Le Quartier Bel-Air Sud

22 briques ! voilà qui ferait le bonheur de la Maire de Paris à qui il en manque 400 pour boucler le budget de la ville. Or il ne s'agit pas ici de briques sonnantes et trébuchantes, mais de celles qui manquent sur les 8 bancs situés devant le groupe scolaire Daumesnil.

Ni d'une esthétique ni d'un confort inégalés, ces bancs ont toutefois le mérite d'avoir une disposition plus conviviale que les traditionnels bancs haussmanniens dans l'alignement des arbres et de donner une identité au lieu. Pour ces raisons, nous sommes soucieux de leur entretien et avons noté qu'ils avaient [déjà] perdu 22 briques, ce qui commence à les rendre réellement dangereux, en particulier pour les enfants des écoles.

 Cliquez sur la photo pour voir de plus près

Le 11 août dernier, nous avons signalé ces dérangements au moyen de l'application DansMaRue. Si la méthode est éprouvée pour signaler les encombrants et les petits problèmes de voirie, il n'est pas sûr qu'elle soit adaptée au cas présent et que la demande parvienne au service compétent.

Dans les années 2000 déjà, le conseil de quartier avait du insister pour obtenir de la Mairie la mise en sécurité ce ces bancs affublés à l'époque de pièces de bois mal en point et dangereuses.

Faudra-t-il proposer cette remise en état au titre du budget participatif 2016 pour espérer la voir aboutir ?

Jean Prouvé, né à Paris le 8 avril 1901 et mort à Nancy le 23 mars 1984, est un architecte autodidacte, constructeur et dessinateur de meubles en tôle qui atteignent des sommets dans les galeries d'art. 

Fils du peintre art nouveau Victor Prouvé, président de l'École de Nancy et le père de l'architecte Claude Prouvé, Jean Prouvé est considéré comme l'un des plus grands designers français du XXe siècle. Il était à la fois : inventeur prolifique, enseignant et ingénieur passionné, architecte, travailleur manuel et fabricant visionnaire.

Trois bâtiments du 12e portent les marques de son génie créatif :

Le Palais de la Porte Dorée construit par Albert Laprade dont les grilles d'entrée avec des motifs dits en "pointe de diamant" dorés à l'or fin ont été réalisées par Jean Prouvé en 1931.

L'école Boulle dont la façade en aluminium du bâtiment dit "années 50" a été dessinée par Jean Prouvé. Le bâtiment lui-même a été construit par Albert Laprade et Boegner entre 1950 et 1952.

Le Palais Omnisports de Paris Bercy (POPB) construit en 1984 par Michel Andrault et Pierre Parat offre une visibilité parfaite en tous points car il n'y a aucun poteau porteur dans les gradins. Ce sont quatre fûts porteurs, en retrait des gradins, qui supportent une charpente métallique de 6.400 m² imaginée par Jean Prouvé

Cette charpente métallique supporte un réseau de monorails sur lequel circulent 4 convoyeurs à pont roulant permettant les transformations de la salle dans les délais les plus courts. 

Festive et pédagogique, la Fête des Jardins vous donne rendez-vous le samedi 27 (de 14h à 19h) et le dimanche 28 septembre 2014 (de 11h à 19h) avec les acteurs territoriaux et le personnel municipal.

De nombreuses animations sont prévues au Village de la Fête (parc de Bercy) et dans tous les jardins partagés qui s’associent à l’événement. Pour accéder au programme dans le 12e, cliquez sur l'affiche ci-dessous.

Cliquez sur l'image ci-dessus
pour accéder au programme complet dans le 12e

La mairie du 12e a consacré une page à l'événement sur laquelle se trouve le programme détaillé des différents lieux de l'arrondissement qui participent.

Efin, en complément de programme, retrouvez à la Maison du Jardinage le sympathique potager ambulant dénommé Zambu que Paris Label promène de jardin en jardin depuis plusieurs mois.

Nos inquiétudes sur l'avenir de la Commission du Vieux Paris, sa composition et ses missions semblent levées. La Maire de Paris en confie la présidence à Bernard Gaudillère (photo) qui devra concilier les hautes ambitions architecturales de la mandature et la préservation fondamentale du patrimoine parisien.

