et le RER-A desservent la périphérie du bois. Deux lignes d'autobus, le 46 et le 112 circulent dans la partie nord.

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Vélib permet d'accéder à des zones intérieures, mais ne propose pas de stations dans les plaines centrales.

Si le lac Daumesnil et le Parc Zoologique de paris sont à portée de chaussures de notre quartier, il n'en est pas de même pour nombre de points d'intérêt situés plus loin dans le bois comme :

• Les théâtres de la cartoucherie
• le Parc floral
• la ferme de Paris
• le temple Bouddhique
• l'arboretum de l'école du Breuil
• le Jardin d'agronomie tropical René Dumont
• l'Institut National des Sports et de l'Education Physique
• le Stade Vélodrome Jacques Anquetil
• le centre UCPA Bayard
• les terrains de tennis de la Faluère
• l'Hippodrome de Vincennes 

Cliquez sur les noms de lieux pour connaître les moyens d'accès.

La commission Cinéma itinérant des conseils de quartiers vous invite

à la projection gratuite et en plein air (sous la passerelle de la promenade plantée) du film Les Mariés de l'An Deux. 

Les Mariés de l'An Deux est un film Franco-italo-roumain (durée : 1h38) de Jean-Paul Rappeneau, sorti sur les écrans en 1971 aven entre autres Jean-Paul Belmondo et Marlène Jobert :

En juillet et août, comme vous, nous le souhaitons, l'oeil du quartier prend quelques jours de vacances. Cette année, pour se rendre dans différentes villes de France et d'Europe, il profite des incomparables qualités du train.

Savez-vous dans quelles villes se trouvent ces gares ?

Huitième destination de l'été 2015 : 

Ou se trouve aujourd'hui l'Oeil du quartier ?

Notre précédent coup d'oeil :

Retour en France. À limoges plus précisément.

La gare de Limoges-Bénédictins, oeuvre de l'architecte Roger Gonthier, a été inaugurée en 1929. D'un style marqué par la transition entre l'Art Nouveau et l'Art déco, elle présente la particularité d'être construite au dessus des voies. C'est en effet une gare de passage dont le bâtiment voyageurs est implanté sur une plate-forme de 90 mètres sur 78 posée perpendiculairement au dessus de 10 voies.

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Elle est constituée d'une ossature en béton armé habillée à l'extérieur de pierres de taille et à l'intérieur de plâtre. La coupole qui surmonte le grand hall est dotée d'une charpente métallique et recouverte de cuivre. Elle a été totalement refaite suite au grand incendie qui l'a ravagée en 1998.

Inscrite depuis 1975 à l'inventaire des monuments historiques, la gare de Limoges Bénédictins est l'un des bâtiments les plus connus de la ville. La gare actuelle est la 3ème construite depuis l'arrivée du chemin de fer.

Alors que nous ne manquons pas une occasion pour citer les architectes et les urbanistes qui façonnent le paysage de notre ville, il serait injuste de ne pas faire l'éloge de ceux, les paysagistes, qui dessinent nos espaces verts. Nous voulons ici réparer cette anomalie en vous les faisant connaitre.

Le parc de Bercy est un ensemble de 14 hectares composé de trois jardins conçus par les architectes Bernard Huet (1932-2001), Madeleine Ferrand, Jean-Pierre Feugas, Bernard Leroy, et les paysagistes Ian Le Caisne et Philippe Raguin (photo) entre 1993 et 1997 :

Le jardin le plus proche de Bercy-Village a été nommé le « Jardin romantique » et comprend des bassins où vivent des poissons, des reconstitutions de dunes.

Deux passerelles permettent de passer dans les « Parterres », un jardin consacré aux activités du travail des plantes : potagers pédagogiques ouverts aux élèves des écoles, buissons taillés, fleurs, etc.

La partie la plus proche de Bercy Arena (ex POPB) est appelée « les Prairies » et est formée de grands espaces de pelouses ombragées par de grands arbres. Ce jardin s'achève sur une esplanade de terre battue au pied de Bercy Arena.

Les noms des rues du village disparu de Bercy évoquaient les noms des vignobles d’où étaient issus les vins entreposés dans les chais : rue de Bordeaux, de Bourgogne, de Mâcon ou de Beaune.

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Dans le nouveau parc l’architecte Jean-Pierre Faugas et le paysagiste Philippe Raguin, n’ont pas été effacé les traces de la mémoire des lieux : une trame régulatrice orthogonale de chemins piétonniers a été superposée aux reliques du passé, soigneusement restaurées.

