Le Quartier Bel-Air Sud

L'École de Boulangerie et de Pâtisserie de Paris est un centre de formation destiné à un public de jeunes et d’adultes souhaitant acquérir un véritable savoir-faire en boulangerie et pâtisserie.a été  à l’initiative des Grands Moulins de Paris. Depuis 1995, elle occupe 2000 m2 dans des anciens chais de Bercy où elle assure deux cursus de formation :

Le CFA, accueillant chaque année 240 personnes en contrat d’apprentissage pouvant acquérir de nombreux diplômes de la filière.

La formation professionnelle continue, s’adressant à des adultes en reconversion professionnelle et souhaitant obtenir un CAP boulanger, pâtissier ou le Brevet de Maîtrise en Boulangerie et Pâtisserie (environ 130 par an).

Si vous êtes intéressé par une formation aux métiers de la boulangerie et de la pâtisserie, elle vous ouvre ses portes Vendredi 18 janvier 2019 (de 15h à 17h). Ce sera de visiter l’Ecole et de mieux connaître les formations qu'elle dispense.

Inscription par email : ffrancisco@ebp-paris.com (25 participants maximum par session)

D'autres dates sont prévues :  8 février, 1^er mars, 22 mars, 12 avril, 3 mai, 24 mai, 14 juin

Ecole de Boulangerie et de Patisserie
64 rue des Pirogues de Bercy – 75012 Paris
Tel : 01 53 02 93 70 

Dimanche 13 janvier 2019, plus de 700 véhicules (autos, motos, utilitaires légers, autobus à plate-forme…), de plus de trente ans d'âge et de toutes marques prendront part à la 19e traversée de Paris hivernale organisée par Vincennes en Anciennes. 

Le thème séduira petits et grands : la Bande Dessinée. Participeront à la Traversée de Paris : la 2CV (Tintin, Boule et Bill), les Porsche de Ric Hochet, la Ford T, héroïne d’une série de 15 albums de Francis et Maurice Tillieux, la Jeep (Tintin), la Morgan (Blake et Mortimer), la Cadillac (Canardo), la Dauphine (dans la série Lucien), les DS, Coccinelle, Fiat 500, Traction avant (série Les enquêtes de Margot).

Le départ s'effectuera à partir de 8h00 sur l’esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes.

Les équipages qui traverseront ensuite le 12e entre la Porte Dorée et le place de la Bastille où vous pourrez les voir passer. Ils seront de retour sur esplanade du château de Vincennes vers 12h/12h30, où une partie des voitures sera exposée jusqu’à 15h.

Demain, Samedi 5 janvier se tiendront comme chaque premier samedi :

> à partir de 11 heures, au kiosque Courteline le premier rendez-vous de l'année à Bel-Air Nord,

> à partir de 10h30, sur le Cours de Vincennes à côté du manège (c'est côté 20e, mais juste en face si vous allez au marché), celui organisé par l'association Lecture en Partage - Paris 20. 

Le lendemain, dimanche 6 janvier à partir de 11 heures, se tiendra place Sans-Nom celui organisé par le conseil de quartier Bel-Air Sud.

Il vous faudra attendre dimanche 20 pour retrouver votre rendez vous au métro Michel Bizot.

Cliquez pour voir ou imprimer l'édition 2018 de ce document

Lorsque votre sapin de Noël aura terminé sa vie festive, pas question de le jeter avec les ordures ménagères car l'incinérer est coûteux pour la collectivité. Il est encore possible jusqu'au 27 janvier 2019, de le recycler.

Donner son sapin à recycler plutôt que de le déposer sur la voie publique permet de valoriser les déchets verts : les sapins sont en effet broyés puis répandus au pied des massifs et sur les sentiers dans les espaces verts parisiens. Ce geste écologique limite l’apparition d’herbes folles et permet de réduire l’évaporation.

