Le Quartier Bel-Air Sud

De l'ordre du jour du Conseil de Paris surgit de temps à autre une délibération concernant la dénomination d'une voie, d'une place, d'un espace vert ou d'un établissement public municipal.

Chaque fois le texte de la délibération se réfère à l'avis favorable émis par la Commission de dénomination des voies, places, espaces verts et équipements publics municipaux.

Alors que la transparence est une vertu dont nos élus se targuent, on ne sait quasiment rien (*) de cette commission. Quels en sont les membres ? quand et où se réunit-elle ? qui en fixe l'ordre du jour ? ses séances font-elles l'objet de compte-rendus ?

Le délai qui sépare l'adoption d'une dénomination par le Conseil de Paris et son attribution effective au lieu concerné est souvent très long, en particulier quand la dénomination concerne une voie.

Ainsi, si le nom de Paul Pernin a bien été ajouté à celui du nom du Jardin de Reuilly, si l'ex-Promenade Plantée est devenue la Coulée Verte René Dumont, la piscine de Reuilly s'appelle depuis peu piscine Jean Boiteux, la place Gertrude Stein est désormais connue de GoogleMaps

Le square du mail Gatbois a quant à lui, bien adopté le nom de Philippe Farine, mais n'a pas abandonné sa précédente dénomination.

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D'autres dénominations votées il y a plus d'un an restent encore ignorées des passants :

• passage AA/12 n'a pas encore abandonné son joli nom pour celui de Miriam Makeba (2013 DU 296 - DGRI 77 votée en novembre 2013)

• l'avenue de Bel-Air n'est pas encore devenue avenue Anna Politkovskaïa (2013DEVE 90 votée en juin 2013)

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(*) Wikipedia signale toutefois que l'arrêté municipal du 13 mars 1985 institue une commission chargée d'examiner les projets de dénomination. Aucune information sur Paris.fr

Au 71 rue de Picpus, le joli clocheton qui avait fait l'objet de notre premier Oeil sur les perles du quartier a disparu.

Tombé avec le bâtiment des Petites Soeurs des Pauvres qui comme nous l'avions annoncé ici et précisé là, ont entrepris la démolition reconstruction totale de leur EHPAD datant de 1901.

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Alors que nous ne manquons pas une occasion pour citer les architectes et les urbanistes qui façonnent le paysage de notre ville, pas une seule fois nous n'avons fait l'éloge de ceux, les paysagistes, qui dessinent nos espaces verts. Nous allons tenter de réparer cette injustice.

La conception et l'entretien des quelques 450 espaces verts de Paris sont sous la responsabilité de la Direction des Espaces verts et de l'Environnement (DEVE) qui, comme nous le verrons, fait appel à des paysagistes indépendants pour certains projets emblématiques.

Mais, puisque notre arrondissement est celui du bois de Vincennes, il nous a semblé incontournable de commencer par son aménageur. Il s'agit bien sûr d'Alphand.

Jean-Charles-Adolphe Alphand (1817-1891), est un ingénieur des ponts et chaussées connu pour son travail d'embellissement de Paris.

En 1853, il est appelé par le baron Haussmann comme ingénieur en chef au service des promenades, des parcs et des jardins afin d'embellir et assainir Paris et à fournir, selon les vœux de l'empereur, « un vaste parc aux populations laborieuses de l'Est parisien ».

En 1857, Napoléon III conçoit un plan d'aménagement et d'embellissement pour le Bois de Vincennes. Ce projet est confié en 1857 à Alphand qui conserve la trame générale du bois, mais transforme en parc anglais les pelouses et les espaces vides, et les relie par des chemins sinueux.

De 1857 à 1860, il creuse ou aménage, successivement, trois lacs : le lac des Minimes et ses trois îles, le lac de Gravelle et le lac de Saint-Mandé.

Le 24 juillet 1860, la ville de Paris ayant sollicité la possibilité de poursuivre les travaux, un sénatus-consulte lui cède le Bois, à charge pour elle d'y réaliser d'autres lacs et allées. Ainsi naîtront le lac Daumesnil et les îles de Bercy et de Reuilly.

Le Bois de Vincennes, concédé en propriété à la ville de Paris par Napoléon III en 1860, n'est pourtant officiellement rattaché au 12e arrondissement que par le décret du 18 avril 1929.

