Le Quartier Bel-Air Sud

La Petite Ceinture présente pour notre arrondissement un immense potentiel. En attendant de pouvoir en profiter, son existence nous est rappelée par les ponts qui permettent d'accéder aux trois quartiers périphériques de l'arrondissement.

L'oeil du quartier a photographié ces ponts et vous invite à reconnaitre les rues qu'ils franchissent.

Lu ce jour sur le site de la Mairie du 12e :

La journée d’action nationale, à l’appel de plusieurs organisations syndicales, portant sur la réforme des retraites, pourrait perturber aujourd’hui, les missions de propreté et de collecte à Paris. La Mairie du 12e et la division locale de la Propreté vont mettre tout en œuvre pour maintenir la propreté de l’arrondissement dans ce contexte, notamment en s’attachant à collecter les points résiduels non traités.

Photo ©François Grunberg/Mairie de Paris

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Mardi 3 septembre 2013 17h15, place des Vins de France, un flot d'employés traverse la place en direction de la station de métro Cour Saint-Emilion pour rentrer à la maison :

Même jour, même heure, quai de Bercy : Point de travailleurs en route pour la station Baron Le Roy du Tramway, juste quelques jeunes occupant l'espace pour s'entrainer à des figures de rollers :

Une demi-heure plus tard boulevard Poniatowski : comme il fallait s'y attendre, pas un individu ne débouche du passage piéton :

Il est tout de même permis de s'interroger :

• sur la base de quelle étude, enquête, consultation ou concertation cet itinéraire piéton a-t-il été conçu et décidé ?
• combien sa réalisation a-t-elle coûté à la Ville et sur quel budget a-t-elle été imputée ?

De rares piétons avaient été vus cheminant sur le trottoir étroit de la voie Georges Pompidou. À juste titre, l'extrême dangerosité de ce parcours a été invoquée pour justifier cette réalisation.

La sécurité n'a pas de prix, c'est pourquoi cette passerelle, comme la traversée piétonne devant le métro Bel-Air et l'itinéraire cyclable alternatif des jours de marché Porte Dorée ont au moins le mérite de contribuer à la bonne conscience de nos élus. 

Pour faire vivre la facette dialogue de ce blog qui s'affirme blog citoyen d'information et de dialogue des habitants du quartier et au-delà, nous vous invitons chaque mois à nous faire part des réflexions que vous inspire une question.

La question de Septembre :  

Envisagez-vous
de ne plus avoir de voiture personnelle
au profit de l'auto-partage ou la location ?

Rappelons les noms officiels des trois marchés les plus fréquentés par les habitants du quartier Bel-Air :

Marché Porte Dorée est le nom officiel du marché qui se tient les jeudis et dimanches avenue Daumesnil et qui a remplacé l'ex-Marché Poniatowski depuis 2009.

Marché Daumesnil (et non marché Reuilly comme le désignent ceux qui sont mal informés, ici ou là) est le nom du marché qui se tient les mardis et vendredis boulevard de Reuilly (entre la place Félix Eboué et le métro Dugommier)

Marché Cours de Vincennes est sans surprise le nom de celui qui se tient les mercredis et samedis sur le Cours de Vincennes.

Les autres marchés du 12e sont :

• Marché Bercy
• Marché couvert Beauvau (marché d'Aligre)
• Marché découvert Beauvau (marché d'Aligre)
• Marché Ledru-Rollin
• Marché St Eloi

L'utilisation de l'espace public par des entreprises privées est une aubaine

• pour les cafés-restaurants qui en toutes saisons peuvent acueillir les fumeurs
• pour les commerçants qui améliorent leur visibilité
• pour la ville qui touche des droits lucratifs.

Il ne faut donc pas s'étonner de son extension le plus souvent régulière mais parfois illicite et débridée.

Disons-le d'emblée, dans notre quartier le phénomène n'a rien à voir avec celui que vivent les habitants de certains quartiers du centre de Paris et que dénoncent des associations comme Accomplir, S.O.S. Paris ou encore récemment Vivre le Marais.

Rue de Seine (6e) - Photo Vivre Paris

Il nous a paru néanmoins utile de rappeler les conditions dans lesquelles la Mairie de Paris, moyennant perception de droits de voirie, autorise certains commerçants à utiliser une partie de l'espace public pour développer leur surface commerciale.

