Le Quartier Bel-Air Sud

Nous avons trouvé la réponse à cette question sur le site de la Commission Nationale de l'Informatique et des Libertés (CNIL). La voici :

10/07/2007 : La CNIL a travaillé avec la Ville de Paris afin que la mise en place du système de location de vélos prévue pour le 15 juillet 2007 et dénommé VELIB, prenne en compte la liberté d’aller et venir anonymement. La Commission répond aux questions que vous pouvez vous poser à ce sujet.

Quelles sont les informations enregistrées dans le cadre de l’abonnement VELIB ?
Pour les abonnements « courte durée » (1 jour ou 7 jours), la société SOMUPI, sous-traitant pour la Ville de Paris, ne détient aucune information personnelle.
Pour les abonnements « longue durée » (un an), les données de validation (lieu de prise et de restitution du vélo) sont collectées et rattachées à l’identité de l’abonné.

Il est vrai que le carrefour de Beauté est un peu éloigné de Bel-Air Sud, mais sachant que le Bois de Vincennes est en totalité dans le 12eme, et non délimité en quartiers, tout ce qui s'y passe nous intéresse.

Cet aménagement a pour objectifs de sécuriser les déplacements des piétons, pacifier la circulation automobile et redonner une lisibilité au carrefour de Beauté. Il vise également à faciliter les déplacements à pieds entre les communes de Nogent sur Marne, Joinville le Pont et le coeur du bois de Vincennes.

Les travaux prévus de Septembre 2007 à Février 2008 consistent à élargir les trottoirs situés au pourtour de ce carrefour, à modifier la signalisation tricolore, à moderniser l’éclairage public et enfin à procéder à de nouvelles plantations de manière à affirmer le caractère forestier du site (détails sur Paris.fr).

Le projet qui va être réalisé est celui présenté en réunion publique à Nogent sur Marne le 25 avril 2007 et à laquelle les riverains des communes limitrophes avaient été conviés. Il est cofinancé par la Région Île-de-France, la ville de Nogent sur Marne et la ville de Paris.

Ce stupéfiant empilage de signaux vient d'être installé à l'entrée de la rue Victor Chevreuil (suite à la mise en service du contresens cyclable).

Nous vous laissons le soin d'imaginer comment l'automobiliste (assis sur le siège gauche de sa voiture) peut lorsqu'il tourne à droite, voir les panneaux se trouvant en haut du mât.

Il ne fait pourtant aucun doute, qu'en prévoyant cette installation, la Direction de la Voirie et des Déplacements (DVD) n'a fait qu'appliquer les différents règlements en vigueur.

Remarquons simplement que si dans tout Paris, la vitesse était limitée à 30 km/h et les véhicules de plus de 3,5 tonnes soumis à autorisation, un tel empilage n'aurait pas de raison d'exister.

Le quotidien gratuit 20minutes publie aujourd'hui la synthèse du chat qu'il a récemment organisé avec des représentants de JCDecaux.

On retient que la répartition des vélos entre les stations (principal problème rencontré par les utilisateurs) devrait être améliorée à partir de fin octobre : avec la fin de la période touristique, la rentrée universitaire effecuée et l'augmentation des stations, la régulation pourra se faire en régime stabilisé.

Vous avez probablement remarqué de petits chantiers sur les trottoirs au niveau de certains arrêts du bus 64.

Ces travaux consistent simplement à réhausser les bordures de trottoirs pour offrir de meilleures conditions d’accès aux bus à tous les usagers et plus particulièrement aux personnes à mobilité réduite (PMR). Ils s'intègrent dans le schéma directeur d'accessibilité à la voirie parisienne (pdf de 970ko), remarquable document que nous vous encourageons à consulter.

La Mairie de Paris a mis en ligne une petite video qui résume le sujet. A regarder par tous et à mettre d'urgence en application par ceux d'entre vous qui sont déjà Vélibistes.

Depuis quelques jours, un chantier s'est installé au carrefour Picpus/Dr Goujon/ Taïti.
Certains d'entre-vous auront trouvé sur le site de la Mairie du 12e la réponse à leurs interrogations.

Pour les autres, nous reproduisons les explications données par la Direction de la Voirie et des Déplacements (DVD) :

La commission Voirie et Urbanisme du conseil de quartier Bel-Air Sud avait demandé il y a déjà quelque temps que la traversée de la rue du Dr Goujon au niveau de la rue de Picpus soit sécurisée.
La Municipalité, qui affiche la sécurité des piétons parmi ses objectifs prioritaires, apporte une réponse satisfaisant notre demande :

Les travaux prévus du 13 août au 10 octobre 2007 comprennent :

L’élargissement du trottoir pair de la rue de Picpus au niveau des numéros 86bis et 88 (angle rue du Docteur Goujon) ;

L’élargissement du trottoir impair de la rue de Picpus au niveau du numéro 83bis (angle 1, rue de Taïti) ;

La pose de potelets afin de protéger les trottoirs élargis du stationnement abusif ;

La réfection des caniveaux et bordures ;

La pose d’un nouveau revêtement de trottoir au niveau des travaux

La modification des ouvrages d’assainissement (bouches d’égout) et hydrauliques (bouches de lavage).

