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29/12/2023

Retour sur l'année 2023

medium_side_mirror.jpgAu cours de la dix-huitième année pleine de la vie de ce blog, nous vous avons proposé 250 articles et vous avez formulé 228 commentaires sur les sujets les plus divers concernant de près ou d'un peu plus loin Bel-Air Sud.

Nous en avons parcouru la liste et avons choisi de vous rappeler douze d'entre-eux afin de vous inciter à les relire et poster le cas échéant les commentaires qu'il vous inspirent.

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22/12/2023

Joyeux Noël

Nous avons surpris le Père Noël prenant une petite pause place Félix Eboué, à l’endroit qu’il estime le plus agréable de la place. Il venait d’apprendre avec stupeur que la municipalité prévoit de détruire ce lieu pour y faire passer un flux de circulation automobile.

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Habitants de Bel-Air Sud ou d'ailleurs
Lecteurs réguliers ou lecteurs occasionnels
nous souhaitons d'excellentes fêtes
à chacune et chacun d'entre-vous

21/12/2023

Les rues féminines du 12e [Re-publication]

Article initialement publié le 14 juin 2021

parisDepuis la loi de décentralisation de 1982, le choix des noms donnés aux rues des villes françaises relève des compétences de la commune. L'arrêté municipal du institue une commission chargée d'examiner les projets de dénomination des rues, voies, places, espaces verts et équipements publics municipaux. C’est finalement au conseil de Paris qu’il revient de trancher. 

Paris compte environ 6000 voies de circulation. Parmi celles-ci, environ 250 portent un nom se référant à une femme (ou une communauté féminine), alors que près de 4000 se référent à un homme.

Dans le 12e, sur les quelques 450 voies que compte l'arrondissement, environ 25 ont reçu un nom de femme. Elles ne semblent que deux à Bel-Air Sud : Marie Laurencin et plus récemment Yvette Vincent-Alleaume.

On ne peut qu'approuver la volonté des élus parisiens de rétablir une juste place aux femmes méritantes parmi les dénominations attribuées à des lieux publics. Pour y parvenir, la tendance actuelle est d'attribuer des noms de personnes à des équipements et à des carrefours jusqu'alors anonymes parce qu'ils ne desservaient aucun immeuble. Le 12e a même réussi à honorer simultanément 2 femmes en un lieu qui ne nécessitait nullement d'être dénommé.

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Parvis Claire Heyman et Maria Errazuriz 

Au rythme de la part des dénominations concernant des femmes (67/110 en 2019 et 25/40 en 2020) il est évident qu'il faudra de nombreuses décennies pour rétablir l'équilibre [Source].

Qu'il nous soit permis d'avoir une pensée pour les hommes disparus qui se voient désormais pour longtemps privés des honneurs de la ville de paris.

À lire sur Paris.fr  : Rues, espaces verts et équipements publics : comment sont-ils dénommés à Paris ?

19/12/2023

Notre quartier au temps des usines (18)

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Collard Trolart est une entreprise située à Meaux, spécialisée dans la conception et la fabrication d’équipements en génie climatique. Elle intervient dans trois domaines :

  • parisRéseaux de Chaleur & Chauffage Urbain
  • Chauffage & Eau chaude sanitaire nouvelle génération
  • Vapeur & Eau chaude sanitaire industrielle, Chaleur Fatale

Née de l'association de deux passionnés de la thermie (Messieurs Collard et Trolart) et du rachat de la société Boulard fondée en 1868, la société Collard et Trolart a ouvert son premier atelier de fabrication en 1929 à Bercy, à quelques pas des bureaux de la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (CPCU). Sa première activité est la production de ballons d’eau chaude.

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On la retrouve ensuite (document ci-dessus) au 18 rue Dagorno où elle reste jusqu'à son déménagement pour Meaux en 1969.

