Le Quartier Bel-Air Sud

Après quatre ans de travaux (17 800 m² de locaux rénovés et 7 400m² supplémentaires, des travaux qui auront coûté en tout près de 86 millions d’euros), l’école Boulle (9-21 rue Pierre Bourdan), sera à l’honneur en 2013.

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Alors qu’à l’origine, elle formait des professionnels de l’ameublement (ébénistes, menuisiers, tapissiers…), elle devient en 1969, Ecole supérieure d’arts appliqués et s’oriente aujourd'hui vers les métiers de l’aménagement, du design, et de la bijouterie.

Pour célébrer la fin des travaux de l’école supérieure d’arts appliqués Boulle, la Mairie de Paris a décidé de réaliser une inauguration de grande envergure : l’année Boulle qui associe des événements artistiques et culturels variés :

• exposition Mon école Boulle, à partir du 14 janvier sur les murs des rues de Rivoli, Lobau et François Miron (4e), puis itinérante dans Paris tout au long de l’année,

• les traditionnelles portes ouvertes de l’école les 1er et 2 février

• exposition L’art et la matière du 6 au 26 février, à la Mairie du 12e, en partenariat avec les maisons Lelièvre et Kurkdjian,

• les 11, 12 et 13 avril, c'est l'école elle-même qui ouvrira exceptionnellement ses portes pour son inauguration, offrant au plus grand nombre, visites guidées et ateliers créatifs.

• la première vente aux enchères à l’Hôtel de Ville, le 28 mai, au profit de la communauté éducative de Boulle et en partenariat avec Artcurial et le Fonds de dotation des Ateliers de Paris

• grande exposition historique à l’Hôtel de Ville de septembre à novembre, sur Boulle dans l’histoire du faubourg St Antoine.

À Paris, l’organisation de la collecte des déchets des ménages et assimilés relève de la Direction de la Propreté et de l'Eau. Dans le 12e, comme dans les 2e, 5e, 6e, 8e, 9e, 14e, 16e, 17e, et 20e cette collecte est assurée par les services municipaux. Dans les autres arrondissements, elle est réalisée par des entreprises privées (Veolia propreté couvre les 7e et 13e arrondissements, Pizzorno-Dragui le 15e, Derichebourg les 1er, 3e, 4e, 10e, 11e, 18e, 19e).

Dans le 12e, les horaires sont les suivants :

• bacs verts : tous les jours entre 17h30 et 22h50
• bacs à couvercle jaune : lundi et jeudi ou mardi et vendredi ou mercredi et samedi, selon les secteurs entre 17h30 et 22h50
• bacs à couvercle blanc : vendredi entre 7h30 et 13h30 (à l'exception des rues d’Aligre, Cote, Beccaria et la place d’Aligre qui sont collectées, le lundi matin entre 7h30 et 13h30).

Retrouvez sur Paris.fr la rubrique Ordures ménagères, Tri

Credit-Humberto de Oliveira - Le Parisien

La quantité de déchets produits par habitant (519 kilos en 2011) a diminué de plus de 11% en dix ans et pourrait encore chuter de 7% d’ici à 2015, si les objectifs fixés par la Ville sont tenus.

Le Parisien du 18 janvier nous apprend que nouveau marché d’enlèvement des ordures ménagères, qui sera soumis au prochain Conseil de Paris, prévoit, à l'horizon 2019, de passer à une collecte sur six jours et non plus sept. Le ramassage n'aurait plus lieu le dimanche jour où, avec 65.000 tonnes, le volume de déchets est le plus faible. On suppose que cette disposition sera également adoptée par les services municipaux. Dès 2015, des expérimentations pourraient voir le jour.

Autrefois considérées comme de simples lieux de passage, les gares dont l'emplacement au centre des villes est très convoité, s'inscrivent aujourd'hui au coeur du projet urbain. La gare de Lyon ne fait pas exception à la règle.

Le documentaire La Ville entre en gare, réalisé par Maud Gangler et Pierre Lalanne est diffusé ce soir lundi 28 janvier sur France 3, à 20h45 (durée : 1h55) en apporte la preuve.

