Le Quartier Bel-Air Sud

Notre quartier comme tant d'autres à Paris est parsemé de chantiers de construction qui satisfont leurs futurs habitants mais se traduisent la plupart du temps par une augmentation de la surface bâtie que déplorent les autres.

Heureusement, il y a aussi des chantiers concernant la création ou la rénovation d'équipements publics. Ces chantiers sont généralement les plus consensuels car les habitants perçoivent les bénéfices qu'ils vont apporter au quartier : mixité des usages, attractivité (résidentielle comme économique), nombre d'emplois et développement de certains commerces. Citons  notamment :

En bonne voie d'achèvement : le projet Asteyria

L'école maternelle du 42 avenue Arnold Netter après avoir été désaffectée de son usage scolaire est en cours de transformation en un Centre d'Appui des enfants suivis par l'Aide Sociale à l'Enfance (ASE).

Le projet Asteyria social, architectural et urbain de conversion de cette école en un Centre d'Appui à l'enfance prévoit également la construction d'un bâtiment annexe destiné à abriter un restaurant d’insertion ouvert au public. La construction de ce bâtiment original avance bon train.

En cours de démarrage :  la construction de l'Institut IDEAL

Au coeur de l'hôpital Armand-Trousseau, après avoir démoli le bâtiment situé à l'angle Netter/Rambervillers, l'AP-HP s'apprête a y construire  l'Institut des pathologies du Développement de l’Enfant et de l’AdoLescent (IDEAL) qui sera le plus grand service de pédopsychiatrie d'Europe. Le chantier vient d'ouvrir.

Que sont-ils devenus : Saint Michel de Picpus et le siège de Derichebourg

Saint-Michel de Picpus :

Depuis début 2020, l'école élémentaire privée Saint-Michel de Picpus tente de faire valider un projet de surélévation de son établissement du 47 boulevard de Picpus. En mars 2024, le 3e projet a été jugé recevable par la Commission du Vieux Paris qui a constaté que le nouveau projet (confié à l'architecte François Laroche et faisant l'objet de la demande de Permis de Construire PC 075 112 23 V0063) permettait de ne pas densifier le site et de limiter la surélévation à un étage.

Vue d’insertion du projet (© François Laroche architecte)

Elle a enregistré avec satisfaction l’évolution du projet et a levé sa résolution. En septembre 2024, le Permis de construire a reçu un avis favorable avec réserve. Depuis cette date, rien ne semble avoir bougé et notamment, le permis accordé n'est pas affiche sur la façade du boulevard de Picpus.

Derichebourg :

Depuis 2018, Derichebourg Environnement manifeste l'intention de reconstruire son siège social 119 avenue du Général Michel Bizot. Le 12 octobre 2023, après trois avis défavorables de la Commission du Vieux Paris,  l'entreprise a déposé la demande Permis de Construire une nouvelle fois remanié (PC 075 112 23 V0057).

En juin 2024, ce permis a reçu un avis favorable avec réserve. Depuis lors, il est affiché sur la façade de l'avenue Michel Bizot sans que la situation n'ait évolué ni que nous n'ayons pu trouver une explication.

Encore à l'état de concept : le Tiers-Lieu Paul Valery

Alors que la rénovation complète en site occupé de la Cité Mixte Régionale (CMR) Paul Valéry est en cours d'achèvement, la Région Île-de-France a acté la création  sur la parcelle voisine d’un Tiers-Lieu dédié à l’Intelligence Artificielle (lire ici le communiqué).

Ce Tiers-Lieu aux usages multiples sera ouvert à tous les publics à l'horizon 2029.

Une pelouse à 18 000 euros le m2 ! C'est ce que démontre avec talent, rigueur et objectivité l'Association Riverains du quartier Daumesnil Reuilly dont nous partageons l'objectif et dont nous reproduisons ci-dessous ces images extraites du "post" publié sur X (ex-Twitter) avant-hier 15 novembre 2025.

Cliquez pour agrandir

Ces dernières années, de nombreuses dispositions ont été prises tant pour sécuriser que pour faciliter les déplacements des cyclistes. Néanmoins, les quelques contraintes réglementaires qui leur sont encore imposées leur semblent insupportables.

Conséquence : à longueur de journée on entend des piétons s'exclamer « les cyclistes se fichent du code de la route ». Nous partageons ce constat mais parallèlement on aimerait bien entendre les pouvoir municipaux reconnaitre leur part de responsabilité dans cette dérive :

. Depuis que la limite de vitesse à 30 km/h est généralisée à Paris, rares sont les feux de signalisation qui ne sont pas pourvus d’un panneau M12, ces panneaux dont il existe 7 variantes précisant ce qu’ils autorisent aux cyclistes. Souvent mal orientés et parfois peu lisibles, les M12 nécessitent une attention particulière pour être interprétés. Au mieux, les cyclistes franchissent prudemment le carrefour sans se soucier de la variante de M12 qui a été installée.