Pour satisfaire les plus curieux d'entre-vous, nous publions ci-contre (cliquez pour l'agrandir) le plan des aménagements en cours.

Les travaux ont commencé sur le terrain en prolongement du square Charles Péguy, ancien raccordement de la voie ferrée venant de Bastille à la petite ceinture. On pourrait penser « enfin » car le retard accumulé (près de 2 ans) avant le lancement pouvait faire craindre le pire.

Le projet réalisé par l’architecte paysagiste de la ville de Paris Mme GRENET est axé autour d’un sentier nature traversant la parcelle avec des étapes signalant les micros diversités végétales.
Sur le site les parcs et jardins se chargeront de l’entretien et préserveront le côté sauvageon et indigène de la flore en milieu urbain.

La passerelle de la rue de Rottembourg figurant l’entrée sera inspirée du monde ferroviaire, peut-être une barrière de passage à niveau, puis le cheminement avec desserte aux jardins partagés gérés par l’association Graine de Partage. Les 2 jardins seront délimités par les gardes corps récupérés le long de la petite ceinture toute proche. La première parcelle de 200m2 sera plus spécialement confiée aux scolaires pour le jardinage, la seconde de 125m2 sera elle plus ouverte aux animations et accueil des habitants.Le sentier se terminera par une plate-forme pédagogique équipée de tableaux noirs où enfants et promeneurs pourront se regrouper avant d’amorcer un demi-tour car il n’y aura pas de sortie pour l’instant.
Un jour sûrement, l’accès à la coulée verte par l’avenue Daumesnil se fera par ce nouvel espace vert innovant ouvert au public aux heures des squares.

Les travaux ont commencé en juin pour une durée prévue de 5 mois. L’association Graine de Partage pourrait ainsi démarrer la saison de jardinage dès la fin de l’année 2007 en même temps que l’arrivée des promeneurs.

Annoncés en février dernier, les contresens cyclables se mettent en place dans notre quartier (rue de La Vega, rue de Toul, sentier de Montempoivre, rue Sibuet).

De nombreuses personnes s'en étonnent encore et s'en inquiètent.

Nous les invitons à relire cet article sur Paris.fr et celui là publié par Vincennes à vélo (adhérent à Fubicity).

La nomenclature des rues de Paris nous apprend que Baron Le Roy est le nom attribué le 11 février 1993 à une voie créée dans le cadre de l'aménagement de la partie est de la Zac "Bercy". Pierre Le Roy de Boiseaumarié (1890-1967) est créateur du système français d'appellation contrôlée.

Le PLU, puis l'extension du Tramway à l'Est et enfin le projet de création d'un nouveau quartier dans le secteur Bercy-Poniatovski donnent à Baron Le Roy autant d'occasions de sortir du cercle restreint des professionnels du vin.

Ce héros national français, et ce, à plusieurs titres, est né en Normandie, le 5 avril 1890. Il fut pilote de chasse et fit la guerre de 1914-1918 où il fut reconnu comme héros.

Le père de Pierre aurait eu des démêlés avec les autorités de son pays et dut s’expatrier. Le père se convertit à la viticulture, alors que Pierre s’inscrivait pour devenir avocat. Il a acquis des vignes à Châteauneuf-du-Pape et c’est comme vigneron et avocat qu’il s’est encore attiré la reconnaissance de ses compatriotes qui lui ont fait confiance, avec raison, puisqu’il leur a obtenu la reconnaissance de leurs droits.

Le nom de cet illustre vigneron de Châteauneuf-du-Pape est célébré partout dans le monde du vin. Associé à quelques autres réformateurs de la viticulture française, on reconnaît à Le Roy de Boiseaumarié le principal rôle au sujet de la reconnaissance des appellations d’origine comme on les connaît aujourd’hui.

C’est également Pierre Le Roy, juriste et vigneron qui entreprit les démarches pour faire reconnaître les règles proposées aux vignerons de Châteauneuf-du-pape. Toutes les démarches et procédures s’étalèrent sur plus de 10 ans. Il a fallu attendre en 1935 pour obtenir l’instauration d’un régime des appellations qui reprenait mot à mot ce qui avait été promulgué pour le châteauneuf-du-pape.