Les sapins doivent être dépourvus de décorations, non floqués et sans sac. Ils pourront être déposés jusqu'au 27 janvier 2019. Les 15 points de collecte situés dans le 12e :

• Jardin de la Fondation-Eugène-Napoléon (2, rue de Picpus)
• Jardin de Reuilly - Paul-Pernin (15, rue Albinoni)
• Jardin Debergue-Rendez-Vous (30, rue du Rendez-Vous)
• Jardin du Port-de-l’Arsenal (53, boulevard de la Bastille)
• Jardin Ilan-Halimi (54, rue de Fécamp)
• Parc de Bercy - Ouest (10, place Leonard-Bernstein)
• Square Charles-Péguy (21, rue Rottembourg)
• Square de la Place-de-la-Nation (16, place de la Nation)
• Square Émile-Cohl (60, boulevard Soult)
• Square Saint-Éloi (11, rue du Colonel-Rozanof
• Square Trousseau (6, rue Antoine-Vollon)
• Jardin Debergue-Rendez-vous (30, rue du Rendez-vous)
• Place Édouard-Renard (porte Dorée)
• Terre-plein de la Porte-de-Charenton (à l'angle de l'avenue de la Porte de Charenton et du boulevard Poniatowski)
• A l'angle du quai de la Rapée et du boulevard de la Bastille

L'année dernière 85 000 sapins ont été recyclés. Pour récolter encore plus de sapins cette année, 174 points de collecte sont proposés aux Parisiens répartis dans tout Paris et pour limiter la circulation de véhicules, les sapins seront une nouvelle fois broyés directement sur les points de collecte.

Lecteurs de Bel-Air Sud et d'au delà,
nous vous adressons pour 2019,
nos meilleurs voeux de santé
et de bonheur de vivre dans ce quartier.

1971 - Groupe de pèlerins Zen de Torao Yazaki
Crédits photo : Yoigoshi

Ainsi se termine la treizième année pleine de la vie de ce blog au cours de laquelle nous vous avons proposé 264 articles et sur lesquels vous avez formulé 291 commentaires sur les sujets les plus divers concernant de près ou d'un peu plus loin Bel-Air Sud.

Nous en avons parcouru la liste et avons choisi de vous rappeler douze d'entre-eux afin de vous inciter à les relire et poster le cas échéant les commentaires qu'il vous inspirent.

• Végétalisation urbaine : place aux réussites
• Panneaux JCDecaux : enfin débarrassés !

• Vitesse excessive : les ralentisseurs sont-ils la solution ?
• Edifices disparus : Le Pavillon des Eaux et Forêts

• Exactement ce qui conviendrait à la place de la Nation
• Touristes en perdition sur la Coulée Verte

• Se détendre à la Gare de Lyon
• Six mètres avant Paris 12e

• Des lignes nommées désir
• Le stationnement 2RM payant, ça marche !

• Ouverture au public du TEP Braille : enfin du nouveau
• La petite Ceinture se prépare à nous recevoir

Perché on ne sait où, le Père Noël contemple notre quartier afin de préparer sa tournée.

Rappelons tout d'abord ce que répète à l'envie l'Association de Sauvegarde de la Petite Ceinture et de son Réseau Ferré (ASPCRF) : la Petite Ceinture n'est pas une ligne désaffectée, mais une ligne faisant partie du réseau ferré national et actuellement inexploitée. Elle est l'objet d'un Protocole cadre entre la Ville de Paris, SNCF-Réseau et SNCF-Mobilités sur la Petite Ceinture ferroviaire (2015 DU10), qui permet à la ville de l'ouvrir au public après mise en sécurité.

Dans le 12e, une portion de 1 670 mètres, située entre la villa du Bel-Air et la rue des Meuniers, sera rendue accessible aux Parisiens et aux visiteurs à l'été 2019.

Le respect du lieu et de sa biodiversité faisant un excellent ménage avec les contraintes budgétaires, c'est un aménagement léger qui est prévu. Ne vous attendez-donc pas à trouver quelque chose de comparable à la Coulée Verte René Dumont traitée comme un parc paysager ni à une similitude avec la partie de la Petite Ceinture située dans le 15e traitée un peu comme la High-Line de New York. Il s'agit ici d'adapter l'espace pour créer un sentier ferroviaire comme on a pu l'entendre dans des discours récents.

L'ouverture de la section comprise entre la passerelle des Meuniers et le square Charles Péguy est annoncée pour le 1er trimestre 2019. Des travaux d'accessibilité et de sécurisation sont en cours en particulier au niveau de la passerelle des Meuniers où nous avons pris les photos ci-dessous.