. Les contre-sens cyclables autorisés sont devenus si nombreux que les cyclistes font comme si ceux qui en sont dépourvus avaient été oubliés par les services de la ville.

. Il subsiste des pistes sur trottoir qui, même lorsqu’elles sont correctement réalisées et signalées constituent une zone de conflit entre les cyclistes et les piétons pourtant prioritaires.

. On crée de nouvelles pistes cyclables mais par économie, on laisse les points d’accroche des vélos ou les stations vélib sur le trottoir opposé aux pistes. Les cycliste tentent tout naturellement de les atteindre sans descendre de leur monture.

Enfin, comme la présence et l’action de la police municipale dans ce domaine est quasiment nulle, les cyclistes et leurs terrifiants dérivés (vélo-cargo, fat-bike ...) ont pris de très mauvaises habitudes qui nécessiteront aux prochaines équipes de mettre de gros moyens pour les faire disparaitre.

Petit rappel :

• juin 2020, sortie du 1er confinement : autorisation des terrasses éphémères,
• avril 2022 : Institution de terrasses estivales exploitées jusqu'à 22h00 chaque année du 1er avril au 31 octobre,
• mars 2024 : les terrasses estivales exceptionnellement autorisées jusqu’à minuit à l'occasion des JO du 1er juillet au 8 septembre 2024.
• mars 2024 : les terrasses estivales exceptionnellement autorisées jusqu’à minuit à l'occasion des JO du 1er juillet au 8 septembre 2024.
• juin 2025 : les terrasses estivales pourront ouvrir jusqu'à 23h, du 21 juin, soir de la Fête de la musique, à la fin des festivités de Paris en Seine, le 14 septembre.

À la fin de cette semaine, les cafetiers vont devoir replier leurs installations qui devront se limiter aux autorisations annuelles.

Si ces terrasses satisfont les nombreux consommateurs qui s'y attablent dès les premiers rayons de soleil, les avis sont moins enthousiastes quand on interroge les riverains qui déplorent les nuisances sonores et les passants qui dénoncent leurs débordements et la réduction de l'espace piéton

Dans le 12e, les débordements sont heureusement exceptionnels, ce qui n'est pas le cas dans certains arrondissements comme le signale quotidiennement dans le 9e le Collectif Trudaine.. 

Il est un sujet rarement abordé et c'est une première sur ce blog, celui du relief du 12e arrondissement.

L'altitude moyenne de Paris est de 35 mètres mètres. Le point culminant n'est pas le même si l'on considère la voirie parisienne ou les espaces privés.

• S’agissant du domaine public, Belleville a une altitude de 128,508 m (sur le trottoir à l’angle du bâtiment au 40 rue du Télégraphe).
• S’agissant du domaine privé, l’altitude de Montmartre mesurée sur le parvis au pied de l’église est de 128,65 m.

Le point le plus bas est le niveau moyen de la Seine, au Point du Jour, à 26 m au-dessus du niveau de la mer.

Le relief de Paris (cliquez pour agrandir)

Et le 12e, direz-vous ? En dépit de quelques rues pentues bien connues des marcheurs et des cyclistes (non électriquement assistés) ainsi que de dénominations quelque peu trompeuses (Montempoivre, Montgallet, Vallée de Fécamp ...), le 12e arrondissement ne présente que très peu de relief : de 32 m sur le port de Bercy à 60 m place de la Nation.

Cliquez sur la carte pour accéder à une version plein écran et interactive. En cliquant ensuite sur un point de la carte, vous aurez son altitude.

Téléchargez ici un plan d'ensemble du relief et des altitudes de la ville de Paris (pdf 1,1 Mo).

Les Journées nationales de l'architecture sont un un évènement annuel à l'initiative du Ministère de la Culture qui contribue à la découverte et à la mise en valeur de l'architecture et de ses métiers par le grand public..

Cette 10^e édition placée sous la thématique des « Architectures du quotidien » vise à mettre en lumière l’influence des choix architecturaux dans la vie quotidienne de tous : le bien-être, la santé, le confort et le bien vivre ensemble.

Les architectes et l'ensemble des acteurs de l'architecture organisent des visites d'agences d'architecture et de chantiers, des promenades urbaines, des ateliers jeune public... Retrouvez l'ensemble de la programmation du territoire parisien sur le site officiel.

Comme vous pouvez le constater, aucun événement n'est prévu dans le 12e. Nous vous suggérons ceux organisés par l'ENSA de Paris-Val de Seine dans le 13e ou par l'Agence d'architecture Urban Act dans le 11e.

La Fête des jardins et de la végétalisation de l'espace public aura lieu samedi 27 et dimanche 28 septembre 2025 dans tous les arrondissements parisiens. Cliquez sur l'affiche ci-dessus pour connaître sa déclinaison dans le 12e.

