Le Quartier Bel-Air Sud

Pour sortir des visuels pour guides touristiques et mettre votre connaissance du quartier à l'épreuve, nous vous présentons dans cette série des lieux connus photographiés sous un angle inhabituel.

Saurez-vous les reconnaître ?

Quatrième coup d'oeil : 

Quel est ce bâtiment ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette photo représente un détail du chevet de l'église Notre Dame de la Nativité de Bercy (communément appelée Notre-Dame de Bercy) située place Lachambaudie.

Pour sortir des visuels pour guides touristiques et mettre votre connaissance du quartier à l'épreuve, nous vous présentons dans cette série des lieux connus photographiés sous un angle inhabituel.

Saurez-vous les reconnaître ?

Troisième coup d'oeil : 

Quel est ce bâtiment ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette photo représente la médiathèque Hélène Berr (70 rue de Picpus) vue depuis la rue de la Gare de Reuilly.

Entièrement rénovée entre 2007 et 2009, la Bibliothèque Picpus (son nom antérieur) a été inaugurée le 6 mars 2009 sous le nom de médiathèque Hélène Berr.

Elle se déploie sur 6 niveaux accessibles au public et occupe une surface de 2 100 m2. Les espaces ont été repensés pour un meilleur accueil et confort des publics : elle offre 150 places assises. Elle est entièrement accessible aux personnes handicapées.

Pour sortir des visuels pour guides touristiques et mettre votre connaissance du quartier à l'épreuve, nous vous présentons dans cette série des lieux connus photographiés sous un angle inhabituel.

Saurez-vous les reconnaître ?

Deuxième coup d'oeil : 

Quel est ce bâtiment ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cete photo représente la façade arrière du Palais de la Porte Dorée vu depuis l'avenue Armand Rousseau.

Depuis 2007, le bâtiment abrite la Cité nationale de l’histoire de l’immigration, après une période de travaux de réaménagement, conduits par Patrick Bouchain et Loïc Julienne de l’atelier Construire.

Dans le cadre de cette rénovation, de grandes baies vitrées ont également été percées dans la façade arrière du bâtiment, laissant entrer la lumière. Ces ouvertures correspondent d’ailleurs au projet initial d’Albert Laprade qui prévoyait la possibilité d’agrandir le bâtiment pour accueillir le musée naval du Louvre.

Les architectes ont aussi voulu "construire des cabanes dans les arbres et des échafaudages provisoires". On peut s'interroger sur la qualité esthétique de cette création qui n'est toutefois pas très visible de la rue.

Rappelons aussi à cette occasion qu'entre le Palais de la Porte Dorée et le Lycée Elisa Lemonnier son voisin, les plans indiquent toujours la rue Montesquiou-Fezensac dont la disparition demeure inexpliquée et la situation administrative des plus opaques.

Pour sortir des visuels pour guides touristiques et mettre votre connaissance du quartier à l'épreuve, nous vous présentons dans cette série des lieux connus photographiés sous un angle inhabituel.

Saurez-vous les reconnaître ?

Premier coup d'oeil : 

Quel est ce bâtiment ?

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Ce dernier Oeil du quartier en vacances 2021 marquait son retour dans l'arrondissement et en même temps constituait une avant première de l'envers du décor.

La photo représentait en effet le Pont Charles de Gaulle vu non pas sous l'angle habituel en direction de la gare de Lyon, mais par le dessous de son tablier.

Ce pont a été construit de 1993 à 1996 selon les dessins des architectes Louis Arretche et Roman Karasinski.

L'ouvrage long de 208m et large de 32 se compose d'un tablier en acier profilé comme une aile d'avion, posé par l'intermédiaire de corolles en tube d'acier sur deux piles coulées à l'intérieur d'un batardeau et surmontées de "corolles" constituées de quinze barres d'acier en forme de cône tronqué. Il comporte une chaussée de 18m (pistes cyclables comprises) et deux trottoirs de 5m.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Huitième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette fois, il ne s'agissait pas d'un pont mais d'un viaduc et plus précisément du viaduc de Garabit.

Un peu avant la construction de la Dame de fer, Gustave Eiffel réalise, entre 1880 et 1884, avec l'ingénieur Léon Boyer, un élégant et audacieux ouvrage métallique enjambant les gorges de la Truyère, dans le Cantal. Considéré à l'époque comme une prouesse technique et architecturale, le viaduc de Garabit, suscite encore de nos jours l'admiration !

