Le Quartier Bel-Air Sud

Les 17,18 et 19 avril 2009, Les Paris Bike Days vous accueilleront pour leur première édition au Parc Floral de Paris.

Une fête qui met à l’honneur tous les vélos et toutes ces pratiques. Une fête qui s’adresse à tous les pratiquants ; que l’on fasse du vélo tous les jours, seulement en week-end ou de temps en temps en vacances.

Une fête qui permet d’essayer sur de vrais chemins et parcours son futur vélo.

... une fête dont il ne faut pas dissimuler la dimension commerciale que prouve l'impressionnante liste d'exposants.

... une fête dont l'accès vous coûtera 8 euros (ou moins, voir ici)

Facile d’utilisation, grâce à un format de poche, ce nouveau dépliant regroupe un plan des principaux aménagements cyclables (pistes, bandes cyclables et couloirs de bus ouverts aux vélos). Avec les itinéraires conseillés et numérotés pour relier les différents quartiers de la capitale. Les infos vélo comme sur un plan de métro ! Téléchargez le nouveau plan "Paris à Vélo, le bon plan". 

Nouveau cette année : onze itinéraires numérotés et colorés, identifiables comme des lignes de métro. Ils permettent aux cyclistes de se rendre facilement d’un point à un autre en empruntant le parcours le plus pratique et le mieux équipé, grâce aux nombreux aménagements réalisés.

Retrouvez ce dépliant (édité à 57 000 exemplaires) dans les associations vélos, les mairies d’arrondissement , chez les marchands de vélo mais aussi dans les maisons des associations, antennes jeunes, offices de tourisme…

Le Front de Gauche pollue l'espace public en pratiquant un large affichage sauvage. C'est d'autant plus regrettable qu'il est représenté dans notre quartier par un élu de Paris en bonne place au conseil d'arrondissement.

   

En voyant ce beau terrain de sports,  vide la plupart du temps, inaccessible derrière ses grilles closes, comment deviner qu'il est ouvert à tous ?

C'est pourtant le cas depuis le début de l'année. Si l'information est dissimulée dans une page intérieure du site internet de notre arrondissement et n'a pas été l'objet d'un rappel dans la dernière Lettre d'information (à laquelle nous vous conseillons néanmoins de vous abonner), elle n'en est pas moins exacte.

Nous regrettons que cet acquit à mettre à l'actif de nos élus ne soit pas davantage connu des intéressés. C'est pourquoi, en ce début de vacances de Pâques, il nous a paru utile de vous rappeler que :

Le terrain d'éducation physique situé au 24 rue Louis Braille est en libre accès, toute l'année, y compris pendant toutes les vacances scolaires.

   

Cliquez sur les photos pour les agrandir

Dites à vos enfants, dites à vos voisins, dites aux enfants de vos voisins que Louis Braille est ouvert à tous, car si l'information reste assez confidentielle, elle n'en est pas moins exacte et publique !

Ils s'arrachent vos silhouettes et contribuent involontairement à la pollution de l'espace public. Ils, ce sont les clubs minceur de notre quartier (voir ci-dessous) qui, par l'intermédiaire d'officines de distribution, recouvrent à longueur de semaines, nos pare-brises de prospectus.

Leur âpre concurrence les incite à user et abuser de ce mode de communication. C'est ainsi que, le vent et l'incivilité de certains aidant, nos caniveaux et nos trottoirs sont jonchés de ces prospectus.

Rien ne vous interdit d'y croire ...

• Slim Price : 56 av de Saint-Mandé 75012 PARIS
• Fitness First : 17 av du Dr Arnold Netter 75012 PARIS
• Fitness Price : 16 rue Louis Braille 75012 PARIS

Trier à la maison c'est pas sorcier, bacs bleu, jaune, vert, blanc...mais pas toujours.

Pour vous y aider, nous vous signalons cette conférence gratuite qui aura lieu demain mercredi 08 avril 2009 à 14h30 au Pavillon du lac (parc de Bercy, rue François Truffaut).

Comme nous nous y étions engagés en novembre dernier, nous nous sommes rendus mardi 31 mars 2009 sur le port de Bercy à la rencontre du Voguéo de 08h46 en provenance de Maisons-Alfort (Ecole Vétérinaire) dont il était parti 23 minutes plus tôt.

