Le Quartier Bel-Air Sud

Rappelez-vous : En avril 2018, suite à une bourde de la Mairie de Paris qui aura couté plusieurs dizaines de millions d'euros aux finances de la ville, les trottoirs parisiens ont été soulagés des 1630 panneaux publicitaires JCDecaux.

Un an plus tard, le Conseil de Paris validait l’attribution du contrat de mobilier urbain d’information à Clear Channel et les 1 630 panneaux correspondants ont été ré-installés entre juin et décembre 2019.

Contrairement à ceux de JCDecaux, la ville deviendra propriétaire de ces mobiliers urbains, ce qui nous garantit leur présence pour longtemps.

Deux années ont passé et comme, en dehors ce ceux qui entravent ostensiblement la marche des piétons, la présence de ces panneaux n'est pas le principal sujet de mécontentement des parisiens. C'est probablement ce qui a prévalu au cours de ces six derniers mois, à l'octroi à Clear Channel de 61 autorisations supplémentaires dont 5 dans le 12e. Le site des OpenData parisiennes en donne les localisations.

Annoncé depuis plusieurs années, le campus Nation de l'université Sorbonne Nouvelle (Paris 3) s'apprête enfin à prendre vie.

Petit rappel :

• en décembre 2014, nous annoncions ici La Sorbonne Nouvelle Paris 3 arrive à Paris 12. Les objectifs étaient alors la rentrée 2018. La première pierre n'a finalement été posée sue le 24 février 2017.
• en septembre 2019 : Dans un an le Pôle Nation de la Sorbonne Nouvelle accueillera ses premiers étudiants
• en septembre 2020 : Sorbonne Nouvelle : Finalement, ce sera en 2021

Demain débute le premier semestre universitaire de l'année 2021-22. Ne vous attendez pas cependant à voir dès demain l'avenue de Saint-Mandé arpentée par les 6000 étudiants attendus. La Sorbonne Nouvelle s'installera progressivement d'ici la fin de l'année sur le nouveau campus Nation. Les Unités de Formation et Recherche suivantes sont annoncées :

• UFR Arts et médias
• UFR Littérature, linguistique, didactique
• UFR Langues, littérature, cultures et sociétés étrangères
• ESIT École supérieure d'interprètes et de traducteurs
• Bibliothèque universitaire

Vous vous posez probablement mille questions relatives à cette implantation majeure dans l'est du 12e. Une bonne partie des réponses se trouvent sur le site dédié au Campus Nation que nous nous recommandons de parcourir.

Indifférente à la date théoriquement fixée au 22 septembre (1), la ville de Paris organise dimanche 19 septembre de 11h à 18h, la 7e édition de la Journée sans voiture (2).

Le choix d'un dimanche prouve la volonté de manifester son engagement écologique mais néanmoins en dérangeant le moins possible les parisiens.

Petite subtilité cosmétique, elle porte cette année, un nouveau nom : la Journée Paris Respire sans voiture. Seuls les véhicules de secours, les bus, les taxis et VTC sont autorisés à rouler ce jour-là (à 30 km/h maximum dans les zones Paris Respire).

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(1) Depuis la création de la Semaine de la mobilité en France la « journée sans ma voiture » théoriquement fixée au 22 septembre a disparu en tant que telle. Et si la piétonisation des Champs Elysées le premier dimanche de chaque mois est une sympathique initiative, cela n'a pas l'effet que pourrait avoir une journée sans voitures un jour de semaine.

(2) À Paris, la première journée sans voiture a eu lieu le dimanche 27 septembre 2015.

Ce bâtiment repère situé 2 avenue de Saint-Mandé est communément dénommé dans le quartier la Tour ONF. Construite en 1976, elle est en effet depuis cette date occupée par le siège de l'Office National des Forêts (ONF).

L'ONF qui a entrepris de regrouper son siège et des services actuellement dispersés à Maisons-Alfort dans des locaux en cours de construction, va prochainement libérer la tour.

En juillet 2020, le propriétaire du bâtiment a déposé une demande d'extension, surélévation et restructuration qui a été examinée par la Commission du Vieux Paris, réunie les 4 et 30 mars 2021 à l’Hôtel-de-Ville et en visioconférence sous la présidence de Jean-François Legaret. Le compte-rendu est téléchargeable ici.

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Après avoir souligné les qualités de composition, de construction, de décoration et d’aménagement paysager de cette architecture emblématique des années 1970, la Commission du Vieux Paris émet de fortes réserves sur trois points du projet.

En premier lieu, la visibilité de la taille de guêpe, élément clé du travail de Thieulin et Devigan, sera diminuée côté rue par le vitrage du rez-de-chaussée – ce vitrage ne concerne pas la partie arrière.