Télérama écrit au sujet de cette émission : Les gares ne sont plus des bulles où le vacancier/travailleur en transit patiente comme (et où) il peut en attendant son train. Elles deviennent des morceaux de villes traversés par des centaines de milliers de consommateurs potentiels, à qui l'on propose de plus en plus de commerces et de services. Ce reportage documentaire bien informé se concentre sur la gare de Lyon, énorme noeud ferroviaire parisien d'où partent et reviennent les TGV pour le centre-est et le sud de la France, tandis que les RER A et D assurent tant bien que mal les liaisons franciliennes. En cours de rénovation, la gare de Lyon est un bon exemple des compromis à ménager entre conservation du patrimoine, confort des voyageurs, contraintes techniques et horaires liés à un trafic toujours plus dense, et nouveaux besoins.

Après le Lieu du Design, l'Agence Parisienne du Climat, le Bureau de l'Habillement, l'Agence Française du Développement, la CPCU, nous vous proposons de découvrir une nouvelle structure publique basée dans notre arrondissement : L'Autorité de Sureté Nucléaire.

L'Autorité de sûreté nucléaire (ASN), est une autorité administrative indépendante française (AAI) qui assure les missions, au nom de l'État, de contrôle de la sûreté nucléaire, de la radioprotection en France (travailleurs du nucléaire, environnement, populations locales) et de l'information des citoyens.

Elle est actuellement basée au 6 place du Colonel Bourgoin, mais on annonce que courant Mars, elle va déménager au 15-21 rue Louis-Lejeune, 92120 Montrouge.

L'ASN : 6 place du Colonel Bourgoin

L’ASN, au nom de l’Etat, réglemente et contrôle la sûreté nucléaire et la radioprotection en France pour protéger les travailleurs, les patients, le public et l’environnement des risques liés à l’utilisation du nucléaire. Elle contribue à l’information des citoyens. Elle contrôle l’ensemble des activités nucléaires civiles en France, notamment les centrales nucléaires d’EDF, les installations du CEA, le transport des matières radioactives et les activités nucléaires du domaine médical ou de recherche. L’ASN s’appuie régulièrement sur les expertises de l’Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire (IRSN). Elle publie chaque année son rapport sur: l’état de la sûreté nucléaire et de la radioprotection en France.

Elle exerce son activité de contrôle dans les domaines suivants :

• les installations nucléaires de base (INB)
• le transport des matières radioactives et fissiles à usage civil
• la production et l’utilisation de rayonnements ionisants
• les déchets radioactifs et les sites contaminés
• les rayonnements ionisants naturels.

Les éditions Historimes publient L'histoire en rimes du patrimoine et des Hommes.

Faisant suite à deux recueils sur les châteaux de la Loire, un sur les monuments de Paris et une ballade en Essonne, Frédéric Lheureux, auteur de cette série consacre la cinquième étape de son tour de France, au 12e arrondissement de Paris.

Ce recueil de 40 pages racontant l’histoire en rimes, d'où le titre avec deux L à Ballade, et de belles photos de 17 monuments du 12e est disponible dans les points presse, les supermarchés …, et si vous ne le trouvez pas, vous pouvez écrire à l'éditeur à historimes@gmail.com

Ultime rafinement, l'ouvrage est paru le 12-12-12 (12 décembre 2012)

En octobre dernier, la presse a largement repris et commenté ce communiqué de la Préfecture de Police (PPRama du 17 octobre 2012) :

Gratuites depuis le 15 février 2006, près de 400 sanisettes récemment renouvelées sont installées dans Paris, soit en moyenne une pour 5645 habitants. Avec 19 sanisettes, notre arrondissement n'en est doté que d'une pour 7610 habitants. On constate en particulier que Bel-Air Sud n'offre à ses habitants comme aux personnes de passage qu'une seule sanisette.

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Consulté début 2009 sur le sujet dans le cadre de l'installation de sanisettes supplémentaires, le conseil de quartier avait demandé :

• une implantation aux abords de la place Félix Eboué (destinée en particulier aux chauffeurs de taxis)
• une à la porte Dorée (sur le chemin du bois de Vincennes bien mal loti en chalets d'aisance)
• une avenue Daumesnil au niveau du pont de Petite Ceinture (utile en particulier les jours de marchés)

Aucune de ces sanisette n'a vu le jour !

