Le Quartier Bel-Air Sud

Cela valait bien ce petit survol :

• 12/11/2005 : Première publication
• 13/11/2006 : Zones de livraison : une solution en vue
• 15/11/2006 : Une bougie pour le Blog de Bel-Air Sud
• 12/11/2007 : Bientôt un pigeonnier dans le 12e
• 15/11/2008 : Concerts à la Coulée Douce
• 12/11/2009 : Le Point Info Mobile du Tramway T3
• 14/11/2010 : Le Grand Paris à la trappe ?
• 16/11/2011 : L'Espace Gabriel Lamé ouvre ses portes
• 12/11/2012 : Surcouf définitivement fermé
• 14/11/2013 : DansMaRue sans smartphone
• 13/11/2014 : Propreté : le 18e innove !
• 12/11/2015 : Bel-Air Bastille : quel est le meilleur mode de déplacement ?
• 14/11/2016 : Enquête publique sur la ZAC Bercy Charenton
• 14/11/2017 : Douze ans consacrés au 12e
• 09/11/2018 : Des lignes nommées désir
• 15/11/2019 : Mobilier urbain : faut-il le renouveler aussi fréquemment ?
• 10/11/2020 : L'écharpe tricolore, qui porte laquelle et quand ?
• 15/11/2021 : C'était il y a 122 ans : l'inauguration du Triomphe de la République
• 07/11/2022 : Sorbonne Nouvelle : le Campus Nation s'ouvre à nous
• 24/11/2023 : Comment embellir Bel-Air Sud ?
• 15/11/2024 : Ce blog a 19 ans

Pour la troisième fois de l'année, le Marché des Producteurs de Pays revient dans le 12e.

Il sera boulevard de Reuilly (entre la place Félix Eboué et le métro Dugommier) samedi 16 (de 9h à 20h) et dimanche 17 novembre 2024 (de 9h à 19h). À consommer sur place ou à emporter.

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Environ 90 agriculteurs seront là. Les stands sont tenus par les agriculteurs eux-mêmes, tous engagés au respect d’une charte des bonnes pratiques, garantissant la qualité de leurs produits.

SAS E.A.T LIM – Chambre d’Agriculture de la Corrèze
Tél : 05 55 21 54 97
Site : www.marches-producteurs.com
Email: eatlim@na.chambagri.fr

Saviez-vous que :

- Une voiture à hydrogène est actionnée par un moteur électrique, c’est pourquoi elle appartient à la catégorie des voitures électriques. La différence décisive par rapport aux autres véhicules électriques est que le véhicule hydrogène produit lui-même l’électricité dont il a besoin.

- Au 1er janvier 2024, on dénombrait en région parisienne de l’ordre de 700 véhicules (soit près de la moitié du parc total français) utilisant de l’hydrogène.

- En plus des stations-service déjà existantes de la Porte de Saint-Cloud et de la Porte de la Chapelle, il est depuis le début de cette année de faire le plein dans Paris intra-muros au 20 boulevard Poniatowski.

Cette station implantée par l'entreprise Hype (créée en 2015 dans le cadre de la COP21) spécialisée dans l'approvisionnement, la production, la distribution et les usages de l'hydrogène (notamment en matière de mobilité) offre une capacité de distribution de 200 kg d’hydrogène par jour.

Taxi Hype en cours de recharge 20 bd Poniatowski le 01/10/24

Pour en savoir plus sur la voiture à hydrogène, lire cet article sur le site BMW et sur Wikipedia cet article sur le moteur à hydrogène.

Ils tentent leur chance de plus en plus tôt afin de ne pas se faire griller par un concurrent !

Si un éboueur sonne à votre porte pour vous vendre un calendrier ou solliciter des étrennes il s’agit probablement d’un usurpateur. Et s’il s’agit d’un véritable agent municipal, alors celui-ci est en infraction avec la loi car, contrairement aux facteurs et aux pompiers, les agents municipaux ne peuvent demander des étrennes aux administrés.

Depuis le 2 décembre 1955, un avis préfectoral interdit aux agents municipaux de la Ville de Paris de solliciter quelque gratification que ce soit, « sous peine de sanctions disciplinaires ». Depuis, cette interdiction a été étendue aux « employés des sociétés privées assurant la collecte des déchets pour le compte de la mairie de Paris ».

Plus d'information sur cette page de Paris.fr ou vous pourrez télécharger une affiche à apposer dans votre hall d'immeuble. 

