08/03/2012
Braderie de printemps à l'église du Saint-Esprit
La Braderie de Printemps de la paroisse se tiendra :
samedi 10 Mars 2012 (14h30-19h30)
et dimanche 11 Mars 2012 (10h30-12h30 et 15h00-19h00)
dans la Grande Crypte de l'Eglise du Saint-Esprit (186 av Daumesnil et 7 rue Cannebière).
Vous y trouverez des stands de vêtements pour tous, de linge de maison, de livres d'occasion, de jouets, de cartes postales anciennes, de petite brocante... à des prix plus qu'intéressants !
Allez-y nombreux en famille et avec vos enfants.
Depuis août 2010, la paroisse organise également une Braderie Permanente solidaire :
Tous les mardis de 9h à 12h et tous les jeudis de 16h à 19h, au pre mier étage du clocher, escalier de droite. On peut s’y vêtir pour quelques euros, pour tous les âges.
07:47 Publié dans Animation-Culture, Commerces, Solidarité, Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
Portes ouvertes à Elisa Lemonnier
Le lycée Elisa Lemonnier (20 avenue Armand-Rousseau) qui a récemment été réaménagé , agrandi et embelli est spécialisé en esthétique, couture et coiffure
Le Lycée Elisa Lemonnier organise Vendredi 9 mars (10h - 17h) et Samedi 10 mars (9h30 - 12h30) ses journées portes ouvertes 2012.
Credit photo : Archiguide
Une occasion pour vous et vos enfants de découvrir le lieu et les formations qui y sont proposées :
- la filière générale (Seconde Générale, Bac Économique et Social)
- la filière tertiaire : (BAC Pro et BTS)
- le secteur Coiffure (CAP et Bac Pro)
- le secteur Esthétique cosmétique (CAP, Bac Pro et BTS)
- le secteur Mode (Bac Pro et BTS)
Lycée Elisa Lemonnier
20 avenue Armand Rousseau
75012 PARIS
07:46 Publié dans Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
07/03/2012
L'œil sur les blasons et logos du quartier (8)
L'Oeil du quartier a été attiré par les emblèmes qui ornent certains édifices publics et mobliers urbains. Parfois simples graphismes, parfois véritables oeuvres d'art, ils tendent aujourd'hui à être remplacés par de médiocres panneaux sérigraphiés.
Huitième coup d'oeil :
Notre précédent coup d'oeil :
Ce macaron VP qu'on associe sans hésitation à la ville de Paris se trouve sur les grilles de la ligne 6 du métro dans sa partie aérienne boulevard de Picpus.
Longue de 13,6 kilomètres, dont 6,1 kilomètres en aérien soit 45 % de son parcours, et équipée de matériel sur pneumatiques depuis 1974, la ligne 6 est l'une des plus agréables du métro de Paris, grâce aux nombreuses vues, parfois exceptionnelles, qu'elle offre sur plusieurs grands monuments et paysages de la capitale.
07:55 Publié dans "L'oeil du quartier" | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
06/03/2012
Requalification de l'avenue de Nogent
L'Atelier Parisien d'URbanisme (APUR) a publié en décembre dernier une étude (pdf de 21,8 Mo téléchargeable ici) consacrée à la requalification de l'avenue de Nogent.
Cet axe qui relie Vincennes à Nogent-sur-Marne et fait partie de la voirie parisienne, présente une double caractéristique qui pose problème aux aménageurs :
- c'est la séquence parisienne de l'ancienne nationale 34 l'une des radiales permettant d'atteindre Paris. Il est nécessaire de renforcer son caractère fédérateur en temps qu'axe régional structurant.
- c'est une part du Bois de Vincennes, site classé, espace de nature et de loisirs d'échelle métropolitaine.
Suivant l'un des axes proposés par l'APUR (p 13), le conseil de Paris des 6 et 7 février dernier qui a voté le le programme 2012 d'aménagements cyclables (2012 DVD 18), y a intégré l'avenue de Nogent :
L’objectif est d’aménager un itinéraire cyclable avenue de Nogent entre l’avenue de la Belle Gabrielle et la route Circulaire formant la partie l’extrémité du nouvel axe cyclable est-ouest. L’aménagement emprunte l’avenue de Nogent.
Nous avons noté que l'APUR suggère la création d'une station Vélib' supplémentaire au niveau du lac des Minimes.
Information de dernière minute : Il a été précisé lors du Comité vélo du 12e qui s'est réuni hier soir que cet aménagement sera effectué sous forme d'une piste sur trottoir respectant la charte du bois (comme celle de l'avenue de Gravelle), et que la station Vélib évoquée est à l'étude au niveau de l'INSEP.
08:06 Publié dans Paris Métropole, Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
05/03/2012
Bientôt un Tram-Fret ?
Si l'un des objectifs du Tramway parisien est de réduire la pollution atmosphérique grâce à un mode de transport plus doux, il pourrait y contribuer encore davantage en assurant le transport de marchandises.
C'est dans cette perspective qu'en novembre et décembre dernier, l'APUR et la RATP ont mené une expérimentation sur la partie sud de la ligne T3 du Tramway. L'expérimentation visait à tester la possibilité d'intercaler des rames de fret sans perturber le service voyageurs. Chaque tramway est susceptible d'embarquer entre 60 et 80 tones de marchandises, soit l'approvisionnement quotidien d'un supermarché.
Selon la mairie de Paris, « un million de livraisons sont effectuées chaque jour en Ile-de-France, à 90% par la route ». Paris voudrait profiter des 100 km du réseau de tramway disponibles en 2020, en Ile-de-France.