Le bois de Vincennes offre une large pallette d'activités pour les amateurs de sport. Les fans de course à pied ou de jogging peuvent tester leur endurance sur trois circuits sportif spécialement aménagé pour la remise en forme. Espaliers, poutre, barres fixes et saute-mouton vous attendent désormais sur trois parcours.

Le parcours Daumesnil a deux boucles. Une version courte de 1400 mètres et 14 agrès est réservée aux débutants. Une seconde boucle, plus ardue, longue de 2400 mètres, vous entraîne à travers le bois sur 18 agrès. Le départ se situe au niveau de l'avenue Daumesnil, à 250 mètres de l'angle de l'avenue de Saint-Maurice en allant vers le château de Vincennes.

Le parcours de la Patte d'Oie, dont le départ est au carrefour de la Patte d'Oie, suit une boucle de 1400 mètres avec 11 agrès.

Depuis décembre 2014, le bois s'est doté d'un troisième parcours : le parcours des Minimes est une boucle longue de 1800 mètres et 13 agrès dont le départ se situe vers la Porte Jaune. 

Alors que nombre de projets déposés sur la plateforme Madame la Maire j'ai une idée visent à offrir plus de place aux piétons, alors que la récupération des contre-allées des avenues et boulevards est demandée (ici avenue Daumesnil par VdF, là boulevard de Reuilly par BAS), on ne peut que s'insurger de voir que subrepticement, des emprises sur ces espaces piétons ou revendiqués comme tels sont affectés par la ville à d'autres usages :

• avenue Daumesnil, une station Vélib' (la 12043) a été créée devant le magasin Lidl alors que la DVD a pour principe de mettre le stationnement deux-roues (vélos comme motos) sur la chaussée. Avec une telle disposition, la circulation des vélos parmi les piétons est quasi-inévitable !

• avenue Daumesnil, au niveau du numéro 201, une station Autolib est en cours de création sur la contre-allée. Des travaux couteux qui compromettent bien évidemment la récupération de cet espace au profit des piétons.

• avenue Daumesnil, la contre-terrasse accordée par la ville à la brasserie le Tramway, est d'un intérêt évident pour ses résultats commerciaux, mais bien moindre pour les déplacements des personnes faisant leurs courses.

C'est la partie de l'avenue Daumesnil dans laquelle le commerce présente les caractéristiques que nous aimons tant : tous les besoins de la vie quotidienne peuvent être satisfaits sur quelques centaines de mètres. Les chalands se livrent avec plaisir à leurs emplettes, mais le plaisir s'interrompt lorsqu'il s'agit de traverser l'avenue Michel Bizot.

Alors, s'il en est que le chantier qui a débuté lundi dernier réjouit, ce sont bien les conseillers de quartier de Bel-Air Sud et Vallée de Fécamp qui l'ont plébicité en 2013 à l'occasion du budget participatif. Sa réalisation initialement prévue en 2014 a du être différée pour des raisons techniques.

Voir ici la fiche adressée aux riverains et commerçants. Mais nous sommes tous concernés.

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Après un traitement spécifique et sécurisé visant à retirer la couche superficielle de la chaussée présentant des traces d’amiante, les travaux suivant seront effectués :

• Création d’un plateau surélevé au carrefour des avenues Daumesnil et du Général Michel Bizot
• Agrandissement ponctuel de trottoir
• Rénovation de la chaussée de l’avenue du Général Michel Bizot.

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Une fois cette incontestable amélioration effectuée, il restera néanmoins un point à régler qu'illustre la photo ci-dessous.

Parmi les demandes formulées par le conseil de quartier dans le cadre du budget participatif 2016, figure le déplacement de ce panneau JCDecaux, une demande à laquelle vous ne manquerez pas d'apporter votre soutien.

Lancé en septembre dernier, le budget participatif 2016 permet à tous de proposer des projets concernant son quartier, son arrondissement voire la ville de Paris en totalité. Le projets peuvent concerner l'espace public comme les équipements municipaux de proximité. 

En 2015, l'enveloppe peut être portée par les Maires d'arrondissement à 30% de leur budget d'investissement. C'est le choix qu'a effectué la Maire du 12e ce qui porte cette enveloppe à 2 427 000 €.

