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28/04/2009

Les circuits sportifs du bois de Vincennes

Alors que se met en place une commission inter-conseils de quartiers consacrée au bois de Vincennes (*), il nous a paru utile de vous rappeler les circuits sportifs à votre disposition dans le bois (source Paris.fr).

sante.jpgLe bois de Vincennes offre une large palette d'activités pour les amateurs de sport. Les fans de course à pied ou de jogging peuvent tester leur endurance sur un circuit sportif spécialement aménagé pour la remise en forme. Espaliers, poutre, barres fixes et saute-mouton vous attendent sur le parcours Daumesnil. Une version courte de 1400 mètres et 14 agrès est réservée aux débutants. Une seconde boucle, plus ardue, longue de 2400 mètres, vous entraîne à travers le bois sur 18 agrès.

Deux circuits sportifs pour vous entrainer en plein air. Vous y trouverez des plans inclinés pour faire vos abdos, des espaliers, sauts d'obstacles, barres parallèles...

Le départ se situe au niveau de l'avenue Daumesnil, à 250 mètres de l'angle de l'avenue de Saint-Maurice en allant vers le château de Vincennes.

Le circuit avenue Daumesnil:  » Consulter le document au format pdf

Un autre circuit près de la piste cyclable avenue des Tribunes: » Consulter le document au format pdf 

(*) Comme toutes les commissions des conseils de quartiers, elle est ouverte à tous les habitants qui souhaitent s'impliquer sur le sujet. Ecrivez-nous, nous transmettrons.

27/04/2009

Les PV informatisés toujours à l'état de projet

fe8c38472641ede009419108f591f85e.jpgIl y a un peu plus d'un an, nous vous annoncions l'arrivée de "Cyber-PV" après une expérimentation effectuée dans six villes au 1er semestre 2008.

Reconnaissons avoir été naïfs en semblant donner du crédit à cette information car :

  • Le 18 octobre 2004, on pouvait lire sur ZDNet.fr :

Bercy devrait tester, vraisemblablement dès 2005, le procès-verbal automatisé que le contrevenant recevra directement par la Poste. La Cnil ne s'y oppose pas estimant que ce projet possède un «fondement législatif».

  • Le 20 décembre 2005, le WebZine Motomag.com écrivait :

Tous les PV automatisés en 2006 ?

Dans une interview accordée au « Journal du dimanche » du 18 décembre 2005, Jean-François Coppé, le ministre du budget, a indiqué qu’une expérimentation concernant le recouvrement des P.V. « normaux » a été lancée à Paris et à Meaux (77).

  • Le 2 juillet 2008, Le Parisien nous assurait video à l'appui :

La police expérimente dans trois arrondissements parisiens un système de PV électroniques. A partir du mois d'octobre, dans les Xe, XIe et XVIe arrondissements, les contrevenants trouveront sur leur pare-brise un simple "avis de contravention" à la place du fameux "papillon". Quelques jours plus tard, ils recevront par la poste le PV. Le système, entièrement informatisé, réduira considérablement le temps de traitement des 8 millions d'amendes établies chaque année à Paris.

A partir du 16 octobre et jusqu’à mi-avril 2009, plusieurs villes françaises vont tester trois systèmes de PV automatisés (Selon les informations du magazine, les villes de Nemours, en Seine-et-Marne, Boissy-Saint-Léger, dans le Val-de-Marne, et Rennes, en Ille-et-Vilaine, participeraient aux tests).

  • Le 30 décembre 2008, c'était le Figaro qui écrivait :

Grâce à un stylo électronique «intelligent», les contractuels vont pouvoir gagner du temps et dresser des contraventions à la chaîne. Le traditionnel papillon vert coincé sous l'essuie-glace doit s'envoler des pare-brise l'an prochain.

  • Alors que Londres, Berlin, Genève, Milan et tant d'autres grandes villes utilisent depuis longtemps des moyens informatiques pour saisir les PV de stationnement, comment comprendre que Paris soit le dernier à abandonner le stylo-bille.

    IMG_6484.JPG

    Nous restons persuadés qu'avec un peu plus de productivité des agents et un tarif plus dissuasif, la répartition des véhicules en stationnement sur la voie publique et ceux stationnant dans les parkings serait grandement améliorée.

21/04/2009

Vélib chez nos voisins : où en est-on ?

Lancée en début d'année, l'extension du réseau Vélib' à trente communes limitrophes de Paris va comporter 300 nouvelles stations et 300 vélos. Bien que limitée à 1,5 km autour de Paris, elle inclut les bois de Vincennes et Boulogne et concerne donc les sept communes qui entourent notre arrondissement.

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Cliquez sur la carte pour l'agrandir
Si l'inauguration, à Boulogne Billiancourt, des premières stations a bénéficié d'une large couverture médiatique, la mise en service quelques jours plus tard à Vincennes, de 8 stations est restée plus discrète.

76 stations Vélib’ dans 11 villes du Val-de-Marne dont :

  • Vincennes : La plupart des 300 Vélib’ de Vincennes ont rejoint le 9 avril leurs stations d'attache avec plusieurs jours d'avance sur le calendrier prévu. Les deux stations manquantes (rue des Vignerons et rue de Fontenay) seront opérationnelles dans quelques semaines.
  • Charenton-le-Pont : Le site municipal se réjouit de la mise en service le 30 mai des 8 stations prévues : Vélib', un rêve qui prend forme à Charenton... et qui nourrit d’autres rêves en devenant une solution alternative pour se déplacer. Les Charentonnais pourront se rendre à Paris, mais également dans les villes limitrophes elles aussi équipées de Vélib’.
Sur le blog moncharenton.com, les lecteurs suivent au jour le jour l'avancement des travaux
  • Fontenay-sous-Bois : Le site de la Mairie ne fait pas encore cas des 6 stations qui devraient être mises en service en juin.
  • Nogent-sur-Marne : Nogent doit voir 4 stations en service mi-juin. Curieusement, le site municipal n'en parle pas alors qu'il développe une pleine page sur le Projet Orbival.
Notre voisin, le blog Nogent Citoyen, pour sa part écrivait le 5 mars : Pas avant mai mais d’ici la fin 2009, telle est la fourchette indiquée à ce jour par la direction de la communication de Vélib.
  • Joinville-le-Pont : On lit sur le site de la mairieLa ville accueillera, en 2009, 50 Vélib’ à l’entrée de la gare RER. Un maillage de pistes cyclables ou de zones 30 est à l’étude pour faciliter les déplacements... La Ville de Paris s’est engagée, à la demande de la ville, à réaliser des pistes sur la rue de la Pyramide et devant le stade de Joinville pour rejoindre l’avenue de Gravelle.
2 stations doivent être mises en service mi-juin
  • Saint-Mandé : Si en juillet dernier, le Maire (Patrick Beaudouin) écrivait sur son blog : Le Conseil d’Etat vient de rendre, aujourd’hui, son avis concernant la possibilité d’étendre les services « Vélib » aux villes limitrophes de Paris. Cet avis est positif et je m’en réjouis, le site de sa Mairie ne connaît ni le mot Vélib', ni même le mot vélo.
Les 5 stations prévues doivent être mises en service fin juin.

17/04/2009

Place Sans-Nom : à quoi vous avez échappé

La barrière de Picpus [actuelle place Sans-Nom ndlr] était un bâtiment carré, d'un rez-de-chaussée et d'un attique, dont chacune des quatre faces était ornée d'un péristyle de quatre colonnes doriques supportant un fronton triangulaire. Sa construction [sur les plans de Claude Nicolas Ledoux ndlr], estimée à 15 000 livres, revint en fait à 75 000 livres, quoiqu'on eût supprimé les perrons extérieurs, les terrasses et le couronnement initialement prévu. Elle ne dut du reste pas être bien faite car des réparations s'imposèrent en pluviose de l'an III [janvier 1795 ndlr].

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La Barrière de Picpus vers 1830

Un guide de Paris publié en 1857 dit à son sujet :

Cette barrière est déserte ; à peine y trouve-t-on quelques baraques barbouillées de rouge et meublées de quelques tables aux ais mal joints, constamment salies par le vin à 4 sous dont s'abreuvent les quelques menuisiers qui se laissent attirer dans cet obscur recoin par l'espoir de dépister leur femme. Le véritable ouvrier évite de s'introduire dans ces taudis, haltes habituelles de ces rodeurs de barrières qui sont sans cesse à la recherche des attardés et des isolés.

Source : Le XIIe arrondissement et son histoire de Jacques Hillairet aux Editions de Minuit (1972).

 

Cette description nous montre que si la requalification de la place Sans-Nom n'est malheureusement pas encore inscrite au budget parisien, elle est somme toute plus agréable à vivre qu'elle n'a été.

14/04/2009

Paris à vélo : le bon plan

Facile d’utilisation, grâce à un format de poche, ce nouveau dépliant regroupe un plan des principaux aménagements cyclables (pistes, bandes cyclables et couloirs de bus ouverts aux vélos). Avec les itinéraires conseillés et numérotés pour relier les différents quartiers de la capitale. Les infos vélo comme sur un plan de métro ! Téléchargez le nouveau plan "Paris à Vélo, le bon plan"

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Un extrait concernant le 12e (cliquez pour l'agrandir)

Nouveau cette année : onze itinéraires numérotés et colorés, identifiables comme des lignes de métro. Ils permettent aux cyclistes de se rendre facilement d’un point à un autre en empruntant le parcours le plus pratique et le mieux équipé, grâce aux nombreux aménagements réalisés.

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Retrouvez ce dépliant (édité à 57 000 exemplaires) dans les associations vélos, les mairies d’arrondissement , chez les marchands de vélo mais aussi dans les maisons des associations, antennes jeunes, offices de tourisme…

08:55 Publié dans Voirie Urbanisme | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : paris

10/04/2009

Le Front de Gauche pollue

Le Front de Gauche pollue l'espace public en pratiquant un large affichage sauvage. C'est d'autant plus regrettable qu'il est représenté dans notre quartier par un élu de Paris en bonne place au conseil d'arrondissement.

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Ces photos ne peuvent être agrandies
afin de ne pas faire écho à l'annonce

Confidentiel : Louis Braille ouvert à tous

En voyant ce beau terrain de sports,  vide la plupart du temps, inaccessible derrière ses grilles closes, comment deviner qu'il est ouvert à tous ?

C'est pourtant le cas depuis le début de l'année. Si l'information est dissimulée dans une page intérieure du site internet de notre arrondissement et n'a pas été l'objet d'un rappel dans la dernière Lettre d'information (à laquelle nous vous conseillons néanmoins de vous abonner), elle n'en est pas moins exacte.

Nous regrettons que cet acquit à mettre à l'actif de nos élus ne soit pas davantage connu des intéressés. C'est pourquoi, en ce début de vacances de Pâques, il nous a paru utile de vous rappeler que :

Le terrain d'éducation physique situé au 24 rue Louis Braille est en libre accès, toute l'année, y compris pendant toutes les vacances scolaires.

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Le TEP Louis Braille comme nous rêvons de le voir

A l'image de celui très fréquenté des Jardins Saint-Paul (4e arrondissement), nous espérons voir très prochainement apposé sur ses grilles ses horaires d'ouverture et les conditions d'utilisation.
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Dites à vos enfants, dites à vos voisins, dites aux enfants de vos voisins que Louis Braille est ouvert à tous, car si l'information reste assez confidentielle, elle n'en est pas moins exacte et publique !

09/04/2009

Vos silhouettes et nos trottoirs

Ils s'arrachent vos silhouettes et contribuent involontairement à la pollution de l'espace public. Ils, ce sont les clubs minceur de notre quartier (voir ci-dessous) qui, par l'intermédiaire d'officines de distribution, recouvrent à longueur de semaines, nos pare-brises de prospectus.

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Leur âpre concurrence les incite à user et abuser de ce mode de communication. C'est ainsi que, le vent et l'incivilité de certains aidant, nos caniveaux et nos trottoirs sont jonchés de ces prospectus.

Le Député Eric Ciotti (UMP) a déposé le 17 février 2009 une proposition de loi visant à limiter l'apposition et la distribution de tracts et prospectus publicitaires dans les boites aux lettres et sur les pare-brises des véhicules.
Par ce projet, il souhaite rendre illégal le dépôt de prospectus dans les boites aux lettres porteuses d'un l'autocollant signifiant que son propriétaire est opposé à recevoir de la publicité. Concernant la distribution de tracts sur les pare-brises, le projet propose de l'interdire sans discrimination.

Rien ne vous interdit d'y croire ...

07/04/2009

Vogueo : le calme plat

vogueo.jpgComme nous nous y étions engagés en novembre dernier, nous nous sommes rendus mardi 31 mars 2009 sur le port de Bercy à la rencontre du Voguéo de 08h46 en provenance de Maisons-Alfort (Ecole Vétérinaire) dont il était parti 23 minutes plus tôt.

  • côté ponctualité : la précision d'une horloge. Il est vrai que les encombrements sur la Seine sont rares.
  • côté activité : des quatre passagers à bord, deux sont descendus et sont partis en direction de la passerelle Simone de Beauvoir, aucun n'est monté et le Vogueo est reparti avec les deux passagers restant en direction de la Gare d'Austerlitz.
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Ce constat ne semble pas accréditer le chiffre de 1000 passagers transportés chaque jour (durant les 75 premiers jours) annoncé par Voguéo.

Nous avons bien noté que cette expérimentation, d'une durée de deux ans et sept mois jusqu’au 31 décembre 2010, doit permet d'évaluer entre autres la clientèle, l'offre et la régularité, en préfiguration d’un service de transport fluvial plus complet et ambitieux qui pourrait voir le jour vers 2010.

Nous continuons à penser qu'une expérimentation frileuse qui n'offre pas aux passagers visés un service attractif est un investissement dont bien peu d'enseignements pourront être retirés.

Et puisque notre parallèle avec Vélib' n'a pas semblé convaincre certains d'entre vous, nous osons aujourd'hui une comparaison avec les vaporetto de Venise :

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30/03/2009

Brèves de quartier

  • 883126953.JPGNous venons de passer à l'heure d'été. Les Parcs et jardins et en particulier la Promenade Plantée ferment désormais à 19h30.

C'est peut-être l'occasion pour vous d'adapter votre itinéraire domicile métro pour profiter, même en semaine, des espaces verts de l'arrondissement.

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  • Le Café-Restaurant Le Chalet vient de faire peau neuve. Il vous propose une formule (entrée-plat-café ou plat-dessert café) à 12 euros ainsi qu'une large carte de vins.
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Le Chalet : 100 rue de Picpus
(Ouvert tous les jours sauf dimanche, lundi et mardis soirs).

  • Comme tous les autres magasins à l'enseigne ATAC, celui situé 121 Rue de Reuilly (après celui du 46 bd de Reuilly),  arbore désormais l'enseigne Simply Market. L'un comme l'autre enseigne appartenant au groupe Auchan, le choix proposé devrait rester le même.
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