Le Quartier Bel-Air Sud

Ce schéma d’ensemble de la future opération d’aménagement résulte d’une large concertation issue des précédentes réunions publiques et ateliers avec les habitants, les associations et l’équipe du projet depuis mai 2011.

C'est ainsi, que sur son blog, Catherine Baratti-Elbaz (Adjointe à la Maire du 12e, chargée de la voirie et des déplacements.) résume les phases qui conduisent à la présentation du Plan Guide du quartier Bercy Charenton qui doit avoir lieu jeudi 18. Nous vous laissons le soin de juger.

Pour notre part, il nous semble quelque peu excessif et largement prématuré de parler de large concertation :

L'ambitieux projet d'urbanisation de 63 hectares sur l'une des dernières opportunités foncières de la capitale a été l'objet de deux réunions publiques en un an et demi !

Durant ces réunions, des échanges utiles ont eu lieu entre le public, l'équipe projet et les élus. Mais comme souvent, ce sont les intérêts et les craintes individuels qui ont majoritairement occupé le débat.

Travail d'un atelier de concertation. Crédits CBE

L'atelier du 16 juin 2011 a certes donné lieu à des échanges plus constructifs, mais qu'en reste-t-il en dehors de quelques photos des travaux et un retour élogieux mais oral, de Stephen Barrett en guise de compte rendu.

Rappelons enfin les visites sur le terrain qui n'ont pu encore être organisées et qui auraient (ou auront) certainement un effet mobilisateur et propice à la concertation.

La photo qui illustre l'invitation montre une salle largement peuplée de têtes grises. Compte tenu du délai nécesaire à la réalisation d'un pareil projet, il serait salutaire d'inciter les jeunes générations à venir s'informer et participer.

Nous espérons que vous avez passé des vacances agréables et profitables.

Comme vous et vos enfants, notre blog effectue aujourd'hui sa rentrée bien qu'il n'ait en vérité pas tout à fait fermé.

Pour preuve, nous avons publié 19 articles en juillet et 15 en août ; de votre côté,  vous avez formulé 6 commentaires en juillet et 13 en août.

Vous nous avez rendu en moyenne 451 visites quotidiennes en juillet et 394 en août.

Vous craignez d'avoir manqué une information ? Nous vous invitons à parcourir la liste des publications d'été : ici celle de juillet et là celle d'aôut.

bonne rentrée !

La notion de Sous-Préfecture vous rappelle probablement vos années d'école communale. À l'heure de l'Europe, des Régions et de Paris Métropole, saviez-vous qu'une Sous-Préfecture existe, juste de l'autre côté du bois de Vincennes. À Nogent-sur-Marne précisément. Petit rappel :

Les départements sont divisés en arrondissements départementaux, dont l'administration est confiée à des Sous-Préfets qui assistent le préfet. À droite, Pascal Craplet, Sous-Préfet de Nogent-sur-Marne.

• il veille au respect des lois et règlements et concourt au maintien de la sécurité et de l'ordre public et à la protection des populations
• il anime et coordonne l'action des services de l'État pour la mise en œuvre des politiques nationales et communautaires, notamment en matière d'aménagement du territoire et de développement local
• il participe à l'exercice du contrôle administratif et au conseil aux collectivités locales.

Les arrondissements, au nombre de 342 en France métropolitaine, portent le nom de la commune siège de la sous-préfecture. Le Val-de-Marne comporte 3 arrondissements : Creteil (où se trouve la Préfecture), L'Hay-les-Roses et Nogent-sur-Marne.

La Sous-Préfecture de Nogent-sur-Marne

Déchargées de certaines de leurs missions comme la délivrance des passeports, cartes grises et cartes d'identité (assurées par les Mairies), pointées par la Cour des Comptes pour leurs coûts de personnel et de bâtiments disproportionnés par rapport à leur mission, les Sous-Préfectures sont des échelons administratifs fortement menacés.

Le département de Paris ne comporte qu'une seule commune et un seul arrondissement départemental, donc pas de Sous-Préfectures. Il est divisé en 20 arrondissements municipaux.

Velib', dont le nom et la réussite ne sont contestés par personne a pourtant, comme son mahleureux collègue Autolib' anticipé son anniversaire en fêtant dès dimanche 24 juin son cinquième anniversaire sur les Champs-Elysées.

C'est en effet le 15 juillet 2007 que Vélib' a été lancé par la ville de Paris en partenariat avec JCDecaux. Cinq ans après Vélib' est devenu un phénomène de société qui à largement contribué à changer l'image de Paris.

Vélib' en chiffres :

• 31 communes desservies 
• 23.000 vélos 
• 1.700 stations 
• 130 millions de trajets effectués 
• 110.000 trajets par jour 
• 13 millions de tickets délivrés 
• 224.000 abonnés annuels 
• 138 millions d'usagers 
• 8 usagers par jour par vélo 
• 38 % des cyclistes parisiens sont des utilisateurs de Vélib' 
• 1 Vélib' loué toutes les secondes 
• 10.000 kilomètres parcourus par an et par Vélib' 
• 1 déplacement sur deux est de nature professionnelle. 
• Plus de 400 emplois créés, dont 92 % de CDI avec un turnover de 15 % 

La nouvelle piste cyclable reliant la place de la Nation et la Gare de Lyon contribue à faire progresser le "Plan vélo", qui vise l'objectif de 700 km de pistes cyclables en 2014.