• le communiqué de presse
• la lettre de mission

C'est par cet appel, on ne peut plus mobilisateur et ambitieux que la Ville de Paris lance la concertation relative à la modification du Plan Local d'Urbanisme (PLU).

Rappelons que le PLU est à la fois un document d'urbanisme réglementaire et un projet de ville.

Le PLU en actuellement en vigueur est celui adopté le 12 juin 2006 par le Conseil de Paris. Depuis cette date, il a subi de nombreuses révisions, modifications simplifiées et mises en compatibilité. En juillet 2014, le Conseil de Paris a autorisé la Maire à en lancer une nouvelle modification.

Cette modification vise à organiser la croissance de la capitale et permettre à la Ville d’atteindre ses objectifs en termes de logements, d’environnement ou de croissance économique.

Le document de présentation (cliquez sur l'image pour le télécharger) met en avant des objectifs consensuels, mais sachant que cette modification est principalement destinée à permettre à la ville d'atteindre l'objectif de création de 10 000 logements par an, il faudra s'assurer que "le diable" ne se cache pas au fond du texte à venir.

Le calendrier prévoit de démarrer la concertation en septembre 2014 et l’enquête publique en janvier 2015, avant une adoption définitive au Conseil de Paris en » octobre-novembre » 2015.

Le 14e et le 20e arrondissement ont été les premiers à lancer le processus localement. Le 12e ne devrait tarder.

On se souvient de l'implication des conseillers de quartier en 2002-2003 lors de l'élaboration du PLU. La procédure de concertation prévue pour cette modification ne semble pas offrir une aussi large place au débat et à l'imagination des parisiens. A suivre ...

L'association SOS Paris nous invite à la présentation du projet collectif et participatif Pour un Musée des Transports à Paris demain 17 (conférence de presse) et samedi 20 septembre 2014.

Rendez-vous au Frog 25 Cour St Emilion à 15h

Le Musée des transports qui se trouvait au 61 avenue Sainte Marie à Saint-Mandé a fermé en 2001 victime d'une opération immobilière. Il est réfugié à Chelles (voir ici), mais fermé au public sauf exception comme ce sera le cas pour les journées du patrimoine.

Rappelez-vous : dans les années soixante-dix, les Horodateurs s'appelait Parcmètres et ils n'acceptaient que les pièces ...

Au début des années 2000, le paiement par pièces a été supprimé des horodateurs afin de mettre un terme au pillage massif qu'ils subissaient alors. La Paris Carte (et accessoirement Monéo) devenaient les seuls moyens de s'acquitter de ses droits de stationnement.

En 2009, après de nombreuses villes étrangères, Issy-les-Moulineaux était la première ville française à permettre aux automobilistes de payer leur stationnement avec leur téléphone portable via le service PayByPhone.

En 2012, des services analogues apparaissait dans plusieurs villes comme Mulhouse ou Saint-Mandé alors que d'autres (Nice, Strasbourg) optaient pour le paiement sans contact (NFC).

Fin 2013, Paris généralisait enfin la possibilité de payer son stationnement avec une carte bancaire et mettait fin au paiement par Monéo.

Depuis le 24 juin 2014, Paris expérimente PayByPhone dans les quatre premiers arrondissements avant une généralisation aux 155 000 places de stationnement parisiennes annoncée pour fin 2015.

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Le paiement par carte bancaire ou avec la carte préparée Paris Carte reste possible. La tarification et la durée maximale de stationnement sont inchangés. Le paiement reste tarifé au quart d'heure près.

L'accès au service peut se faire depuis son smartphone en téléchargeant l'application "P Mobile" de la Ville de Paris (sur iPhone et Android) ou bien celles de PayByPhone  et de Vinci Park sur le portail P Mobile.

Le service PayByPhone n’est pas réservé aux seuls possesseurs de Smartphone et s’adresse de manière universelle à toute personne disposant d’un téléphone ou d’une connexion internet, le service est en effet déjà proposé sous les formes suivantes : appel téléphonique avec serveur vocal, paiement par SMS, internet mobile et fixe, code QR.