Petit rappel :

• juin 2020, sortie du 1er confinement : autorisation des terrasses éphémères,
• avril 2022 : Institution de terrasses estivales exploitées jusqu'à 22h00 chaque année du 1er avril au 31 octobre,
• mars 2024 : les terrasses estivales exceptionnellement autorisées jusqu’à minuit à l'occasion des JO du 1er juillet au 8 septembre 2024.

On ne saurait préciser ce qui s'est passé concernant leurs horaires depuis  le 8 septembre, mais il est certain que, météo et passage à l'heure d'hiver obligent, la saison estivale est terminée.

À la fin de cette semaine, les cafetiers vont devoir replier leurs installations qui devront se limiter aux autorisations annuelles.

Si ces terrasses satisfont les nombreux consommateurs qui s'y attablent dès les premiers rayons de soleil, les avis sont moins enthousiastes quand on interroge les riverains qui déplorent les nuisances sonores et les passants qui dénoncent leurs débordements et la réduction de l'espace piéton.

Dans le 12e, les débordements sont heureusement exceptionnels, ce qui n'est pas le cas dans certains arrondissements centraux comme le montrent les rapports de Bruitparif et les alertes de Météo BRUIT Paris. 

Au début du 20e siècle, au numéro 30 de la rue du Rendez-vous, à l'emplacement du jardin Debergue (désormais dénommé Jardin Solange Faladé) se trouvait la Manufacture de Brosses à barbe Georges Plisson.

Fondée à Paris en 1808, Plisson est la plus ancienne Manufacture de blaireaux de rasage au monde. La Manufacture acquiert rapidement une grande notoriété et devient le fournisseur officiel de Napoléon.

Au début du 20e siècle Plisson poursuit sa quête de l’excellence et obtient une médaille d’argent à l’exposition universelle de 1900. D’autres brevets sont déposés comme en 1902 pour un montage de brosse à barbe unique, ou encore en 1906 pour le fameux ciment des brossiers.

L’innovation a permis à Plisson d’être à l’épreuve du temps et de s’inscrire dans la grande tradition du luxe français.

Aujourd’hui, implantée à Plérin près de Saint-Brieuc, Plisson est une entreprise familiale qui continue d’innover dans l’univers de la beauté masculine.

Plisson propose une gamme complète de produits de rasage : rasoirs, blaireaux (poils naturels ou en fibre synthétique), cosmétiques, brosses à cheveux, barbe et moustache.

Il y a un peu plus de trois ans, en juin 2021, nous écrivions ici : La DGSE au Fort neuf de Vincennes en 2028. Cet article découlait de l'annonce le 6 mai 2021 par le Président de la République que la DGSE quitterait en 2028 son célèbre site historique, surnommé "la Piscine" pour un nouveau siège, au Fort Neuf de Vincennes (Paris 12e), afin d'assurer sa place parmi les meilleurs services de renseignement du monde.

Le Fort Neuf de Vincennes, futur siège de la DGSE.

On a appris il y a quelques jours que je projet prenait du retard… et coûterait plus cher que prévu.

Dans un objectif de maîtrise des coûts, la procédure de consultation du projet a été allongée, ce qui a conduit à décaler a fin 2023 la notification du marché.

De plus, le quart nord-ouest de la parcelle devant être intégré au nouveau siège ne sera pas libéré par les forces armées avant 2031, ce qui retarde grandement l’achèvement total du projet.

Par ailleurs, le « contexte économique défavorable, caractérisé en particulier par une forte inflation dans le secteur du bâtiment entraîne un surcoût du projet immobilier estimé à 184,8 millions d’euros (sur un coût total évalué à 1,3 milliard d'euros).

La direction générale de la Sécurité extérieure (DGSE) est un service de l'État, placé sous l'autorité du pouvoir exécutif, dont l'objectif exclusif est la protection des intérêts français partout dans le monde. Actuellement basé boulevard Mortier (20e), son champ d'action se situe principalement hors des frontières de notre pays, où elle applique des méthodes clandestines de recherche du renseignement.

Le Fort Neuf de Vincennes est un bâtiment militaire situé à Paris dans le 12e arrondissement dans la partie nord du Bois de Vincennes. Il appartient au ministère de la Défense et accueille divers organismes des Armées. Il constitue une emprise foncière de 20 hectares.

L'ARC (Association des Responsables de Copropriété) est une association à but non lucratif au service des copropriétés et des copropriétaires. Son prochain salon annuel, se tiendra mercredi 16 et jeudi 17 octobre à l’Espace Charenton à Paris (Entrée libre 9h>18h).