Malgré les 400 sanisettes, la question Où faire pipi à Paris ? reste un sujet suffisemment critique pour avoir donné un titre à l'ouvrage de Cécile Briand publié aux éditions Attila.

L’auteur a arpenté Paris pendant des mois avant de pouvoir quadriller la ville des 200 toilettes gratuites situées dans des espaces publics réunies dans ce livre.

Dans notre quartier, la Promenade Plantée très fréquentée par les touristes n'offre aucun lieu d'aisance sur son parcours. L'attente est longue à sanisette du 120 avenue Michel Bizot lorsque passe un groupe :

L'excellent blog Vivre le Marais, qui pourtant concerne un quartier historique du centre de Paris éloigné des gares et des lieus ou règne la misère, rappelle dans cet article : Si Paris sent l’urine, et aucun quartier n’est épargné, c’est un mauvais point pour notre image, d’abord parce que les touristes ne manquent pas de le souligner lorsqu’ils rentrent chez eux, ensuite parce que cela nuit à notre qualité de vie.

Il préconise de continuer à verbaliser afin de combattre l’incivisme, continuer, en le renforçant, sept jours sur sept, le nettoyage des zones les plus salies et les plus touristiques.

Il conclut :

Le laxisme n’est plus permis sur ce problème qui empoisonne notre quotidien.

Jeudi dernier (10 janvier) à l'Espace Reuilly, Michèle Blumenthal (Maire du 12e) et l'ensemble du conseil municipal présentaient leurs voeux à la population. Au cours de son discours dont vous pouvez télécharger l'intégralité ici, la Maire a fait de nombreuses annonces d'événements attendus en 2013 et intéressant notre arrondissement ou plus particulièrement notre quartier. Nous vous les rappelons ici.

Crédit photo : Mairie du 12e

• c’est en 2013 que l’acte de vente de la caserne de Reuilly sera signé entre la ville et le gouvernement.

• 2013 verra l’ouverture d’une épicerie et d’une cuisine sociale rue Edouard Robert en partenariat avec la Croix Rouge.

• après trois ans de mobilisation acharnée de l’équipe municipale, le cheminement provisoire tant attendu reliera au printemps 2013 le quartier de Bercy à la station Baron Le Roy.

• 2013 sera l'année Boulle : après les portes ouvertes (ndlr : les 1er et 2 février), se tiendra à la Mairie du 12ème, l’exposition « l’Art et la matière » autour de Boulle et de son histoire.

• l’année 2013 sera marquée par la livraison de nouveaux équipements :
• halte-garderie 17 rue de Reuilly,
• crèche associative 180 avenue Daumesnil,
• crèche associative 29 rue des Meuniers,
• crèche municipale de Charolais Rotonde,

• et sur le même site (Charolais Rotonde) des livraisons de logements et enfin le Conservatoire tant attendu lui aussi.

• rénovation du jardin boulevard de Picpus

• rénovation du kiosque de la place de la Nation

• rénovation du tunnel Proudhon

• 2013 verra aussi l’installation de nouveaux habitants :
• résidence étudiants et jeunes travailleurs rue de Bercy
• résidence sociale rue Rondelet,
• logements familiaux rue de Rottembourg.

La Maire ajoute : " en 2013, nous continuerons à investir fortement pour entretenir l’espace public en y consacrant 1,3 millions d’euros [ndlr : c'est une bien faible somme, rigueur oblige], mais aussi pour l’entretien des équipements de proximité en consacrant 2,7 millions d’euros pour les écoles, les crèches, les équipements sportifs, les équipements pour la jeunesse et les équipements culturels".

Vous l'avez compris, l'équipe municipale nous prépare un feu d'articice pour la dernière année de la mandature.

Comme nous l'annoncions dans cet article, la Ville de Paris, en collaboration avec Réseau Ferré de France (RFF), a ouvert le site participatif

lapetiteceinture.jenparle.net

qui permet à chacun d'émettre des avis et proposition sur l'avenir de la Petite Ceinture.