Ce mode de paiement permet :

• de prolonger ou raccourcir la durée sans revenir auprès de sa voiture
• d'être alerté par SMS avant la fin du temps payé
• de combiner paiement et géolocalisation de son véhicule (pour le retrouver)

En revanche, à la différence du ticket d'horodateur qui ne connait ni votre nom ni le numéro minéralogique de votre voiture, il inclut une forme de traçage des déplacements effectués susceptible de rebuter certains.

Il y a quelques jours, une lectrice nous a écrit :

Nous avons un très beau square dans le douzième au nom de Charles Péguy (7 janvier 1873 - 5 septembre 1914).

J'ai vu les arbres de ce square grandir avec mes enfants , maintenant il y a des frondaisons magnifiques.
Mais rappelons nous à travers ce square que Charles Péguy, homme de paix, est mort début septembre 1914, il fait partie des premiers morts de la guerre.
De nombreuses manifestations vont se dérouler à sa mémoire dans toute la France à trouver sur le site à son nom.
Quand mes enfant étaient jeunes j'aimais leur raconter la fable du casseur de cailloux pleine d'espérance.

à droite : Charles Péguy en 1894 par Léon Deshairs

Le jardin Charles Péguy

Un article paru dans Historia nous rappelle pourqoi le jardin Charles Péguy porte le nom du poète. : Lorsque la mobilisation est proclamée le dimanche 2 août, la feuille d'appel de Péguy lui confie la mission de convoyer 3000 réservistes de la gare de Bel-Air-Raccordement, dans le quartier de Reuilly, à destination de Coulommiers. ... Le samedi 5 septembre 1914, à cinq heures et demie de l'après-midi, aux environs du village de Villeroy, près de Meaux, le lieutenant Charles Péguy est frappé d'une balle en plein front qui le tue net.

Ajourd'hui, nous vous faisons part de quelques frémissements repérés durant la période estivale :

Logements :

• au 45 av Michel Bizot, les travaux de restructuration engagés par Adoma depuis quelques mois vont bon train.

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Récemment, l'immeuble a été entouré d'un échafaudage laissant supposer la restauration prochaine de son élégante façade.

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• au 5 rue du Sahel, le bureau de vente de la résidence La Ligne Verte a fermé pour être transféré 65 bd de Reuilly. Après les péripéties d'un recours, le chantier devrait enfin commencer.

Commerces :

• au numéro 107 bd Poniatowski, le loueur Loxam annonce l'ouverture d'une agence à la place de l'ancien Nicolas

• au numéro 101 bd Poniatowski, changement de continent : le Sushi bar cède sa place au King Lewis.

•  au 61 av Michel Bizot, c'est une supérette Carrefour Express qui vient d'ouvrir à la place de la menuiserie Abar.

Si de votre côté vous avez noté d'autres mouvements récents touchant le quartier (construction, commerces, voirie ...), n'hésitez-pas à nous les signaler.

Nous espérons que vous avez passé des vacances agréables et profitables.

Comme vous et vos enfants, notre blog effectue aujourd'hui sa rentrée bien qu'il n'ait en vérité pas tout à fait fermé :

• nous avons publié 16 articles en juillet et 15 en août
• vous avez formulé 17 commentaires en juillet et 26 en août.
• vous nous avez rendu en moyenne 488 visites quotidiennes en juillet et 514 en août.

Vous craignez d'avoir manqué une information ? Il est encore temps de lire ces articles :

• La question du mois (concerne la rue du Rendez-vous)
• Promenade "gastronomique" boulevard Soult
• Végétalisons près de chez nous !
• Il y a 40 ans à la CIPALE (21 juillet 1974)
• Le 12e répond-il à l'enjeu du tourisme ?
• CNHI : Benjamin Stora succède à Jacques Toubon
• Cabines téléphoniques : les 4 rescapées de Bel-Air Sud
• La question du mois d'août (concerne les corbeilles de rue)
• Commerces et Monuments historiques
• Quatre ans, ça devrait suffire ...

Vous pouvez aussi parcourir la liste des publications d'été : ici celle de juillet et là celle d'aôut.

bonne rentrée !