Le Quartier Bel-Air Sud

Cette nouvelle rubrique hebdomadaire est destinée comme nos précédentes à vous faire partager notre intérêt pour le quartier dans lequel nous vivons.

Nous vous soumettons cette fois des plaques de rues dont seules les informations signalétiques sont lisibles. A vous de trouver à qui elles se rapportent ?

Vingt-deuxième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait de la place Edouard Renard (que beaucoup nomment à tort place de la porte Dorée) au milieu de laquelle se trouve le square des Combattants d'Indochine.

De Georges Édouard Alexandre Renard (1883-1935), nous ne savons que peu de choses, si ce n'est qu'il fût Préfet de la Seine de 1929 à 1934 et Gouverneur-général du Congo Brazzaville du 17 Novembre 1934 au 15 Mars 1935.

La place Edouard Renard a été aménagée sur une partie de l'avenue Daumesnil ou se trouvait l'ancienne porte de Picpus (dite porte Dorée). Sa dénomination actuelle date du 10 avril 1935. Nous avons déniché ces deux cartes postales datant probablement de cette époque.

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Vingt-et-unième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait de l'avenue Armand Rousseau.

Paul Armand Rousseau (né le 24 août 1835 à Tréflez, décédé le 10 décembre 1896 à Hanoï), est un homme politique finistérien.

Polytechnicien et ancien élève de l'école des Ponts, Armand Rousseau sert en 1867 comme ingénieur du port de Brest, en 1870 comme officier du Génie (durant la guerre), directeur des routes et de la navigation au ministère des Travaux publics de 1876 à 1881 et membre de l'inspection générale des Ponts et Chaussées en 1889.

Couplée à cette carrière au sein de la fonction publique, Armand Rousseau exerce également des mandats politiques au sein de son département, étant affilié à la gauche républicaine.

Il fût entre-autres sous-secrétaire d'État à la Marine et aux Colonies, puis Gouverneur général de l'Indochine (décembre 1894 - décembre 1896).

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Vingtième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Comme vous l'avez deviné, il s'agissait de la rue de La Véga.

Le navire La Vega était celui du baron (Nils) Adolf Erik Nordenskiöld (né le 18 novembre 1832 à Helsinki - mort le 12 août 1901 à Dalby) géologue et minéralogiste finlandais, connu pour avoir exploré l'Arctique. Né en Finlande, il vécut une partie de sa vie en exil en Suède.

Sa collection de cartes est conservée par l'université d'Helsinki, et est référencée dans le registre Mémoires du monde de l'UNESCO.

Avant 1880 la rue de la Véga était une partie de la rue de la Voûte du Cours.

Il serait intéressant de connaître les circonstances de sa dénomination actuelle, et entre autres, pourquoi le nom du navire plutôt que celui de l'homme de science.

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Dix-neuvième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait effectivement de la rue de Rottembourg.

Le Baron Henri Rottembourg fût un militaire français né le 6 juillet 1769 à Phalsbourg (Meurthe) et mort le 8 février 1857.

Il servit dans la grande armée et mérita à la bataille d'Iéna, le grade de colonel du 108e régiment d'infanterie de ligne et la croix d’officier de la Légion-d’Honneur le 7 juillet suivant. Il ne rentra en France qu’en 1811 et fut nommé général de brigade le 21 juillet.

L'iconographie le concernant ne nous a permis d'en trouver le portrait, mais seulement cette figurine censée le représenter et son blason.

  

Précédemment ruelle de l'Eglise (elle se limitait alors à la partie comprise entre la rue La Vega et le boulevard Soult), la rue Rottembourg a été ainsi dénommée en 1869.

En 1813, le plan de Saint-Mandé la mentionne sous le nom de rue des Vaches ; elle a aussi porté le nom de rue de la Vallée de Fécamp.

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Dix-huitième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait de la rue du Général Messimy

Adolphe Messimy, né à Lyon le 31 janvier 1869 et mort à Charnoz (Ain) le 1er septembre 1935, est un homme politique français qui fût :

• Député de la Seine de 1902 à 1912. En 1905 il vote la Loi de Séparation des églises et de l'état.
• Député de l'Ain de 1914 à 1919
  
• Sénateur de l'Ain de 1923 à 1935
  
• Ministre des Colonies du 2 mars au 27 juin 1911 dans le gouvernement Ernest Monis
  
• Ministre de la Guerre du 27 juin 1911 au 14 janvier 1912 dans le gouvernement Joseph Caillaux
  
• Ministre de la Guerre du 13 juin au 26 août 1914 dans le gouvernement René Viviani

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Dix-septième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait bien (devinez qui a trouvé) du peintre André Derain (Chatou, 1880-Chambourcy, 1954)

Né en 1880, André Derain peint ses premiers tableaux à 15 ans. Il entre à l'académie Carrière et y rencontre Matisse et Vlaminck, avec lequel il partagera son atelier.

Sous l'influence de Vlaminck, il se tourne progressivement vers le fauvisme.

C'est à Collioure et à Londres qu'il peint ses premiers tableaux aux joyeuses couleurs : 'Port de Collioure', 'London Bridge', tout deux de 1906. Avec sa rencontre de Braque et Picasso et son étude de l'art nègre, il change progressivement de style.