Un règlement (cliquez sur l'image à droite pour le télécharger) précise les conditions dans lesquelles peut être autorisée l'installation des étalages et terrasses sur la voie publique ainsi que des contre-étalages et contre-terrasses, des commerces accessoires aux terrasses et des dépôts de matériel ou objets divers devant les boutiques. Il est assorti d'un cahier de recommandations remarquablement bien fait (6,3 Mo à télécharger ici).

Le tarif des droits d'une extrême complexité est accessible ici.

Et dans le 12e ?

Vous pouvez consulter sur cette page la liste et les caractéristiques des étalages et terrasses accordées dans le 12e. Vous pouvez également y télécharger le document que tous les commerçants bénéficiaires ont l'obligation d'afficher.

La Poste est-elle dispensée d'appliquer cette règlementation ?
Cliquez pour agrandir

Vous l'avez probablement noté, mais nous vous rappelons néanmoins que c'est après-demain samedi 7 septembre de 10h00 à 18h00, que se tiendra sur le boulevard de Reuilly (entre le métro Daumesnil et le métro Dugommier) le 13ème Forum des associations du 12e.

Avec près de 200 associations présentes, le Forum offre aux visiteurs une occasion unique de découvrir la richesse et la diversité du milieu associatif du 12ème en dialoguant avec ses acteurs.
Il vous permettra peut-être de choisir l'association dans laquelle vous pourrez exprimer vos passions.

Retrouvez sur cette page du site de la Mairie du 12e le détail du programme.

La Petite Ceinture présente pour notre arrondissement un immense potentiel. En attendant de pouvoir en profiter, son existence nous est rappelée par les ponts qui permettent d'accéder aux trois quartiers périphériques de l'arrondissement.

L'oeil du quartier a photographié ces ponts et vous invite à reconnaitre les rues qu'ils franchissent.

L'APUR (Atelier Parisien d'URbanisme) vient de publier une étude très complète sur l'histoire et l'avenir de la ceinture verte de Paris.

Nous ne l'avons encore que feuilletée, mais sans attendre, nous vous rapportons cette proposition qui rappellera à certains le bon temps du PLU :

Cliquez pour agrandir

Les voies intérieures, pourtant assez bien plantées, sont devenues au fil des temps des rues tout entières dédiées à la voiture : on y a stationné longtemps gratuitement et on y circule pour échapper aux embouteillages. La réalisation du tramway et la requalification des Maréchaux ont engagé une transformation qui doit aussi bénéficier à ces voies :

• donner la priorité aux déplacements doux et de proximité (circuits vélos pour que les enfants puissent aller à l'école et au sport, agrandissement des trottoirs, plantations).

• changer le caractère anxiogène en retrouvant des systèmes de clôtures qui laissent passer le regard vers les espaces plantés - parcs et jardins, stades, cimetières, cours de HBM ... - pour donner un caractère "ceinture verte" à leur paysage et renforcer le sentiment d'une voie de promenade au coeur des jardins.

Nous espérons que vous avez passé des vacances agréables et profitables.

Comme vous et vos enfants, notre blog effectue aujourd'hui sa rentrée bien qu'il n'ait en vérité pas tout à fait fermé :

• nous avons publié 15 articles en juillet et 18 en août
• vous avez formulé 23 commentaires en juillet et 7 en août.
• vous nous avez rendu en moyenne 402 visites quotidiennes en juillet et 427 en août.

Vous craignez d'avoir manqué une information ? Il est encore temps de lire ces articles :

• La question du mois de juillet (concerne les Sanisettes)
• Les dernières stations service
• Metro Bel-Air : la RATP nous a entendu
• T3 : la station Baron Le Roy bientôt reliée à Bercy
• La question du mois d'août (concerne le square Charles Peguy)
• La maternelle Netter se refait une beauté
• Encombrants : que faire de plus ?
• Pub Pub Pub !
• Nouvel itinéraire cyclable à Bel-Air Sud

Vous pouvez aussi parcourir la liste des publications d'été : ici celle de juillet et là celle d'aôut.

bonne rentrée !