Le Quartier Bel-Air Sud

Ils tentent leur chance de plus en plus tôt afin de ne pas se faire griller par un concurrent !

Si un éboueur sonne à votre porte pour vous vendre un calendrier ou solliciter des étrennes il s’agit probablement d’un usurpateur. Et s’il s’agit d’un véritable agent municipal, alors celui-ci est en infraction avec la loi car, contrairement aux facteurs et aux pompiers, les agents municipaux ne peuvent demander des étrennes aux administrés.

Depuis le 2 décembre 1955, un avis préfectoral interdit aux agents municipaux de la Ville de Paris de solliciter quelque gratification que ce soit, « sous peine de sanctions disciplinaires ». Depuis, cette interdiction a été étendue aux « employés des sociétés privées assurant la collecte des déchets pour le compte de la mairie de Paris ».

Plus d'information sur cette page de Paris.fr ou vous pourrez télécharger une affiche à apposer dans votre hall d'immeuble. 

L'oeil du quartier a retrouvé une série de photos prises sur des chantiers qui ont marqué l'arrondissement et en ont forgé l'image actuelle.

Savez-vous ce qui résulte aujourd'hui de de ce chantier ?

Trente-quatrième coup d'oeil :

Quel édifice ou quel lieu résulte de ce chantier ?

Notre précédent coup d'oeil

Cette photo représente le sommet de la colonne sud de la barrière du Trône le 5 mai 2010 alors que s'achevait la spectaculaire restauration qu'a subi ce monument.

En 2002, une étude qui avait constaté l'ampleur de leur dégradation a conduit à déposer la partie haute de chacune puis à remplacer les parties dégradées par des éléments neufs.

En octobre 2008, la ville entreprenait cette restauration qui allait durer deux ans et nécessiter un budget de 10,4 millions d'euros entièrement supporté par la municipalité. L'opération a été menée simultanément sur les deux colonnes.

Les colonnes en juin 2009 (Cliquez pour agrandir)
Credits photo : Flickr/Jori Avlis

Les colonnes du Trône sont classées depuis 1907. Leur restauration a été conduite par Jean-François Lagneau (Architecte en chef des Monuments Historiques). Le 5 mai 2010, Philippe Auguste fraîchement restauré regagnait son socle sur la colonne de la place de l'Ile de la Réunion (12e)

Cliquez pour agrandir

Les pavillons d'octroi voisins ont été restaurés en 2015 (voir ici).

Construites en 1787, les colonnes du Trône (l'une dans le 12e et l'autre dans le 11e) constituaient la barrière de Vincennes de l'enceinte des Fermiers Généraux qui délimitait Paris jusqu'en 1860. Ce n'est qu'en 1875 qu'elles ont été surmontées des statues que nous connaissons actuellement (Philippe Auguste dans le 12e et Saint-Louis dans le 11e).

Petit rappel :

• juin 2020, sortie du 1er confinement : autorisation des terrasses éphémères,
• avril 2022 : Institution de terrasses estivales exploitées jusqu'à 22h00 chaque année du 1er avril au 31 octobre,
• mars 2024 : les terrasses estivales exceptionnellement autorisées jusqu’à minuit à l'occasion des JO du 1er juillet au 8 septembre 2024.
• mars 2024 : les terrasses estivales exceptionnellement autorisées jusqu’à minuit à l'occasion des JO du 1er juillet au 8 septembre 2024.
• juin 2025 : les terrasses estivales pourront ouvrir jusqu'à 23h, du 21 juin, soir de la Fête de la musique, à la fin des festivités de Paris en Seine, le 14 septembre.

À la fin de cette semaine, les cafetiers vont devoir replier leurs installations qui devront se limiter aux autorisations annuelles.

Si ces terrasses satisfont les nombreux consommateurs qui s'y attablent dès les premiers rayons de soleil, les avis sont moins enthousiastes quand on interroge les riverains qui déplorent les nuisances sonores et les passants qui dénoncent leurs débordements et la réduction de l'espace piéton

Dans le 12e, les débordements sont heureusement exceptionnels, ce qui n'est pas le cas dans certains arrondissements comme le signale quotidiennement dans le 9e le Collectif Trudaine.. 

Vous connaissez tous le Stade De France, situé à Saint-Denis, ouvert en janvier 1998 et offrant une capacité maximale de 98 000 places.

Vous ignorez peut-être que ce stade est l'aboutissement d'un projet, né du succès des Jeux olympiques de 1924 et de la Coupe du monde de 1938, a failli aboutir à la construction d'un stade de 100 000 places dans le bois de Vincennes sur l'emplacement de l'ancien stade Pershing.

Le succès des Jeux olympiques de 1924 et de la Coupe du monde de 1938 donne à la France l'idée de construire un Grand Stade.

Dans les années 1936-39, plusieurs sites sont envisagés : Combes, Passy, Issy-les-Moulineaux.