• côté ponctualité : la précision d'une horloge. Il est vrai que les encombrements sur la Seine sont rares.
• côté activité : des quatre passagers à bord, deux sont descendus et sont partis en direction de la passerelle Simone de Beauvoir, aucun n'est monté et le Vogueo est reparti avec les deux passagers restant en direction de la Gare d'Austerlitz.

  

Ce constat ne semble pas accréditer le chiffre de 1000 passagers transportés chaque jour (durant les 75 premiers jours) annoncé par Voguéo.

Nous avons bien noté que cette expérimentation, d'une durée de deux ans et sept mois jusqu’au 31 décembre 2010, doit permet d'évaluer entre autres la clientèle, l'offre et la régularité, en préfiguration d’un service de transport fluvial plus complet et ambitieux qui pourrait voir le jour vers 2010.

Nous continuons à penser qu'une expérimentation frileuse qui n'offre pas aux passagers visés un service attractif est un investissement dont bien peu d'enseignements pourront être retirés.

Et puisque notre parallèle avec Vélib' n'a pas semblé convaincre certains d'entre vous, nous osons aujourd'hui une comparaison avec les vaporetto de Venise :

  

Le conseil de Paris se réunit aujourd'hui lundi 6 avril 2009 et demain mardi 7. Au programme :

Du côté des dépenses, et malgré les difficultés soulevées par le contexte économique, Paris a décidé de maintenir un haut niveau d'investissement sur ses projets, et notamment sur le chantier des Halles.
La délibération présentée porte sur les dispositions définitives du projet  et sur la procédure préalable à la déclaration d'utilité publique.
Le coût global du projet se monte à 760 millions d'euros, dont 608 seront engagés durant cette mandature. Ils seront financés aux deux tiers par la Ville de Paris. Les partenaires publics (région Ile-de-France, Stif, RATP) et privés (Unibail-Rodamco) contribueront également au financement. L'Etat a aussi été sollicité.

Vifs débats en perspective, tant sur l'aspect économique que sur l'aspect urbanistique du projet qui soulève bien des critiques que fédère l'association Accomplir.

   

Du côté des restrictions, il faut s'attendre à ce que Jean-François Lamour (président du groupe UMP du conseil de Paris) revienne sur la réunion tenue mardi dernier sur la situation budgétaire de la mairie de Paris au cours de laquelle le Maire a reconnu que les recettes de droits de mutation de la ville étaient inférieures à celles escomptées, en raison de l'évolution du marché de l'immobilier.

Il demande que les conseillers de Paris puissent débattre du plan d'économies réclamé par le Maire.

Concernant plus directement notre quartier, nous avons noté :

• une nouvelle révision du PLU :

Depuis l'annulation de certaines dispositions du PLU en février 2009, les Bois de Boulogne et de Vincennes, ainsi que les parcs, espaces verts, terrains de sports et cimetières parisiens, ne sont plus couverts par la réglementation approuvée en 2006: l’annulation a pour effet de remettre en vigueur les dispositions d’urbanisme immédiatement antérieures, moins protectrices. C'est pourquoi la Ville de Paris engage une nouvelle procédure de révision / élaboration de son Plan local d'urbanisme. En effet, 30 % de la surface de la zone verte sont redevenus classés en zone d’urbanisation ordinaire ; les augmentations de surfaces d’espaces boisés classés (environ 12%) sont annulées ; dans les Bois, la possibilité de construire n’est plus limitée à des secteurs précisément définis et le stationnement en sous-sol n’est plus interdit.

• ravalement des façades des écoles

2009 DPA 123 : Approbation du principe de réalisation et modalités de passation des deux marchés de travaux de ravalement des façades sur rues et cours du groupe scolaire 253 bis, avenue Daumesnil et de l'école élémentaire 19, rue Marsoulan (12e).

Pour poursuivre sur le sujet du Marathon de Paris, nous ne résistons pas à vous signaler cette réflexion de Jean-Paul Chapon sur son excellent blog consacré à Paris Métropole : Paris est sa banlieue.

Le Marathon de Paris limité au périmètre parisien, voilà effectivement une occasion manquée de donner une visibilité à Paris Métropole.