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L'aménagement se poursuivra ensuite sur Bel-Air Nord avec en particulier l'accès villa du Bel-Air et l'escalier qui assurera rue du Sahel, la jonction avec la Coulée Verte René Dumont.

En 2016, l'un des projets gagnants du budget participatif (810 votes) avait pour titre De l'art dans mon quartier : des rues hautes en couleurs. En argumentaire introductif, on peut lire :

Notre 12e recèle d’artistes, de trésors cachés et d’œuvres en tout genre. La mise en valeur du patrimoine et le développement artistique de l’arrondissement permettent : d’égayer et de redécouvrir nos rues ; de créer du lien social entre les habitants ; de renforcer l’identité des lieux, le respect du cadre de vie… et cela de façon pérenne.

Doté d'un budget prévisionnel de 150 000 euros il regroupait 8 sous-projets d'ambitions et d'implantation diverses dans l'arrondissement :

• De l'art dans le quartier Bel-Air Sud
• Avenue Daumesnil : du Street Art sur le chemin des écoles
• Un Banc "Art qu'en Ciel" sur la Promenade Plantée
• Qui était Jean Morin ?
• Restaurer la pyramide de la rue Marie Laurencin
• Perspectives artistiques pont Proudhon et rue Coriolis
• Anamorphose sur l'escalier de la rue de Bercy
• Offrons un nouveau visage aux murs du 12ème

Deux années sont passées et chacun peut constater que ces projets peinent pour la plupart à se concrétiser. En particulier le premier d'entre-eux qui, moyennant un budget de 40 000 euros, prévoyait l’installation dans l’espace public du quartier d’une oeuvre d’art disponible dans les réserves de la ville. Validé en commission ad hoc ce projet a bénéficié comme d'autres d'un enterrement de première classe lors de la réunion tenue le 8 mars 2018 (voir le compte-rendu).

Faute d'explication officielle, comment ne pas penser que des projets votés ont du être abandonnés parce que d'autres non souhaités avaient ponctionné le budget qui leur était réservé ?

En 2015, le projet Les oeuvres d’art investissent la rue lauréat du BP2014 a bénéficié d'un budget certainement justifié (voir les réalisations en bas de cette fiche) de 3 millions d'euros.

Au BP2018, Sortir les œuvres d’art des réserves, un projet similaire à celui déposé en 2016 dans le 12e, bien que non gagnant, a reçu 10963 votes.

Tout récemment, le 9 novembre dernier, la ville a lancé l’appel à projets « Embellir Paris », dédié aux artistes français et étrangers. Les artistes ont jusqu'au 7 janvier pour déposer leur projet pour les 20 sites qui ont été identifiés. Y verra-t-on autre chose que du street-art ?

Bd de Clichy : La Quatrième Pomme, de Franck Scurti

Voici un site qu'il serait facile d'embellir
pour le plus grand plaisir des passants

Nous avons retrouvé dans nos archives cette photo prise avenue Michel Bizot (au niveau du numéro 91) le 3 novembre 2003 pour signaler un défaut de chaussée consécutif à un chantier (DansMaRue n'existait pas encore).

Cette image, nullement exceptionnelle, fait apparaître la voie ferrée sur laquelle circulait un tramway et qui est restée emprisonnée dans la chaussée comme c'est le cas en nombreux lieux parisiens. Dans le cas présent, il s'agissait de rails du 123/124, la ligne Cours de Vincennes/Porte de Saint Cloud qui empruntait cette voie jusqu'au 14 mars 1937. Le lendemain, les autobus livrés par Renault prenaient la relève.

Tramway 123/124 Cours de Vincennes en hiver 1937

Ce plan représente le réseau de tramway parisien en 1923 :

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 Deux observations concernant notre secteur :

- la ligne 123/124 rejoignait la rue Proudhon via la rue de Wattignies et à la différence du bus 64, ne desservait pas la place Félix Eboué.

- le réseau ne couvrait pas le secteur actuel des boulevards extérieurs et de la zonz militaire sur laquelle a été construit le périphérique.