Après la guerre, dès octobre 1945 (voir ici), la question redevient d'actualité et la construction d'un stade de 100 000 places dans le bois de Vincennes est décidée sur l'emplacement de l'ancien stade Pershing.

Sur le quotidien Le Monde du 12 février 1959, on peut lire : Le nouveau stade - qui recevra le nom de Jean Moulin - serait établi sur une superficie de 42 hectares dans le bois de Vincennes, entre l'avenue du Tremblay, la route de la Ferme, la route de la Pyramide et l'Institut national des sports.

En 1960, alors que le Gouvernement s'apprête à créer un stade de 100 000 places dans le Bois de Vincennes en vue des Jeux Olympiques, le projet qui doit entraîner l’abattage de 10 000 arbres est combattu par André Malraux (Ministre des Affaires Culturelles de l'époque).

1962-63-Stade de 100.000 places, plaine de Mortemart (bois de Vincennes)
Projet GILGU-F-62-02

En 1965, l'administration prend en compte la nécessité de préserver l'espace du bois de Vincennes et la réalisation de ce projet est suspendue.

Dans les années 80 la construction d'un Grand stade est à nouveau à l'ordre du jour et plusieurs sites sont à nouveau avancés : Pershing, Le Tremblay, le Cornillon Nord. En 1988, M. Chirac annonce la candidature de la France à la Coupe du monde de football de 1998 et tout s'accélère.

Le Grand Stade (qui depuis a reçu la dénomination Stade de France) est finalement édifié dans les années 1990 à Saint-Denis, en support de l’organisation de la Coupe du monde de football 1998.

Il est un sujet rarement abordé et c'est une première sur ce blog, celui du relief du 12e arrondissement.

L'altitude moyenne de Paris est de 35 mètres mètres. Le point culminant n'est pas le même si l'on considère la voirie parisienne ou les espaces privés.

• S’agissant du domaine public, Belleville a une altitude de 128,508 m (sur le trottoir à l’angle du bâtiment au 40 rue du Télégraphe).
• S’agissant du domaine privé, l’altitude de Montmartre mesurée sur le parvis au pied de l’église est de 128,65 m.

Le point le plus bas est le niveau moyen de la Seine, au Point du Jour, à 26 m au-dessus du niveau de la mer.

Le relief de Paris (cliquez pour agrandir)

Et le 12e, direz-vous ? En dépit de quelques rues pentues bien connues des marcheurs et des cyclistes (non électriquement assistés) ainsi que de dénominations quelque peu trompeuses (Montempoivre, Montgallet, Vallée de Fécamp ...), le 12e arrondissement ne présente que très peu de relief : de 32 m sur le port de Bercy à 60 m place de la Nation.

Cliquez sur la carte pour accéder à une version plein écran et interactive. En cliquant ensuite sur un point de la carte, vous aurez son altitude.

Téléchargez ici un plan d'ensemble du relief et des altitudes de la ville de Paris (pdf 1,1 Mo).

L'oeil du quartier a retrouvé une série de photos prises sur des chantiers qui ont marqué l'arrondissement et en ont forgé l'image actuelle.

Savez-vous ce qui résulte aujourd'hui de de ce chantier ?

Trente-troisième coup d'oeil :

Quel édifice ou quel lieu résulte de ce chantier ?

Notre précédent coup d'oeil

Cette photo a été prise en février 2018 alors que débutait, boulevard Carnot le chantier de construction de l'hôtel Meninger conçu par le cabinet d'architectes DVVD.

Rappelons que Meininger est une chaine d'origine allemande qui s'adresse à une clientèle individuelle ou en groupe et propose des formules hôtelières dotées de services communs proches de ceux d'une auberge de jeunesse.

La construction de cet hôtel de tourisme de 240 chambres en R+6 avec toiture-terrasse végétalisée sur un terrain de 1779 m2 situé en bordure de boulevard périphérique, s'inscrit dans le Grand Projet de Renouvellement Ubain de la Porte de Vincennes. Il a ouvert en novembre 2019.

Cliquez pour agrandir

Ce bâtiment est certes imposant, mais avec des lignes qui rappellent l'architecture paquebot des années trente. Nous n'avons pas hésité à le qualifier de "magnifique".

Encore une preuve qu'il est possible de concevoir une architecture remarquable sans qu'elle prennent la forme de tours ni qu'elle pastiche le style haussmannien ! 

Article précédemment publié le 10 novembre 2020

L’écharpe tricolore fait officiellement son apparition dans les textes lors de la création des communes en 1790. C'est le seul élément qui subsiste de l’ancien costume des maires tel qu’il est décrit par le décret du 1er mars 1852, aujourd’hui tombé en désuétude. Elle traduit l’autorité de l’État qui est conférée aux élus par la qualité d’officier de police judiciaire et d’officier d’état civil (Source Ministère de l'Intérieur).