L'Estaque, route tournante, 1906. Huile sur toile 129,5cm x 195cm

Dans ses natures mortes et ses représentations de personnages entre 1914 et 1920, on perçoit une simplification des formes et un affaiblissement des couleurs.

La rue André Derain a été créée en 1987 dans le cadre de l'aménagement du secteur Sahel-Montempoivre.

Depuis mercredi 15 octobre la fonctionnalité Street View du site Google Map couvre Paris et sa première couronne

Le service permet de visualiser en photos haute résolution, les rues de la ville et permet de naviguer et d'orienter son regard de droite à gauche et de haut en bas.

Cliquez sur la carte pour y accéder

Certains d'entre-vous avaient peut-être remarqué ces Google cars sillonnant nos rues avec leurs étranges caméras.

Dans un premier temps, la couverture de la capitale avait été limitée au parcours du dernier tour de France, mais vous pouvez aujourd'hui vous amuser à sillonner notre quartier avec les étonnantes possibilités de navigation qu'offre le système.

N'hésitez-pas à nous dire si selon vous il faut se réjouir de cette nouvelle offre internet ou s'inquiéter de ce regard qui peut s'avérer indiscret.

Du côté optimiste, reconnaissons qu'il n'y a pas plus rapide et efficace lorsqu'il s'agit d'illustrer un problème de voirie comme ci-dessous la sécurisation du carrefour Bizot-Rottembourg.

Du côté pessimiste, nous vous invitons à visionner cette excellente video parodique :

Et maintenant, amusez-vous à vous promener dans Bel-Air Sud.

Nous comptons sur vos réactions !

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Seizième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Marie-Noëlle a encore trouvé (il n'y a donc personne pour la défier !). Il s'agissait bien du boulevard Poniatowski.

Józef Antoni Poniatowski est né à Vienne (Autriche) en 1763 et est mort à Leipzig en 1813. Général polonais et Maréchal de France, Ministre de la guerre du grand-duché de Varsovie (1806), il commanda en 1809 les Polonais contre les Autrichiens, en 1812 le 5e corps de la Grande Armée en Russie. Il fut fait Maréchal par Napoléon en 1813.

Le boulevard Poniatowski, ainsi dénommé par décret du 2 mars 1864, faisait précédemment partie de la rue Militaire qui avait été remise conditionnellement à la ville de Paris par le Génie Militaire en 1859.

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Quinzième coup d'oeil :

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait de la rue Ernest Lefébure.

Autant l'avouer, nous n'avons pas réussi à trouver grand chose se rapportant à la vie et l'oeuvre d'Ernest Lefébure (1835-1913) si ce n'est un ouvrage de référence Broderies et Dentelles dont il fût l'auteur en 1887 et qui fût ré-édite en 1926 par Bibliothèque de l'enseignement des Beaux-Arts Ernest Gründ, Editeur Paris :

Broderie, dentelle à l'aiguille, dentelle aux fuseaux. Nouvelle édition revue et augmentée par Auguste Lefébure. Ouvrage complété par l'histoire de la dentelle à Bayeux de 1800 à 1900 et par l'histoire de la dentelle d'Argentan.

Depuis que des nonnes l’introduisirent à Bayeux en 1680, la dentelle aux fuseaux a fait l’objet d’une tradition artisanale presque ininterrompue, fortement ralentie pendant la Révolution, mais pratiquée à nouveau à grande échelle sous Napoléon. Les dentellières de Bayeux ont employé toutes sortes de techniques : points de Paris, de Cluny, de Bruxelles, de Valenciennes, de Bruges et dentelle torchon. Mais le renom de la ville vient surtout des remarquables Chantilly et des blondes de Caen, qui furent fabriquées à partir de 1829 par la maison Lefébure, fournisseur de nombreuses cours princières d’Europe. C’est également sur l’initiative de Lefébure que se renouvela la fabrication des ouvrages à l’aiguille, comme l’Alençon, exécutés d’après d’anciens modèles.

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Quatorzième coup d'oeil :

De quelle rue s'agit-il ?

Notre précédent coup d'oeil :

Il s'agissait effectivement de la rue Louis Braille.

Louis Braille est né le 4 janvier 1809 à Coupvray, petit village de France situé à l'est de Paris.

À l'âge de trois ans, alors qu'il joue avec une serpette servant à couper le cuir dans l'atelier de bourrellerie de son père, il se blesse gravement à un oeil. Au bout de quelques mois, l'autre oeil est contaminé et Louis Braille perd complètement la vue.

Il fréquente l'école de son village puis, à l'âge de 10 ans, est admis à l'Institution Royale des Jeunes Aveugles de Paris (devenue depuis l'Institut national des jeunes aveugles), fondée en 1784 par Valentin Haüy. Il y passera 24 ans de sa vie, d'abord comme élève, puis comme professeur, et y mettra au point son alphabet.

Louis Braille meurt le 6 janvier 1852, à l'âge de quarante-trois ans, victime de la tuberculose qui le mine depuis près de dix-sept ans. En 1952, ses cendres sont transférées au Panthéon.

Buste de Louis Braille au sommet du monument
situé dans le jardin de sa maison natale à Coupvray