Tram Fret à Dresde
Le TramFret ne déchargerait pas en ligne ou dans des stations voyageurs. La RATP prévoit de créer des raccordements spéciaux vers des entrepôts et vers les centres commerciaux. L’APUR et la RATP travaillent conjointement avec les grands groupes Carrefour et Casino qui ont des super et des hypermarchés en bord de la ligne du tramway, le but est de faire entrer le TramFret dans ces magasins pour éviter la dernière rupture de charge.
Huit lignes sont en construction ou à l'étude en Ile-de-France, et le réseau tram sera dense vers 2020.
Évolution du réseau de tramway entre 2010 et 2020 (Source APUR)
Cliquez pour agrandir
Cependant, ne rêvons pas ! même si le réseau de tramway se développe et que l'on évoque régulièrement le Tramway des gares, on est loin semble-t-il de voir renaître un transport de marchandises sur rail comme l'a été l'Arpajonnais jusqu'en 1937.
L'Arpajonnais devant les grilles du jardin du Luxembourg
07:51 Publié dans Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
02/03/2012
L'epace public, lieu du design
Le Lieu du design structure inaugurée le 21 octobre 2009 à l’initiative de la Région Ile-de-France sur la base d'une association largement soutenue par la ville de Paris a pour objectif de fédérer l’ensemble des acteurs franciliens du design pour promouvoir celui-ci auprès des PME.
Le Lieu du design, est située au 74 rue du Faubourg Saint-Antoine dans un ancien bâtiment industriel chargé de mémoire. Il regroupe un hall d’exposition de 200 m², des salles consacrées à l’organisation de formations, d’échanges et de rencontres, un centre de documentation consacré aux designs. Il accueille également la matériauthèque matériO qui s’est installée au 1er avril 2009.
Depuis le 15 Février et jusqu'au 23 Juin 2012 le Lieu du design s’interroge sur la place et le rôle des designers dans l’espace public au travers de l’exposition Sous les pavés,le design (Entrée libre).
Cette exposition met en avant la vision des designers sur l’espace public de demain, à travers les notions de confort, d’usage, de partage, d’accessibilité, de lien social, d’identité culturelle ou de durabilité.
À travers des projets emblématiques ou exemplaires, en France et à l’étranger, "Sous les pavés, le design" témoigne du rôle stratégique des designers dans l’espace public de demain.
Tel est le cas de cette station de bus expérimentale très prochainement mise en place boulevard Diderot et dont nous aurons l'occasion de reparler.
Lors de notre visite de l'exposition, nous avons relevé ce texte relatif aux designers, acteurs responsables et engagés :
Porte-parole des usagers, ils intègrent leurs habitudes et comportements dans la conception, pour des objets capables de favoriser les comportements vertueux ou au contraire d'empêcher les gaspillages ou les incivilités. Ils donnent vie à des espaces dotés d'âme et auquel on s'attache, que l'on aime et dont on prend mieux soin.
07:29 Publié dans Vie du quartier, Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
01/03/2012
Surcouf à nouveau dans la tourmente
Surcouf est en cessation de paiements, signale ChannelNews qui précise qu'une procédure de redressement judiciaire devrait être ouverte prochainement pour juger dans quelle mesure l'activité peut continuer.
L'enseigne dirigée par Hugues Mulliez compte six magasins répartis entre l'Ile-de-France, Lille, Mérignac et Villeneuve-d'Ascq. L'année dernière, 214 personnes avaient été licenciées et deux magasins fermés.
Lire l'article sur cette page de ChannelNews
12:58 Publié dans Commerces, Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris
Concertation Vogueo : samedi dernier délai
Rappel : la concertation sur le nouveau projet Vogueo se termine samedi 3 mars 2012. Vous pouvez encore sur cette page déposer vos avis et contributions.
07:39 Publié dans Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : paris
Ces rues qui évoquent un autre monde (3)
Nous nous sommes souvent attardés sur les personnages illustres ou moins connus qui avaient donné leur nom à des artères de notre arrondissement. Certaines autres se sont vues attribuer le nom d'une contrée lointaine. Nombre d'entre nous auraient peut-être du mal à localiser ces rues tout comme le lieu qu'elles évoquent.
Ainsi, combien d'entre-vous savent précisément où se trouve la rue de Taïti et seraient capables de montrer du doigt le Tahiti sur un planisphère ?
Cliquez ci-dessous sur Lire la suite pour voir les réponses.
07:38 Publié dans Animation-Culture, Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : paris
29/02/2012
L'œil sur les blasons et logos du quartier (7)
L'Oeil du quartier a été attiré par les emblèmes qui ornent certains édifices publics et mobliers urbains. Parfois simples graphismes, parfois véritables oeuvres d'art, ils tendent aujourd'hui à être remplacés par de médiocres panneaux sérigraphiés.
Septième coup d'oeil :
Notre précédent coup d'oeil :
Ce blason de la ville de Paris se trouve sur la façade "rue de Chalon' de la gare de Lyon.
Construite en 1847 suivant les plans de l’architecte Cendrier et mise en service le 12 août 1849, son premier nom a été « Embarcadaire de chemin de fer de Paris à Montereau ».
Reconstruite en 1899 sur les plans de Denis , elle passa de 2 à 12 voies. C’est de cette époque que date le campanile haut de 67 mètres.
La gare de Lyon prévoit d'accroitre son trafic annuel de 10 millions voyageurs à l'horieon 2020. La création d'une nouvelle verrière de plus de 4400 m2 est en cours de construction place Henry Fresnay, afin d'abriter commerces et services.
Verrons-nous un jour disparaître l'abominable extension de toile où se trouve la billeterie grandes lignes ?
Cliquez sur la photo pour l'agrandir
07:30 Publié dans "L'oeil du quartier" | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris