Le Quartier Bel-Air Sud

Paris doit pour une grande part son visage actuel à l'action du préfet de la Seine de 1853 à 1870, le baron Georges-Eugène Haussmann, qui mit en oeuvre les recommandations de Napoléon III influencé par ses séjours londoniens.

Haussmann crée des percées, grandes avenues rectilignes bordées d'arbres et d'immeubles en pierre de taille. Il confie à Davioud le soin de dessiner et réaliser en série un mobilier urbain unifié encore largement présent de nos jours sur les trottoirs et dans les jardins de la capitale : candélabres, bancs, fontaines, grilles des parcs et des jardins, kiosques, colonnes Morris, lampadaires, corbeilles à ordures, et urinoirs ...

Ce mobilier urbain est prétexte à des inventions décoratives qui contribuent à l'urbanité et à l'esthétique de la ville. De plus, grâce à son homogénéité et à la régularité rationnelle de son implantation, il lui confère son unité.

Boulevard Saint-Germain. Circa 1877 - Photo : Charles Marville

Depuis Haussmann, le mobilier urbain de Paris a plusieurs fois été remplacé par de nouvelles générations liées à l'apparition de nouveaux matériaux, de nouveaux moyens de transport et de communication : panneaux routiers, abribus, téléphones ...

Certains ont été réussis plus que d'autres ...
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Certains ont été réussi plus que d'autres, mais on constate que leur l'unité de style tend à disparaître, et que leur fonction publicitaire est devenue commune notamment au travers des concessions attribuées à l'entreprise JCDecaux.

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Beaucoup plus regrettable à nos yeux est l'implantation désordonnée de ce mobilier urbain qui semble aujourd'hui occuper le premier emplacement disponible de l'espace public sans réelle intention esthétique ni même fonctionnelle.

Nous avons récemment parcouru quelques percées haussmanniennes de Bel-Air Sud muni d'un appareil photo. Nous en avons rapporté ces images plutôt désolantes.

Les corbeilles dessinées par Jean-Michel Wilmotte sont esthétiquement réussies, mais à l'usage, on ne voit guère où est l'amélioration par rapport aux anciens supports de sacs.

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Tantôt accrochées plutôt mal que bien à des poteaux, tantôt implantées au sol, la plupart penchent désespérément en raison d'une fixation mal conçue.

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On les trouve souvent en bordure de trottoir pour faciliter la collecte par les agents de la DPE plutôt le long du parcours habituel des piétons.

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Sous Haussmann, les bancs étaient disposés dans l'alignement des arbres. Leur emplacement n'a souvent pas suivi les aménagements successifs des trottoirs.

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Parfois leur implantation est totalement fantaisiste.

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Les boites à lettres, ou plus exactement celles qui subsistent encore dans notre quartier sont dans un état qui n'inspire guère de respect pour l'administration qui les gère.

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On ne sait plus très bien si les enclos qui protègent les arbres récemment plantés doivent être considérés comme des barrières de chantier, ou des espaces de végétalisation voulue, mais on constate que leur emprise sur l'espace public est considérable, sujette à accumulation de déchets et difficile à entretenir.

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L'évolution de la ville et des besoins de ses habitants a conduit a diversifier et à multiplier le nombre de mobiliers urbains présents sur nos trottoirs. Récemment les très réussies bornes à verre d'Emmanuel Cairo :

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Pour demain, on annonce l'arrivée d'urinoirs. Si le modèle Haussmann (1875) ne nous inspire guère, un nouvel Haussmann serait bienvenu pour mettre de l'ordre dans ce désordre urbain.

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Nous poursuivons la relecture des feuilles de route des adjoints et conseillers délégués de Catherine BARATTI-ELBAZ (12 adjoints et 5 conseillers délégués) à la lumière des sujets qui intéressent plus particulièrement ce blog.

Après celles de Richard BOUIGUE, David GREAU, Pénlope KOMITES et Eléonore SLAMA, relisons aujourd'hui celles de deux adjointes dont la délégation est centrée sur l'espace public :

Evelyne HONORÉ est Adjointe à la Maire chargée des espaces verts, de la biodiversité et de l’agriculture urbaine.

Après avoir rappelé l'importance des espaces verts pour notre arrondissement qui est celui en totalisant le plus, grâce au bois de Vincennes, la Maire débute sa feuille de route en citant ceux qu'il est prévu d'agrandir (Jardin Debergue), d'embellir (Hector Malot et Carnot) ou de créer (Caserne de Reuilly, quartier Bercy-Charenton).

Ces projets, comme ceux concernant ceux relatifs à la création de nouveaux jardins partagés devront laisser une large place à la concertation avec les riverains.

Pour développer la biodiversité, la Maire demande à son adjointe d'installer dans les espaces verts des ruchers gérés par des associations et de renforcer la présence des végétaux et de l'eau dans l'espace public.

Enfin, l'élue est chargée d'accompagner les appels à projets visant à développer l'agriculture urbaine sur les toits et l'espace public à l'instar de V'Île Fertile.

Florence CHOPIN-GENET est Adjointe à la Maire chargée de la qualité de l’espace public, de la végétalisation et de la propreté.

Sa feuille de route rappelle que ces trois domaines de délégation correspondent à des engagements essentiels de l'équipe municipale. 

Renforcer la présence végétale dans l'espace public en proposant en concertation avec les habitants, les conseils de quartier, associations et commerçants, la végétalisation de lieux de proximité (espace public, mobilier urbain, bâtiments ...).

S'assurer de la propreté de l'espace public en associant les conseils de quartier et l'ensemble des habitants à l'action des services municipaux et en sensibilisant chacun aux gestes vertueux et en luttant sans relâche contre les actes d'incivilité.

Donner un nouvel élan à la réduction et au recyclage des déchets en encourageant le tri sélectif, le compostage en pied d'immeuble et en luttant contre le gaspillage alimentaire. Envisager l'ouverture d'une nouvelle déchèterie de proximité adossée à une ressourcerie.

Cette série de l'Oeil du quartier reprend la forme d'origine de la rubrique. Chaque semaine, nous vous présentons une vue de Bel-Air Sud ou plus largement de notre arrondissement.

Ces lieux ont attiré notre regard d'habitant attaché à l'identité notre son quartier. Saurez-vous les reconnaître ?

Seizième coup d'oeil : 

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Où se situe-t-il ?

Notre précédent coup d'oeil :

Cette inscription est visible sur le pillier droit du portail qui donne accès à la gare de la Rapée inférieure au 86 rue Baron Le Roy.

Construite vers 1840 afin de servir de plate-forme logistique dans le commerce du vin, la gare de la Rapée comporte 6 tunnels de 320 mètres qui ont été intégrés à la gare de marchandises de la Rapée-Bercy (Petite Ceinture) pour devenir la Rapée inférieure. La Rapée supérieure a été construite en 1906.

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d'Antonin LAINÉ sur Divergence-Images

A la fin des années 1960, les entrepôts frigorifiques ont peu à peu cessé de fonctionner. Une trentaine d'entreprises artisanales occupent aujourd'hui l'un des tunnels.

La gare de la Rapée est au coeur du projet d'urbanisation du secteur Bercy Charenton. Après avoir été promise à la démolition pour permettre la construction d'un centre de tri des déchets ménagers, son avenir fait désormais l'objet de réflexions prenant en compte son intérêt patrimonial et les immenses contraintes de sa conservation partielle ou totale pour l'intégrer au quartier et la doter d'une fonction valorisante.

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C'est la dernière étape de la concertation officielle concernant le projet Bercy Charenton avant l'enquête publique sur la modification du Plan Local d'Urbanisme (PLU) qui doit permettre la création de la ZAC.

Catherine BARATTI-ELBAZ (Maire du 12e) et Jean-Louis MISSIKA (Adjoint à la Maire de Paris chargé de l'urbanisme, de l'architecture, des projets du Grand Paris, du développement économique et de l'attractivité) nous invitent à participer demain mercredi 22 avril 2015 (19h) à l'Espace Charenton (327 rue de Charenton) à une réunion publique de restitution du bilan de la concertation et des évolutions du Plan Guide, schéma d'ensemble de la future opération d'aménagement.

Une plateforme en ligne bercy-charenton.imaginons.paris est censée permettre de poster des contributions qui seront prises en compte dans le bilan de la concertation. Problème : elle a été annoncée le 14 avril et sera close le 22 !

RSHP/AJN/TVK/AREP/Ingérop/Michel Desvigne/Franck Boutté/RFR
Vue d'ensemble présentée le 10/12/2014

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En dépit des explications qui nous ont été fournies pour justifier l'extension de la ZAC, nous continuons à penser qu'il y a en fait deux projets urbains (Bercy Charenton, et Leo Lagrange) qui ont donné lieu à deux Plans Guide de grande qualité mais dont la juxtaposition ne contribue nullement à renforcer la continuité urbaine entre Bercy et Charenton, un objectif majeur qui semble oublié.

Les Acteurs du Paris durable est un dispositif créé en 2011 par l'agence d'écologie urbaine de la Mairie de Paris pour mettre en visibilité et en réseau des actions de particuliers, de collectifs d’habitants, de copropriétés, d’associations, de professionnels… qui contribuent, même modestement, à réduire l'empreinte écologique de la capitale.

En partenariat avec la Ville de Paris, les Acteurs du Paris durable organisent des visites qui aborde les thèmes de l’art, des jardins, de la biodiversité... mais aussi la gestion des espaces végétalisés, la végétalisation, les projets de renouvellement urbain, les énergies renouvelables.

Mercredi 22 avril 2015 à 14h30 : La nature au bois de Vincennes

Paris est riches de nombreuses espèces végétales et animales souvent ignorés et méconnus. Tendez l’oreille et découvrez les chants et cris des oiseaux,

Rendez-vous : dans le parc Floral, entrée côté esplanade du château

Mardi 28 avril 2015 à 14h30 : Le jardin d'agronomie tropicale René-Dumont

Un lieu chargé d'histoire, avec les vestiges des bâtiments de l'Exposition coloniale de 1907. Ce jardin n’abrite plus de végétaux tropicaux. Ainsi, l’intérêt de cette promenade réside-t-il dans l’atmosphère qui se dégage de ce lieu chargé d’histoire, à travers les vestiges des bâtiments de l’exposition coloniale de 1907.

Rendez-vous : 45 bis av. de la Belle-Gabrielle

Dimanche 31 mai 2015 à 10h : Arboretum du bois de Vincennes

Les arbres de l'arboretum et leurs adaptations 1300 arbres de 500 espèces et variétés différentes cohabitent dans l'enceinte de ce musée vivant de l'arbre.

Rendez-vous : route de la Pyramide, Bois de Vincennes face

Ces visites sont payantes : Plein tarif 8€, demi-tarif 4€ Gratuit pour les cartes améthyste, émeraude et demandeur d’emploi

Pour tout renseignement : acteursduparisdurable@paris.fr

Au début de la semaine, le Conseil de Paris a voté à une très large majorité le Plan Vélo 2015-2020 (2015 DVD 99) défendu par Anne Hidalgo (Voir ici) et présenté par Christophe Najdovski.

Ce plan n'est certes pas le premier lancé par la municipalité parisienne depuis 1982, mais au delà de son montant (150 millions d'euros investis au cours des 5 prochaines années), il se distingue par un objectif qui pour la première fois, ne s'exprime pas en kilomètres de pistes cyclables ou en nombre de places de stationnement, mais en progression de la part modale du vélo dans l'ensemble des déplacements : 15 % de déplacements effectués à vélo d’ici à 2020, contre seulement 5 % actuellement.

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Le plan prévoit entre autres la limitation de la vitesse à 30 km/h dans la plupart des rues entrainant la quasi-généralisation des double sens cyclables. Il prévoit également la création d'un réseau Express.

Intéressons-nous à sa déclinaison dans le 12e :

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La partie Est du réseau Express traversera le 12e de la place de la Bastille jusqu'à Nogent-sur-Marne. La piste cyclable de l'avenue Daumesnil créée il y a dix ans et qui présente bien des défauts devra probablement être redessinée. On dit que le réseau express serait constitué de voies cyclables à double sens. L'emprise de la contre-allée du côté impair pourrait contribuer à la création d'une telle piste.

Une seconde piste Express Est-Ouest traversera le 12e cette fois sans guère de problèmes de partage de l'espace public, puisqu'elle longera la Seine.

Les boulevards de Picpus et de Reuilly (entre la place Courteline et la place Félix Eboué) font partie des rares sections de la ceinture des Fermiers Généraux non dotées de pistes cyclables. Leur création prévue au plan 2015-2020 aura inévitablement des conséquences sur la largeur des voies automobiles et probablement sur le stationnement. Au positif, on peut espérer que la traversée de la place Sans-Nom par des voies cyclables soit bénéfique aux piétons et à un début de requalification de la place.

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La rue de Charenton entre Dugommier et la porte de Charenton est elle aussi concernée, mais l'opération s'avère plutôt simple.

Il est question enfin sur ce plan de créer un itinéraire cyclable rue du faubourg Saint-Antoine entre la place de la Bastille et la place de la Nation. La Direction de la Voirie et des Déplacements détient-elle pour le créer, une solution autre que de réserver le faubourg aux circulations douces et aux transports en commun ?

Répondant aux critiques de ceux qui en auraient souhaité encore davantage, Christophe Najdovski, a convenu : C'est sûr qu'on ne va pas rattraper Amsterdam en cinq ans, qui est une ville engagée depuis longtemps dans une politique pro-vélo. Mais on ne va pas en rester aux intentions. Une réponse réaliste et déterminée !

Bien triste depuis la fermeture du magasin Surcouf il y a trois ans et demi , cette partie de l'avenue Daumesnil s'apprête à reprendre vie.

C'est en effet mercredi 17 juin 2015 que va s'ouvrir Leroy Merlin Paris Daumesnil second magasin parisien de l'enseigne (après celui de Beaubourg).

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Implanté sur sur une surface de 10 000 m2, Leroy Merlin annonce un magasin qui va offrir des solutions adaptées à l’habitat parisien, et des innovations en phase avec les évolutions du commerce multicanal, ce qui signifie vraisemblablement qu'il associera l'achat en ligne (boutique virtuelle) et le magasin réel.

Même si le magasin table sur une clientèle de ménages parisiens dont seulement 40 % ont une automobile, leur venue risque d'affecter quelque peu les abords du magasin. Sans compter les deux roues motorisés qui, si des mesures préventives ne sont pas prises, prendront inévitablement place sur les larges trottoirs de l'avenue Daumesnil.

Devant Leroy Merlin Ivry (cliquez pour agrandir) 

Cette série de l'Oeil du quartier reprend la forme d'origine de la rubrique. Chaque semaine, nous vous présentons une vue de Bel-Air Sud ou plus largement de notre arrondissement.

Ces lieux ont attiré notre regard d'habitant attaché à l'identité notre son quartier. Saurez-vous les reconnaître ?

Quinzième coup d'oeil : 

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Où se situe-t-il ?

Notre précédent coup d'oeil :

Vous aviez peut-être reconnu cette figure géométrique. C'est celle formée par les escaliers mécaniques de l'un des plus grands immeubles de bureau de Paris. Dénommé Immeuble Lumière, il constitue pour quelque temps encore la frontière est du quartier de Bercy.

A l'origine, ce bâtiment construit en 1996 sur les plans d'Henri de la Fonta et dénommé Zeus, était dédié aux commerces type artisans, vendeurs de fruits et légumes, et bouchers.

L'idée était de reproduire dans un format type supermarché une grande halle moderne. Le concept original de halle moderne n'a malheureusement pas suscité le succès escompté, ce qui a incité les propriétaires à reconfigurer ce bâtiment en bureaux et le renommer en Immeuble Lumière.

L'immeuble de bureaux actuel se distingue par une longueur de 350 m sur une largeur de 80. Il offre 100 000 m² de bureaux sur huit niveaux pour une superficie totale de 260 000 m², ainsi que 1 735 places de stationnement. L'étage supérieur offre de belles vues sur l'est parisien.

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Alors que l’ombre de la tour Triangle plane toujours sur la porte de Versailles, que des immeubles de grande hauteur menacent le quartier de Bercy Charenton, il est permis de s’interroger sur la tendance qu'ont les architectes à concevoir des tours chaque fois qu'un geste architectural leur est demandé.

Aujourd’hui, bien rares sont les constructions qui permettent aux architectes d’effectuer ce qu’on a coutume d’appeler un geste architectural. Et quand une occasion leur est donnée, le geste se traduit le plus souvent par une tour que certains n'hésitent pas à qualifier de belle, mixte ou écologique.

En vérité, une tour n’a d’autre objectif que d’augmenter la surface hors d'oeuvre nette construite sur le terrain disponible. Mais, compte tenu des règlements d'urbanisme, la densité construite au niveau du quartier est moins importante que celle d'un bâti de type haussmannien, le bilan énergétique est incapable d'atteindre les objectifs du plan climat et la qualité de vie urbaine est dégradée.

Heureusement, dans notre voisinage (12e, 13e 20e), certaines réalisations et certains projets  viennent rappeler que des gestes architecturaux forts s'avèrent compatibles avec des constructions de hauteur moyenne :

Le lot 6 de l'ensemble Villiot Rapée (19 rue Villiot/38 quai de la Rapée) : deux immeubles conçu par les architectes Hamonic + Masson, totalisant 62 logements gérés par Paris Habitat OPH.

Le conservatoire Paul Dukas (51 rue Jorge Semprun) : même si le geste n’est que relativement fort, l’architecte Bernard Desmoulin a réussi à réaliser un bâtiment remarquable au sens propre

Le centre RATP Garance en cours d'achèvement (20 rue des Pyrénées/ 67 rue de Lagny) : un ensemble immobilier construit sur les plans de Brigitte METRA, comprenant en sous sol, un centre de remisage et d'entretien pour les bus RATP et en surface 30 000m² de bureaux.

Le nouveau siège du journal Le Monde qui sera construit en 2017 près de la gare d'Austerlitz sur les plans de l'agence Snohetta :

Le service de communication de la Mairie du 12e et quelques Twittos ont quelque peu anticipé le premier anniversaire de l'élection de Catherine Baratti-Elbaz au poste de Maire du 12e arrondissement de Paris qui a eu lieu il y a juste un an, le 13 avril 2014.

Qu'il nous soit permis de marquer l'événement aujourd'hui par ces quelques lignes. S'il est trop tôt pour tenter un bilan, chacun a pu constater les changements intervenus dans le ton et la forme, et ceux prévisibles au vu des nombreux dossiers engagés.