08:09 Publié dans Vie du quartier | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris

15/12/2023

Le plan piéton nouveau est arrivé

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Février 2007 : Le conseil de Paris adopte la délibération  2007 DVD 007 Arrêt du projet de Plan de Déplacements de Paris. Sur ce document destiné à organiser les transports dans la capitale jusqu'en 2020, on peut lire (page 38) l'objectif de Mettre les piétons au coeur de l'espace public et de publier pour cela un Schéma Directeur Piétons.

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Janvier 2017 : Christophe Najdovski, adjoint d’Anne Hidalgo chargé des transports présente au Conseil de Paris la "Stratégie Paris Piéton" qui prévoit « plus de places aux piétons, moins aux voitures ». Ce plan piéton,
2017 DVD 5 Stratégie Paris piéton. Approbation de la stratégie Paris piéton et signature de la Charte internationale de la marche.
... comprend toute une série d’aménagements à réaliser d’ici à la fin de la mandature en 2020. En mai 2019, sous le titre Que devient le Plan piéton ? nous en faisions un premier bilan.

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Décembre 2023 : Délaissant un moment le vélo, la Mairie de Paris s'intéresse enfin au mode de déplacement qui concerne chacun d'entre-nous. C'est du moins ce que l'on peut penser puisqu'elle a récemment publié le Plan piéton de la ville de Paris, un document qui vient de recevoir l'approbation du conseil de Paris [2023 DVD 120 Approbation du plan d'action 2023-2030 "Paris : priorité Piéton !"].

Le Plan Piéton 2023-2030 ambitionne d’améliorer les conditions de la marche à Paris et de renforcer la place du piéton dans nos projets d’aménagements de l’espace public. Son plan d’action s’articule autour de quatre objectifs majeurs :

  • parisImaginer et planifier les espaces piétons de demain afin de créer les conditions pour que la marche et la pratique de l’espace public restent possibles et agréables dans un monde et un climat qui changent ;

  • Faire de la marche, qui représente de loin le premier mode de transport pratiqué à Paris, un mode encore plus efficace au quotidien, en améliorant la qualité, la sécurité et le confort de l’espace public ;

  • Améliorer l’expérience de la marche pour toutes et tous en prenant en compte l’expérience de tous les profils d’usagers et les spécificités de chacun ;

  • Promouvoir une culture de la marche, de l’accessibilité et du partage de l’espace public afin d’opérer un changement de regard sur la mobilité piétonne.

Le projet doté de 300 millions d'euros jusqu'à la fin du mandat en 2026 prévoit de piétonniser 100 hectares d'ici à 2030.

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D'ici là, nous aurons évidemment l'occasion de revenir sur les actions concrètes envisagées et faire le point sur leur avancement, qui déterminera le contenu de l'inévitable prochain plan piéton.

14/12/2023

Et Bercy Charenton, vous avez des nouvelles ?

Aucune répondent probablement la majorité d'entre-vous. Et pour cause : sur le site de la Mairie du 12e, on lit sur la page Bercy-Charenton : les grandes orientations se précisent (actualisée le le 09/05/2023) : 

Le projet continuera d'être précisé tout au long de l’année 2023, avec des études de programmation, des études de conception urbaine, la réalisation d’une Étude d’Impact Environnemental (EIE), ainsi que d’une Évaluation d’Impacts du projet sur la Santé (EIS). [...] C’est à l’issue de ces procédures que le Conseil de Paris se prononcera sur le dossier modificatif de la ZAC Bercy-Charenton.

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Les seules informations publiées ces derniers mois se trouvent dans la délibération 2023 DU 98 votée par le Conseil de Paris en novembre 2023. On y apprend que :

L’avancement des études environnementales sur la ZAC Bercy Charenton (12e) s’est poursuivi et en particulier le lancement d’une étude de caractérisation des services écosystémiques des arbres. Elle permettra d’améliorer le projet au regard de critères qualitatifs du rôle des arbres sur la biodiversité, le climat et la qualité de l’air.