Sur Paris.fr, la Ville se montre déjà enthousiasmée par l'étude de l'APUR : les 23 kms de rails de la petite ceinture font l’objet d’une très sérieuse étude de l’APUR qui en esquisse un avenir réjouissant, entre balades au vert, transport en commun et vocation ferroviaire.

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Le site participatif fait appel à nos contributions au travers de questions plus ou moins ouvertes et régulièrement renouvelées :

• La protection de la biodiversité de la petite ceinture est-elle compatible avec d’autres usages ?
• Le rôle écologique de la Petite Ceinture est-il important pour vous et faut-il le pérenniser et le valoriser ?
• A quels modes de déplacements la Petite Ceinture pourrait-elle se prêter ?
• La vocation transports de la Petite Ceinture doit-elle être conservée là où son utilité ferroviaire n’est plus avérée ?
• Qu’évoque la Petite Ceinture pour vous et qu’est-ce qui la caractérise ?

Ouvert depuis de début de l'année, le site connait une intense participation mais, comme on pouvait s'y attendre, les débats sont largement monopolisés par des adhérents à l'Association pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture (ASPCRF) qui n'envisagent pour elle d'autre utilisation que le transport ferré. Difficilement recevable alors que vient d'être mis en service une ligne moderne de Tramway 200 mètres plus loin et que c'est maintenant au niveau de Paris Métropole qu'il convient de faire de tels investissements.

Dans le cadre de la concertation sur son avenir, RFF organise des visites de la Petite Ceinture à différentes dates selon les arrondissements. Dans le 12e, ces visites auront lieu vendredi 18 janvier sur plusieurs créneaux horaires, seulement sur inscription. (en cliquant sur les liens ci-dessous) 

Pour vous inscrire à une visite de la Petite Ceinture : 

• Le 18 janvier dans le 12e arrondissement à 9h

• Le 18 janvier dans le 12e arrondissement à 10h30

• Le 18 janvier dans le 12e arrondissement à 12h

• Le 18 janvier dans le 12e arrondissement à 13h30

Pour plus de précisions ou si vous souhaitez vous inscrire à une visite dans un autre arrondissement, rendez-vous sur cette page du site de concertation sur l'avenir de la petite Ceinture :

http://lapetiteceinture.jenparle.net

Si la rue Baron Leroy ne permet pas encore de l'atteindre, la station de Tramway du même nom permet facilement de se rendre au centre commercial Bercy 2. Et ce d'autant plus que le trottoir la rue du Général-de-Langle-de-Cary a récemment été élargi pour faciliiter les cheminements piétons.

Durant des années, les politiques de tous bords se sont efforcés de prendre des mesures pour empêcher les grandes enseignes alimentaires de concurrencer les commerces de proximité de type familial. Cela a conduit les citadins à prendre leurs voitures pour se rendre en banlieue dans les hypermarchés et les centres commerciaux. En ville, nombre de commerces d'alimentation ont laissé la place à des banques, des opticiens ou des enseignes d'habillement.

La densification urbaine est telle qu'aujourd'hui bien des centres commerciaux se trouvent de fait en centre-ville. Ainsi, le centre commercial Bercy ne va pas tarder à se trouver au coeur du quartier Bercy-Charenton en cours de conception.

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C'est probablement dans cette perspective qu'il a entrepris de se refaire une beauté.

Inauguré le 24 avril 1990, le centre commercial Bercy 2 est œuvre des architectes Renzo Piano et Jean-François Blassel. Depuis 2010, le groupe Hammerson, propriétaire des lieux, poursuit la reconquête de sa clientèle en effectuant des travaux de modernisation. Après l’amélioration de la visibilité des entrées existantes, les escaliers mécaniques rénovés, les sanitaires modernisés, la galerie plus lumineuse, le nouveau code couleurs alliant le rose et le noir, Bercy 2 continue son relooking.

La seconde phase annoncée pour le début de cette année sera consacrée à la création d’espaces repos avec wi-fi gratuit, à un nouvel espace d’accueil moderne avec une consigne, elle aussi gratuite, et une amélioration de l’éclairage du parking de 2300 places dans lequel on évoque même l'implantation d'une station Autolib'.