Par ailleurs, la Commission s’interroge sur la légitimité du bâtiment d’extension à rez-de-chaussée, en bordure de l’avenue de Saint-Mandé, et sur son rapport avec la tour ; le dessin d’ensemble et, plus particulièrement, le traitement de la toiture plantée, semblent dialoguer difficilement avec l’architecture minérale de la tour, sans pouvoir être complètement transparents.

Enfin, malgré la préservation de quelques sujets de haute tige et la variété des plantations qui sont annoncées, il est à craindre que de nombreux autres sujets, de plus petites dimensions mais qui pour la plupart sont anciens, seront amenés à disparaître.

On a souvent parlé ici des Zones 30 et de leur extension. Le sujet n'est plus d'actualité puisqu'à partir d'aujourd'hui lundi 30 août, nous devons rouler à 30 km/h maximum dans la quasi-totalité des rues de Paris.

La limitation de la circulation à 30 km/h dans Paris vise principalement l'amélioration de la sécurité routière et la baisse de la pollution sonore. Elle concerne presque toutes les rues de la capitale, excepté le périphérique (toujours limité à 70 km/h) et quelques grands axes où la vitesse restera à 50 km/h).

Source : Paris.fr - Cliquez pour agrandir

Dans le 12e, il s'agit notamment de tout ou partie :

• du Cours de Vincennes et de l'avenue de la Porte de Vincennes 
• du Boulevard Diderot
• du Boulevard Soult (excepté la section entre la rue Montempoivre et la rue Rottembourg)
• du Boulevard Poniatowski
• de la Voie Georges Pompidou
• de plusieurs routes traversant le bois de Vincennes

Rappelons à ceux qui pestent contre cette disposition qu'entre une ville limité à 50 et une ville majoritairement à 30 c'est la différence n'est seulement que d'1,5 km/h en ce qui concerne la vitesse moyenne.

On attend maintenant la mise en oeuvre des innombrables aménagements de signalétique que cette décision entraîne.

En décembre 2020, nous listions ici les dix projets auxquels nous pensions ou pour le moins espérions avoir heureusement échappé.

Comme les permis de construire accordés le permettaient et puisque l'exécutif municipal ne pouvait ou ne voulait s'y opposer, deux d'entre eux ont déjà quitté cette liste. Deux espoirs d'espaces de respiration bientôt remplacés par de nouvelles masses de béton.

Le projet Netter-Debergue

Ci-dessus, le projet
Ci-dessous la situation et les informations récentes

Le bâtiment en R+5 surdensifiant le 37-55 rue des Meuniers

Ci-dessus le projet
Ci-dessous la situation il y a quelques jours

et placardé sur la palissade du chantier

À vous de juger !

Le moment est venu d'accorder un peu de repos à votre ordinateur télétravailleur et de faire vous et lui une petite pose pour des vacances bien méritées. C'est aussi ce que nous nous apprêtons à faire pour quelques semaines en réduisant nos publications à trois par semaine

Depuis le 1er janvier, nous avons publié 131 articles et vous avez de votre côté posté 160 commentaires. Comme chaque année, en cette période estivale, nous allons réduire le rythme de nos publications. Mais pour ne manquer aucune information relative au quartier, abonnez vous à notre compte Twitter @BelairSud et inscrivez-vous sans plus tarder à notre 'NewsLetter' (colonne de droite) qui durant cette période sera diffusée un vendredi sur deux.

Nous l'avons rappelé ici il y a quelques mois : la promenade plantée (en minuscules) aménagée sur l'emprise de l'ancienne ligne de chemin de fer se nomme officiellement Coulée Verte René Dumont depuis le 15 octobre 2013.

Les vingt années (1993-2013) écoulées entre sa création sous l'appellation générique promenade plantée (voire coulée verte) et sa dénomination officielle n'en ont pas facilité l'adoption. Pour ne rien arranger, rappelons la rupture créée par la section dénommée Allée Vivaldi.

Photos de 2008, 2013 et 2014 (Cliquez pour agrandir)

Plus encore, les ramifications en direction du Square Charles Péguy, du Sentier Nature et de la Petite Ceinture couplées à une signalétique désastreuse ou absente, sont quotidiennement à l'origine de nombreuses perditions parmi les non habitués du quartier. Le point critique se trouve ici :

Dernière cause possible de confusion : nous avons récemment découvert que Coulée Verte René Dumont ET Promenade Plantée existent toutes deux si l'on se réfère à Google Maps et peut-être à d'autres cartographies.

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Ainsi, arrivé au point critique, le visiteur qui se croit sur un lieu dénommé Promenade Plantée (c'est d'ailleurs ce que lui ont confirmé de nombreux panneaux rencontrés précédemment) se fie au navigateur de son smartphone, poursuit  sur la droite, trouve à nouveau la confirmation de son itinéraire en franchissant la rue Montempoivre et se perd dans le square Charles Péguy.