La façon dont l'écharpe bleu-blanc-rouge doit être portée par les élus municipaux (les maires, leurs adjoints et les conseillers municipaux) est régie par un décret paru au Journal Officiel en décembre 2000.

Les maires portent l’écharpe tricolore avec glands à franges d’or dans les cérémonies publiques et toutes les fois que l’exercice de leurs fonctions peut rendre nécessaire ce signe distinctif de leur autorité.

Les adjoints portent l’écharpe tricolore avec glands à franges d’argent dans l’exercice de leurs fonctions d’officier d’état civil et d’officier de police judiciaire, et lorsqu’ils remplacent ou représentent le maire.

Les conseillers municipaux portent l’écharpe tricolore avec glands à franges d’argent lorsqu’ils remplacent le maire ou lorsqu’ils sont conduits à célébrer des mariages par délégation du maire.

Lorsqu'elle est portée en écharpe (obligatoirement de l'épaule droite au côté gauche), l’ordre des couleurs fait figurer le bleu près du col, par différenciation avec les parlementaires (députés et sénateurs) qui doivent la porter avec le bord rouge près du cou.

L'écharpe tricolore peut aussi se porter en ceinture, L'ordre des couleurs pour les élus municipaux fait figurer le bleu en haut alors que, pour les parlementaires, c'est le rouge qui doit apparaître en haut.

Lors d’une cérémonie publique, l’écharpe municipale ne peut être portée que par une seule personne (maire ou adjoint le remplaçant).

L’Œuvre La Bouchée de Pain fut fondée en 1884 par Mr et Mme Dehaut. Le but de cette oeuvre est de distribuer gratuitement du pain et de la soupe ou bien du pain et du café à tous les malheureux qui se présentent à condition qu'ils consomment sur place les portions préparées à leur intention.

Son siège social se trouvait  13, rue des Filles-du-Calvaire. Elle possédait plusieurs réfectoires dont un dans le 12e au 26 rue Rottembourg.

Au 26 rue Rottembourg se trouve aujourd'hui un immeuble d'habitation construit en 1985.

D'autres réfectoires de la Bouchée de pain se trouvaient : 38 rue des Périchaux (15e), 5 rue de la Fraternité (19e), rue Cujas (5e), 5 rue Servan (11e), rue Milton (9e). En 1887, l’Œuvre de La Bouchée de pain est fondée à Marseille, reconnue comme établissement d’utilité publique par décret du 18 janvier 1895.

De nos jours, La bouchée de pain a toujours une activité 5 rue de la Fraternité (19e), un nom prédestiné. Elle sert jusqu’à 250 repas par jour.

Actualisation d'un article précédemment publié le 12/07/2013

En dépit des nombreuses actions de la municipalité pour réduire l'usage de la voiture par les parisiens, il y a encore à Paris environ 270 voitures pour 1000 habitants (contre 350 en 2013). Bien que Paris soit le département le moins pourvu en automobiles, la majorité de ces voitures (Paris compte entre 1 et 3 % de voitures électriques) nécessitent d'être alimentées en carburant, une opération qui tend à devenir de plus en plus difficile intra-muros.

En 2013, la Fédération nationale de l'artisanat automobile (FNAA), comptait 122 stations dans Paris intra-muros. Après être passé à 98 en 2019, elles seraient d'après l'APUR au nombre de 63 en 2025 (dont 19 stations trottoirs).

Edward Hopper : Gas (1940)

 Aujourd'hui, le 12e arrondissement ne compte plus que 5 stations service (contre 10 en 2013) :

• Station Service Total - Relais de Bercy, 238 Rue de Charenton
• Station Service Total Daumesnil, 173 Avenue Daumesnil
• Station Service Esso - Express Lyon Rapée, 36 Quai de la Rapée
• Station Service Total - Relais du Bel Air, 55 Boulevard de Picpus
• Station Service Total - Paris Reuilly, 32 Rue de Reuilly

Les Journées nationales de l'architecture sont un un évènement annuel à l'initiative du Ministère de la Culture qui contribue à la découverte et à la mise en valeur de l'architecture et de ses métiers par le grand public..

Cette 10^e édition placée sous la thématique des « Architectures du quotidien » vise à mettre en lumière l’influence des choix architecturaux dans la vie quotidienne de tous : le bien-être, la santé, le confort et le bien vivre ensemble.

Les architectes et l'ensemble des acteurs de l'architecture organisent des visites d'agences d'architecture et de chantiers, des promenades urbaines, des ateliers jeune public... Retrouvez l'ensemble de la programmation du territoire parisien sur le site officiel.

Comme vous pouvez le constater, aucun événement n'est prévu dans le 12e. Nous vous suggérons ceux organisés par l'ENSA de Paris-Val de Seine dans le 13e ou par l'Agence d'architecture Urban Act dans le 11e.