Le Quartier Bel-Air Sud

Douzième coup d'oeil :    

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Cette cocarde octogonale se trouve effectivement sur le portail de l'entrée piétonne de l'Hôpital Armand Trousseau au 26 avenue Arnold Netter.

Reconstruit en 1901 après la destruction des anciens bâtiments situé près de la rue du Faubourg-Saint-Antoine et de la rue de Charenton, cet hôpital pour enfants porte le nom d’Armand Trousseau (1801-1867), médecin des hôpitaux (Hôtel-Dieu de Paris et hôpital Saint-Antoine), titulaire de la chaire de clinique médicale de l'Hôtel-Dieu. C'est un hôpital spécialisé dans les soins pédiatriques et depuis janvier 2006 le polyhandicap après son regroupement avec l'hôpital de La Roche-Guyon situé dans le Val-d'Oise.

Onzième coup d'oeil :   

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Habitants de Bel-Air Sud, qui prenez chaque jour le métro à la station Bel-Air, vous passez devant ce blason qui orne les pilliers de la ligne 6.

Dixième coup d'oeil :   

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Nous avons photographié ce blason sur une fontaine de la Promenade Plantée. Cette fontaine, d'apparence banale, entre dans la catégorie des fontaines dues à Edgar Wallace

Richard Wallace (1818-1890), est un collectionneur et philanthrope britannique qui a consacré une partie de sa fortune à l'assistance aux Parisiens assiégés par les Prussiens. Pour remédier aux problèmes d'approvisionnement en eau, il dote Paris de fontaines publiques, les fameuses fontaines Wallace. Sir Wallace est enterré au cimetière du Père-Lachaise.

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À côté du modèle le plus connu dessiné par Charles-Auguste Lebourg, on trouve parfois le modèle "en applique" dont il ne reste aujourd'hui qu'un seul exemplaire, situé rue Geoffroy-Saint-Hilaire et la simple borne-fontaine du type de celle de la Promenade Plantée

Neuvième coup d'oeil :  

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Dans un état superbe ce blason ! Normal, il se trouve place de l'Île de la réunion, sur l'une des colonnes du Trône qui viennent d'être resraurées. Il orne le chapiteau des guérites.

Construites en 1787, les colonnes du Trône (l'une dans le 12e et l'autre dans le 11e) constituaient la barrière de Vincennes de l'enceinte des Fermiers Généraux qui délimitait Paris jusqu'en 1860. Ce n'est qu'en 1875 qu'elles ont été surmontées des statues que nous connaissons actuellement (Philippe Auguste dans le 12e et Saint-Louis dans le 11e).

Huitième coup d'oeil :  

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Ce macaron VP qu'on associe sans hésitation à la ville de Paris se trouve sur les grilles de la ligne 6 du métro dans sa partie aérienne boulevard de Picpus.

Longue de 13,6 kilomètres, dont 6,1 kilomètres en aérien soit 45 % de son parcours, et équipée de matériel sur pneumatiques depuis 1974, la ligne 6 est l'une des plus agréables du métro de Paris, grâce aux nombreuses vues, parfois exceptionnelles, qu'elle offre sur plusieurs grands monuments et paysages de la capitale.

Septième coup d'oeil :  

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Ce blason de la ville de Paris se trouve sur la façade "rue de Chalon' de la gare de Lyon.

Construite en 1847 suivant les plans de l’architecte Cendrier et mise en service le 12 août 1849, son premier nom a été « Embarcadaire de chemin de fer de Paris à Montereau ».

Reconstruite en 1899 sur les plans de Denis , elle passa de 2 à 12 voies. C’est de cette époque que date le campanile haut de 67 mètres. 

Sixième coup d'oeil :  

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Chapeau à Fred pour son astucieuse réponse à tiroir !

Ce blason de la République se trouve effectivement sur la façade de la rue de Toul du bâtiment RATP qui occupe le quadrilataire Bd de Picpus, rue de Toul et sentier de Montempoivre.

Aujourd'hui affectée à des postes de redressement et aux services techniques et sociaux, cet édifice était celui de la Station Daumesnil et de l'administration du service des Sous-stations.

Cinquième coup d'oeil :  

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Vous pouvez voir ce blason sur tous les piétements de fonte des bancs publics doubles de la ville de Paris.

Les bancs publics urbains se sont multipliés sous l'influence du baron Haussmann et son architecte Gabriel Davioud qui ponctuèrent les rues parisiennes de divers mobiliers (kiosques, candélabres, bancs, vespasiennes), fabriqués industriellement. Les bancs étaient disposés dans l'alignement des arbres, en bordure des trottoirs, ce qui est encore leur principale situation.

Un banc, c’est gratuit, un banc, ça ouvre la porte à des rencontres, à des discussions, un banc, c’est le droit de s’asseoir dans l’espace public, sans forcément consommer, un banc, c’est un bras d’honneur à l’espace marchand (Non à l’ablation des bancs d’Arnaud Bernard ! - IndyMedia Toulouse 2009).

Quatrième coup d'oeil :  

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Ce blason aux couleurs de la République se trouve au dessus de l'ancienne entrée de l'hôpital Rothschild 33 boulevard de Picpus. Il semble un peu abandonné depuis que l'entrée se trouve au 5 rue de Santerre.

L'hôpital Rothschild a été construit entre 1912 et 1914 à l'initiative du Baron Edmond de Rothschild. Il avait initialement vocation à soigner et accueillir les patients de religion juive. Déclaré hôpital auxiliaire militaire durant la guerre de 1914-1918, il reçut sans distinction religieuse les blessés du front et les civils victimes de la guerre.

La façade de l'hôpital Rothschild boulevard de Picpus

Au lendemain de la guerre, il revint à sa mission première jusqu'à la période d'occupation allemande où, placé sous une direction agréée par l'occupant, il devint centre de détention.

Le 1er janvier 1954, après quarante années de gestion privée, Rothschild fut donné à l'Administration centrale de l'Assistance Publique contre le versement d'un franc symbolique.

En 2010, un nouvel hôpital a été construit sur la partie ouest du terrain. Le projet médical du nouveau Rothschild s'articules autour de trois spécialités : la Gériatrie, la Médecine Physique et de Réadaptation et d'Odontologie

L'entrée de l'hôpitl Rothschild au 5 rue de Santerre

Troisième coup d'oeil :  

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Ce macaron à l'emblème de la Ville de paris figure sur les bornes Vélib' dessinées par Patrick Jouin.

Disponible depuis le 15 juillet 2007, dans un premier temps, uniquement dans Paris, le système a été déployé, à partir de début 2009, dans trente communes de la petite couronne pour atteindre progressivement le chiffre d'environ 20 000 vélos répartis sur 1 202 stations. Comptant environ 208 700 abonnées à l'année, qui représentent 76 % des usagers, Vélib' a été utilisé pour plus de 119 millions de trajets entre mi-juillet 2007 et fin octobre 2011.

La station 12022 face au 29 rue du Sahel