Le succès de Vélib' ne faiblit pas. De là à penser qu'il pourrait constituer un levier bien plus efficace qu'Autolib' pour inciter des parisiens à se passer de voiture. Une disponibilité encore meilleure et des tarifs encore plus attractifs pourraient servir d'argument pour réduire le stationnement résidentiel au profit des deux-roues et des livraisons et restreindre la circulation automobile au centre de Paris.

Vélib', c'est juste le moyen le plus malin pour se déplacer en ville déclarait récemment Christine Lambert, présidente de l'association MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette). Vous avez compris que nous partageons totalement ce point de vue.

Depuis le 1er janvier, nous avons publié plus de 150 articles (sans compter les infos concernant les élections), soit une moyenne de 6 par semaine.
Comme chaque année, en cette période estivale, nous allons réduire un peu le rythme de nos publications pour mieux rebondir à la rentrée.

Le festival de l’Oh ! se tiendra du 12 au 13 mai 2012 avec, comme thème phare de cette douzième édition, les crues et la vie du fleuve. du 12 au 13 Mai 2012

Au cœur de la démarche, une volonté : sensibiliser le public aux désordres naturels en rapport avec l’eau (inondations, sécheresses, tsunamis, etc.). Pour autant, chaque année, le festival de l’Oh ! choisit le parti de la gaieté, de l’humour et de l’optimisme en rassemblant penseurs et artistes inspirés par l’eau.

Plus de dix compagnies de danse, de cirque, de musique ou de théâtre investissent les berges de Paris, Créteil, Nogent-sur-Marne, Choisy-le-Roi ou d’Alfortville.

Le festival de l'Oh se déroule dans plusieurs communes du Val de Marne et à Paris 12e, au pied de la passerelle Simone de Beauvoir.

Comme en 2011, le groupe de travail inter-quartiers Berges de Seine tiendra un stand  au pied de la Passerelle Simone de Beauvoir

Les conseils de quartier vous présenteront un diaporama sur le thème Les aménagements des Berges de fleuves en France ou ailleurs.

Vous pourrez aussi redécouvrir l’exposition réalisée l’année dernière consacrée à l’histoire des Berges de Seine du 12e arrondissement.

Retrouvez sur cette page le programme détaillé des festivités sur le quai de Bercy.

Comme chaque année, le groupement de recrutement de la Légion étrangère, organise, au Fort de Nogent (à Fontenay-sous-Bois) samedi 30 avril et dimanche 1er mai dans son enceinte des journées Portes ouvertes. Cette année marque le 149ème anniversaire du combat de Camerone.

Cliquez pour agrandir

Nombreux stands de jeux, points de restauration, animations, bal à la fin de la journée du samedi et tombola en clôture du week-end. Entrée libre.

Fort de Nogent,
bd du 25 août 1944,
94120 Fontenay-sous-Bois
accès : RER A Nogent sur Marne et bus 113

Dimanche 15 avril 2012, aura lieu le 36e Marathon de Paris.
C'est en effet le 18 septembre 1976 que renaquit Le Marathon de Paris après une première édition en juillet 1896.

Le départ comme l'arrivée des 40 000 coureurs attendus se situent à l'ouest de la capitale, mais les 42,195 kilomètres qu'ils s'apprêtent à parcourir les conduiront dans le bois de Vincennes (jusqu'à l'Hippodrome de Vincennes) après avoir traversé notre quartier :

Des restrictions de circulation sont prévisibles entre 8h30 et 11h00.

À partir du mois de mars, la verbalisation passe au numérique. Une nouveauté qui présente plusieurs avantages. Finie l’image traditionnelle de l’agent qui sort son carnet à souches et son stylo bille pour glisser un papillon sous votre pare-brise. Désormais, les infractions sont relevées par voie électronique, grâce aux terminaux de type PDA (assistants numériques personnels) qui équipent policiers municipaux et agents de surveillance de la voie publique.

Alors en effet que l’utilisation de ces outils doit prochainement se généraliser en France, Vincennes prend une longueur d’avance sur ce terrain.

Lire la suite sur Vincennes.fr car, c'est à Vincennes que ça se passe !

L'Atelier Parisien d'URbanisme (APUR) a publié en décembre dernier une étude (pdf de 21,8 Mo téléchargeable ici) consacrée à la requalification de l'avenue de Nogent.

Cet axe qui relie Vincennes à Nogent-sur-Marne et fait partie de la voirie parisienne, présente une double caractéristique qui pose problème aux aménageurs :

• c'est la séquence parisienne de l'ancienne nationale 34 l'une des radiales permettant d'atteindre Paris. Il est nécessaire de renforcer son caractère fédérateur en temps qu'axe régional structurant.
• c'est une part du Bois de Vincennes, site classé, espace de nature et de loisirs d'échelle métropolitaine.

Suivant l'un des axes proposés par l'APUR (p 13), le conseil de Paris des 6 et 7 février dernier qui a voté le le programme 2012 d'aménagements cyclables (2012 DVD 18), y a intégré l'avenue de Nogent :

L’objectif est d’aménager un itinéraire cyclable avenue de Nogent entre l’avenue de la Belle Gabrielle et la route Circulaire formant la partie l’extrémité du nouvel axe cyclable est-ouest. L’aménagement emprunte l’avenue de Nogent.

Nous avons noté que l'APUR suggère la création d'une station Vélib' supplémentaire au niveau du lac des Minimes.

Information de dernière minute : Il a été précisé lors du Comité vélo du 12e qui s'est réuni hier soir que cet aménagement sera effectué sous forme d'une piste sur trottoir respectant la charte du bois (comme celle de l'avenue de Gravelle), et que la station Vélib évoquée est à l'étude au niveau de l'INSEP.