Un exemple qui prouve l'incohérence de ce qui a été mis en place et maintenu par la municipalité depuis de nombreuses années :

Reste une question : quand l'exécutif municipal prendra-t-il sérieusement en compte et résoudra ce problème qui ne nécessite pas un gros budget et prouverait son intérêt pour les sujets de terrain ?

Depuis la loi de décentralisation de 1982, le choix des noms donnés aux rues des villes françaises relève des compétences de la commune. L'arrêté municipal du 13 mars 1985 institue une commission chargée d'examiner les projets de dénomination des rues, voies, places, espaces verts et équipements publics municipaux. C’est finalement au conseil de Paris qu’il revient de trancher. 

Paris compte environ 6000 voies de circulation. Parmi celles-ci, environ 250 portent un nom se référant à une femme (ou une communauté féminine), alors que près de 4000 se référent à un homme.

Dans le 12e, sur les quelques 450 voies que compte l'arrondissement, environ 25 ont reçu un nom de femme. Elles ne semblent que deux à Bel-Air Sud : Marie Laurencin et plus récemment Yvette Vincent-Alleaume.

On ne peut qu'approuver la volonté des élus parisiens de rétablir une juste place aux femmes méritantes parmi les dénominations attribuées à des lieux publics. Pour y parvenir, la tendance actuelle est d'attribuer des noms de personnes à des équipements et à des carrefours jusqu'alors anonymes parce qu'ils ne desservaient aucun immeuble. Le 12e a même réussi à honorer simultanément 2 femmes en un lieu qui ne nécessitait nullement d'être dénommé.

Parvis Claire Heyman et Maria Errazuriz 

Au rythme de la part des dénominations concernant des femmes (67/110 en 2019 et 25/40 en 2020) il est évident qu'il faudra de nombreuses décennies pour rétablir l'équilibre [Source].

Qu'il nous soit permis d'avoir une pensée pour les hommes disparus qui se voient désormais pour longtemps privés des honneurs de la ville de paris.

À lire sur Paris.fr  : Rues, espaces verts et équipements publics : comment sont-ils dénommés à Paris ?

Le bois de Vincennes comporte quatre lacs, alimentés par un réseau de ruisseaux :

Le Lac Daumesnil est un lac artiiciel d'environ 12 hectares situé au sud-ouest du bois de Vincennes. Il possède deux îles distinctes, l'île de Reuilly et l'île de Bercy, reliées par des ponts. L'île de Reuilly arbore une grotte et une cascade artificielles avec une rotonde romantique dues à l'architecte Gabriel Davioud.

Vers 1865, la promenade publique du bois de Vincennes s'accrut du parc de Charenton, détaché de la commune voisine de Charenton-le-Pont et qui vint rattacher le bois à la ville de Paris. Dans le cadre de la rénovation de Paris et du Bois de Vincennes par le baron Haussmann, c'est dans cette partie que fut creusé ce plan d'eau de 12 hectares.

Le Lac des Minimes est un étang artificiel d'une étendue d'environ 7 hectares, sur lequelle se trouvent trois iles : l'île de la Porte-Jaune, l'île Nord et l'île Sud.

Creusé de 1857 à 1859 par Adolphe Alphand lors de l'aménagement du bois de Vincennes, il est situé à l'emplacement d'une ancienne abbaye, le Couvent des Minimes, un lieu monastique fondé en 1164 par les frères de Grammont.

Le Lac de Gravelle occupe environ 1 hectare et est utilisé comme réserve pour les trois autres. Il a été construit dans les années 1860 lors de l'aménagement du bois de Vincennes afin d'assurer l'irrigation des autres plans d'eau et de réguler les crues. Il est alimenté par la Seine à travers l’eau non potable de l'usine de pompage d'Austerlitz

Le Lac de Saint-Mandé est un étang naturel aménagé de 1,5 hectare. Il possède en son centre une île qui n'est accessible qu'aux oiseaux.

Son origine remonte à un étang créé au XIIIe siècle dans une dépression du relief par l'élévation d'une digue, ou chaussée (qui deviendra l'actuelle chaussée de l'Étang), sur le cours d'un ruisseau descendu des coteaux de Montreuil appelé ru de la Pissotte ou ru de Montreuil et provenant des douves du château de Vincennes.

Initialement alimenté par le ru de Montreuil, le lac de Saint-Mandé est actuellement alimenté par le lac de Gravelle.

En avril 2008, le conseil de quartier Bel-Air Sud avait organisé une rando à vélo  sur le thème : Le circuit des lacs