Le Salon Indépendant de la Copropriété fête ses 16 ans ! Plus de 5200 visiteurs lors de l’édition 2023 démontre que cet évènement s'est imposé auprès des conseillers syndicaux et des copropriétaires pour mieux gérer leur copropriété.

Cette année « Rénover sans couler » sera le fil conducteur qui nous animera et traitera de la rénovation énergétique et des problématiques de financement des travaux. Les nouvelles opportunités de ces marchés sont considérables, les réglementations s’accumulent et complexifient les prises de décisions des syndicats de copropriété.

Espace Charenton 327 rue de Charenton 75012 PARIS

La vingt-quatrième édition du Marché des Pays de l’Aveyron se tiendra les 11, 12 et 13 octobre 2024 à Bercy autour de la rue de l’Aubrac. Cette année, plus de 70 exposants vous attendent pour vous faire découvrir les produits authentiques du terroir aveyronnais, véritables fruits de leur savoir-faire et de leur passion. Ce rendez-vous incontournable est l’occasion idéale de plonger au cœur des traditions et de la gastronomie de l'Aveyron.

Le thème de l'édition 2024 met à l'honneur "Les savoir-faire liés à la ganterie de Millau", une tradition ancestrale qui incarne l'excellence artisanale de la région.

Nous le répétons chaque année : ce marché spécialisé sur une seule région, revêt tant par ses exposants que par ses visiteurs une autenticité qui permet de gouter bien sûr, mais aussi de voir, entendre, comprendre et vivre le caractère aveyronnais. Ne le manquez-pas !

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• Liste des exposants 2024
• Horaires : 9h00 à 22h00 ; clôture dimanche 10h00 à 19h00.

Si vous ne l'avez pas encore noté sur vos agenda, nous vous rappelons que mercredi prochain 9 octobre 2024 à 19 heures se tiendra dans l'école du 83 avenue Michel Bizot une réunion publique dédiée à la démarche Embellir Votre Quartier Vallée de Fécamp - Bel Air !

Au cours de cette réunion, la Mairie du 12e et les services de la Ville nous présenteront le programme des aménagements prévus à l'issue de la concertation avec les habitants et des études menées par les services de la ville.

Comme vous peut-être, nous avons lu sur la base décider.paris.fr quelques unes des 208 idées et propositions formulées par des habitants. Comme vous probablement, nous ignorons tout des décisions prises pour les intégrer ou non dans cette opération qui a pour but d'embellir et de rendre plus agréable à vivre notre quartier.

Pour nous préparer aux annonces qui seront faites lors de cette réunion, nous avons relu les réflexions que nous avaient inspiré cette démarche et le cadre imposé par l'exécutif municipal. Nous vous suggérons de faire de même.

Le 24/11/2023, dans Comment embellir Bel-Air Sud ? nous prenions "embellir" au pied de la lettre et avions listé 16 actions pouvant y contribuer sans nécessiter des travaux lourds. Citons-en quatre :

• Achever l'allée verte avenue Daumesnil en commençant par supprimer le stationnement entre la rue de La Vega et la rue du Colonel Oudot.
• Retirer tous les Permis de Végétaliser les pieds d'arbres et les remettre au standard parisien (grilles Davioud sauf exceptions).
• Rénover selon le motif d'origine le sol du trottoir devant les écoles Daumesnil (en ne touchant pas aux bancs qui en donnent l'identité).
• Entreprendre une rénovation totale (en une fois) de tous les bancs Davioud et des autres.

Le 08/03/2024, dans Embellir notre quartier : réel objectif ou prétexte ? nous exprimions notre perplexité face à l'interprétation de la ville qui associe embellir et transformer (Embellir votre quartier : transformer, apaiser et végétaliser vos quartiers !) et prévient : le programme entrepris devra respecter certains grands principes portés par la Ville de Paris. Si ces principes font l'unanimité, leur but est le plus souvent la sécurisation, l'apaisement, l'inclusion. En dehors de la végétalisation, on peine à comprendre comment de telles actions néanmoins souhaitables, pourraient embellir notre quartier.

Le 21/06/2024 enfin, dans Embellir le quartier, le rendre plus agréable à vivre ou avant tout cyclable ? nous avons manifesté notre crainte de voir les arguments en faveur de la "cyclabilité" du quartier prendre le dessus sur tous les autres et conduise à aménager le plan de circulation au détriment des livreurs, des bus, des automobiles et même des piétons (voir ici).