Durant l’exercice 2022, dans le cadre de la concertation publique préalable initiée par la Ville de Paris, en vue d’une modification de l’opération, la SEMAPA a animé des balades urbaines et des ateliers thématiques qui se sont déroulés entre juillet et novembre.

En juillet 2022, votre assemblée a souhaité la réalisation d’une évaluation de l’impact sur la santé (EIS) de l’opération, qui est pilotée par la direction de la santé publique. La SEMAPA accompagne la Ville de Paris en lui apportant toutes les données d’entrée nécessaires à sa bonne réalisation et en conduisant si besoin des études complémentaires permettant de répondre aux besoins de l’EIS.

La SEMAPA a lancé en septembre 2022 un marché d’étude sur le phénomène d’îlot de chaleur urbain de la ZAC. Cette étude vise à modéliser le phénomène de surchauffe urbaine et à élaborer des outils prescriptifs de lutte contre ce phénomène.

A la suite de la demande de la Ville de Paris d’ouvrir des tronçons supplémentaires de la Petite Ceinture sur Bercy Charenton, le groupemetnt Arcadis et Emma Blanc a été désigné comme maître d’œuvre d’aménagement de la Petite Ceinture en étroite relation avec la SNCF et la Ville de Paris.

En juillet 2022, dans le cadre de l’aménagement d’un cheminement temporaire à travers le site, afin de préfigurer le prolongement de la rue Baron Le Roy jusqu’au boulevard Poniatowski, ARTELIA a été désigné comme maître d’œuvre.

La SEMAPA et la SNCF se sont rapprochées pour permettre la reprise et la poursuite des études ferroviaires. Cette démarche a pour objet d’étudier une solution technique permettant de prolonger dans les meilleurs délais la rue Baron Le Roy ainsi que de préciser les contraintes techniques pour l’aménagement des secteurs prioritaires du projet urbain en compatibilité avec les projets ferroviaires. Les études ont été lancées au premier semestre 2022 pour une durée de quinze mois.

Les premiers balbutiements du projet Bercy Charenton perceptibles par le grand publique sont apparus dans les engagements de campagne pour les municipales de 2008. Quinze ans déjà !

08/12/2023

On attend toujours la plaque ...

parisLe 9 décembre 2019, le Conseil de Paris adoptait la délibération 2019 DU 254 : Dénomination place Sans Nom (12e).

Pour nos rares lecteurs qui l'ignorent encore, cette dénomination concernait la place précédemment enregistrée sous le nom de place de la Barrière de Picpus, nom devenu inusité notamment parce qu'il n'avait jamais servi à rédiger une adresse postale.

La place Sans Nom

Bien que l'appellation place Sans-Nom fût déjà officieusement en usage depuis une vingtaine d'année parmi les familiers du quartier, nous avons déjà manifesté ici notre ahurissement face à cette officialisation que nous avons même qualifiée de ridicule.

La coutume veut qu'une telle décision soit suivie d'une inauguration et de la pose d'une plaque d'identification du lieu. À en juger par l'absence totale de suite donnée, il est permis de penser qu'à l'Hôtel de Ville, on préfère faire semblant de l'avoir oubliée.

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D'ailleurs, la place Sans-Nom n'apparaît nulle part quand on interroge Paris.fr.

parisElle est par contre parfaitement localisée et documentée sur la Nomenclature officielle des voies de Paris ainsi que sur OpenStreetMap et sur Wikipedia, ce qui est tout à l'honneur de ces deux sites coopératifs.

Google Maps connait la place Sans-Nom mais indique par erreur que le nom concerne le rondpoint central alors que c'est uniquement la dalle qui surplombe la ligne du métro.

Quand on voit la Mairie de Paris se ruer sur le moindre bout de trottoir pour lui attribuer le nom d'une femme célèbre ou qui méritait de l'être, on peut raisonnablement penser voir un jour ce vaste rond point recevoir un vrai nom qui le sorte de l'anonymat.