Les conseils de quartier se sont emparés de cette opportunité pour élaborer des projets concernant en particulier l'espace public. Les projets proposés par le conseil de quartier Bel-Air Sud sont désormais consultables sur la base idee.paris.fr. En voici la liste (cliquez pour accéder à chacun d'eux) :

• Donner envie de s'arrêter sur la place sans-Nom
• Rue Montempoivre : Egayer le trajet des écoliers
• Place Sans-Nom : Sécuriser le trottoir et le rendre praticable aux piétons
• Traversée de la rue Louis Braille : place aux piétons !

• Sortie de parking rue de Picpus, cyclistes en danger
• Sécuriser la traversée des piétons rue du Sahel
• Pauvres piétons parmi tant de deux-roues en stationnement

• Edicules EDF : mieux les entretenir et les rendre utiles aux quartiers
• Passage Chaussin, 30 km/h, c'est excessif !
• Contre-allée bien peu utile, la réserver aux modes doux
• Un panneau JCDecaux bien mal placé !
• Rue de Picpus : bornes en granit dangereuses
• Sécuriser le carrefour rue de Toul/rue Louis Braille
• Bd de Picpus : des emprises RATP inutilisées et mal entretenues
• Passer la rue de la Gare de Reuilly en zone 30
• Sécuriser le croisement rue Lamblardie/ rue de Picpus
• Sécuriser la traversée des piétons av du Gal Messimy
• Remplacer ou restaurer la pyramide de la rue Marie Laurencin
  
• Raccourcir la traversée piétonne de la rue de Picpus vers les écoles Daumesnil

En septembre, vous serez invités à voter pour ceux qui auront été validés et chiffrés par les services techniques de la ville. Il vous reste quelques jours (jusqu'au 15 mars) pour en prendre connaissance, les soutenir et les commenter.

Nous avons reçu le message suivant d'une lectrice de ce blog :

Hier, avec une amie nous voulions admirer la fontaine de la place Félix Eboué. Il pleuvait et nous avons pensé que la Brasserie "Le Metro" nous permettrait d'admirer ces lions. Mais la vue n'etait pas sur les lions ... nous avons vu un immense panneau publicitaire + un parking de motos + des poubelles. Il était 15h30.

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Difficile de rester indifférent à un tel reportage. Qu'en pensez-vous ?

Inévitablement, en passant boulevard Diderot ou rue de Reuilly, vous avez remarqué qu'il règne une atmosphère nouvelle : les murs ont pris des couleurs, c'est déjà un signe.

Il n'est pourtant pas si loin le temps où la Caserne de Reuilly était ce lieu dont on ne connaissait que la grille d'entrée et les pancartes rappelant qu'il était sous protection militaire.

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Le changement date du 7 septembre 2012, jour où Bertrand Delanoë, Jean-Marc Ayrault et Cécile Duflot ont annoncé la finalisation d’un accord entre l’État et la capitale au sujet de la cession de la caserne de Reuilly.

En décembre 2013 (la cession a été actée le 10 juillet de la même année), la Ville confiait à Paris Habitat l'aménagement de ces 2 hectares sur lesquels sont prévus quelque 600 logements en location : des logements sociaux (50 %) dont des logements étudiants, des logements à loyer maîtrisé (20 %) et des logements locatifs libres (30 %), un jardin public de plus de 4800 m2 et divers équipements dont une crèche de 66 berceaux. 

Retrouvez ici la présentation effectuée par Paris Habitat lors de la réunion publique du 15 janvier 2015.

Si la livraison des premiers logements est attendue pour 2019, vous pouvez déjà prendre la mesure du lieu désormais appelé La caserne et du projet en vous rendant sur place. Paris Habitat et la Mairie du 12e ont pris des dispositions pour répondre à votre curiosité et y créer de l'animation. Vous y attendent :

La Maison du Projet, lieu d’échanges et d’expositions, ouverte à tous depuis début février, elle présente l’actualité de la métamorphose du site. Une maquette du projet y est présentée.

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Prochaines journées d’accueil du public : Vendredi 6 mars de 14h à 18h et Lundi 16 mars de 9h à 12h30 (autres dates à venir…-

La boutique Emmaüs (Ouverte le mercredi de 14h à 18h30 et le samedi de 10h à 18h30. Accueil des dons du mardi au samedi de 10h à 18h30).