Le 12e arrondissement de Paris, comme les 19 autres résulte de la loi du 16 juin 1859, qui vient étendre Paris, en annexant les faubourgs limitrophes de la capitale et a fait passer paris de 12 à 20 arrondissements.

Comme nous l'avons vu dans cet article de mars 2019 (Le 12e, combien de divisions ?), les arrondissements sont eux-même divisés en fonction des besoins selon des critères historiques, administratifs, électoraux, démocratiques, religieux ou sociaux. Ainsi, le 12e peut être divisé :

• en 4 quartiers administratifs

• en 7 quartiers d'exercice de la démocratie locale
• en 64 bureaux de vote
• en 2 circonscriptions législatives
• en 5 paroisses catholiques
• en 2 parties : avant ou annexées en 1860
• en 3 zones historiques selon leurs communes d'origine.

Et comme apparemment, cela ne suffisait pas ...

En 2019, face au besoin de renforcement de la dynamique associative des quartiers Est de l'arrondissement, la Mairie du 12e avait établi un partenariat avec l'association Bleu Blanc Zèbre. A cette occasion, on a vu apparaître l'appellation "Bel-Air Est".

Enfin, dans le cadre de l'opération "Embellir votre quartier", pour faciliter la réalisation de projets déjà dans ses cartons, la Mairie du 12e a défini et utilisé une nouvelle découpe de l'arrondissement.

Si cette opération ne s'applique pas au quartier de Bercy, on se rappelle que pour des raisons économiques, la définition de la ZAC dite de Bercy-Charenton empiète largement sur le quartier Vallée de Fécamp.

Les années passent, et malgré les opérations urbaines et immobilières ainsi que les "charcutages" à objectif politique, le paysage urbain conserve heureusement les traces de son histoire. Le 12e arrondissement reste la juxtaposition de quartiers haussmanniens (Picpus), du faubourg Saint-Antoine (Aligre), de communes annexées (Bel-Air) et de quartiers neufs (Bercy). L'identité des quatre quartiers administratifs est jusqu'à ce jour préservée.

Depuis son ouverture en 2017 aux autocars longue distance, la gare routière de Paris Bercy est perçue par tous comme une aberration dégradant le parc de Bercy. Il y a tout juste un an, nous avons fait le point ici-même sur sa fermeture en nous référant à quatre articles publiés dans la presse au cours de l'année qui précédait :

Le 07/09/2023 Le Monde titrait : La gare routière de Paris-Bercy sera fermée après les Jeux olympiques 2024

Le 18/07/2024 l'Autorité de Régulation des Transports (ART) publiait son étude relative aux besoins du secteur, aux scénarios d’accueil des autocars et à leurs conséquences.

Le 18/07/2024 La Tribune annonçait : Le déménagement de la gare routière de Bercy n'est « pas envisageable » cet été pour l'Autorité de régulation des transports

Le 18/07/2024 Le Parisien confirmait : Paris : la mairie renonce à fermer la gare routière de Bercy en 2024

Le jeudi 6 mars 2025, à l’issue d’une réunion avec la mairie de Paris et les exploitants de cars longue distance, le préfet d’Île-de-France, Marc Guillaume actait que la gare routière de Paris-Bercy, devrait rester ouverte jusqu'en 2030.

Il devrait toutefois y avoir "une diminution rapide et très importante de l'utilisation de la gare de Paris-Bercy par les bus de transports et une réouverture d'une gare dans l'ouest de Paris, à Porte Maillot", a indiqué à l'AFP la préfecture d'Ile-de-France.

La mairie de Paris s'est immédiatement félicitée de cette décision : "Cela permettra de diminuer de moitié le nombre de cars longue distance à Bercy d’ici la fin de l’année 2025", a-t-elle déclaré à l’AFP. Un allègement qui devrait "apaiser le parc de Bercy et le 12e arrondissement, qui souffrait d’une trop forte fréquentation".

Le mur en décembre 2008

Depuis le 8 avril 2017, le mur qui se trouve à l’angle de la rue du Sahel et de l’avenue du Général Michel Bizot est dédié à l'art urbain. Initialement dénommé "le Mur 12" et accordé à l'association Cicero avec le soutien de la Commission Culture de la Marie du 12e, il a vu de nombreuses réalisations que vous pouvez retrouver ici.

En juin 2023, le Conseil de Paris a adopté la délibération 2023 DAC 146 qui accorde à l’Association Amnesty International une convention d’occupation temporaire du mur afin d'y développer le projet d’intervention artistique "Mur des droits humains".

Après la première œuvre de Mahn Kloix destinée à célébrer le courage des défenseurs des droits humains (2023) et celle d'Olivia De Bona destinée à défendre le droit des femmes à l’avortement (2024) ...

... cette année c’est l’artiste RNST qui nous offre son illustration du thème « Le Droit de Manifester ». 

L'inauguration officielle aura lieu jeudi 25 septembre 2025 à 16h30 en présence des élus du 12e et des représentants d'Amnesty France.