04/12/2023

Pourquoi-pas à Elisa Lemonnier ?

parisComme vous le savez, le Lycée polyvalent Elisa Lemonnier est situé au 20 avenue Armand Rousseau. Il accueille et forme plus de 1300 élèves et étudiants dans cinq filières (enseignement générale et technologique, filières tertiaire, mode, coiffure et esthétique) du niveau 3 (CAP) au niveau 6 (Licence pro).

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Mais saviez-vous que s'y trouve un institut d'esthétique et un salon de coiffure nommés Elisa et ouverts à tous ? Voici les listes et les tarifs des prestations disponibles :

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Cliquez pour agrandir

Vous pouvez sur cette page du site du lycée y réserver le soin de votre choix à la date et à l'heure qui vous convient. Si vous préférez un contact direct, vous trouverez sur cette page une adresse mail et un numéro de téléphone.

01/12/2023

La fréquentation des sites culturels du 12e

parisComme chaque année l’Office du Tourisme et des Congrès de Paris (OTCP) a publié son enquête de fréquentation des sites et monuments culturels parisiens.

Depuis la mi-mars 2022, l’accès aux lieux culturels n’est plus conditionné par la présentation d’un passe vaccinal ou sanitaire, ni par le port du masque ou le respect de j auges. La fréquentation physique des sites a donc connu une forte hausse pour revenir, en toute fin d’année, à un volume comparable à celui de 2019.

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parisEn 2022, les trois sites parisiens les plus fréquentés sont dans l'ordre : le musée du Louvre (7,8 millions contre 2,825 en 2021), la tour Eiffel (6,1 millions contre 2,047 en 2021), puis le Musée d'Orsay 3,27 millions contre 1,04 en 2021) qui prend la place du Centre Pompidou (3,00 millions en 2022 contre 1,5 en 2021).

Dans ce palmarès manquent toujours la cathédrale Notre-Dame-de-Paris qui, avec 12 millions de visiteurs , occupait la première place en 2018 ainsi que la Basilique du Sacré-Coeur qui avec 11 millions de visiteurs occupait la première place en 2019.

Parmi les 68 sites étudiés cette année par l'enquête, trois sont situés dans le 12e :

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  • Le Parc Zoologique de Paris qui, avec 702 292 entrées (contre 384 000 en 2021) occupe la 20e position,
  • Le Palais de la Porte Dorée*  qui, avec 497 903 entrées (contre 248 288 en 2021) occupe la 27e position,
  • La Colonne de Juillet ouverte à la visite depuis le 23 octobre 2021 occupe la 68e position où elle affiche 2400 entrées en 2022 (contre 1196 en 2021).

Notons enfin que malgré l'ouverture du Musée Méliès, la Cinémathèque Française (385 000 entrées en 2019) ne parvient toujours pas à réintégrer le palmarès.

* Rappelons que l'Établissement public du Palais de la Porte Dorée regroupe le Musée National de l'Histoire de l'Immigration (MNHI) et l'Aquarium Tropical.

24/11/2023

Comment embellir Bel-Air Sud ?

parisEn 2021, la Ville de Paris initiait la démarche Embellir Votre Quartier (EVQ). Cette démarche citoyenne, débutant par une concertation avec les habitants, a pour objectif de permettre d’agir de manière coordonnée sur la piétonisation, la mise en accessibilité, la mobilité, la végétalisation, le mobilier urbain et sur les différents usages de l’espace public.

Dans le 12e, la démarche Embellir Votre Quartier a déjà été appliquée aux quartiers Jardin de Reuilly et Aligre Gare de Lyon. Les prochains seront, simultanément semble-t-il, Vallée de Fécamp, Bel-Air Sud et Bel-Air Nord :

La réunion publique de lancement se tiendra :

mercredi 6 décembre 2023 de 19h à 21h
à l'école élémentaire du 315 rue de Charenton (*)

Sans plus attendre, nous vous livrons nos premières réflexions et attendons évidemment les vôtres.