Comme annoncé dans notre article du 5 juin Les ensembles sociaux du siècle dernier, nous poursuivons la visite de quelques ensembles d'Habitation Bon Marché de l'arrondissement.

L'ensemble que nous visitons aujourd'hui est situé 41 à 53 rue de Fécamp, 2 à 34 rue Edouard Robert et 10-12 rue Tourneux. Il a été construit entre 1920 et 1924 par l'architecte Alexandre Maistrasse.

Il s'agit de l'un des premiers ensembles achevés par l'Office public d'HBM avec celui de la rue de l'Ourcq. Il comprend 603 logements, du studio au quatre pièces. Au rez-dechaussée, les locaux collectifs strictement indispensables : lavoir, bains, garderie d'enfants, dépôt mortuaire.

Le projet est dessiné par l'agence d'architecture de l'Office nouvellement constituée : Maistrasse, Provençal, Brandon et Besnard, les quatre architectes salariés furent ainsi invités à présenter des esquisses. Ce fut le parti proposé par Maistrasse et Besnard qui fut retenu. Il était directement issu des concours lancés par la Ville en 1913 : bâtiment à l'alignement sur rue, et dents de peigne occupant tout le coeur d'îlot, conciliant ensoleillement et rentabilité. La construction est traditionnelle en brique de Bourgogne pour les parties apparentes. Ce matériau était plus cher, mais réputé meilleur que les briques de la région parisienne.

En 1986, une réhabilitation PALULOS permet d’apporter le confort moderne à l’ensemble des appartements. Néanmoins, les appareils sanitaires et les ventilations sont défaillants. Les états des lieux ont permis de montrer que l’ensemble des logements sont sous-dimensionnés par rapport aux typologies actuelles de logements. Par ailleurs, les logements sont de taille très réduite par rapport à leur typologie et aux moyennes actuelles.

En 2013, le conseil de Paris a adopté la délibération 2013 DLH 338 : Réalisation par Paris Habitat-OPH d’un programme de réhabilitation Plan Climat de 603 logements sur le groupe Fécamp (12e).

Cette délibération est le point de départ d'un programme de réhabilitation Plan Climat de l'ensemble des bâtiments complété par des réhabilitations lourdes des logements et des parties communes :

• réfection complète des salles d’eau/WC avec suppression des aménagements en chicane et isolation de la salle de bain
• réfection complète de l’électricité
• mise en conformité gaz
• réfection des halls et des cages d'escaliers

Les travaux devraient débuter en 2016

En juillet et août, comme vous, nous le souhaitons, l'oeil du quartier prend quelques jours de vacances. Cette année, pour se rendre dans différentes villes de France et d'Europe, il profite des incomparables qualités du train.

Savez-vous dans quelles villes se trouvent ces gares ?

Septième destination de l'été 2015 : 

Ou se trouve aujourd'hui l'Oeil du quartier ?

Notre précédent coup d'oeil :

C'est bien à Berlin que se trouvait l'Oeil du quartier la semaine dernière. Cette gare de verre, est la Gare centrale de Berlin (Berlin Hauptbahnhof).

Cette gare, ouverte en 2006 après onze ans de travaux est l'un des projets architecturaux les plus spectaculaires de la capitale. Elle a été réalisée par les architectes hambourgeois Meinhard von Gerkan, Marg & Partner avec l'objectif d'en faire la gare de croisement la plus grande et la plus moderne d'Europe.

Contrairement aux grandes gares parisiennes, qui sont toutes des gares de terminus, la Gare Centrale de Berlin est traversée par des trains qui poursuivent en général leur chemin. Cette gare possède 14 quais et les trains ne s'y arrêtent que quelques instants.

La gare possède une structure filigrane, colossale et lumineuse. Le grand hall de verre de 321 mètres de long du chemin de fer urbain s'étendant dans le sens Est-Ouest est traversé par le hall de la gare.

La Gare centrale de Berlin est la plus grande gare d'Europe par la taille. Mais avec un trafic annuel de 110 millions de voyageurs par an, elle est comparable à la Gare de Lyon (105 millions/an), mais moitié de la Gare du Nord (200 millions/an) qui est la première d'Europe et la seconde du monde.

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Combien de temps faudra-t-il pour préparer la ré-ouverture ?