Le cirque Romanès un cirque tzigane créé en 1994 par Alexandre Romanès, ex-dompteur de lions, joueur de luth, funambule et poète, et Délia Romanès, sa femme, chanteuse et musicienne.

Le Jardin d'Alice (Collectif d'artistes)

Gare XP (Collectif d'artistes et de techniciens du spectacle)

... et d'autres comme Hip Hop citoyens, le Théâtre Astral et Technoparade

Rappelons enfin que depuis le 1er décembre 2012, la Caserne de Reuilly accueille temporairement une structure de 160 places en hébergement d'urgence, gérée par le Centre d'Action Sociale Protestant (CASP).

Dépéchez-vous d'y aller car avant la fin de l'été les occupants temporaires quitteront le site pour que les travaux commencent. 

Si comme nous, vous suivez depuis 2008 la gestation du quartier Bercy Charenton, vous avez en tête le Plan Guide présenté en octobre 2012 par le cabinet Rogers Stirk Harbour + Partners (R.S.H+P).

Comme nous, vous avez probablement pris conscience des contraintes qui pèsent sur la zone présentie et de la difficulté d'y créer comme annoncé quelque 5000 logements et 450 000 m2 d'immeubles d'activité.

Déjà en 2012, Stephen Barrett (Chef de Projet à l'agence R.S.H+P) avait annoncé : Il conviendrait d’élargir le périmètre d’intervention afin de rendre cohérent le schéma urbain sur une bande longeant les voies ferrés (« les berges ferroviaires ») et d’augmenter les emprises au sol disponibles.

Aussi, si nous n'avons guère été étonnés en novembre 2014 d'apprendre que le conseil de Paris avait voté la délibération 

• 2014 DU 1097 : Bercy Charenton (12e) : extension du périmètre de la ZAC – enrichissement des objectifs poursuivis et modalités de la concertation.

... nous l'avons davantage été en voyant la ZAC Bercy-Charenton annexer une partie du quartier Vallée de Fécamp dénommée Léo Lagrange du nom du stade qui en occupe le centre.

Source : Réunion Publique du 10/12/2014 en Mairie du 12e

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Quelle relation urbaine existe-t-il entre les quartiers Leo Lagrange et Bercy Charenton qu'un large faisceau ferroviaire sépare ? Quel rôle peut jouer le quartier Léo Lagrange dans la continuité urbaine que l'on prétend rétablir entre Paris et Charenton ? Quelle vie de quartier auront les habitants du "centre" de Bercy Charenton alors qu'ils devront se rendre à Léo Lagrange pour aller au collège ou à la bibliothèque ?

Source : Réunion Publique du 10/12/2014 en Mairie du 12e

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Il est plus que vraisemblable que le quartier Leo Lagrange constitué de terrain appartenant à la ville de Paris sera en chantier bien avant le reste de la ZAC principalement constituée de terrains appartenant à la SNCF Réseaux.

Cette opération apparaît de toute évidence comme une triple opportunité. Opportunité économique en facilitant l'équilibre financier de Bercy Charenton où le terrain constructible est rare. Opportunité budgetaire pour la ville en incluant la rénovation et la création d'équipements publics dans la ZAC. Opportunité politique en permettant au 12e de mieux contribuer à l'objectif municipal de construction de 10 000 logements par an d'ici 2020.

Nous avons jugé équilibré et réaliste le plan guide de Bercy Charenton présenté en octobre 2012. Nous avons participé à la visite du secteur Léo Lagrange organisée samedi dernier. Nous serions favorables aux grandes lignes du plan de rénovation et de construction sur le secteur si cela ne contribuait une fois encore à augmenter la densité urbaine de Paris.

• Paris 12e : 22 669 habitants/km2
• Charenton-le-Pont : 16 296 habitants/km2

La continuité urbaine que l'on prétend hypocritement rétablir n'aurait-elle pas mérité une ZAC transcommunale comme pouvait le laisser espérer ce schéma présenté au public le 28 novembre 2011 ?

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Il est tout à fait déplorable, à moins d'un an de la création de la Métropole du Grand Paris, de voir la municipalité du Petit Paris faire la course seule au détrimént de la qualité de vie des parisiens.

Décidément, avec ou sans périphérique les frontières entre les communes sont bien difficiles à faire tomber.