Embellir les quartiers du 12e, est un objectif bien ambitieux puisque l'essentiel de ce qui fait la beauté et les attraits de notre arrondissement a été fait durant les années Chirac-Pernin et auparavant. Comme malheureusement, les actions comme les inactions municipales de ces dernières années ne les ont rarement embelli, mais trop souvent dégradé, il ne serait pas raisonnable d'entreprendre de grands travaux, sans au préalable avoir effectué la multitude de petits travaux prouvant sans équivoque que l'on s'attache à rendre plus agréable la vie des parisiens qui habitent ou fréquentent nos quartiers.

Ainsi par exemple pour Bel-Air Sud, même si depuis 2003 nous militons pour une restructuration de la place Sans-Nom dans l'esprit du projet de 2008, nous n'imaginons pas proposer une telle opération sans qu'auparavant ceux ci-après aient été effectués : 

  • Achever l'allée verte avenue Daumesnil en commençant par supprimer le stationnement entre la rue de La Vega et la rue du Colonel Oudot.
  • Supprimer toutes les pistes cyclables encore sur trottoir (notamment places Edouard Renard et Félix Eboué).
  • Déplacer les stations Velib inaccessibles depuis la piste cyclable (actuellement situées sur trottoir ou du côté opposé de la chaussée). Exemples : bd de Reuilly et Bd Picpus.
  • Rénover selon le motif d'origine le sol du trottoir devant les écoles Daumesnil (en ne touchant pas aux bancs qui en donnent l'identité).
  • Retirer tous les Permis de Végétaliser les pieds d'arbres et les remettre au standard parisien (grilles Davioud sauf exceptions).
  • Actualiser la signalétique directionnelle (automobile, cycliste et piétonne) ou supprimer ce qui est notoirement inutile.
  • Intervenir fermement auprès des concessionnaires pour qu'ils entretiennent le mobilier urbain leur appartenant.
  • Allée végétalisée Daumesnil : reprendre les traversées des rues (Sidi Brahim, Gossec etc ...) pour aligner les traversées piétons avec la nouvelle voie piétonne.

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  • Supprimer tous les obstacles dangereux pour les personnes non ou mal voyantes (blocs de granit rue de Picpus notamment)
  • Entreprendre une rénovation totale (en une fois) de tous les bancs Davioud et des autres.
  • Remplacer la totalité des corbeilles de rue (Bagatelle et Rossignol) par un modèle fonctionnel, robuste et valorisant (opération qui ne devra pas se limiter à BAS).
  • Supprimer tout le mobilier urbain devenu sans usage.
  • Expérimenter le stationnement en chicanes rue de Lamblardie (pour ralentir la circulation autrement que par des dos d'ânes).
  • Introduire plus d'art dans la rue (des oeuvres pérennes et respectables, pas des peintures acryliques)
  • Nommer les chemins autour de Charles Peguy, Coulée Verte et Petite Ceinture (préalable nécessaire pour pouvoir indiquer des itinéraires aux visiteurs et touristes) comme cela est pratiqué dans le bois de Vincennes.
  • Aménager le carrefour Daumesnil/Toul/Picpus comme proposé au Budget Participatif 2015 au profit des piétons et des automobilistes non familiers du lieu.
  • ... (liste à compléter)

Faut-il enfin rappeler que si garantir aux cyclistes des voies de circulation sécurisées est un sujet capital, cela ne doit pas conditionner la réalisation de toutes les autres actions envisagées pour embellir et améliorer l'espace publique.

(*) Curieuse localisation pour lancer la concertation sur les quartiers Vallée de Fécamp et Bel-Air : cette école est la plus éloignée du centre de la zone concernée et la rue de Charenton vient d'être grandement impactée par la création d'une piste cyclable bidirectionnelle.