Aujourd'hui classé Monument Historique et faisant partie du réseau des Ponts remarquables du sud de la France, cet impressionnant viaduc ferroviaire, d'une longueur de 565 mètres, se voit de loin, en raison notamment de sa couleur rouge et d'une superbe mise en lumière à la tombée de la nuit.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Septième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

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Ce pont ou plutôt cette passerelle,

puisqu'elle est réservé aux piétons et aux cyclistes, relie les deux parties du jardin des Deux Rives situées de chaque côté du Rhin, entre la ville française de Strasbourg et la ville allemande de Kehl.

Elle se nomme Passerelle des Deux Rives ou passerelle Mimram du nom de Marc Mimram, l'architecte qui en est le créateur.

En 2004, Strasbourg et Kehl ont organisé ensemble le premier festival des Deux Rives. C'est à cette occasion que la rive française et la rive allemande du Rhin ont été reliées par la passerelle. Les deux voies du pont, réservées aux piétons et aux cyclistes, se rejoignent sur une plate-forme de 100 mètres carrés au milieu du fleuve.

La statue du Jardin des Deux Rives, réalisée en 1994 par Joseph Fromm, sculpteur munichois, est baptisée « Rencontre ». Elle symbolise l’amitié franco-allemande.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Sixième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

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Ce pont est l'un des plus populaires de France. Il se nomme Pont Valentré et se trouve à Cahors, cité médiévale du sud de la France.

Remarquable témoignage de l'architecture médiévale, le pont Valentré a vu la pose de sa première pierre 1308. Le chantier de sa construction a duré près de 70 ans.

D'une longueur de 172 mètres, il possède huit arches, retombant sur des piles pourvues d'un avant-bec. Il possède trois tours, dont seules les deux placées sur les rives étaient fortifiées de mâchicoulis et d'archères.

Vue panoramique de la ville de Cahors (cliquez pour agrandir)

Le pont Valentré n’est interdit à la circulation que depuis 1995. Il est classé au titre des Monuments Historiques et inscrit depuis 1998 sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO dans le cadre des Chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle.

La visite du pont Valentré est libre et gratuite ! Il est piéton.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Cinquième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

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Ce pont est en fait un viaduc* : C'est le viaduc de Millau (Aveyron), mis en service en 2004 sur l’autoroute A75 Clermont-Ferrand-Béziers,

Ce viaduc multihaubané a été dessiné par l’architecte britannique Sir Norman Foster et conçu par l’ingénieur français Michel Virlogeux. Il culmine à 343 mètres de hauteur et s’étend sur 2 460 mètres.

Découvrez le site du Viaduc de Millau

L'Aveyron est un département qui du nord au sud fait la jonction entre l'Auvergne et Midi Pyrénées. C'est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles il ne manque pas d'attraits.

*Un viaduc est un ouvrage d'art, routier ou ferroviaire, passant au-dessus d'une rivière, un bras de mer ou tout autre obstacle et qui présente une hauteur ou une longueur, parfois les deux, plus grande que celle qu'exigerait la seule traversée de la rivière ou de la voie à franchir.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Quatrième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

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Ce pont est un peu particulier puisqu'il s'agit d'un pont-canal, c'est à dire un pont qui permet le passage de la navigation au-dessus d'une rivière. Celui-ci se trouve à Briare, petite commune du Loiret située entre Orléans et Montargis.

Construit de 1890 à 1896, le pont-canal de Briare, d'une longueur de 662 mètres, permet de relier le canal latéral à la Loire au canal de Briare tout en enjambant le fleuve Loire. C'est le plus grand pont-canal métallique de France

Bordé de 72 lampadaires et de superbes pilastres ornés d'armoiries à chaque extrémité, il résume le génie des hommes dans toute leur maîtrise du fer et de la pierre sans sacrifier l'esthétique de l'édifice.

Il suffit de passer le pont ... chantait Georges Brassens en 1953. C'est ce que fait l'Œil du quartier en 2021 durant ses vacances.

À vous de reconnaître les ponts qu'il franchit et en déduire où il se trouve.

Troisième étape de l'été 2021 : 

Comment se nomme ce pont et donc où se trouve l'Oeil du quartier aujourd'hui ?

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En service depuis le 18 mars 2013, ce pont est le 5e permettant le franchissement routier de la Garonne à Bordeaux (voir ici).

Le conseil municipal de la ville de Bordeaux a décidé le 22 octobre 2012 de le baptiser du nom de Jacques Chaban-Delmas (1915-2002), l'ancien maire de Bordeaux.

Avec une longueur totale de 575 mètres et une hauteur de 77 mètres il s’impose comme le plus haut pont levant de France et même d’Europe !

Ce pont assure à la fois un franchissement urbain tout en permettant le passage des paquebots de croisière. Un franchissement urbain, cela veut dire que la vitesse est limitée à 50 km/h, avec des voies pour les transports en commun, les vélos et un trottoir piétons.

Sur le pont Jacques Chaban-Delmas en mai 2017